Ok. Kiitos.  

Eipä ole tullut vastaan mitään, mistä tuon keskitysnopuden saisi muutettua. Tosin mun g27 rattiahan ei edes valikoista löydykään. Huomenna pitänee soitella logitechin tukeen, ja kysellä hieman tuosta kun tuntuu tienpinta niin vaisulta.

Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 09.01.11 - klo: 01.13

...ensi kertaa tässä pelissä forcefeedbackitkin ovat olleet kohdallaan (G25). Carouselkin jopa tuntuu ratissa sekä moni muu pomppu toisin kuin aiemmat baanat, joissa hädin tuskin tuntee kanttarit ratissa.

Ihan tarkennuksena kysyisin että tuntuuko se asfaltin muutos ratissa esim tärinänä, vai pelkästään kaltevuuden mukanaantuoma "vääntö"?

Oho! B-spec level 3. Tuo on jo hyvä. Mulla on vielä tasan 0. Itseasiassa en ole vielä edes klikannut sitä kuvaketta mistä pääsee B-speciä pelaamaan... :lol: A-spec on vielä levelillä 20, kun meni aikaa tuon mun ajopenkin hitsailuun, mut tulipahan ainakin itseäni miellyttävä .

Jess! Ajopenkki valmis! Nyt on taas vähän enemmän hupia. Mut eikö kukaan jaksa kertoa miten teillä nuo ratit pelaa? Viittaan siis noihin mun viesteihin #372, #374, #391 ja #393. Löytyvät tuosta yläpuolelta ja edelliseltä sivulta.

Lisäksi eka ratti itsellä, joten hyvin paha sanoa miten pitäisi toimia. Voihan olla että padi antaa liikaa palautetta, ja ratti onkin just ok.

Jos joku tosiaan jaksaisi kokeilla G27 ratilla (tietty kiinnostaa muutkin) esim. sen nürren carussel mutkan vaikkapa siinä mersu driving systeemissä, mikä löytyy specialeista, niin olisi tosi mukavaa tietää miten muilla toimii. Vaikka siinä mihin pääsee pienimmillä leveleillä. Olisi sama auto, sama rata ja samat olosuhteet. Pitäisi olla vertailukelpoista tietoa.

Carussel löytyy siis nordschleifen kolmannesta sektorista, se on se vasemmalle kääntyvä kallistettu, missä on eriväristä asfalttia vuoronperään. Padilla mulla täristää kun alusta muuttuu, ja ratilla ei.

Joo. Kyllä muuten kiinnostaa taas ihan kympillä. Ostin reitittimen ja päivitin pelin ja pleikkarin. Ei muuttunut miksikään, ei reagoi alustaan lähellekään niinkuin padilla. Viidenkympin vauhdissa kanttarit vielä tuntuu, satasessa on enää sileää asfalttia. Vähän on heikot fiilikset pelata kun paremmat feedbackit oli padilla. Tai sitten tämän kuuluu olla tällainen? Padi nyt ei kammennut vastaan, mutta ainakin alusta tuli paremmin esille.

Olisiko pakkanen voinut vaikuttaa että ne pivot-pallot olisivat liian tiukalla? Itse en ole suojannut Savöxejä mitenkään, lumessa ovat ainakin vielä kestäneet. Vaikuttaisiko se kun ovat alaspäin. Viisastahan se olisi suojaukset tehdä, mutta joo...

Lainaus käyttäjältä: kimantero - 15.12.10 - klo: 21.42
tuosta vastus hommelista sen verti että nuo vastukset pitää olla saman kokoset kuin alkuperäinen potikka. eli jos on 5Kohm porikka niin pitää srinpiirteen olla se kaks 5Kohm vastusta. että pieni muuten edelliseen viestiin.

ei se näköjään tämäkään toimi hitecin servossa.

Toimisiko paremmin, jos vastuksien yhteenlaskettu resistanssi olisi suunnilleen sama kuin potikan? Eli ylläolevassa lainatussa 2*2,5k.

Lainaus käyttäjältä: savo - 18.12.10 - klo: 21.20
Täytynee laitella lähiaikoina tilaukseen tuollainen.

