http://rc10.fi/index.php?topic=14899.0

Jep kysele lisää tuolla asson omalla topicilla... Mutta ootko kattonu ettei mikään ratas/rattaat ole kuluneet, esim. spurri tai diffi?

Lainaus käyttäjältä: jiksu - 09.07.09 - klo: 10.56
anteeksi tämä kysymys mutta tarkoittaako Balancer sama kuin tasaaja!??

Juu sitähän se tarkoittaa.

Lainaus käyttäjältä: jiksu - 09.07.09 - klo: 10.58

Lainaus käyttäjältä: Fbzero - 09.07.09 - klo: 07.00
Onko Evil Brushless säädin entinen, kytkin akun kiinni väärinpäin. Hajua tuli mutta pullistumia ei. Osaisiko joku teistä vaihtaa konkan tms?

jaa siis niinku plus johto plussaan...

Tai siis varmaankin plussa miinukseen...

Lainaus käyttäjältä: Karvajalka - 18.06.09 - klo: 05.10
Yuntogia Hobbylinnasta.

Yuntong 5000mAh 7.4V Hard Case LiPo 20C akussa hinta on houkutteleva, mutta kannattaa tarkistaa että akku sopii autoon myös. Omaani ei sovi ilman kohtuullista dremelöintiä ja silti piuhat olisi vaarassa mennä hihnojen väliin.

Monissa noissa bansku-liittimillä varustetuissa akuissa taas on ollut ongelmana saada liittimet sopimaan ylä-dekin vierestä. Kannattaa ottaa auto mukaan ja mallailla radalla muiden akkuja omaan kippoon. Eipä tarvitse sitten jälkikäteen kiroilla dremelin säestyksellä niin paljon 

Onko tossa akussa valmiiksi deans liittin? Kun kuvauksessa lukee deans "tyyppinen" liitin, niin käykö yhteen deanssin kanssa?

Lainaus käyttäjältä: TmK*Rc - 15.06.09 - klo: 13.18
Jos sinä olet ensi autoksi ostamassa Hotbodiesin autoja niin mieti vielä ne on kilpailuun ja kovaan käyttöön tarkoitettuja laitteita. Suosittelisin mielummin HPI,Traxxas merkkisiä pihasudittelu autoja jos pitää olla 1/10 skaalan auto. Mutta jos pienemmät autot kelpaa osta tämä: http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=26141&grpid=5015

Ei yhtään pöllömpi idea, ottaen huomioon että kaverilla lukee alle kirjoituksessa asso b4 ja asso 18b

Mistäs olette tilailleet laakereita T4:seen ? (B4:ssa taitaa kyllä olla samat)

osaisko joku selittää yksinkertaisesti, et miten toi noparin ja vastarin parittaminen tapahtuu? Vaihdoin vastarin toiseen autoon, ja nyt en saa enää toimimaan kunnolla.

Suoraan hyvinkäällä on rcpiste, josta saa ihan varmasti foamit ja muutenkin laaja assojen varaosa myynti.

Vege5 loistava "kauppias"! Tavarat hienosti pakattu ja auto hienossa kunnossa. Apuakin saanut kun sitä on tarvinnut.
Eli siis vege5+++

Lainaus käyttäjältä: Samppu - 03.06.09 - klo: 17.03
Miksi et steni83 osta nuita 2.8", ja lyhennä niitä sitten. Esim nauhahiomakoneella.
Sitten et joutuisi tilaamaan ulkomaailmalta.

Tuo kävi kyllä jo mielessä, mut onneksi soitin rc-pisteelle ja sieltähän niitä 2.62" löyty Nyt on jo auto ajossa taas!

Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 03.06.09 - klo: 09.17

Lainaus käyttäjältä: steni83 - 02.06.09 - klo: 22.38
Onko tosiaan niin ettei T4:seen saa ulompia vanttiruuveja eteen suomesta(2.62") Kaikki suomessa myytävät T4:sen vanttiruuvit ovat niitä 2.80". Apuja kaivattaisi, jos joku tietää paikan mistä löytyis.

Käykö nämä vai onko liian lyhyet: http://www.hobbylinna.com/turnbuckle-440x60mm-2pcs-p-18197.html ? Näyttäis, että vakiolinkkien pituus on 2.80".. :)

Edessä on kahden mittaisia, etummaiset on 2.62" ja takimmaiset 2.80"... Taitaa olla niin ettei 2.80" voi käyttää molemmissa??

Onko tosiaan niin ettei T4:seen saa ulompia vanttiruuveja eteen suomesta(2.62") Kaikki suomessa myytävät T4:sen vanttiruuvit ovat niitä 2.80". Apuja kaivattaisi, jos joku tietää paikan mistä löytyis.

Arvasin vastauksen:)

Riittäähän se "rataajoon" ihan mainiosti, mutta laakeella hiekka alustalla olisi kiva kun olis potkua reippaammin.

Kertokaas kokeneemmat, että käykö t4:sen ammeeseen suoraan 7-kennonen pötköakku?

Terve. Käykö T4:seen B4:sen kanssa samat diffin osat (eli siis koko gearbox)?

garaupnerin 380 on ainakin todella hyvä, eikä tarvii lämmöistä huolehtii. 370 ei mee sharkkii (ainakaan buggyyn) suoraan, eli joutuis dremeliä näyttää ammeen pohjalle.

Kertokaas mielipiteitä mikä olis pätevä nopari, kun mottina on graupnerin inline 380?

Elikkäs semmonen ongelma, että vaihdoin eilen alumiini ohjauspalat eteen, mutta kun kiristin renkaat takaisin paikoilleen , niin renkaat ei enään pyöriny kunnolla. Olisko vinkkejä mikä siellä voisi ottaa kiinni?

Sharkkiin toimii todella hyvin graupnerin inline 380! vääntöä löytyy varmasti tarpeeksi

Onko kukaan käyttäny sharkissa minkään muun valmistajan iskareita? käykö ne sharkin alu-iskarit myös buggyyn, kun mun mielestä kaikissa paikoissa missä niitä myydään niin perässä lukee "shark MT".

Kuinkas kireelle noi kuuladiffit pitäis kiristää? kun ekan ajokerran perusteella tuntuu et ois liian löysällä...

<-gate.. Thetoyz.com Niinkuin kaiken muunkin. Äsken tultiin juuri ajelemasta. On se vaan niin kivaa. Nyt vaan pitäs vaihtaa joku "järkevä" spurri/pinjon combo ja ilmaantua sinne lippikseen...

Lähteekö ala- ja ylätukivarret ohjauspaloista ihan vetämällä (siis niistä pallopulteista)

Vantit oli vähän eri pituset. nyt näyttää et vika oli siinä... En tajunnu tarkistaa vaikka kuinka koitin autoa mulkoilla... Thanks.

Ei auta trimmaus. Vika on mekaaninen mut en keksi mikä...
Edit. Unohtu viel sanoo et molemmissa eturenkaissa tuntuu välystä, joten oisko esim. ohjauspalat kulunu?

Milläköhän sais klappia pois sharkista. Elikkä renkaat kääntyilee liikaa ilman että servo liikuttaa renkaita. Olisko joku ruuvi yms. löysällä mitä en ole huomannut. klappi ilmenee pienenä puoltona jos ei pidä ratista koko ajan kiinni.

Mihin väliin niitä pitäis sit laittaa, jos tuntuu välystä? tilasin uudet diffit thetoyz:ilta (vandetan)

No nyt tuli taas ihan uus termi. "shimmeja"?