GT2000 sääntökeskustelu

Verskis · 13.10.25 - klo: 11.05

Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 11.10.25 - klo: 22.58
Lainaus käyttäjältä: Verskis - 02.09.25 - klo: 08.34Itse olen ajatellut, että tämä kerhocup olisi tällainen mukava, ei kovin totinen höntsäilysarja, jossa tärkeintä olisi päästä ajamaan hauskaa kisaa muita vastaan, eikä välttämättä verissäpäin hakemaan voittoa kaikin mahdollisin keinoin.

No, joskus riitti että halusit ajaa 4wd touring-autosta muokkaamallasi fwd-autolla kisaa. Tappoi kyllä hyvin harrastuksen, kun vielä "oman" kerhon miehet työnsi kapuloita rattaisiin. VTR-luokan säätöjä muistelematta :)

Minulla oli itse asiassa Tamiyan 4WD-ralliautosta (XV-01) muokattu FWD-auto, jolla ajoin ensimmäisen GT2000-kisani. Jäin viimeiseksi, mutta ei haittaa, hauskaa oli kun koko kisan ajan oli kuitenkin kova kamppailu käynnissä toiseksi viimeisestä sijasta :)
Mutta ei kai tuota etuvetokonversiota edelleenkään ole kielletty sääntöjen puolesta?
Oman kerhon kapulanheitoista ja VTR-luokasta en tiedä mitään, mitä tarkoitat niillä?

Jolo · 13.10.25 - klo: 11.22

Onkos kellää tietoa onko gt renkaita saatavana mistään suomesta tällä hetkellä? Koitin etsiskellä mutta joka paikasta loppu🤔

Kanki80 · 14.10.25 - klo: 17.41

Mulla on muutama ylimääräinen sarja jemmas, että 2-3 kuskille löytyy renkaat kisapaikalta.

Kanki80 · 15.10.25 - klo: 12.12

RENGAS ASIAA!!!

Löysin GT2000 luokan RIDE renkaita vielä euroopasta 20 sarjaa. Otin pikana, joten pitäisi olla hyvissä ajoin ennen kisoja.
Renkaita saatavilla kisoissa ja nämä ensijaisesti kilpailuun osallistuville. En lähetä renkaita.

Ride 26073-W sarjan hinta 26€

Jukka Kankaanpää

Koheltaja · 12.12.25 - klo: 05.53

Onko GT renkaiden saatavuus globaalisti loppumassa kun saldot on joka paikassa punaisella? Onko olemassa korvaavaa rengasta jonka saatavuus on parempi kuten nykyinen ETS FWD Ride 36086 rengas?

Sammy88 · 12.12.25 - klo: 09.25

Niitä löytyy Hakkilasta, ainakin minulla on niitä varastossa.

Sammy

Jolo · 12.12.25 - klo: 10.04

Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 12.12.25 - klo: 05.53Onko GT renkaiden saatavuus globaalisti loppumassa kun saldot on joka paikassa punaisella? Onko olemassa korvaavaa rengasta jonka saatavuus on parempi kuten nykyinen ETS FWD Ride 36086 rengas?

Tonisportilla näyttää olevan reilu 200sarjaa hyllyssä noita sääntöjen mukaisia renkaita😉

Koheltaja · 12.12.25 - klo: 14.22

No katoppa, niin onkin.

Puusilmä kiittää

_jtr_ · 06.02.26 - klo: 14.09

Tervehdys kilpakumppanit! Hiukan meinaa tässä Tampereen kisan nurkilla harmittaa, kun meni tuo silmäleikkaus sen verran pieleen, että taitaa odotetusta pidentyneen toipilasjakson takia jäädä loppukausi minun osaltani kokonaan ajamatta. Tsemppiä kaikille kisoihin ja muistakaa pitää kovan kisaamisen äärellä myös hauskaa!

-Jussi Rinne-

Kanki80 · 16.04.26 - klo: 16.11

Sääntöjä päivitetty kaudelle 2026-2027

- Renkaat päivittyneet Volante V9X 1:10 CP 28R Indoor Carpet Rubber Tire Pre-glued (sama kuin FTT:ssä).

Syynä Ride renkaiden saatavuus Suomesta ja syksyisin ollut haastavaa saada ulkomailtakaan.
Volante pidoltaan parempi, helpompi, nopeampi ja parempi saatavuus Suomesta. Rengas vaikuttaa myös tasalaatuisemmalta eikä "voplaa". Kertakaikkiaan nautinto ajaa.
Levyvanteet vie vähä scalemaisuutta, mutta kokonaisuutena todella hyvä rengas.

