Ja niin on vuotta myöhemmin ympyrä sulkeutunut minun kohdallani HPI Savage Fluxin löydettyä uuden kodin Seinäjoen suunnalta.

Ei ollut RC-autoista siksi "minun jutukseni", joten koitankin nyt asteen verran isompia ja eksoottisempia autoharrastuksia  :p

Kiitos kaikille tässä omalla kohdallani wannabe-harrastukseksi jääneen asiassa neuvoneille ja opastaneille, toivotan mitä parhaimpia RC-kelejä tulevalle syys-talvelle! 

Lainaus käyttäjältä: thorak - 12.04.10 - klo: 19.43
Ohoh, kyl tossa on tehoja. 
Kokoajan vain osottautuu paremmaksi autoksi.   :lol: Haluun ton...

Minä myyn sellaisen sinulle 
http://rc10.fi/index.php?topic=46088.0

Niin vain vajaa vuosi sitten tällä kyseisellä keskustelusäikeellä aloitettu harrastus ei kovin ole ottanut tuulta alleen osakseen työ- yms kiireiden takia, ja ajattelin hetkellisessä mielenhäiriössä kokeilla josko ajovalmiille paketilleni löytyisi parempaa kotia joltakulta teistä.

Myydään uudenkarhea HPI RTR Savage Flux HP with GT-2 truck body (varusteineen, Oulu) : http://rc10.fi/index.php?topic=48566.0

LainaaMistähän löytäis "Hobao" ja vaikkapa "Brushless" tarrat? Kellään laatikonpohjalla jemmassa?

Kelpaisiko tällaiset tarrat:

TORK
brushless motor

Musta teksti hopeiselle reunuksella ja vieressä punaisen ympyrän sisällä valkoinen F kirjain.

2 + 2 kpl löytyisi (hieman erikokoiset parit, n. 2x1 cm ja 4x2 cm).

Mailissa tullutta:

LainaaNimeni on Petri T. ja ajattelin lähestyä teitä koska olit samassa tilassa kuin minä nyt, eli RC autoilu ruvennut kutkuttamaan yhtääkkiä.
Ja toiseksi ajattelin ostaa tuon Savage Fluxin.
Niin, aattelin kysellä vähän vinkkejä ja tuntemuksia miltä harrastus on tuntunut tähän mennessä ja olisitko kenties tehnyt jotenkin toisin, ostanut toisenlaisen auton, halvemman,matalemman, takavetoisen? ja onko auto jäänyt kaappiin pölyttyyn?
Tuota viimeistä minä itse pelkään eniten että kiinnostus lopahtaa.
Ja mitä varaosia kannattais huomioida mukaan ostaessa?
Niin ja onko liian järee peli ekaks autoks, pysyykö ollenkaan lapasessa?, itse en ole omistanut ikinä mitään radio-ohajattavaa ja ikää on 34, heh.

Sain tuollaisen mailissa ja ajattelin vastailla tänne jos vaikka vastauksellani olisi suurempaakin lukijakuntaa ketä aihe / vastaukset voisivat kiinnostaa.

Minulla itselläni tuli noita "kutkutus" -vaiheita kaksi, ekalla laitoin jäitä hattuun ja tokalla sitten ostin auton .. ehkä itse järkeilin sen näin että vaikka harrastus sitten lopahtaisi niin saahan tuosta autosta kaikkine varusteineen sentäs jotain takaisin, eli jos 800-900 € tähän meni ostettaessa niin jonkun 600 € kaiketi nyt saa hyvin pidetystä autosta latureineen päivineen aina.

Juuri tunti sitten tuli huristeltua viimeksi autolla, akut nyt latauksessa 19 kertaa - eli siitä voit laskea mun ajokerrat / ajotunnit kun bongaat jostain viestistä ajankohdan kun auton sain ja ekan kerran ajoin - olisko ollut maaliskuun loppu, eli 3 kk auto ollut, eli 12 viikkoa ja 19 ajokertaa, eli sellanen 1 1/2 ajokrt / viikko, varmaan aika vähän verrattuna näihin aktiivikavereihin. Välillä auto on ollut useita viikkojakin ajamatta, muista kiireistä johtuen tai jos ei ole vain hotsittanut ajella, ja silloin se kieltämättä on tuntunut vähän vikatikiltä - mut sitten taas on päiviä kun sitä innostuu ajamaan useamman kerran peräjälkeen.

