Kyosho Mini Inferno

[Boltsi]

Ihan mielenkiinnosta kysyn minkä kovuset foamit Mikalla oli alla?

joku 42 se taisi olla?

Ei mikään ihme jos ei pitoa löydy. Olisit hyvä mies pyytänyt joltain lainaan toisia kovuuksia 

[Mika R]

Näitä suositeltiin järjestäjäliikkeestä  No ei tuo haittaa, joskus myöhemmin uudestaan.

[Mika R]

Tässä mini viimeisessä kuosissaan moottoria vailla.



MIPin diffit ja CVD:t, kössin iskarit ja GPM:n cf tornit. Etummainen runkojäykkäri viistosti poikittain keskidiffin päälle kiinnitettynä.

[FrzT]

Jep jep! Moottoripukki olisi hyvä olla alumiinista, kun vakio lötköpötkö muoviroska joustaa. Päärattaita menee muuten kierroksen välein, varsinkin harjattomalla

[Mika R]

Joo! Semmonen onkin tulossa ja itse maalattu kori 

Keskikardaanit on myös MIPin.

[FrzT]

Lipot olisi myös hyvä hankinta, muuten menee harjattoman tehot harakoille.

[Mika R]

Joo no sitä katellaan sit ku ehtii.

[Mika R]

Vähän tummia kuvia mut tässä puolen tunnin "body shopin" tulos

[Mika R]

Jep jep! Moottoripukki olisi hyvä olla alumiinista, kun vakio lötköpötkö muoviroska joustaa. Päärattaita menee muuten kierroksen välein, varsinkin harjattomalla

Mä en muuten ihan ymmärrä tätä kommenttia. Ei mulla ole mennyt. Edes ilman etujäykkäriä. Ei minkäänlaisia oireita tuohon suuntaan.
Minusta vakioalusta on hyvä, sopivasti fleksaa ja myötäilee alustaa.
Voisiko tuolla keskidiffin slipperin puuttumisella olla vaikutusta asiaan? Sullahan sitä ei ole?
Harjattomasta ei vielä kokemuksia.

[FrzT]

Oma kokemukseni harjattomalla ja orkkis alustalla: 1. Slippery luisti niin pahasti, että tuskin edes liikkui. 2. Slippery lukkoon ja kevyttä kiihdyttelyä pihatiellä -> Diffit sileiksi. 3. 09:n diffit sisään ja ajoa -> pientä röykytystä ja samantien pääratas sileäksi. 4. Alu moottoripukki ja  uusi pääratas kiinni ja hyvin alkoi toimimaan.
5. Hommasin KM Conceptsin alustan ja toimii vieläkin paremmin

[Mika R]

Muut uskon mutta en kohtaa 5. 
Nyt kun mennään Matinkylään niin tuo slipperi taitaa kuitenkin olla pakollinen alastulojen takia?

[Jonni]

Kuuladiffit luistavat aina sen verran ettei slipperiä tarvita. Eihän Sharkissakaan ole slipperiä ja hyvin rokkaa.

[Mika R]

OK! Täytyy sit "lukottaa" se.

[Mika R]

Vaviskaa Matinkylän Sharkit! 

Nyt on tuommoinen Hacker E-30 harjaton ja Quarkin säädin lipo cut-offilla, joten täytynee harkita vielä sitten sitä lipo akkuakin ajoakuksi. Mitä ehdotatte Mini Infernoon?

Tuli myös CNC moottoripukki ja pinjoni samassa. Enää pitää opetella ohjelmoimaan tuo laite 

[Mika R]

Joo-o, tuli hätäinen MI niinku vähän ounasteltiinkin, vauhdissa piisaa huh huh

Slipperistä otin painelevyt pois ja liimasin epoxilla kasaan, enää ei luista, on kuin yhtä kappaletta.

Takaiskari on vähän hassusti kuvassa putsauksen jäljiltä kun parkkiksella kokeilin, älkää välittäkö..

[Mika R]

Taidan tulla testaamaan Myyriin vaikka siellä kisat lauantaina onkin.

Lipoa en ole vielä tilannut, mutta eiköhän sellainenkin löydä vielä tiensä autoon. Tuo Nimhi on kyllä hätäinen ei siinä mitään. Saa nähdä kauan sillä sit ajelee tolla harjattomalla sähkökiukaalla.

Kesällä 1/10 radalle!

[FrzT]

Foamit alle ja mukaan vaan kilpailemaan

[Mika R]

nopari paremmassa paikassa - kori istuu nätimmin

[J0rmalaari]

Nyt on tuommoinen Hacker E-30 harjaton ja Quarkin säädin lipo cut-offilla, joten täytynee harkita vielä sitten sitä lipo akkuakin ajoakuksi

Hmm, onko sulla tämä Quarkin säädin http://hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=ST33? Lähinnä sitä että onko tossa lipo cut-offia. Jos joku toinen säädin niin mikä ja mistä?

