Kolme akullista ajettu.

Yksi etummainen "mutka" pallokuppi särkyi ja etummaiset vantit taipuneet pallokuppien juuresta, kesti oikaista kerran.
Vaihdoin C-palat puolelta toiselle, niin sai laitettua tavalliset pallokupit.

Iskareiden sisäpuolen pinnoituksessa häikkää, sisäpinnasta irtoaa pientä metallilastua melkoisesti öljyn sekaan.

Tänne vaan ajelemaan, rata alkaa olla kuiva. Slashista on jo takaiskaritorni poikki ja Cougaria pitäis alkaa testaamaan

Rata on melkoisen märkä. Kävin lastaamassa isompia lammikoita pois.

OK

Täytyy varmaan tulla viikonloppuna testaamaan, auto alkaa olla muuten kasassa pitää vielä sutaista kori väriin.
Liquid Mask jo levitelty kuivumaan...

Onkos Kaenuulaisilla tarkotus millon seuraavan kerran talkoilla radalla? Voisin tulla kaveriksi jotain tekemään ja tietysti jos samalla pääsisi uutta ostosta testaamaan...

Hauskat kisat oli. Ensimmäistä kertaa touhua katsomassa ja pääsin perjantaina omalla autolla kunnollista rataa testaamaan. En sitten kisaan kehdannut osallistua vajavaisilla taidoilla ja kalustolla, mutta lienee rahanmenoa tiedossa että voisi joskus lähteä itsekkin kapinoihin mukaan.

Kameran kortille oli tarttunut muutamia kuviakin:




















ja tuolla jokunen lisää: http://eetee.1g.fi/kuvat/RC/Autot/Sotkamo_05_2010/

RC MART ainakin näkyy myyvän alupalikkaa
http://www.rcmart.com/catalog/for-hpi-hpi-e10-c-595_737_1414.html

Maruin Big Bear, eikä saman valmistajan Galaxykään sen parempi ollut.

Kyllä siihen ainakin välikoppa Escon kopan saa sopimaan, puskuria joutuu "hieman" leikkaamaan.

Viikonloppuna pääsin omaa VTR T2R Pro:ta Escortin kopalla kokeilemaan ja ihan iloisesti liikkui. Spurri 78 ja Pinion 30, SP:n moottori + GT 2.0 LPF nopari, 5000mAh 2S lipo.

Alkaa Escort olla koeajoa vaille valmiina