Sanoisin että eipä se juuri auta vaikka kävisit jonkun toisen autoa kokeilemassa ja sitä kautta selvittäisit itsellesi jäisikö se juuri sinulla kaappiin pölyttymään, koska veikkaan että muutama ensimmäinen ajokerta menee jokatapauksessa innostuneena - pitkäaikaisvaikutuksia ja innostuneisuutta lienee mahdoton ennustaa etukäteen.

En olisi ostanut toisenlaista autoa, kyllä tämä tuntuu ihan just hyvältä - en vähemmän kulkevaa autoa kyllä ainakaan nyt haluaisi, eikä tämä tunnu 4S lipoakuilla yhtään liian nopealta, kyllä tähän aika nopeasti nimittäin tottuu vaikka olisi juuri lapsuuden Nikko-ajot viimeisin kerta kun on näitä juttuja käsitellyt.

Takavetoinen on kuulemma vaikeampi ajaa kuin 4WD. Ja matalampi, niin - noh kuten sanottua tuolla "HPI Savafe Flux" -keskustelusäikeessä, niin nämä slicks-renkaat kyllä muuttavat auton luonnetta rankasti - eli sanoisin että tämä on varsin naseva katupelikin sen jälkeen, mutta vakiorenkailla sen saa helposti katolleen varovissakin kaarreajoissa. Loistava all-around peli tämä kyllä on.

Varaosista en osaa sanoa kun en ole saanut mitään vielä oikein hajalle, luultavasti kytkinlevyt menee ekana - itsellä rupee kytkin olemaan loppu ja niin se on mennyt muiltakin. Tuosta em. keskustelusäikeestä kun luet niin huomaat mitä kaverit saa tästä autosta yleensä ekana hajalle. Se kytkin / slipperi kannattaa kiristää heti uutena, se syö äkkiä sen levyn ennenaikojaan jos se on löysällä. Mä ajelen niin nätisti etten osaa tohon varaosakysymykseen vastata vielä :)

Ei ole liian järeä peli ekaksi autoksi, parempi imho että autossa on "kasvunvaraa" kun että ostaa halpisauton joka sitten hajoaa huonouttaan (kuten huomaat että olin minäkin tekemässä tämän keskustelusäikeen alussa kunnes kaverit täällä "myivät" kalliimman pelin) ;)

Ikää itselläni 28v ja 34v:nä sä olisit kaiketi vielä nuorimmasta päästä kun kuuntelee minkä ikäisiä nämä muut täällä ovat 

Lainaa
Bensapuoli
Animal 2.4 ghz, 27.095

Geesshh kaverit, ei tämä Sava Flux ole bensavehje, tai ainakaan en ole sitä vielä kertaakaan tankannut :)
Ja tuon 27.xxx mHz taajuuden voi kohdaltani kyllä huoletta poistaa kokonaan.

Ottakaa Acumenilta veke toi mHz luokan taajuus ja tilalle 2.4 gHz kanssa :)

p.s. vieläkö sinne Oulunsalon radalle vievälle tielle uppoaa 2-pyöräisellä vyötäröä myöten?

Lainaus käyttäjältä: savo - 07.05.09 - klo: 15.29
Mitkäs nuo keskimmäiset ovat? Ja mistä niitä saa helpoiten?

Jotain pitäs keksiä kun nuo vakiot on niin pehmeet!
Eli vakioiden ja phaltlinen väliltä jotain... 

