Lainaus käyttäjältä: Elgoog - 12.06.11 - klo: 18.35
Tuli tuossa laitettua e-revo tilaukseen niin tuli mieleen että mahtuuko revoon miten hyvin 1/8 motti esim. vaikka tämä http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14632? Pikapuolisella katselulla en ainakaan aiempaa vastausta tästä threadista löytänyt.

Mahtuu hyvin tuo motti ja toiminut mulla ainakin jo jonkin aikaa ihan hyvin.
4s lipoilla kulkua on... sanotaanko että riittävästi :D

Lainaus käyttäjältä: Hount - 03.04.11 - klo: 11.26

Jos olet saanut alumiinista ohjauspaloista kierteet sileiksi, niin olisiko syytä katsoa peiliin. Myös 5cm suuntaansa klappaavat tukivarret kielii pikkuisen huollon laiminlyönnistä.
Minkä valmistajan ohjauspalat?

- Hount
[/quote]

Hount, sähän sälli olet...
Kattelen mä peiliin ihan päivittäin, mutta ei sieltä kyllä selvinny, että kierteet on lähtenyt mäkeen
Ja huonosta huollosta johtuu, se että kaikki muoviosat ovat kyseisessä vehkeessä niin pehmeitä, että ruuvit hakkaa ne väljiksi?

No onhan se tietysti niinkin, olisi pitänny vaihtaa kaikki osat uuteen, ennen kuin niihin tuli väljää ;)

-Fopa

Do dii, lisää kokemuksia tästä vehkeestä(truggy)

Nyt sitä on kiusattu jo jonkin verran ja väljää on ihan joka paikassa.
Juuri nyt teen holkkeja tukivarsiin, jotta ei pyörät heittelisi 5cm suuntaa jos toiseenkin.

Lapakumeilla kiusattuna, etu diffin rattaat antautu, tai muutama hammas ainakin.

Muovi osat josta pultteja menee läpi on hakkautuneet tosiaan niin väljiksi, ettei tolkun määrää.
Ja noista aluumiinistä "kääntö päistä" on hakkautuneet alapuolen kiinnitys ruuvien paikoista kierteet mäkeen.

Että tämmöistä :)

Ei tässä vielä ole luovutettu, vaikkakin tuntuis tuossa LRP:ssä noi muovi osat hajoavan aivan tavattoman helposti pakkasella...

Mutta juu, ite veivataan 4300kv ja 2s lipoilla, kulkee ihan kivasti silläkin :)
Joten ei tuolla sun combolla pitäis ainakaan vauhti puuttua.

No niin, en nyt äkkiseltään löytänyt mitään vanhaa ketjua tästä vehkeestä, niin perustetaan sitten uusi :) Vai meneeköhän tämä ihan yksinpuheluksi. Onkohan näitä muilla?

Mä ostin vähän aikaa sitte tämmöisen käytetyn häksättimen ja laitoin siihe nyt aluksi 9t koneen.
Montulla kun hypyt "pikkasen" karkas yli isoiksi, niin rupesin pähkäilemään että kestäisikö tukivarret paremmin hieman pienempiä fillareita.

Ja kori otti kanssa hieman kipeää noista hypyistä, joten uusin senkin nyt samalla.

Eli Nyt se näyttää tältä:

Kävästiin kokeilemassa uusia iskareita ja voin sanoa että kyllä pelaa :)
Lapakumeissa vaan oli liikaa pitoa, katkes spurrin akseli ja autosta tuli takavetonen.

Eipä se kumminkaan kovinkaan paljon tuntunut poikaa häiritsevän,  melkeinhän tuo keulaa nosti takavedolla :)

Nostellaan tätä välillä kuvien muodossa :)










Joo ja oli ihan kysymystäkin.
Noi renkaat on täyttynyt hiekasta ja kun niitä yritin repiä vanteelta, niin eihän siinä hyvin käynny.

Eli nyt tarttis renkaita ja ehkäpä vois myös hiukan siistimmät vanteet hommata, onko ehdotuksia?
Käykö tuohon ihan netistä tilatut 1/10 Trukin renkaat? Mikä toi 2,8" tuuman renkula oikein on? Mites tohon pelaa noi 2,2" Trukin renkaat?

No niin, nyt on urakalla testattu ja alkaa pelit jo kestämään.
simmermannin kanssa nyt on ajeltu ja molemmat peli on toiminnu oikeastaan aika hyvin.

