http://www.losi.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOSB0237

Mitäs mieltä olette tästä?
Omaan silmään ainakin näyttää tyylikkäämmältä kuin losin vastaavankokoiset autot.

Lainaus käyttäjältä: partajeesus - 26.12.09 - klo: 23.16
Laitoitko piuhat varmasti oikein kun liittimen laitoit paikoilleen? Tuossa helposti menee nopari sekä akku jos on sattunut oikosulku olemaan.

Juurikin näin oli päässyt tapahtumaan, vaikka olin muka tarkkana poikana liittimiä vaihtaessani . Oikkariin meni


Eli uutta noparia ja akkua kehiin.

Moro

Tässä taannoin pääsi auton tamiya-liittimet sulamaan. Virta niistä kuitenkin pääsi läpi, mutta auto toimi nihkeästi.
Päättelin sulaneiden liitinten vastustavan virran kulkua, joten vaihdoin tilalle traxxasin omat liittimet. Välittömästi tämän jälkeen noparista nousi melkoinen savupilvi eikä auto enää reagoi mitenkään. Mistähän moinen?

Mitä luulette, selviänkö episodista pelkästään noparin vaihdolla?

Samoin

Samaa olin näkevinäni, mutta piti tarkistaa.

Tuo e-revo on siis neliveto? Mitenkäs on slashin/slayerin laita?

Ilmeisesti ovat vasta prototyyppejä? Ainakaan traxxasin sivuilta en löytänyt näitä.

Lainaus käyttäjältä: Penguin - 24.11.08 - klo: 18.16

Lainaus käyttäjältä: N!kke - 24.11.08 - klo: 18.09
Autoni on stampeden ensimmäinen malli joten siinä ei ole xl-5 noparia. Voikohan tota (alkuperäistä) noparia edes ohjelmoida ja jos voi, niin kuinka se käy?

Pahoittelen väärinkäsitystä. Onko kuitenkin ESC eli XL-1 vai onko ihan mekaaninen nopari?

Kumpikaan ei ole mitenkään ohjelmoitava, vaikka ainakin XL-1:ssä on jotain säätöruuveja. Ei ollut koskaan tarvetta niitä säätää. Jos XL-1, niin kyllä tuo sitten vaikuttaa hajonneelta noparilta, jonka voi laittaa kierrätykseen ja uutta tilalle. Jos mekaaninen niin sitähän ohjataan jollain servolla ja silloin kysyisin, että toimiiko se servo.

Joo elektroninen on tuo mun nopari. Pitää vissiin hommailla uutta siihen. Kiitoksia neuvoista

Lainaus käyttäjältä: Penguin - 23.11.08 - klo: 15.08
Tuosta viittauksesta Tamiya-liittimeen, ymmärsin että kyse oli akun ja noparin välisestä liittimestä, joka suli. Siihen korjaus on toki vaihtaa uudet liittimet, jotka kestävät tuollaisia virtoja. Vaihtoehtoina esim. Traxxas High Current, Deans tai Powerpole.

En tiedä miten tuon liittimen sulaminen voisi noparin hajottaa, mutta muuten tuo kuvatun kaltainen ongelma on kyllä tuttu. Oletko kokeillut ohjelmoida kaasun uudelleen. Jostain syystä XL-5-noparilta menee kaasun asetukset välillä sekaisin ja ne pitää ohjelmoida uudelleen. Itselle on käynyt kaksi kertaa niin ja molempia kertoja yhdistää kostea ajokeli.

Autoni on stampeden ensimmäinen malli joten siinä ei ole xl-5 noparia. Voikohan tota (alkuperäistä) noparia edes ohjelmoida ja jos voi, niin kuinka se käy?

Eli meinaatko että nopari olis kärähtänut tms. ?

Koitin vaihtaa johdot, mutta silloin kaasuliipaisimella kääntyivät eturenkaat?

Lainaus käyttäjältä: thorak - 22.11.08 - klo: 18.40
Minulla on! Koeteppa sammuttaa ohjain, niin, että nopsun vihreä valo palaa, ja laittaa ohjaimen virran takaisin. Minulla ainaskin toimii.

Ei auta. Noparin vihreä valo välähtää ja auto on edelleen hengetön

Stampedestani suli alkuperäiset liittimet(tamiya?) Mutta virta kulkee,sillä ohjausservo toimii mutta kun painan kaasua,auto ei reagoi. Jos laitan autosta virrat päälle lähetintä ennen,auto nytkähtää vaisusti eteenpäin mutta ei edelleenkään reagoi kaasuun. Onko jollain omakohtaista kokemusta tilanteesta?

