LOPPUTULOKSET - FTT I 2005 + C-12 SM I 2005

[KyPak]

Lopputulokset - FinTrack Tour 2005 I
22.1.2005 Kuusankoski

TS-10

A-finaali
sij, nimi, seura, [1.fin, 2.fin, 3.fin] pisteet
1. Simo Ahoniemi HyUA [1,1,1] 2
2. Sakke Ahoniemi HyUA [2,2,4] 4
3. Teemu Saarinen HyUA [6,3,2] 5
4. Jouko Termonen SRC [3,10,3] 6
5. Pekka Koivula TamUA [5,4,6] 9
6. Tony Raikas KyPak [4,6,9] 10
7. Vesa Yli OUA [8,5,7] 12
8. Christer Andersson MMRc [10,8,5] 13
9. Sebastian Trzaska JyvSRK [7,9,8] 15
10. Pauli Helin TamUA [9,7,10] 16

B-finaali
11. Ari Salminen RiiUA
12. Jarno Siltanen JyvSRK
13. Ismo Vuorinen KyPak
14. Jussi Luopajärvi VUA
15. Kalle Lehto KyPak
16. Carl-Magnus Fager VAU
17. Matti Eskelinen JyvSRK
18. Juho Koskivuo VAU
19. Joseph Quagraine VAU
20. Teppo Kauppinen VAU

C-finaali
21. Joni Mielonen LMM
22. Simo Tammela OUA
23. Panu Vehniäinen ÄkiUA
24. Arto Viitalähde OUA
25. Tatu Rintamäki EPUA
26. Kari Sinisaari HyvUA
27. Jarno Mattila SRC
28. Teemu Rytsy LMM

D-finaali
29. Mika Mänty OUA
30. Petri Laitala HyvSRK
31. Oskari Vähäkangas OUA
32. Tero Kupari LohUA
34- Visa Helmijoki TamUA
35. Sami Salmela VAU


TSP-10

A-finaali
sij, nimi, seura, [1.fin, 2.fin, 3.fin] pisteet
1. Jukka Penttinen LahUA [1,1,5] 2
2. Jani Seppälä OUA [2,4,1] 3
3. Ari Lappi MMRc [4,5,2] 6
4. Lauri Hautanen EPUA [3,9,3] 6
5. Niko Putkonen TamUA [5,3,6] 8
6. Niko Vuorenmaa RiiUA [6,7,4] 10
7. Jarkko Mustonen [10,2,10] 12
8. Risto Bloigu OUA [7,6,7] 13
9. Jomi Pulli KyPak [8,8,9} 16
10. Jyri Konoila VAU [9,10,8] 17

B-finaali
11. Jouko Näätänen VihUA
12. Risto Koskinen TamUA
13. Kalle Mäki TUA
14. Ville-Pekka Karhu OUA
15. Matti Korvenmaa MikUA
16. Markus Honkala LahUA
17. Teemu Karvanen SaiKART
18. Henry Salmen LahUA

C-finaali
19. Janne Pikaloff TUA
20. Jari Ikonen MikUA
21. Santtu Lempinen LahUA
22. Joni Siitonen KyPak
23. Teemu Harju OUA
24. Mikael Hellbom VUA

TSS-10

A-finaali
sij, nimi, seura, [1.fin, 2.fin, 3.fin] pisteet
1. Joni Minkkinen LMM [1,1,4] 2
2. Miko Teponoja TamUA [2,2,1] 3
3. Viljami Kutvonen VAU [3,10,2] 5
4. Matias Kuusinen VAU [4,3,7] 7
5. Jesse Kähkönen SRC [9,5,3] 8
6. Harri Lukkari MMRc [6,4,5] 9
7. Matias Vikstedt VAU [5,6,10] 11
8. Jussi Neirola EPUA [10,8,6] 14
9. Henri Ahola KyPak [7,7,9] 14
10. Jyrki Lehto ATAK [8,9,8] 16

B-finaali
11. Matti Hölttä VAU
12. Otto Laurila RiiUA
13. Tommi Himanen MikUA
14. Vertti Aito VAU
15. Niko Sinervo RiiUA
16. Iina Mäkelin KyPak
17. Mikko Möller VAU
18. Joonas Holsti VAU
19. Teemu Pölkki LMM
20. Jaakko Sernola OUA