Onko tuo meidän ajelu sitte siistiä sisä hommaa... no jokainen voi vetää omat johtopäätökset tästä:











No joo, saattaahan pikkasen kori välillä ottaa kipeää noissa alastuloissa...



Mutta, kaiken kaikkiaan aika hyvin pelitti, ohjausgeometriakin toimii oikein loistavasti ;)

Lainaus käyttäjältä: Hount - 22.08.10 - klo: 17.17

Vaihdoit 10,50 € maksavan osan vähintään puolet heikompaan 7,30 € maksavaan osaan ja aiot tällä säästää rahaa? Logiikka ei nyt oikein pure.
Varsinkin kun nuo ylläolevat hinnat ovat kahdelle vetoakselille, niin tuo 10,50 on aivan naurettavan halpa hinta CVD-vetoakseleista. Kaiken lisäksi kun oikein käytettynä ne kestävät hyvin pitkään.
Kai tarkistit että ohjausgeometria pysyy alkuperäisenä tuolla Tamiyan ohjauspalalla?

- Hount

No täytyty sanoa, että ne on sitte jo tosi heikkoja :( Jos kerta puolet vielä heikompia on.
Mutta juu, eihän sun onneksi tarvi niitä vaihtaa, eikö?

Mä kerron sen ohjausgeometrian sitte kun pääsen oikeasti tuota testaamaan.
Näkee oikeasti vaikuttaako tuo johonkin vai ei.

Jos ruvetaan hiuksia halkomaan, niin vaihdoin, tai oikeasti vaihdan 14,20€ maksavan osan 5,10€ maksavaan osaan, eli säästän yli puolet siinä, enkö?
Lisäksi saan boonuksena huomattavasti vahvemman .. ohjauspalan..

No eiköhän aika ole jo jättää tämä tähän ja siirtyä eteenpäin...

Tein taas lisää tyhmyyksi ja pyyhkäsin tuollaisen pikku renkulan tuollaiseen isoon renkulaan





Ja ihan vaan kaikki sen takia, että sattuu olemaan kotosalla noita Tamiyan rattaita.
Niin ja vaikutti siihen tietysti sekin, että tuo Blastti söi tuon spurrin sileeksi

Lainaus käyttäjältä: Hount - 22.08.10 - klo: 00.59
Haluaako joku selvittää mitä tuolla kääntöpäällä tarkoitetaan? Ohjauspala?
En minä ainakaan haluaisi vaihtaa autooni koiranluita eteen. Koitin kaikin keinon saada taaksekin sopimaan CVD:t jotta veto olisi katkotonta ja ei olisi pelkoa voimansiirron jumittumisesta tai särkymisestä. CVD kestää ja on hienoa että näin halvassa autossa on vakiona CVD-akselit edessä. Edessä niitä tarvitaan vielä kipeämmin, kun normaalin jousituksen liikkeen lisäksi etummaiset akselit joutuvat välittämään voimaa vielä äärimmäisemmissä asennoissa ohjauksen takia.

- Hount

Etkö arvaa oikeasti mitä kääntöpäällä tarkoitetaan?
No katsos, me noviisit tarkoitamme sillä tuota sinistä mötikkää mikä tuossa kuvassa näkyy.

Jep, kuten simmermanni tuossa aiemmin kertoi tarkoitushan on vain säästää rahaa, eipä nuo "kestävät" CVD:t oikein ole vakuuttaneet kestollaan.

Tosin jos haluat niin saahan tuohon "alumiinimötikkään" käymään myös tuon huippu kestävän CVD:n , hyvin pienellä modifikaatiolla.

Ja niin noi osat on sitte Tamian TA-05:sta.

Ja jotta myös enempi lajinkanssa toimineet ymmärtäisivät, mistä puhutaan, niin noita osia kutsutaan myös nimeltä ohjauspalat tai ehkä vielä tunnetumpi nimi on steering knuckle, ehkä ;)

Lainaus käyttäjältä: s4m1 - 21.08.10 - klo: 22.18

Älä suinkaan kerro mitä vaihdoit, miten muokkasit, eihän se kannatakkaan...

Ai sä haluut itse selvittä mitkä osat käy, ok... :)
Onhan siinä tietysti oma viehättävyys...