Ja viilata servovarteen tulevan pallolinkin ruuvia (+servovartta ehkä) hiukan ettei kaiverra uraa servoon.  Mistäkö tiedän? ...

Pitää päivittää. Langaton reititin(?) pitää ensin hommata, niin saa sen mokkulan toimimaan pleikasssa sitä kautta. Kokeillaan... 

Just tarkistin liittimet että ovat ok, ja heitin vielä usb jatkojohdon pois välistä. Asetuksista laitoin feedback levelit kympille, ja tärinät on päällä. Eipä muuttunut miksikään.

Jos otetaan esimerkiksi se nordschleifen kolmannesta sektorista löytyvä karussel mutka, (se vasemmalle kääntyvä kallistettu, missä on eriväristä asfalttia vuoronperään) niin täristääkö muilla ratti siinä? Oma ratti on kuin ajaisi sileällä asfaltilla, ei mitään tärinää. Padi täristi kyllä. Samoin kanttarien yli saa ajaa ilman mitään havaintoa tärinästä. Vain ääni kuuluu. Vastaan ratti vääntää mutkissa kuitenkin niinkuin kuuluukin.

Onko teillä pleikkarit verkossa? Oma peliasema ei ole ollut koskaan yhteydessä nettiin, joten jos tämä onkin joku turismon päivitysjuttu, niin voisi olla vikaa siinä. Eilen lueskelin netistä juttua, ja sain sen käsityksen että G27 ei olisi varsinaisesti tuettu ratti, mutta siihen olisi tulossa joku päivitys tms. Tämä siis jos oikein ymmärsin.

Tajuaakohan ps3 mitään mokkulan päälle? On nimittäin ainoa nettiyhteys...

Mites on nuo tärinäefektit jos vertaa orkkis padia g27:aan? Lähinnä vain kun padilla tärisee kummasti kun ajaa kanttarille, 27:lla tärisee joskus, ja yleensä ei. Pitääkö tuon nyt toimia noin vai..? Läpätys kuuluu kyllä kajareista mut ei tunnu ratissa. Toki se kanttarille nousu tuntuu, mutta se läpätys ei.

Pitääkö tuossa olla muuten mitä setupia että toimii varmasti oikein? Jotain ajurityyppistä tai jotain muuta säätöä valikoista tms? Turismossa olikin muutamalle ratille omat valikot, mutta tietenkään g27:lle ei... 

Lainaus käyttäjältä: Olkku - 12.12.10 - klo: 20.25
Siitä se lähtee! Kohta huomaatkin, että sulla on koko auto alumiinia kun on tehnyt kokoajan mieli lisää.

Jos tekisi mitä haluaa, niin melkein koko auto olisi kiillotettua alua. Loput hiilaria  . Tai sitten toisinpäin  .

Lainaus käyttäjältä: T.S - 12.12.10 - klo: 20.46
Mistäs ostatte tuota aluumia kute isakritornee nii aluumisia? :)

Alumiinia olen levytavarana ostanut Hobby Peoplesta, muualtakin saa myös. Alumiiniosia kuten niitä iskaritorneja saa monista rc-liikkeistä esim. Tower Hobbies. Ulkomailla tuntuisi olevan paremmat valikoimat kuin kotimaassa, mutta kannattanee kuitenkin kysäistä kotomaankin kaupoista.

Nonii. Nyt on mullakin alumiinia. Jätin pois edestä ja takaa hieman materiaalia, saa nähdä oliko huono idea. Pitää tehdä uudet jos alkaa siltä näyttämään.

Onhan se failsafe säädetty ok?  Mulla oli losissa ofnan fs, ja se kyllä veti hanat kiinni ennenkuin jännitteet tippuivat liian alas. Jousen tai kuminauhan tehtävä on ymmärtääkseni vetää kaasu pois jos esim. joku kuulalinkki tms irtoaa. Jos on käytössä paristokotelo + patterit, voi ongelma olla sielläkin. Tärinässä ne patterit voi liikkua hieman siinä kotelossa jolloin virrat katkeaa. Akkua suosittelisin minäkin.