Joo, samaa piti kysyä kanssa .. tollaset laparenkaat pitäs varmaan homma kans, mut miksei tollaset semi-offroad renkaatkin (tai mitkä nuo tossa kuvassa keskellä nyt ovatkaan sitten). Vois vaikka kysäistä hobbylinnasta jotain kimppatarjousta seteille, ainakin viimeksi kun noi PhaltLinet tuli mielestäni edukkaasti kun kysäisin rengaskierroksen hintaa.

Lainaus käyttäjältä: savo - 06.05.09 - klo: 21.42
No tänään ne phaltlinet sitten vihdoinkin tuli!

Mutta mutta... Eivät vaan ihan vastanneet odotuksiani.
Puhtaalla ja kuivalla asfaltilla toimivat kyllä mainiosti ja vakio renkaisiin verrattuna auto muuttui kyllä melko lailla.
Mutta sitten jos asfaltti on vähänkin kostea tai likainen/hiekkainen niin pito on kyllä melko olematon vakioihin verrattuna.
Saahan sillä nättiä ja pitkää sladia ilman että renkaat taipuu alle mutta eivät vaan ole oikein mieleeni...

WHAAAAT?  .. ajat nyt vaan niillä PhaltLineillä ekaks viikon pari, ja vaihdat sitten ne vakiorenkaat takas, ja sen jälkeen vertaappa uudelleen kokemuksia :)
Besides, eiks Suomen kesä ole pitkä ja kuiva .. eikun 

Lainaus käyttäjältä: HMS77Ja nyt sitten pitäs tietää että paljonkohan nyt sitten mahtaa tuollasen noparin lähetys jenkkilään maksaa? Ja pitääkö lähettää vakuutettuna, seurannalla, tms?
Meinaan vaan, jos lähetys maksaa 100e, niin eipä kannata.. 50e:kin alkaa olla jo rajoilla..
Toki sieltä tulee sitten mahdollisesti bräänd nyy tilalle jonka voi sitten myydä, mutta enihuu..

Imho laitat sen menemään kohti USA:a halvimmilla mahdollisilla postikuluilla, ei tuohon nyt mitään seurantaa tai vakuutusta tarvitse - tuskin sä sitä timanteilla koristelet ennen lähetystä. Jos posti hukkais lähetyksen, niin on sulla kuitenkin se postin normaali kuitti ja se riittää varmasti jo suht pitkälle - sinnikkyys ja valitusvirren pituus lähinnä nyt HPI:lle tuolloin varmasti ratkaisisi enemmän kuin joku hieno fancy postivakuutus josta olet maksanut itsesi kipeäksi. Plus sulla on nyt kontakti/yhteys auki HPI:n suuntaan, kyllä se asia jokatapauksessa varmasti nyt hoituu - mutta jos kukaan ei korvaa posteja niin halvin mahdollinen lähetystapa imho.

Lainaus käyttäjältä: HMS77Ajot katkas vaan 2 kertaa pinjoni joka ei ollu kiristyny kunnolla vaikka olin sen kiristävinäni luppoaikana.
Tuon vakioradion kantavuus on pahin pettymys. Traxxasin TQ2 kantoi uutena ainakin sen 50 metriä, nuo hyvä jos 15..aivan karmeaa pätkimistä jos auto karkaa kauemmaks kun 15-20 metriä. No, huomenna kokeillaan Acomsia tilalle

Sama vaiva mullakin oli uutena, vähintään kerran per ajo pinjoni liikkui sen verran että se pyöri jo tyhjää. Ei muuta kun pinjonin kiristysruuviin vaan ruuvilukitetta niin ei ole tuota vaivaa sen jälkeen enää (siinähän on tehtaan jäljiltä jotain sinistä lukitteen tapaista kierteissä, mutta ei se mulla kyllä pinjonia paikallaan pitänyt).

Vakioradio on todellakin aika onneton, itsekin Acomsin 99e ohjaimen hankkineena voin sanoa että auto kyllä muuttuu ihan eriksi. Samoin vähänkin jos tasaisella / asfaltilla ajelee niin noi Phaltline slicks -renkaat kun laittaa alle niin auto muuttuu kans aivan eri autoksi (=selvästi paremmaksi).

Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
Raivostuttavathan ne on käyttää ne kumilärpäkkeet siinä, mutta ilman niitä ne klipsit ei pysy kiinni, ainakaan omassa fluxissa kotelot ei ole kertaakaan auenneet kun ne kumit ollu kiinni.

Komppaan rcmh:ta identtisellä kokemuksella ko. lärpäkkeiden käytöstä (=ikinä eivät ole luukut auenneet itsellänikään).

Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
Pari kuvaa:

Piru, katoin ensiksi että joku on pöllinyt auton ja ohjaimen, mutta ei - rcmh:lla on vaan ihan identtinen setuppi kun itsellä :)
Kannattaa kuunnella ko. kaverin inputtia, tietää selvästi mistä puhuu 

Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 24.04.09 - klo: 17.15
noni huhu, montuille marz! NYT!

Itse radan osoitteen / sijainnin voinee päätellä edelleen tästä kuvasta:http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?cx=2567862&cy=7204074&scale=2000&tool=siirra&styles=normal&lang=FI&mode=orto&tool=siirra&mode=orto&map.x=188&map.y=111

.. mutta missä nuo montut sijaitsevat jossa aina ajatte?

Lainaus käyttäjältä: HMS77
Lyökö teillä kipinää kun kytkee toisen akun Fluxin nopariin kiinni? Itellä antaa ihan näkyvän sätkyn Deanssien kärkien kohdatessa, lieköhän moinen normaalia? Eli toisinsanoen, mahtaakohan noissa Zippyissä olla valmiiks jotain häikkää joka olis polttanu tuon noparin eka kytkennällä?
Akut kyllä toimi hyvin Axialin Sidewinderin kanssa kun kokeilin toimiiko akut ok, eikä siihen kytkettäessä lyö kipinää.

Ahaa, eli normaali juttu siispä .. nimittäin mullakin lyö kipinää sigussa mainituilla akuilla. Kun ekan akun laittaa kiinni, ei tapahdu mitään, mutta kun sen jälkeen toisen kiinnittää niin ihan mukavat pari kolme isoa kipinää siinä lentää.

Lainaus käyttäjältä: HMS77 - 21.04.09 - klo: 17.55
Näinhän se taitaa olla. No, nyt on sitten purettu etuiskaritkin ja kiritty, aivan mielettömän löysällä kaikki korkit. Ei olis kauaa menny kun olis korkki korkannu jostain nurkasta öljyt purskahtaen iloisesti pitkin autoa..
Tosin koska alakorkitkin oli tosi löysällä niin hyvällä mäihällä öljyt olis valunu vaan maahan. 

Meitsi on jo tärryyttänyt omaa kärryä 11 latauksen verran, eikä mistään vuoda mitään eikä mikään ole korkannut.

Sulla taitaa olla maanantaikappale? Omani on selkeästi ke-iltapäivänä kasattu oikein hartaudella, ollut tämän auton kasaajalla nalkuttava nainen kotona ja ollaan vietetty HPI:n pajalla aikaa oikein huolella iltaan asti ja viimeistelty yksi upea yksilö jollekin onnekkaalle 

Lainaus käyttäjältä: Mayhem
Minkä verran joutuu köyhtymään semmosesta ok sähkökärrystä, voi olla et tuos kesällä laitan semmosen niin väh ennakko tietoa kaipailen

250-300 eur + akut ja laturi (olettaen että ohjain sulla jo olisi ja siihen soveltuva vastari autossa).

Edit: Oulun poijjaat, mistä noin kauniita sora/hiekkamonttuja oikein täältä löytyy?

Lainaus käyttäjältä: HMS77 - 17.04.09 - klo: 09.54
On se tuo suomalaisen tullin toiminta taas esimerkillisen hidasta. Auto saapunu maahan melkein 36 tuntia sitten ja siellä se vieläkin makaa..
Ei hemmetti jos tavara tulee nopeammin Usasta Suomeen kuin mitä tavara liikkuu täällä ihanassa byrokratian maassa, niin ei voi kuin ihmetellä..
Muutenkin omituista tullin osalta, kun viime kesänä Stampede ei kerenny olemaa tullissa kun muutaman tunnin kun tullaus oli tehty.