No osallistutaan myös tähän keskusteluun.
Mä ostin tuon bazz:sin vanhan vehkeen (kiitos siitä) ja kävästiin montulla sitä pikkasen kiusaamassa.

No etuvetari antautui pienen lenkin jälkeen ja jatkoin sitte takavedon voimin.
Eipä aikaakaan kun spurrista lähti hampaat :) Että tälleen alko hommat tämän auton kanssa...

Kaverilla on samanlainen auto ja kerkesin just ennen kotia lähtöä kehasta, että sulta jäi auto sentään ehjäksi, niin samassa teki pienet voltit autonsa kanssa ja kääntöpää p*skaks.

Siintähän se ajatus sitte lähti...



Nyt käy takavetarit eteenkin ja pitäis kääntöpään kestää pikkasen paremmin :)

No, aloitetaan sitte itsekin.

Janos ++ tavara oli juuri sellaista kuin sovittiin ja nopea toimitus.
Heido ++ Sama kuin edelliseenkin
bazz ++ Toimitus vähintään yhtä nopea kuin maksu ;) Muutenkin sanojen mukainen tuote :)

Kiitos! Toimii tosiaankin että laittaa toiseen reunaan, tämä ainakin piti laittaa miinuspuolelle.

Kiitos opastuksesta!

Ja mulla tasurissa on vain kolmen pinnin paikka, niin mitäs sitte?
Tilaan toisenlaiset hälytkö?

Tämä nyt on pikkasen aloittelijan juttuja mutta koskeehan tämä myös akkuja

Laitetaan nyt tänne tämmöinen kysymys:
Miten tämä kytketään 2kennoseen lipoon


Laitoin nyt vaan plussan plussaan ja miinuksen miinukseen, mitä hittoa noi muut natsat on?

No niin, ottaen huomioon että kuukausi sitte en edes tienny mistään nestemaskeista, tai yleensäkkään korin maalauksesta yhtään mitäään, niin tulokseen olen kyllä itse aika tyytyväinen.

http://fopa.kuvat.fi/kuvat/Rc-%20testiä/IMG_4913.JPG/_small.jpg

No pikkasen aikaa sitte pääs purasee tämä juttu oikein kunnolla, niin eihä sitä sitte auttanut kuin hommata auto, niin aluksi sitä tietenkin luulee että yhdellä pärjää...

Pojalle hommasin piharäppäilyyn käytetyn TT-o1:sen subarun (vanha malli) korilla.
Meillä kun tuo piha ei nytte ole sitä kaikista hienoimpaa hiekkaa, niin osoittautui tuo melkoiseksi pomppijaksi, eikä sitä maavaraakaan nyt kovinkaan paljon ole.

No siitäpä se sitte lähti, uudet karkeammat renkaat, entiset olivatkin hyvin sileät, jo pelkästään tuolla tuli pari milliä lisää maavaraan, mutta eihän se vielä riittänyt.
Joten tilaukseen YR:n iskarit ja jouset, pituutta iskareilla on 60mm.

Johan muuttui auto, siis ihan aikuisten oikeasti!

No täytyy kyllä sanoa, ettei ne iskarit nyt ihan bolt on kamaa ollut.
Mutta dremeli ja vilkas mielikuvitus, niin johan toimii...

Jokin kuvatus tuosta, niin ja se mikä näkyy auton alla, on tulitikkuaski.

http://fopa.kuvat.fi/kuvat/Rc-+testi%E4/IMG_4910.JPG

Jep jep, kiitos kaikille vastanneille.
Tuo ralli-auto juttu tulee oikeasti siitä, että kuvittelisin sillä myös pystyvän ajamaan asfaltti radalla? Ehkä.

Silti auton pitäisi myös soveltua pihapöristelyyn, saa poitsu sitte rällätä pihalla.

Tosin ei siitä mitään haittaakaan ole, vaikka se näyttäisi autolta, päin vastoin.

ps. varaosakauppa ei kyllä ole kovinkaan lähellä.

Morjesta kaikille tasapuolisesti.
Kiinostaisi aloittaa tämä harrastus, joten siitä johtuu kysymys:
Onko tämä tuon rahan arvoinen? Miten vara-osat? Tulevaisuudessa viritys?
Ja sitte se tärkein, mikä olisi parempi?? Ralli-autosta nyt puhutaan kumminkin.
http://www.atalarc.fi/kauppa/index.php?act=viewProd&productId=924