C-finaali
21. Niko Lindvall VAU
22. Jaakko Huhmarsalo VUA
23. Sami Sinisalo TUA
24. Jesse Kallio SaiKART
25. Kim Haapaharju EPUA
26. Mikael Vainionpää EPUA
27. Juhana Tuomisto VUA
28. Mihail Tschistovski LahUA
29. Toni Niinivirta MMRc
30. Aleksi Kaasinen VAU


Lopputulokset - C-12 SM 2005 I
23.1.2005 Kuusankoski

C-12

A-finaali
sij, nimi, seura, [1.fin, 2.fin, 3.fin] pisteet
1. Simo Ahoniemi HyUA [1,1,7] 2
2. Vesa Yli OUA [3,5,1] 4
3. Teemu Saarinen HyUA [2,2,6] 4
4. Mika Mänty OUA [4,7,2] 6
5. Matti Aaltonen SRC [5,6,3] 8
6. Olli Löflund JärvSRK [6,4,8] 10
7. Antti Ollinmäki JärvSRK [8.3.10] 11
8. Carl-Magnus Fager VAU [7,10,4] 11
9. Veini Mäkinen JärvSRK [9,9,5] 14
10. Viljami Kutvonen VAU [10,8,9] 17

B-finaali
11. Joni Mielonen LMM
12. Pekka Reittilä JärvSRK
13. Risto Bloigu OUA
14. Miika Kaukovalta JärvSRK
15. Jukka Penttinen LahUA
16. Teemu Harju OUA


TS-10 kans.

A-finaali
sij, nimi, seura, [1.fin, 2.fin, 3.fin] pisteet
1. Christer Andersson MMRc [1,1,1] 2
2. Kalle Lehto KyPak [4,3,2] 5
3. Vesa Yli OUA [3,4,3] 6
4. Sebastian Trzaska JyvSRK [2,9,5] 7
5. Tony Raikas KyPak [8,2,9] 10
6. Teemu Rytsy LMM [6,6,4] 10
7. Pauli Helin TamUA [5,5,6] 10
8. Matti Korvenmaa MikUA [7,7,8] 14
9. Simo Tammela OUA [9,8,7] 15

Pahoittelemme lopputuloksissa ilmenneitä ongelmia. Kiitämme kaikkia kilpailijoita ymmärtävästä suhtautumisesta ongelmiin. Kisapaikalla jakamatta jääneet palkinnot jaetaan Mäntsälän FTT-osakilpailun yhteydessä.

[VesaK]

Kun keskustelu ja palaute kisasta alkaa, pitää muistaa, että tuloslaskennan ongelmat ja siitä aiheutunut aikaulun venyminen ei ole kisajärjestäjien syytä. He ovat tehneet jälleen suuren työn järjestäessään meille upeat kisat ja loistavan kisatunnelman. Ja onnistuivat siinä.

Tuloslaskennan takkuilu oli epäonni, joka kohdistui yhtä lailla kisajärjestäjiin kuin kisaajiinkin. Mutta se ei ole kenenkään heistä syy. Aikataulu vei muutenkin myöhäiseen iltaan asti, mutta se taas johtui kisan suuresta suosiosta. Olihan yksi alkueräkierroskin jo jätetty pois.

Siis, kun palautetta annetaan, muistetaan, että mahdollinen arvostelu kohdistetaan asioihin, joihin kisajärjestäjät ja kisaajat itse voivat, tai olisivat voineet vaikuttaa.

Kisat olivat tasoltaan ja järjestelyiltään yksi parhaista mitä olen nähnyt.  Kiitos KyPak!

Jos parantamiskohteita haluaa nimetä, niin sellainen on kisaajien kouluttaminen antamaan tietä nopeammille alkuerissä. Sitä pitää tehdä jatkuvasti, sillä liian monen alkuerä pilattiin jälleen kanssakilpailijoiden tietämättömyyden tai itsekkyyden vuoksi. Tämä koskee TSS-10 ja TSP-10 -luokkia.


Corally-tiimin kolmoisvoitto TS-10 -luokassa ansaitsee erityistä huomiota ja onnittelut: voitto ajettiin autolla, jonka kehittämisessä pojat ovat itse olleet vahvasti mukana. Simon ajo oli todella upeata!