Nyt et taida hoksata oikein mistä homma kiikastaa.. näes tullin pojilla on kovat testaussessiot siellä menossa sun HPI Savagen kanssa, enkä ihmettelisi lainkaan jos muutama osa paketista sattuisi "puuttumaan"  .. Stampede ei nyt enää jaksa innostaa edes tullin poikia, mutta Sava Flux on kova peli 

p.s. eikös se sun Savan pitänyt tulla vasta toukokuun lopulla tms?

Lainaus käyttäjältä: Acumen
Edit: niin ja jos kukaan ei käyttänyt tuota mainostamaani tarjousta hyväkseen niin Hobbylinnalla on 65 eurolla koko satsi noita Phaltlinejä (vanteineen), mutta vain 1 kpl noita settejä oli jäljellä kun itse tilasin.

Lainaus käyttäjältä: sjos
Pakkohan tuo tarjous oli käyttää hyväkseen, oli niin halpa. Heti tilasin nuo viestin lähettämesi jälk. Tosin tulee truggyyn asfaltti ajoon.

Kiva että joku hoksas käyttää tuon hyväkseen :)
Eiköhän nuo truggykäytössä mene aivan yhtä hyvin (ellei paremmin) kun tällaisella monsterilla.

Lainaus käyttäjältä: -rcmh-
En tiedä sitten miten ne menee esim ruoholla, mutta itse en Phaltlineilla ajais muualla kuin asfaltilla kun nehän on niin matalaprofiilisetkin että eikö vanne ota osumaa helposti? Kyllähän Foameilla on paljon eroa, esim Pantherin renkaissa on todella hyvät ja jäykät foamit.

.. mutta saahan vanteita aina uusia? Nyt en ymmärrä, te jäbät vedätte karseista hyppyreistä loikkia autoilla siten että iskarit lentää neljään eri suuntaan joka hypyn jälkeen, mut sitten varotte ettei vanteeseen tuu naarmua jos ajaa nurtsilla? Am I not getting something?

Mikä muuten on Panther? Löysin tällaisen, mutta jotenkin musta tuntuu ettei nyt puhuta ainakaan tästä 
http://www.boostep.fi/product_info.php?products_id=62754

Lainaus käyttäjältä: -rcmh- - 14.04.09 - klo: 00.12
Niin, Phaltlinethan on sellaiset pelkät asfalttirenkaat ja itsellä ajot lähinnä hiekkamontulla ja siellähän se Fluxi on kotonaan.

Meinaatko? Ettei Phaltlinet mene edes "sekalaisella ruohoalustalla" paremmin kun ne vakiorenkaat? Puhtaasti soralla ja hiekalla toki nuo slicksit pyörii tyhjää vakiorenkaita enemmän.

Itselle oli ihan uusi asia että se foamikin siellä sisällä voi vaikuttaa ihan huomattavasti, menee aika hifistelyks ja näpräilyks äkkiä jo pelkkä renkaidenkin virittely  :shock:

Lainaus käyttäjältä: HMS77Phaltlinet kiinnostaisi myös, mutta kokeillaa ny ensin nuo vakiogummit miten huonot ovat.

Teet itselles jumalattoman karhunpalveluksen, osta heti vaan ne Phaltlinet - on ihan eri auto kyseessä kun ne on alla! Samoin sulla varmaan on joku muu radiokin? - se vakioradio mikä auton mukana tulee on lelu.

Edit: niin ja jos kukaan ei käyttänyt tuota mainostamaani tarjousta hyväkseen niin Hobbylinnalla on 65 eurolla koko satsi noita Phaltlinejä (vanteineen), mutta vain 1 kpl noita settejä oli jäljellä kun itse tilasin.

