GT2000 sääntökeskustelu

IlkkaS · **eilen** kello 20.07

Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - eilen kello 16.11
Lainaus käyttäjältä: IlkkaS - eilen kello 14.36
Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - eilen kello 05.52Hakkilan radalla Volante/GT on kylätason kuskin ajamana 0.5sek/läppi nopeampi kun Ride ja on lähempänä omaa TSS vauhtia kun Ride/GT vauhtia.

Eli vanhat renkaat ovat hitaammat kuin uudet ja sääntöjä tulkitaan niin ettei niitä saisi niin halutessaan ajaa loppuun? 🤔 Kuulostaa loogiselta. 😁

Ei ihan auennut viestisi pointti.

Lainatussa viestissä on kerrottu Volanten ja Riden vauhtiero per läppi, ei muuta.

Se, että Hakkilan kuskit on päättäneet jatkaa Riden renkailla, ei johdu siitä että Rideä on hillottu kaapi täyteen, vaan siitä ettei haluta ajaa kalliimmalla ja pitävämmällä Volantella. Levyvanne ei myöskään innosta GT kuskeja.

Silloin kannattaakin ottaa pari askelta taaksepäin ja pohtia olisiko viestini ollut tarkoitettu keskusteluun vain yleiseksi kommentiksi. Mielestäni Simon aiempi kommentti hyllyyn jäävistä renkaista on olennainen ja vaikuttaa meihin kaikkiin ketkä eivät ole ihan just ajamassa erävoitosta. En siis vastannut sinulle vaan lainasin kommenttisi olennaisimman osan argumentiksi sille että ilmeisesti vanha rengas ei ole uutta nopeampi. Nimimerkille Koheltaja suunnattu osuus päättyy tähän.

Ei ole siis mitään järjellistä perustetta kieltää ihmisiä käyttämästä hyllyssä olevia vanhoja renkaitaan loppuun.

Vai onko rengasasiassa joku sellainen kulma jota en silkkaa ymmärtämättömyyttäni ja kokemattomuuttani osaa ottaa huomioon? Kelloa vastaan ajetaan ja hitaampi on aina hitaampi.

Näissä sääntökeskusteluissa on olennaista älytä ettei oma tilanne ole välttämättä yleistettävissä kaikkiin tai edes palvele kokonaisuuden etua. Joku hampaat irvessä voitosta, KerhoCuppia

ajava pitää täysin itsestään selvänä että totta helvetissä vain nopeinta kumia alle ja vanhat hitaat renkaat nuotioon.

Tämä näkemys ei kuitenkaan välttämättä ota millään tavalla huomioon heitä joille puoli sekuntia kierroksella ei ole minkäänlainen issue vaan olennaista on löytää taistelupareja joiden kanssa vääntää tasaista kisaa omalla tasolla.

-Ilkka

SimoKiiski · **eilen** kello 22.48

Tuossapa tuo Ilkka aika kivasti kiteytti mitä tässä haettiin. Kuitenkin minun käsitykseni mukaan KerhoCup pitäisi olla matalankynnyksen kilpailua ei niin totisella menolla. Toivottavasti tähän saadaan joku kompromissi että kaikki pääsee ajamaan ja harrastamaan hyvällä mielellä.

Koheltaja · **tänään** kello 06.07

Meidän kerhon kuljettajilla on päinvastainen näkemys renkaisen osalta GT luokassa. Halutaan pitää GT autot helposti lähestyttävänä luokkana vauhtien ja rengas kustannusten osalta. Nyt kun laitettiin pitävämpää rengasta sääntöihin niin vauhdit kasvaa, A-finaalikuskit kiittää ja alemmissa finaaleissa kolina lisääntyy vauhtien kasvaessa.

Kun vauhdit kasvaa pitävämmällä renkaalla niin erot kasvaa myös uusimman ja 3-8 vuotta vanhan rungon välillä, liukkaalla renkaalla tämäkin ero tasoittuu joka madaltaa kynnystä lähteä GT luokkaan mukaan sillä rungolla joka on seissyt vuosia kaapissa, tai ostettu halvalla jonkun kaapista.

Luontaisesti autot, renkaat, moottorit, akut ja noparit kehittyy ja vauhdit kasvaa. Samalla kasvaa erot kuskien välillä saman luokan sisällä, kärkikuskien riittää kädet kasvaneisiin vauhteihin ja muut "vaan ajelee" ja yrittää selviytyä.