[OttoL]

Minulla meni kisat hyvin, ainakin finaaleissa, kun nousin 10:stä ruudusta neljänneksi ensimmäisessä finaalissa ja toisessa finaalissa nousin toiseksi.
Eli minulla meni finaalit hyvin, mutta toinen ja kolmas alkuerä meni päin mäntyä.Ja tässä tulee risut ja ruusut:

+pöydät ja tuolit
+rata

-epäonni järjestäjillä

[TTKoo]

Vihdoinkin Kuusankosken rata on tullut koettua!

Haluamatta "paljastaa" tuloksia edes niiltä osin, mitä dementia ei ole vielä muutenkin poistanut...

Kuljettajan mielipide radasta: "Paras rata missä koskaan olen ajanut!"
Se on paljon sanottu, kun muistaa aiemmat kommentit Mäntsälän Kapinan radasta!
Kanttaritkin sellaiset, ettei heti ollut auto nurin.

Se, että joskus nähtiin 1.5 metriä korkealla kiitäviä "ilma-aluksia" lisäsi vain jännitystä!
"Lähtötelineiden" käyttö oli vapaaehtoista, vain muutamat rohkeimmat niitä käyttivät.
Korostettakoon että ne sijaitsivat kaukana ihanneajolinjasta!

Osattiin jopa perille, ilman yhdenkään risteyksen missaamista.

Kaukaa loisti jo neonvalot: URHEILUTALO

Pöydät valmiina tuoleineen kaikille, fantastista!

Yhtäkään miinusta ei ole sanottavana. Ei edes tulospalvelun osalta, sillä niin kellontarkasti aikataulu piti, lukuunottamatta niitä paria ongelmaa.
Yhtään paremmin en pystyisi itse asioita tekemään, joten ei moitittavaa.
 
Tulihan se ensimmäinen eräkeskeytyskin nyt koettua, mutta vaikeuksien kautta  " ........ " sanotaan.....................  8)

Kisakuski nukkui kotimatkan, joku hieno pokaali kädessään, ilmeisen hyvät hermot Hänellä.
Nukkui nimittäin menomatkankin kisapaikalle, tosin ilman pokaalia.....  :lol:

Kiitos KyPak , olette maineenne veroisia kisajärjestäjiä!

[Mikko M]

+pöydät tuolit
+rata
+kisapaikka

-b finaaleissa oli liika törmäilyä... :mrgreen:

[Stilo]

Hienot kisat olivat! Kiitos paljon KyPak.
Kerrankin auto/kuski toimi hyvin, tosin finaaleissa tuli epäonnistuttua totaalisesti.

+++Rata, aivan mahtava ajaa
+++Tamiya roks!
+++Onnea Jukkalle! Loistava suoritus
++Kisapaikka, pöydät/tuolit, katsastuspaikan yms. järjestely tuntui hyvältä
++Oma ajo alkuerissä
+Hauskaa oli taas koko päivän

-- Aivan liian pitkä päivä, tälle pitäisi tehdä jotain
-Oikausuesteet, eiväthän ne ajolinjalla olleet, mutta kenties vähemmän rankaisevat olisi riittäneet
-idesekoilut, mistä ne yleensäkin johtuivat?
-oma kädettömyys finaaleissa

Tästä on taas hyvä jatkaa seuraaviin kisoihin.

[nikoprkl]

Olihan taas laadukkaat kisat, huolimatta teknisistä murheista, jotka hieman aikataulua viivästyttivät. Kuusankoski näytti jälleen kerran mallia muille, miten kisajärjestelyt voidaan parhaimmillaan suorittaa.

Itse en kauheasti radasta pitänyt, paljon pitoa eikä yhtään hankalaa kohtaa. Tämä teki kisasta "kalustourheilua", mutta kyllähän yksi tämmöinenkin sarjaan mahtuu, eipähän ole samat asetelmat joka kisaan. :)

Omalta ja varsinkin Tiimin osalta kisat menivät suurimmalta osin yli odotusten ja hauskaa oli koko pitkän päivän. Itseäni tuo päivän pituus ei haitannut muutoin, kuin pitkien taukojen erien välissä osalta. Onnea Vielä Jukalle, Jonille ja Simolle voitoista!
Täytyy toivoa, että löytyisi ensikisaan lisää puhtia autoon ja kuskiin, jotta saataisiin Jukka kuriin :)

Kuvia lauantailta löytyy jo Tek:n sivuilta, raportti seuraa perässä.