Lainaus käyttäjältä: nettijätkä
Onhan siellä vielä aika paljon lunta.
Mutta oliko vähän siistiä hä! Kolme akullista sain ite menemään mukisematta kun ajettiin poolissa ympyrää harvin, ksertyn ja datahomien kanssa. Tuonne tullaan ihan varmasti takas kun muutkin paikat on sulana, nyt oli koko parkista auki murto-osa.

Hahaa, mä arvasin - kyllä tämä newbie tietää hyvät mestat missä ajella  .. mutta käsitinkö oikein että te ette ole ikinä ennen ajelleet tuolla? - kuinka te olisitte voineet missata noin hyvän potentiaalisen ajomestan?

Pitää tulla itsekin seuraavan kerran teitin seuraan HPI Savage Fluxilla, kun asun tässä n. 500m päässä Kynsilehdossa (tällä kertaa kun ei ennättänyt ottaan osaa).

Edit: mitäs koiria porukalla muuten löytyy? .. kuvassa näyttäisi pari muutakin neljästä kulmasta ruopivaa kaveria olevan autojen lisäksi .. ihan sillä että uskaltaako meidän groenendaelia (belgianpaimenkoira) tuoda tuonne vai syökö se teidän otukset suihinsa? 

Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 12.04.09 - klo: 23.06
No pitäskhän se alottaa vaikka tsekkaamalla toi skeittiparkki? Sielä kyl saa pätevästi vehkeet hajalle, mutta sama kait tuo 

Kävittekö koittaan? Oliko lunta vielä jäljellä? Testiraporttia 

Lainaus käyttäjältä: Datajätkä
Valtterin kans täsä kaliapäissään mietitään huomista, että otetaan noi romut Valtsun uuen GTI:n konttiin ja lähetään ettiin jotain ajohommeleita. Otan ton rifterinki varalta messiin, jos löytys joku timmi suttauspaikka, soitellaampa Zippola aamusesta niin lähetään johonki sutimaan.

Vinkki: käykääs tsekkaan Hintan skeittiparkki, jos se olis sulanut niin aprikoin että se vois olla yks hauska paikka ajattaa nelipyöräistä (muutakin kun skeittilautaa) 

Lainaus käyttäjältä: jukik

Lainaus käyttäjältä: Jabe
Selvästikin on ollut hauskaa, mites sisäpuoli, onko yhtä kuranen?

Poitsulla oli hauskaa, itse hakkasin halkoja. Sisälläkin oli ihan riittävästi kuraa, noin tunnisi sitä tuossa putsailin.

Eikö auton sisukset ole hyvä tuollaisessa menossa suojata? Itse ainakin vedän / vedin todella säntillisesti auton "kondomiin", eli elmukelmua tai muovikäärettä yhdessä jeesusteipin kanssa surutta koko auton rungon ympäri.

Lainaus käyttäjältä: MontagItselläni oli käytännössä ihan samat kriteerit kuin sinullakin. Plus asuinpaikasta johtuen sähköauto. Juuri 5 minuuttia sitten tilasin seuraavan paketin:

Traxxas Rustler VXL, 2 x Zippy Flightmax 4000mAh 2S 25C, HXT 10 kg servo
+ LiPo-suojapussi + Deans -> Traxxas -adapteri akulle + IMAX -virtalähde + IMAX B5 -laturi (Accucel 6 oli päässyt loppumaan)

Kyseessä tulee tosin olemaan ensimmäinen R/C-autoni sitten lapsuusajan Nikkojen, eli yo. ei todellakaan ole mikään "asiantuntijan" kokoonpano. Ja Rustler on tosiaan vain 2WD mutta en oikein löytänyt sähkötrukkia, joka olisi samaan aikaan hyvä 4WD ja pysyisi budjetissa.

Jep, nopea tilaaminen on aika must, ennenkuin nämä muut kaverit täällä foorumilla saa sinut ylipuhuttua ostamaan jonkun kalliin top of the line 4WD -vehkeen  ..huomasin sen itsekin, tosin liian myöhään 

Itsekin kyllä katselin Traxxas vehkeitä, ja Rustleriakin, mutta sanoivat täällä että 4WD on helpompi/parempi ajettava kuin 2WD vehje, niin taivuin sitten sen kannalle vaikka kalliimpi vaihtoehto onkin.