- Kilpailunumeroihin tullut vapautuksia. Kuhan ne näkyy selkeästi.

Kiitos menneestä kaudesta ja mukavaa kesää kaikille

Jatketaan syksyllä jälleen Kerhocupin merkeissä.

Gridillä on vielä tilaa ... ei muutakuin uudetkin kuskit rohkeasti Kerhocup-sarjaan mukaan

Koheltaja · 16.04.26 - klo: 17.04

Muutaman kerran olen ajanut GT:llä Volanten renkailla ja onhan se parempi rengas vaikka kuluu nopeammin kun Ridet, saatavuus on iso plussa joka madaltaa kynnystä GT:n hankkimiseen.

Voisiko sallia sallia myös samalla seoksella olevat Volante V9X-PG28CPSP puolavanteet niille jotka haluaa GT henkeen kuuluvat skaalamaiset vanteet?

Kanki80 · 20.04.26 - klo: 16.33

Kaippa tuon voisi sallia. Luulen vaan, ettei noita tule olemaan kovin hyvin saatavilla.

Levyvanne versioita löytyy helpommin Suomestakin kun on FTT:n kanssa 1-tyyppirengas.

Koheltaja · 21.04.26 - klo: 06.20

Nyt näyttää olevan tyhjää kaikissa kaupoissa puolavanteen osalta, tilanne korjaantuu tai sitten ei. Levyvanne on vaan typerän näköinen GT korin kanssa ja vähentää skaalamaisuutta, joka on GT sekä LMH luokan viehätys.

Päätökset on jo tehty mutta Ride fwd ETS sliksi olisi ollut hyvä vaihtoehto saatavuuden (2026-2027 ETS rengas) osalta ja on laadukkaampi sekä pitävämpi rengas kun kuvioitu Ride.

Jolo · 21.04.26 - klo: 11.33

Onkos tietoa pysyykö tuo rengas ftt renkaana vielä, se on kuitenkin 23vuonna valittu renkaaksi🤔 saattanee seurata saatavuus ongelmia siinäkin jos ftt vaihtuu rengas

jarkkom · 21.04.26 - klo: 20.40

Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 21.04.26 - klo: 06.20Nyt näyttää olevan tyhjää kaikissa kaupoissa puolavanteen osalta, tilanne korjaantuu tai sitten ei. Levyvanne on vaan typerän näköinen GT korin kanssa ja vähentää skaalamaisuutta, joka on GT sekä LMH luokan viehätys.

Päätökset on jo tehty mutta Ride fwd ETS sliksi olisi ollut hyvä vaihtoehto saatavuuden (2026-2027 ETS rengas) osalta ja on laadukkaampi sekä pitävämpi rengas kun kuvioitu Ride.

Samaa mieltä, toi ETS Ride olisi ollut ehkä parempi valinta. Huomattavasti laadukkaampi kuin toi sadekelin Ride ja kestävyys kuitenkin samaa luokkaa. Volante kyllä kestää ajaa puhki asti myös, mutta se auton käyttäytyminen muuttuu huonommaksi ja hitaammaksi ekojen noin 200 läpin jälkeen ja toikin on ehkä yläkanttiin.

Kanki80 · 22.04.26 - klo: 00.38

Hei Jolo,

Asiasta keskusteltu ftt yhteyshenkilön sekä rengastoimittajan kanssa. Volantella jatketaan ftt:ssä ja rengasta tulee olemaan saatavilla.

Koheltaja: puolavanteelliset lisätty sääntöihin.

T. Jukka K.

iippo777 · **eilen** kello 14.54

Säännöistä:
FWD etuvetoauto
- Vapaa 17.5T kone
- Sensoriton kone: max 2500kv, kannukoko 3650, akseli max 3,17mm.
--
Miksi sensorillisella koneella ei saa ajaa? Ei oikein houkuta tämä sensorin irti ottaminen (traumoja, kun johto on hajonnut) esim. Justock (taitaa olla poistuva) on alle 2500 rajan.
Olisiko järkevää miettiä max välitystä FWD-luokkaan?
Max välitystä on käytössä Suomessa esim. Rekka-luokassa (okei seon lukittu eikä max) ja se tuo sellaista hyvää pöhinää siihen skabaamiseen? Mikäli se välitys olisi rajattu niin se onko keulalla 2000kv kone tai 4000kv kone ei toisi suoraan mitään tolkutonta etua vaan päinvastoin voisi jopa helpottaa ajoa, kun on "lussu" kone.