[MattiM]

Oli taas hyvin järjestetyt kisat KyPakilta. Rata oli hieno, vaikka oikaisuesteet olivatkin varsinaisia hyppyreitä, tuli niitä itsekkin kokeiltua... No eipä ainakaan voinut vahingossa oikaista. Pöytien ja tuolien löytyminen järjestäjän puolesta on aina plussaa. Tilaa ei annettu kaikissa erissä vielä riittävästi, sitä voisi vielä kehittää. Alkuerät menivät ihan penkin alle kun virheitä sattui aivan liikaa.

Onnea voittajille!

[uni]

Pelkkää plussaa vaan täältäkin järjestäjille. Tuloslaskennan leviäminen päivän loppuvaiheessa oli harmillinen takaisku, mutta koneet on koneita :)

Prostock todettiin oikein mukavaksi ja erittäin tiukaksi luokaksi. A-finaalissa pojat saivat toden teolla vääntää tuloksista. Muunmuassa juuri siitä johtuen JUKKA ansaitsee isot onnittelut vielä kerran, vaikka olikin allekirjoittaneen "huonon" menestyksen takia lähellä joutua kävelemään takaisin Lahteen ;-)

Ja kuten aina, TEK ROX. Varikkotunnelma oli loistava, kiitos siitä teille ;)

Onnittelut myös muille voittajille ja kiitokset kisakumppaneille. Mäntsälässä nähdään!

Noista oikaisuesteistä, ei ne mun mielestä mitenkään pahoja olleet. Toisaalta itse katsoin radan kiertämisen nopeammaksi siten että ei törmäile niihin  

ps. Joojoo, mä tarkistan ne  ulosjoustot ennen ensi kisaa.

[AssoPoika]

Kiitos hienoista kisoista KyPak:ille.

Risut ja ruusut:
+ Auto toimi hyvin
+ Pöydät ja tuolit
+ Erinomainen rata
+ Tunnelma (paljon kilpailioita 8) )

Ja

- Vauhti kadoksissa
- Liian pitkä päivä (herätys 04:30. Nukkumaan 00:45)

Seuraavissa kisoissa tavataan :D

[evok]

Järjestävälle kerholla pelkkää plussaa täältä(kin)! Laskenta temppuili loppupäivästä mutta minkäs teet, nopeasti muistellen ei tule mieleen koska viimeksi temppuillut (muutakuin perinteisesti ruotsin jens minnessä ).

Radasta onkin sanottu myös melkein kaikki, kiva profiili, hyvät kanttareet ja hyndämäiset oikasuesteet... joihin ei ole minustakaan pakko ajaa    

Omat ajot sujui ihan ok, tyytyväisenä sai lähteä kotia kohti. Sai finaaleissa (TS B-fin) ajaa taas pitkästä aikaa tasaista kisaa (=jonossa), lisää näitä!

Henk. Koht. ruusuja: Jukalle prostockin voitosta, Bastille A-fiinali paikasta ja Matiaksen upea ensimmäinen Fintracksijoitus!

Mäntsälä mielessäin...

-Juho

[JCOM]

:D

[ripa_k]

Yllä oleviin kehuihin on helppo yhtyä, kisapaikka ja järjestelyt olivat mallikkaat.
Itse olin ensikertalaisena FT-kisoissa ja kisat menivät loppujen lopuksi jopa paremmin kuin odotinkaan. Noin isolla ja pidokkaalla radalla ajaminen oli uusi hieno kokemus. Prostock-luokka saatiin ihan mukavasti käyntiin.

Tässä videoita finaaleista:
http://copter.gameshrine.com/ripak/Videot/FTT05/FTT1-Kuusankoski/

[Sinervo]

Kisat meni ihan kohtalaisesti, alkuerät iha ok paitsi toisessa alkuerässä keskeytys liika pidon seurauksena (menin katon kautta ympäri pääsuoraa edeltävään kaarteeseen ja yks tuli suoraa kylkeen) Kolmas ae voitto ja b-finaali paikka. Eikä tuo kolmas ae olisi mennyt niin hyvin ilman Jassun vinkkejä (kiitos paljon). Ekassa finaalissa rytisi ja paukku, nousin yhden sijan. Toiseen finaaliin vaidoin koneen ja alussa johdin, mutta ajoin niihin kuuluisiin hyppyri esteisiin ja kone mystisesti hyyty, tuloksena 6 eli lähtöpaikka.