-Joonas

[Mika R]

Tämä on kyöstin myymä, vanhempi malli (sain halvalla) uudessa on vissiin enemmän potkua. Mutta kyllä tuossa piisaa. Lipo on tulossa medaseciltä sellanen mi - mallinen. Lähinnä ajoaikaa sillä tavoittelen, en enempää tehoa.

Niin, siis tuossa on säädettävä lipo cutoff, enkä itse asiassa olekaan ihan varma onko tuo uusin mailli vai ei.

[Mika R]

Jees, pääsin vähän kokeilee Myyrissä kisailujen lomassa ennekuin taka hubi breikkas (en tiedä miten ja missä kohtaa, ehkä jossain tolpan takana tai sit se oli jo valmiiksi lohjennu) ja jätkät pääs kuittailee  - ihan makee oli päästä testaa. Kyllä lähti eri malliin ja kaarteissa oli välillä sisemmät tassut ilmassakin.. vaatii pientä totuttelua kaasun kanssa vielä ja mekatessani tein nyt muutoksia setuppiinkin. Saapa nähdä sit Mattbyssä kuinka toimii. Varaosat mukaan ens kerralla. Tykkäsin silti.

[Mika R]

Mi paranee. Tänään toimi jo aika mukavasti Isomyyrin radalla, joka on söheröinen ja tekninen. Punaiset jouset, 3 asteen taka-auraus ja maavaraa hieman vähemmän. Voisin sinne kokeilla lisäksi hieman pienempää pinjonia (13T -> 11T). Odotan myös kovasti saddle pack lipoa.

[MIST]

Askareltiin pojalle nastarenkaat ST:hen mehupullosta ja ruuveista. Hyvin kulkee ja hyvin pysyy nastat kumien päällä. Nyt odotellaan vaan järvien jäätymistä ... aiheesta myös video youtubessa: http://www.youtube.com/watch?v=VswEY01A8go

[Mika R]

Ison omenan radalle valkoiset jouset, jotku 40-50 öljyt, vakaimet eteen ja taakse. Mun mielestä kuuladiffit ei ollenkaan pakolliset ja luistokytkin eduksi tosin harjattoman kanssa voi luistaa vähän liikaa ja kuumeta, en ole varma.

[miksalo]

Vaviskaa Matinkylän Sharkit! 

Nyt on tuommoinen Hacker E-30 harjaton ja Quarkin säädin lipo cut-offilla, joten täytynee harkita vielä sitten sitä lipo akkuakin ajoakuksi. Mitä ehdotatte Mini Infernoon?

Tuli myös CNC moottoripukki ja pinjoni samassa. Enää pitää opetella ohjelmoimaan tuo laite 

eikös ois hyvä joku 3,6v lipo???? ei ainakaan karkais käsistä :mrgreen:

[Mika R]

Kiitti mut mul on jo tulossa lipo Medaseciltä, ei oo vielä ehtinyt perille asti. Joku maxampsin MI lipo se on (2-osainen), oisko ~7Volts

Ei oo ongelmaa tehojen kanssa, sais olla vielä vähän lisääkin :D Nälkä kasvaa syödessä (yllätys). No nyt jo sentään pysyy vauhdissa Haiden perässä suorilla.

Nappularenkaat on hyvät, ei kerää pölyä ja pito säilyy kohtuu hyvin.

Noi vakaimet auttaa kivasti tuolla isolla omenan radalla.

[MIST]

Osaisko joku auttaa miehiä mäessä seuraavanlaisessa ongelmassa: autossa on harjaton setti kiinni ja hyvin kulkee kun vauhtiin on pukattu, mutta liikkeelle lähtö tuottaa ongelmia. Keskidiffi on lukittu ja se kyllä pyörii hyvin, mutta kitkakytkin luistaa ja estää liikkeelle lähdön. Kireemmälle se ei enää mene. Auto nykii ajoittain paikallaan lähtemättä liikkeelle, joskus taas lähtee ihan hyvin.

[FrzT]

Mikä akku käytössä?

[MIST]

Ni-Mh akku, niitä on kolmet ja kaikilla se kyllä kulkee, yksi paketti on jo vähän hyydähtänyt. Mitään ongelmaa ei ole kun renkaat on ilmassa, mutta kun on kitkaa, alkaa nykiä.

[FrzT]

Vaikuttaisi siltä, että akut kyykkäävät kaasuttaessa eli harjaton ei saa tarpeeksi virtaa -> jännite putoaa -> nykii. Suosittelen Lipoja tai sitten ohjelmoi säätäjän kiihdyttämään "pehmeästi" jos moinen säätö löytyy.