Mitä olette mieltä?

Koheltaja · **eilen** kello 18.04

Tuossa on eriteltynä kaksi konetyyppiä ja molemmat on sallittuja.

Sensorikoneiden teholuokka kerrotaan lankamäärällä kuten 17.5T tai 21.5T

Sensorittomissa moottoreissa kerrotaan kv arvo kuten 2500kv tai 2100kv

Eri lähteiden mukaan Justock G2.1 on poistuva malli ja sitä myydään niin kauan kun koneita on jälleenmyyjillä varastossa, HW sivuilla ei enää löydy G2.1 17.5 ja 21.5 koneita. Uusi moottori on Justock G3 Handout joka on 4-pole moottori, 10% tehokkaampi, lyhyempi ja kevyempi.

iippo777 · **eilen** kello 19.01

Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - eilen kello 18.04Tuossa on eriteltynä kaksi konetyyppiä ja molemmat on sallittuja.

Sensorikoneiden teholuokka kerrotaan lankamäärällä kuten 17.5T tai 21.5T

Sensorittomissa moottoreissa kerrotaan kv arvo kuten 2500kv tai 2100kv

Eri lähteiden mukaan Justock G2.1 on poistuva malli ja sitä myydään niin kauan kun koneita on jälleenmyyjillä varastossa, HW sivuilla ei enää löydy G2.1 17.5 ja 21.5 koneita. Uusi moottori on Justock G3 Handout joka on 4-pole moottori, 10% tehokkaampi, lyhyempi ja kevyempi.

Kiitos tarkennuksesta.
Hyvät säännöt, kun minä plus eräs toinen henkilö on lukenut väärin ja sanoi minulle, että FWD:ssä ei saa olla sensoria.

Noh harrastaja vetoistahan tämä on, mutta silti...

Jolo · **eilen** kello 20.37

Lainaus käyttäjältä: iippo777 - eilen kello 14.54Olisiko järkevää miettiä max välitystä FWD-luokkaan?
Max välitystä on käytössä Suomessa esim. Rekka-luokassa (okei seon lukittu eikä max) ja se tuo sellaista hyvää pöhinää siihen skabaamiseen? Mikäli se välitys olisi rajattu niin se onko keulalla 2000kv kone tai 4000kv kone ei toisi suoraan mitään tolkutonta etua vaan päinvastoin voisi jopa helpottaa ajoa, kun on "lussu" kone.

Mitä olette mieltä?

Taitaapi aiheuttaa katsastajille turhaa pään vaivaa laskea välityksiä, kun valmistajasta riippuen sisäinen välitys on 1.7-2.56😉

iippo777 · **tänään** kello 00.43

Lainaus käyttäjältä: Jolo - eilen kello 20.37
Lainaus käyttäjältä: iippo777 - eilen kello 14.54Olisiko järkevää miettiä max välitystä FWD-luokkaan?
Max välitystä on käytössä Suomessa esim. Rekka-luokassa (okei seon lukittu eikä max) ja se tuo sellaista hyvää pöhinää siihen skabaamiseen? Mikäli se välitys olisi rajattu niin se onko keulalla 2000kv kone tai 4000kv kone ei toisi suoraan mitään tolkutonta etua vaan päinvastoin voisi jopa helpottaa ajoa, kun on "lussu" kone.

Mitä olette mieltä?

Taitaapi aiheuttaa katsastajille turhaa pään vaivaa laskea välityksiä, kun valmistajasta riippuen sisäinen välitys on 1.7-2.56😉

Kaikki on hankalaa jos sen kokee hankalaksi.

Se kuitenkin palaa kisoissa aika lujaa jos toinen auto karkaa esim. Suoralla ajettaessa.

Lisäksi mikäli saat suoran hylyn lopputuloksissa mikäli autosi todetaan sääntöjen vastaiseksi niin äkkiä se kuski oppii laskemaan sen välityksen.

Lisäksi tämä mallihan on maailmalla käytössä niin en tätä itse näe hankalaksi. Lopulta kyseessä on varsin helppo laskutoimitus.