Sitten risut ja ruusut:

+ Varikko: Oli tilaa eikä ollut ahdasta kulkea
+Rata: rata oli iso ja hyvä, etenkin pääsuoran leveys oli hyvä, pääsi siis hyvin ohi hitaammista
+Kanttarit: Voi osua eikä auto ollut heti katollaan eikä rikki
+Ajaminen ylhäältä
+ASSO
+T18: finaali järjestelyiden aikana
+Pöydät ja tuolit: ei tarvinnut rahdata mukana

-Pitkä päivä, mutta kyllä hyvässä seurassa jaksaa ihmetellä

Kiitos KyPak hyvistä kisoista!

Niin ja vielä noista hyppyri hidasteista, minun mielestä ne oli siitä hyvät kun niistä ei mennyt auto rikki (ainakaa mulla) ja niistä lensi sillee "pehmeesti"

[Matias V]

Kivat oli kisat ja silleen.


++++ KOKONAISUUS!
+Rata+mekatsutilat
+Pito
+Auto toimi koko päivän ilman ongelmia ja oli jopa hemmetin hyvä ajettava. Kuskilla vaan ei ollut helppoa. Karmee päänsärky koko päivän. Keskittymiskyky 0.
+Kaikki voittajat!
+Teponoja ja Minkkinen menee ihan omaa vauhtia, ei mahda mitään.
+ Team Aidon moottoridynotus!

+/- Stanusta on tullut aivan liian kova kalustoluokka, varsinkin Kuusankosken tyylisillä lentokenttäbaanoilla. Videoista näkee kenellä on varaa panostaa ja kenellä ei. Oikeasti.
+/- Kyllä sille Viljamillekkin joskus tulee teknisiä ongelmia! :mrgreen:

Aikataulu otti hieman takapakkia. Meikäläiset seisoskelivat jo korokkeella 5min ja sit kuulutettiin "Aikataulua siirretään 15min eteenpäin" Sama taisi toistua kahdesti peräkkäin. Siitä siis 30min aikataulun heitto. Ei mahda mitään, koneet on koneita ja ihmiset ihmisiä. Molemmat erehtyvät aina välillä.

Mollista ja oikaisuesteistä vielä. Ne olivat MAINIOT! Niihin ei tarvinnut ajaa, mutta niihin ei myöskään jäänyt kiinni pohjasta (siis ne valkoset).
Ne keltaset kanttaritkin olivat makeet! Pysty hienosti ajaa ylitte ja tuli sellanen formulamainen fiilis!!! Tahtoo lisää.
Kanttarilta kanttarille nätisti oikoen, eikä auto lentänyt niistä mihkään eikä ne hidastaneet edes vauhtia. Kivaa.

Mäntsäläänkö? KYLLÄ!

[copter]

Järjestelyt olivat huippuluokkaa. Valitettavaa tietenkin oli että aikataulu venyi kierroslaskennan ongelmien takia, mutta sitä ei kyllä järjestäjien piikkiin voida laittaa. Profiili ja pito  oli loistava sekä varikkotilat kooltaan riittävät, eli siis kaikki oli todella kohdallaan. Oma suoritus kuitenkin meni pahasti pieleen. Yhtään puhdasta erää en pystynyt ajamaan ja tietysti se neljäs alkuerä olisi saattanut asiaa muuttaa, mutta turha sitä tietenkin on jossitella. B-finaaliin tippuminen oli tietysti paha pettymys ja vielä suurempi oli toisen finaalin keskeytys johtopaikalta ensimmäisen finaalin selkeän voiton jälkeen. Ehkäpä sitten Mäntsälässä asiat sujuvat omalta osin paremmin. ;)

+++ Jukka! Edes tiimin sisällä emme osanneet aavistaa Jukan vauhtia joka varmasti yllätti ihan jokaisen yhtä varmasti ja tehokkaasti.
++ TEK meininki, rento fiilis ja tiimi antaa palautetta.
+ Järjestelyt
+ Profiili
+ Pito
+ Xrayn toiminta
- Oma ajo
- Kolaroinnit alkuerissä

Sunnuntain kansallinen kisa oli hyvää treeniä. Ajovirheetkin vähenivät huomattavasti heti kun kaikki FT-sarjan paineet oli jätetty taakse. Kiitokset kaikille kanssakilpailijoille. Oli ilo ajaa näin laadukkaassa seurassa vaikka auton ja kuskin vauhti ei ollut lähelläkään sitä mitä sen virissä pitäisi olla. Itse kuitenkin olin tyytyväinen suoritukseeni koska pystyin virillä ajamaan puhtaita eriä kaikki muut paitsi yhden, kun taas edellisenä päivänä ProStockissa yhtään puhdasta erää ei tullut.