Yksi polttisauto on itsellä ollut, joten nämä ajatukset ihan vaan siihen perustuen. Kokeneemmat kertokoot jos meni pieleen! :lol:

Ja ne joulumusat raikaa jo marraskuussa . Hyvän joulumielen sijasta alkaa keljuttaa mitä lähemmäs joulua päästään. Ei vaan kiinnosta kuunnella. Sama homma muunkin jouluroinan kohdalla, olis se joulu vaan joulukuussa niin vois ehkä vielä kiinnostaakin. Mihin se joulu muuten häviää monesta kaupasta joulunpyhien aikana? Eikö joulu kestäkään loppiaiseen asti?

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 04.12.10 - klo: 19.59
Jarrut on hyvät.
Ja vaihteiden säätökin onnistuu pykälä kerrallaan.

Miten? Mulla on kaikki vaihteiden kohdat harmaana, ja ainoa paikka mitä voi säätää on se huippunopeus, josta säätyy sitten kaikki vaihteet samalla. Ostin just skylli gt-r:ään saman täysin säädettävän 20 000,- laatikon mikä on 2002 bemsussakin. Tässäkin sama homma, kaikki säätyy samasta. Hö, en osaa...

Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 04.12.10 - klo: 11.25
Paras ratti maksaa.

No joo, maksaa kyllä, ja paljon! Mut olis kyllä aika jees...

Ja sitten itse pelistä: Onko muitten mielestä noissa vessoissa huonot jarrut? Tuninkipuljussakaan ei ole parempia myynnissä? Onko ne jossain mistä en niitä löydä, vai eikö tässä pelissä saa ostaakaan parempia?

Onkos tuo säädettävä laatikko sittenkään säädettävä, kun siinä säätyy kaikkien vaihteiden "pituus" samasta nappulasta.   Edellisessä turismossa kun sai säätää vaihteet erikseen, niin esim. sinne vanhalle nürrelle sai heittää viimeisen vaihteen pidemmäksi, niin kulki hyvin sen pitkän suoran, ja tiukemmilla väleillä sitten sen alkumatkan.

Näyttää monella olevan noita ratti/poljin hässäköitä, niin niihin liittyen kysymys: Onko se kolmaskin poljin kovin tarpeellinen? Kokemuksia?

G27:ssa olisi kytkin, mut tekeekö sillä oikeasti mitään? Itellä ei rattia (vielä) ole, ja esim. logitechiltä saa sitä turismorattia ihan hyvään hintaan, kun taas G27 on ihan törkyhintainen, mutta olisi se kytkinpoljinkin. Completosin penkkitarjontakin on jo tsekattu... :lol:

Eilen ajoin kaikki lisenssit pronssille, nyt pääsee ajaa mitä huvittaa kun vaan levelit kasvaa. Onko muuten nuo lisenssiajot jotenkin helpompia kuin GT4:ssä? Siinä ei muistaakseni mennyt näin helposti läpi?

Mulla on varmaan joku "maanantaikappale" kun on vielä alkuperäiset laakerit! Tosin en ole kunnon kuravelleissä paljoa ajellutkaan. Vaikuttaa varmasti asiaan. Muuten on kyllä tullut ajettua vaikka missä :p Likaisempien rallituksien jälkeen olen huuhdellut autosta mössöt pois suihkussa pienellä paineella, ja sitten kuivaillut kompuralla vedet pois, painamatta vesiä laakereihin. Myös wd40 pesu on hyväksi havaittu. Oman auton ostin model exposta 2009. Kai sillä on jo muutama akku ajettu...

Miten lie sitten se uusi 4wd Stampede? RTR paketti n. 399usd.

Lainaus käyttäjältä: Mauno gasdevil - 27.11.10 - klo: 18.23
Täälläkin vaimeni large asetuksilla. Small oli liian voimakas varsinkin 2p modessa. 1 pelaajan ääniä small asetuksella ei kuulunut oikeastaan ollenkaan, mutta largella kuuluu nekin. Ääni asetuksena 7.1 surround. Vahvistin Pioneer VSX-1020 + 7 kaiutinta+ subi.

Ok, ei sitten ole laitteista kiinni . Mulla Sonyn str dg-820 ja sama määrä mölylaatikoita.

