mistä löytyis "3905räjäytys kuvaa",voisko joku laittaa vaik linkin tänne,kiitos ja kumarrus etukäteen

inferno ve vakio+15pinjoni+4s lipo:72,9 sports tracker

onko kellään kokemusta ve:stä ja esim  mamba combo 2200,tuleeko vauhtia lisää alkuperäiseen verrattuna,meneehän toi nyt jo ihan hullun tavalla mut ku on i*iootti puikoissa ni tahtois autosta kaverin.

 :azn:sorry,ohita tämä

noi voi jepulis joo,toi lehtijuttu kyl yllätti...siispä (ot?) ostetaan halvalla vähän käytetty "uudenveroinen" lelu  ja kiitos vastanneille.

no halvemmaksihan tuo lelu tulee kuin nokialainen mut onk kellään kokemusta ton tutkan paikkansa pitävyydestä

miten sen nopeuden vois (ihan vaan omaksi iloksi)helpoiten mitata ilman että iskee "kallista"nokiaa autoon kiinni ?

kiitos vastauksista :wink:akkujen paluumatka kohti h..linnaa alkaa päivän valjettua.

laturit:B6AC dual pover ja akut uudet:yuntong 7,4 5000 lipot,eka lataus ja näyttöön ilmestyi heti teksti:battery vol error cell connect, mitähän tuo käytännössä tarkottaa ? kuitenkin latasin heti perään samalla laturilla samanlaisen mutta jo vähän käytetyn akun ???

kertokaas joku kokemuksii noista GM;n V-Maxxin "isoista"akuista,onk hintansa ... tänk juu.

Kiitos vinkistä,tuota vähän toivoinkin.ps,en kyl tarkottanu mitään pientä käsiviilaa

kävi kyl mielessä,mut  saattaa käydä köpelösti ja voip vaik "rypistyä",mitäs luulet jos näyttäis viilaa pikkuse akselille ?

ostin maxiin 1/8 xcelorin noparin ja 1300 motorin, mutta kun:moottorin akselin pää ottaa kiinni rattaiden suoja koppaan,onk kellään tietoo noista "suojakopista" tai miten saapi mahtuun et olis rattaat suojasa..infoo kiitos

e-maxiin xcelorin 1/8 nopari ja kyytiä antaa 1300 motori

1/8 xcelor brusles combo 1700 minkäläiset (mah tehokkaat)akut olis hyvät (kuulemma max 5s)Mut ku ei jymmärrä,onko 7,4...vai 11,1 vai mitä?

no jops sattui,osuit ongelman ytimeen,oisit tilannu samantien toiset,mut odotan mielenkiinnolla niitä sun kuvia ja kommenttei ps;minkälainen "yhistelmä"sulla on.

jopas ol kuallu topiikki,katotaan josko virkois,tommonen tul värkättyy maxin taakse ja kyytiin inferno vee,ja sit vasta homma lähteekin lapasesta: maxin perään tarkotus tehä n:70*120 "lavetti kahdella pojalla"et sillai

mulla on FG:n iskarit eikä ole ongelmia ollut .oisko kellään kokemusta,ideoita,tai ajatuksii miten e-maxiin sais tehtyy vetokoukun ja ois vielä suht käytännöllinen ?

E-maxin peräkärry,löytyiskö ideoita kiinnitykseen:korkeus ero pari cm

neuvoo tarvis,miten iskarei sais jäykemmiksi ja mistä esim:henkilöauton koreja löytyisi(tai miten niitä tehdään)kyseiseen autoon

e-maxx ohjain traxxas tq ja kaks kanavaa ja
näinpä ny kaks pientä katkaisijaa ja taas kiitoksia ja tipit,toi emaxx linkki oli kans iha uutta

 isä ja pojat kiittää niitä joille kiitos kuuluu,isä antaa erityis kiitoksen "kokemukselle".Mutta miksi ohjaus kääntyy oikealle kun ratista vasemmalle ja kun  kaasua vetää itseensä päin niin auto peruuttaa,kun liipasinta työntää niin menee eteenpäin.Auto on ihka uusi mut onko isännän vai auton piuhat jotensakin sekaisin.Voihan jukra no koittakaa ymmärtää.ps kyl löydettiin kiva hobby 

Aloitteleva isi ja pojat(5v)ei osaa päättää kumpi ois parempi/käytännöllisempi,ajopaikka on hiekkapihaa/tasaistakallioo/metsää.Entä huollot ja varaosat ? Kumpi ns:vika herkempi/särkyvämpi ym,ym....ihan vaan yleisellä tasolla.