[Nappe]

Järjestäjille suuret kiitokset!

Kilpailut olivat taas kerran todella hyvin hoidettu, kaikki toimi alusta loppuun juuri niin kun pitikin, vaikka tietokoneet aiheuttivat pienen myöhästymisen ennen finaaleja. Näitä sattuu, ja on koettu henkilökohtaisesti, ja voin ihan vakuuttaa että sekoilevan kierroslaskennan vastuuhenkilöllä ei todellakaan ole kisojen hauskin työ.
Myöhästyminen ei omalla osallani vaikuttanut yhtään mihinkään, mutta ymmärrän hyvin että varsinkin nuorempien kohdalla päivä muuttui todella raskaaksi loppua kohti, monihan oli herännyt jo valomerkin aikoihin lähteäkseen kisoihin, joissa viimeinen finaali heidän osalta ajettiin about 14tuntia mekkauspaikan pystyttämisen jälkeen.

Nämä pitkät päivät ovat valitettavasti vain kärsittävä jos halutaan jatkaa touringluokkien nykyistä hyvinvointia, nimittäin sitä luokkaa jota sunnuntaiksi siirrettäis päivien lyhentämiseksi voisi samalla vaivalla pyyhkiä sääntökirjasta. Osasyynä tähän olisi varmasti kimppakyydin järjestämisen vaikeus, moni saattaa tulla toisessa luokassa kilpailevan kyydillä, ja myöskin yhteishenki kärsis pahasti.

Plussat ja miinukset:

+ Rataprofiili oli touring-autoja suosiva, minä tykkäsin.
+ Oikaisuesteet, eivät heittänee touring-autoa kovin pahasti pois ladulta. 12-autot eivät tykänneet näistä, mutta minä taisin olla ainoa joka yritti 12-autolla niiden yli ajaa. Hyväminä...

- Ei mitään.

Oma ajo sujui kerrankin suhteellisen hyvin, ehkä talven treenit alkavat maksamaan itseään takaisin :)
C-12 luokkaankin alkoi viimeisessä finaalissa löytymään vauhtia, joten odotan innolla mäntsälän kisoja.

[KyPak]

Radiosäilöön oli jäänyt (lauantailta tai sunnuntailta) yksi lähetin, mistä ei löytynyt mitään yhteystietoja. Radiota voi kysellä esim. sähköpostilla.  

kypak(a)luukku.com
(korvaa (a) @-merkillä)

[Heuli]

Kiitokset Kypakille erinomaisista kisoista! Kaikki toimi (laskentaa lukuunottamatta) loistavasti! Kisarata oli jälleen hyvä mutta olisin kaivannut hieman enemmän mutkia, varsinkin radan keskiosa oli yhtä suoraa. Viime vuoden rata oli mielestäni haastavampi. Onnittelut erityisesti Sebastianille hurjasta vauhdista ja Jukalle porotokan voitosta!

btw. Onko kisasta saatavissa viime vuoden tapaan nopeimmat kierrokset omana listanaan?

[mza2]

Olihan  ne ihan hyvät kisat paitsi että päivä veney aivan liian pitkäksi :(

++rata
+ uusi nopari
+järjestelyt (kiiyos kyPak:ille)
+onnea jukalle (hjyvin sä vedät)

-oma kädettömyys
-oma huolimattoomuus
-uusi nopari
-tappo mollat

[Arska]

Kiitokset hienosta kilpailusta Kypakin väelle. Ruusuja ja risuja on jo jaettu tarpeeksi, joten ne jääköön tällä kertaa.
Bastille kuitenkin onnittelut hienosta suorituksesta.

[petka]

Kiitoksia Kuusankosken järjestäjille oivasta työstä. Selkeitä plussia olivat:

+Rata
+Järjestelyt
+Tuolit ja pöydät (näitä ei voi millään kehua liikaa).
+VAU:n nuorien kuljettajien määrä(9kpl)

Plussana on mainittava myöskin todella tasainen TSS-luokka.

Miinukset eivät tällä kertaa osu järjestäjiin vaan TSS:n B-finaalin kuljettajille. Molemmissa finaaleissa nähtiin uskomatonta koheltamista ja hätäilyä, josta tiimimme sekä hyötyi että kärsi.