GT luokan viehätys Ride renkailla oli juuri siinä että rengas rajoittaa auton vauhtia ja nopean-hitaan kuskin välinen ero pysyi kohtuullisena joka tekee kisaamisesta tasaisempaa. Kun pito kasvaa niin samalla kasvaa myös nopean-hitaan kuljettajan vauhtitaso, jos tätä haetaan niin ollaan menossa väärään suuntaan, jos halutaan lisää pitoa ja vauhtia niin sitä löytyy esimerkiksi TSS tai Mod luokista.

Ihan samalla tavalla pystyy ajamaan pipo kireellä kilpaa voitosta liukkaammalla renkaalla kun pitävämmällä joten tämä on kelvoton perustelu pitävämmän renkaan valintaan. Jos edetään että totta helvetissä vaihdetaan pitävämpään renkaaseen, kohta ollaan tilanteessa että totta helvetissä vaihdetaan tehokkaampaan koneeseen, seuraava steppi on totta helvetissä sallitaan myös TSS/Mod teslakorit GT luokkaan...

Mutta, rengas on valittu Kerhocupin kisoihin ja sillä mennään Kerhocupin kisoissa. Harrastajatasolla ja kerhokohtaisesti jokainen tekee omat valintansa renkaiden osalta.

SimoKiiski · **tänään** kello 09.51

Eli siis eikös meillä ole samanlainen näkemys asiasta

Näissä asioissa olisi kyllä jotenkin hienoa jos sääntöjä rukatessa kuunneltaisiin myös muitakin kun noita a finaali kuskeja tai edes ajateltaisiin. Juurikin tuo Ilkan ehdottama siirtymä kausi olisi hyvä niin voisi ajaa vanhat renkaat varastosta pois ensi kauden aikana ja sitten vaihdetaan vaikka se rengas pakolliseksi tuohon volanteen. Järjellä ajateltuna tämän ei pitäisi vaikuttaa millään tavalla noihin ketkä tosissaan ajaa.

Jolo · **tänään** kello 15.48

Nyt kun täällä on saatu keskustelu vauhtiin, niin mites tuo hobbywingin g2.1 21.5t kone sen tuotanto on päättynyt eli olisko sekin syytä päivittää vai odotetaanko että moottorit loppuu kaupoista ja näin aiheutetaan ongelmia harrastajille moottorien suhteen?
Antti

jarkkom · **tänään** kello 15.50

Tuskin ihan heti loppuu kaupoista.

Rengasasiaan sen verran, että ainakin Fullspeedin radalla on koko kesä aikaa ajaa pois niitä kuviollisia Ride renkaita.

Jolo · **tänään** kello 15.56

Lainaus käyttäjältä: jarkkom - tänään kello 15.50Tuskin ihan heti loppuu kaupoista.

Rengasasiaan sen verran, että ainakin Fullspeedin radalla on koko kesä aikaa ajaa pois niitä kuviollisia Ride renkaita.

Niinno pikasel vilkasul moottorei o peräti 2kpl suomes myynnis.
Renkaiden vaihto perusteltiin myös suomen saatavuuden takia niin eiköhän tässä käy samat perusteet

Koheltaja · **tänään** kello 16.07

Lainaus käyttäjältä: Jolo - tänään kello 15.48Nyt kun täällä on saatu keskustelu vauhtiin, niin mites tuo hobbywingin g2.1 21.5t kone sen tuotanto on päättynyt eli olisko sekin syytä päivittää vai odotetaanko että moottorit loppuu kaupoista ja näin aiheutetaan ongelmia harrastajille moottorien suhteen?
Antti

Justock G3 Handout 21.5T on hankintalistalla kun seuraavan kerran klikkaa tilausnäppäintä. (EDIT: tilattu) Kun saan koneen niin saa verrokkia onko eroa G2.1:een, voin laittaa tänne kokemukset kun saa ensin ajettua.

jarkkom · **tänään** kello 16.15

Lainaus käyttäjältä: Jolo - tänään kello 15.56
Lainaus käyttäjältä: jarkkom - tänään kello 15.50Tuskin ihan heti loppuu kaupoista.

Rengasasiaan sen verran, että ainakin Fullspeedin radalla on koko kesä aikaa ajaa pois niitä kuviollisia Ride renkaita.

Niinno pikasel vilkasul moottorei o peräti 2kpl suomes myynnis.
Renkaiden vaihto perusteltiin myös suomen saatavuuden takia niin eiköhän tässä käy samat perusteet

Kyllä niitä maailmalla on. Uskoisin, että paikalliset kaupat ovat noi omat varastosaldonsa miettineet mahdollisen kysynnän mukaan, eikä 'turvatakseen' tiettyä kisaluokkaa.