Lainaus käyttäjältä: Monstertruck76Ja muista kun ostat kamaa ulkomailta niin pyydä myyjää kirjoittaan tullilappuun että"GIFT" eli lahja eikä mitään viitteitä hintaan niin ei takerru tulliin.Mulla kamat tulee aina kotiin eikä jää tulliin ku muistan tuon mainita myyjälle..

Jos quattasit minua niin olen kyllä itseasiassa päätynyt aivan joka tilaukseni kanssa kotimaiseen vaihtoehtoon (Hobbylinnaan), hintaerot sen kaman kanssa jota olen itse tilannut on jäänyt niin pieneksi (ellei peräti olemattomiksi) että mielummin sitten tuen kotimaista.

Lainaus käyttäjältä: Harw - 05.04.09 - klo: 14.37
Väärin. Ootta taas kopsannu jonku menneisyyden listan josa meikä tippunu kyydistä.

<----------Copypastelista OUSA-taajuuksista-------------------->

Nyt on Acumenilla muuten sitten Acomsin parempi-perus-ohjain (se 99eur malli) ja siten 2.4 GHz, eli kaiketi mun osalta nyt ei tuu sitten ainakaan konflikteja. Vanhan ohjaimen (HPI vakio ohjain) myyn veks jos joku sen ostaapi (eli toi ~27 MHZ lähtee veke).

Lainaus käyttäjältä: Acumen
No niin, nyt tuli Hobbylinnan Mikolta tarjous - jonka tiedot saan välittää tännekin, eli nuo ko. kumit vanteilla, koko kierroksen tiukka hinta on 65e + postikulut (6,80e). Settejä oli kaksi jäljellä, joista toinen meni mulle - joten yksi on vielä jäljellä (joka varmaankin menee periaatteella "nopea syö hitaan").

Jeps, nyt tuli Phaltlinet mulle sekä Acomsin 2.4 GHz ohjain samalla (se perus-99-eur-ohjain) ja voi veljet, jumankikka, jo muuttui auto aivan kuin toiseksi!  Nyt on kontrollia ja kantamaa, aivan erilainen ajaa kuin niillä vakiolerpsu-renkailla tai vakio-ohjaimella!

Lainaus käyttäjältä: jesimun mielestä slipperit on akkojen kotkotuksia, oon vääntäny pakin isoimmalla jakarilla kiinni ja vetoja.

Noh, en ihan vetänyt tappiin, mutta miltei ja luisto loppui kuin seinään. Pitänee jatkossa tarkkailla paremmin tuota kytkimen luistamista, nyt kun oireet osaa tunnistaa helpommin.

Lainaus käyttäjältä: tapsa92
Mä ainakin tarkistaisin välitykset, diffit ja kaikki ennenkuin alkaisin ajamaan. Eli kunnon litkut tilalle diffeihin vähintäänkin, ei mitään vaseliinia. (kuten jesi jo sanoi).

Lainaus käyttäjältä: jesiJa vaikka auto on RTR, niin sehän ei tarkoita että diffit olis a) voideltu, b) shimmattu.
Sama pätee myös pinjoniin, slipperiin, whatewö.

Hhhmmmm .. nyt kun lähestyy 6-7 akkusetin ajot uudella autolla, niin tuo manuaalinkin mukaan pitäisi jo yhtä sun toista kohtaa huoltaa, rassata ja rasvata. Olisiko teillä heittää sellaista hyvää tiivistettyä "perushuoltotoimenpiteet ja tarvikkeet siihen" -pähkinänkuorta. Itselläni ei ole oikeastaan paljon muuta kuin ruuvilukitetta kaapissa valmiina, vaseliinia voisi löytyä myöskin sekä moottoripyörien ketjurasvaa / ketjuvahaa, sekä jarrulevyjen puhdistusspraytä.