Jos minillä ajaa ulkona esim. hienolla soralla,luulisi että akku kärsii kivien sun muiden lennellessä renkaista. Onko näin? Ilmeisesti mini ei kuitenkaan ole suunniteltu kovin huonoihin olosuhteisiin.

Lainaus käyttäjältä: tomppa82 - 06.10.08 - klo: 22.15

Lainaus käyttäjältä: N!kke - 06.10.08 - klo: 19.07
Moottori on siis speden alkuperäinen orion.

Missäs välissä Orionin koneita on alkuperäisinä Spedeistä löytyny? Stingeriä ja Titania (XL-5-malli) niistä alkuperäisenä löytyy, niin ja harjattomalta osastolta Velineonia..

Jälkikäteen se Orionin kone siihen pistetty on...

Joo... sori. Tarkoitin just tuota stingeriä . Meni sekaisin nuo nimet

Ihan ok näytti olevan nuo kaikki mainitsemasi kohdat.Tuli mieleen että mitä tapahtuu kun moottoriin menevät johdot joutuvat kosketuksiin toistensa kanssa,sillä nuin on saattanut käydäkkin. Ilmeisesti edessä uuden moottorin osto.

Spedestäni lähti ajellessa moottorista toinen piuha irti. Ilmeisesti tinaukset sulivat. Juotettiin johto takaisin paikoilleen,jonka jälkeen auto kulkee eteenpäin vain hyvin hitaasti, ja pakitettaessa moottorista kuuluu ihmeellistä sirinää. Onko moottori tullut tiensä päähän ja onko mitään tehtävissä? Moottori on siis speden alkuperäinen orion.

Jep. Pitää käydä katsomassa

Järjestetäänkö Kiimingin yläasteella (jokirannan koululla) turisteilla sun muilla ajoa? Alkanut sen tyyppiset autot kiinnostaa, ja olisi mukava käydä katselemassa ajoa ja saada mahdollisesti vinkkejä.  Saako/uskaltaako tuolla käydä katselemassa, jos ajoja järjestetään. Asiasta paremmin tietävät voinevat valaista?

Jep, mielenkiintoselta autolta vaikuttaa. Saakos tähän suomesta vara/tuningosaa muualtakin kuin racingfactorylta?

Pystyykö tuolla ajelemaan tiukaksi tamppautuneella sorapinnalla,jossa on hyvin pieniä irtokiviä??

Onko minissä riittävästi maavaraa pihasuttausautoksi, viitsisikö joku minin omistaja mitata armollisesti maavaran?

Saako noita tamiyan itsekoottavia tankkeja suomesta? Pitääkö myös sähkötyöt tehdä itse? Missähän hinnoissa nuo tankit pyörii

Onko suomessa myytävänä vähän "metallisempia" tankkeja? Olen kuullut Tamiyan tankeista, ovatko kovinkin kalliita, myydäänkö suomen maalla? Ilmeisesti niissä ei ole kuitenkaan airsoft toimintoa

http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?products_id=2065 Omistaakohan kukaan kyseistä laitetta, sillä kaipailisin tästä vähän enemmän infoa ja kuvia(kin)? on silti merkittävästi halvempi kuin esim. http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1886 Onko tankeissa paljon eroavaisuuksia?

ovat ilmeisesti muovia nämä tankit, onko myös metalliosia? Saako ihan suomesta varaosia näihin?

Pommittaisin teitä rc tankin omistajia jälleen
muutamilla kysymyksillä:Pystyykö tankeilla oikeastikin ryömimään, eli ajamaan hitaasti vähän huonommissakin olosuhteissa. Saako tankeista tykkitornin ja mutakin "katteita" irti jotta esim. akun vaihtaminen kävy näppärästi. Käytetäänkö näissä yleensä 7.2 voltin akkuja

Alkanut nämäkin kiinnostaa joten muutama kysymys kehiin: Kuinka lujaa tällaisella 1/16 tankilla pääsee ja lentääkö nuo airsoft kuulat sen luvatun 25 metriä?Onko näissä kaikki "pyörät" jousitettuja?

Taidot ei meikäläisellä riittäis että saisin ihan ite rakennettua jonkun työkoneen, joten pitää katsella joku vähän heikompitehoinen kaivuri tms.,ja alkaa päivitellä sitä parempaan kuntoon , jos vain viitsii. Mutta hei ,onko esim. graupnerin työkoneisiin saatavana varaosia ihan täältä suomesta, vai saako ollenkaan?

Olen seurannut tätä aihetta jo vähän aikaa ja itseäkin alkanut nämä työkoneet kiinnostaa, joten kyselisin että löytyykö suomesta laadukkaita rc työkoneita,joilla pystyisi tekemään töitäkin? Hinta noin 200-300 euroa. Lähinnä kiinnostaisi nuo kaivurit ja pyöräkuormaajat.