Ensimmäisessä finaalissa tiimimme kuljettaja starttasi paaluta ja oman ajovirheen jälkeen ajoi ensimmäiseen oikaisuesteeseen. Seurauksena koko joukon hännille joutuminen. Erässä tuli kuitenkin niin paljon kolareita, että hyvällä ajolla nousimme vielä erävoittoon, mikä ei todellakaan  olisi ollut mahdollista ilman muiden koheltamista.

Toinen alkuerä näytti viimeistään mistä oli kysye. Jälleen startti paalulta mutta ulosajao ensimmäisessä mutkassa muiden ajettua vauhdilla konttiin. Eikä aikaakaan kun ruuduista 1 ja 2 lähteneet kuljettajat oli taklattu keskeytyskuntoon.

Toivottavasti näemme jatkossa rauhallisempaa ja nopeampaa ajamista.

Tiimipäällikkö

[nihel]

Kiitokset järjestäjille, rata ym järjestelyt olivat viimeisen päälle tehty. Päivä oli pitkä, herätys aamulla 06.00 ja kotona pohjanmaalla su aamuna 04.30. Toki perheeni otti myöhäisen saapumiseni huomioon ja sain levätä ihan sopivasti sunnuntaina
Onnittelut voittajille, miinusta annan vain itselleni.
6:ssa lähdössä 7:stä autoni muuttui 2WD:ksi ajon aikana ja tulos oli sen mukaista.
Mukavaa silti oli, aina välillä....

[artov]

Onnittelut Corallyn porukalle, uskomaton ylivoima...sekä Bastille joka ajoin todella hienosti.

+ Järjestelyt
+ Baana
+ Pito

- Minä
- Ettei ollu sitä treeniä perjantaina, ei aivan 4 akkua riittäny, ja sen kyllä huomas :mrgreen:  parhaassa tuloksessakin 9 sek katollaan.

[OttoL]

Plussana oli vielä se tärkeä seikka, että autot esiteltiin ennen ajoa. Ja se oli se, joka nosti mieli alaani eniten.Mahtavaa!

[Jukka]

Kisaviikonloppu onnellisesti takana. Ei voi muuta todeta kuin, että KyPak osaa järjestää aivan loistavat kisat! Kaikki on viimeisen päälle mietitty ja toteutettu. Itse pidän todella hyvänä käytäntönä antaa rengastarrrat ja aikataululaput kirjekuoressa ilmoittautumisen yhteydessä. Näin kaikki pysyvät helpommin tallessa pöydällä.

+++ KyPakin järjestelyt
++ tiimin henki
+ hyvä ja tiukka kisa TSP-10 a-finaalissa

Miinuksia en löytänyt edes keksimällä.

[Thormax]

Kiitos hienosta kilpailusta. Nyt tiedän mitä tarkoitetaan, kun puhutaan kuusan kisojen tasosta. Ei mitään moitittavaa, päin vastoin.

+ järjestelyt
+ rata kokonaisuudessaan
+ Prostock luokan tasaisuus, joka toivottavasti tiukkenee vielä.

- omat toilailut (korit jäi kotiin ym.)
- tehottomat moottorit

Tota lahjattomat harjoittelee strategiaa, täytyy pohtia uudestaan. 30 akullista tänä talvena on hiukan liian vähän...

[Zakko]

Kiitos Kuusankoskelle taas kerran mahtavasta kisasta.

+Radan pito
+kanttarit+mollat
+Varikko fiilis
+oma ajo

-22h päivä josta viimeset tunnit faija istu auton ratisssa

[Vesa]

Hyvät kisat, kiitoksia KyPAKille järjestelyistä!

+tunnelma
+rata
+pito
+paljon kuskeja
+C-12 nousukausi
+majoitus

-päälleajot ja kolarit ts a-finaaleissa
-pitkä päivä

[jarkko]

Erinomainen tapahtuma kaikenkaikkiaan ja hienoa kisaamista.

Kiitos järjestäjille huolella rakennetusta kokonaisuudesta, johon tiimien oli mukava tulla ja jossa kisaamisesta saatiin todella paljon irti.

Oma tiimimme osallistui ensimmäistä kertaa kisoihin tällä tasolla.
Hienojen kokemusten innostamana sekä kuski että mekaanikko/tiimipäällikkö odottavat pääsyä seuraavaan Fintrack-kisaan.

Nähdään Mäntsälässä!

jarkko