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 27.11.10 - klo: 21.36
Bussikisa oli hyvin helppo voittaa, mutta tokana tuleva Lotus... voi elämä miten auto voi käyttäytyä surkeesti.

Eilen pelasin just näitä... En sitä pakukisaa voittanut, mut läpi kuitenkin. Sitten se Lotus. Tuli vaan mieleen kun laitoin muksuna nikko pösö 205:n renkaisiin maalarinteippiä...

Mites audio setupit? Asetuksilla living room ja small theater kuuluu äänet ihan ok, mutta asetuksella large theater äänet vaimenevat rajusti, eivätkä valikon volyymisäädöt auta asiaa. Gtplanet.net:istä löysin juttua jonka mukaan tuo small theater on tarkoitettu satelliiteille + subille, ja large vastaavasti isoille kaiuttimille + subille. Minun tapauksessa tuo small olisi se oikea asetus, mutta joo..? Miksi vaimenee korkeammatkin taajuudet large asennossa?

Mites teillä on surround kanavien voimakkuus? Itse vaimensin keskimmäisiä 6db ja reunimmaisia 4db normaaleihin leffasäätöihin verrattuna, että kuulostaa edes jotenkin siedettävältä. Onkohan yleinen havainto, vai järjestelmästä riippuvainen?

Pahus, uusi stampede olisi kovin jees, mutta nyt kelpaisi g27 myös... 

Katsellaan... .

Pahus kun ehtisi itsekin maalailemaan! Aina tulee jotain muuta, eikä sitä sitten... Kuivaa vielä maalitkin hyllyyn . Ei ole tullut maalailtua mitään varmaan kuukauteen, vaikka piti kyllä järjestää aikaa ja opetella ja blaa blaa blaa... :p

Pakilla on parempi pitää hanuri penkissä ja jalkoja maassa, ainakin minun tasapainolla :lol:.

Takahaarukka on rungossa laakereiden varassa kiinni. Yleensä kai siinä käytettäisiin puslia, mutta ajattelin että saa laakereilla tarkemmaksi. Muutenkin siitä tuli tehtyä hiukka überi, ihan vaan "varmuuden vuoksi", kun ei sellaisia "teollisia" testausmahdollisuuksia ole. Nimenomaan tuon takahaarukan kanssa tuli muutamaan otteeseen mietittyä materiaalivahvuuksia, siltä pohjalta että millaista tavaraa on käytetty autossa jossa on painoa ja erilaisia voimia todella paljon enemmän kuin mopossa, ja millaisesta sitten itse tekee. Turhan tanakkaa tavaraa käytin, ja hyvin on läjässä kestänyt . Eikä tuo tunnu elävän hanoitellessakaan.

Videota piti tulla jo aikaa sitten, mutta eipä oo näkyny. Ehkä joskus tulee, ehkä ei...

Juu, löytyy.

Ketjun kiristys näyttää ehkä hieman oudolta, mutta johtuu siitä että ketjun kireys ei muutu taka"haarukan" jouston mukana. Laakeroin ketjulinjan siirron samalle kohdalle kuin takahaarukan kiinnityksen runkoon, joten ketjun kireys on vakio. Lisäksi peruutusvaihdekin toimii paremmin, kun ei ole löysiä kumpaankaan suuntaan.

Joo, ei niin helposti uppoakaan vaikka olisi hiukka pehmeämpää.

Tulisi nyt vaan lunta ja hankiaiset. Sitten on tilaa missä pörrätä .

Lainaus käyttäjältä: SSchevy - 21.11.10 - klo: 14.23
Todella makealta näyttää, ja varmaan kulkee ihan kiitettävästi. Oletko päässyt jo testaamaan miten kulkee?

Keväällä gepsi näytti 84 km/h lössöllä alustalla. Mukavinta tuolla on kuitenkin ajella hissukseen, ikäänkuin offi tyyliin.

Lainaus käyttäjältä: rc-crazy - 21.11.10 - klo: 14.24
...kilpiin tota ei kyllä saa  

Perustuu mopon runkoon ja 200cc, joten turha kai haaveillakaan