Fullspeed RC:n lavangon 1/8 krossirata

[Koheltaja]

Tuossa risteyksessä on opasteet radoille, rohkeasti vaan eteenpäin vaikka näyttää maanrakennustyömaalta

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?view=show&x=385793&y=6690858&sc=8000&text=Lavangon+krossiradalle&action=link&srs=EPSG%3A3067&e=385797&n=6690852&scale=8000&tool=merkitse&styles=normal&lang=fi

[*remppa*]

Moi,

Tänään taas talkoilua ajamisen lomassa!

ps saimme koemielessä tunnin lisää ajoaikaa, eli ma-pe klo 9-22  la-su 9-19

jos ei tule valituksia niin tällä mennään, muuten palataan entiseen

[foursquare]

Ilmoitelkaas onko rata jo ajokunnossa sen keskiviikkoisen möyrimisen jäljiltä ? Lahdesta tulis pari ajajaa huomenna perjantaina.

[*remppa*]

Ilmoitelkaas onko rata jo ajokunnossa sen keskiviikkoisen möyrimisen jäljiltä ? Lahdesta tulis pari ajajaa huomenna perjantaina.

Rata ajokunnossa tervetuloa ajamaan!!

Remppa

[Matias V]

Huomenna talkoillaan - mainostelinettä radan takareunaan, niin ja ajetaan!!

Torstaiks oli puhetta että ois ekat mainokset seinällä - mainosteline vain puuttuu, eli eli, ollaan rempan kanssa menossa n. klo 18 viimestään mestoille, jotta saadaan tarvittava häkkyrä valmiiksi.
Tarvittais ainakin kakkosnelosta ja jotain tolpantynkää, sekä wille, jotta sais tolpat painettua maahan/radan reunaan saven sisään.

Että tällasta, toki näillä keleillä varmaan porukkaa paikalla kuin pipoa, mutta ottakaas joku ny hanskat mukaan niin rakennetaan vähän ajamisen lomassa.



Ja sit toiseen aiheeseen, mites nyt kun rata ollu kohta kuukauden jo auki, ei oo mitään feedbackkiä tullu vielä radasta, profiilista ja koko projektista ulkopaikkakuntalaisilta/projektin ulkopuolisilta. Miltä vaikuttaa ja mikä on fiilis prokkiksesta?
Ihan mielenkiinnosta kysyy, koska aikaa ja rahaa on uhrattu, että menikö kaikki kankkulan kaivoon vai hä!

[*remppa*]

Ajoajat:
Arkena klo 9-22 (saatu tunti lisäaikaa)
Viikonloppuna klo 9-19 (saatu tunti lisäaikaa)

Ratamaksut
Vantaan Vauhtipuiston ratamaksu vuodelle 2011 on:
- PKSRCA:n jäsenet: 100 €
- Muut: 125 €
- Kertamaksu: 10 €

Saman talouden 2. jäsen maksaa 50 % ja seuraavat 25 % edellä olevista maksuista.

Ratamaksu maksetaan PKSRCA:n tilille, maksutiedot:
Tilinumero: 141630-129296 (Nordea)
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, ratamaksu vauhtipuisto

Radalla on ollut porukkaa, jotka eivät vielä ole hoitaneet ratamaksua!!

Rataan on uhrattu paljon aikaa ja rahaa, eikä menot tähän lopu, vapaamatkustajia ei hyvällä katsota tässä tilanteessa!!

t: Remppa

[*remppa*]

Maksaneet:

Akkanen Riku
Erkkilä Petteri
Erola Jyrki
Halonen Jarno
Hattunen Juho
Honkanen Markku
Huhta Sami
Husu Jose
Itävuori Jari
Jäntti Petteri
Kuronen Pekka
Kuusinen Matias
Kuusisto Kari
Laitinen Mikko
Mattila Reijo
Mäki Riku
Mört Max
Nevalainen Ari
Niinnistö Matti
Pekkanen Markus
Ruuskanen Jukka
Saranpää Jani
Savolainen Aki
Thusberg Tuomas
Vaarmio Heikki
Valli Harri

Jos nimeäsi ei löydy listalta niin kipin kapin hoitamaan asia kuntoon!!

[sahu]

Sähköbaanan ajajakoroke

[ratikka]

Sähköbaanan ajajakoroke

Tyylikäs. Koskahan rata olisi ajokunnossa?

[Koheltaja]

Sähköbaanan ajajakoroke

Tyylikäs. Koskahan rata olisi ajokunnossa?

Varmaan loppukesästä tai ensi vuonna nykyisellä talkooporukan määrällä...

Rataa kun on rakentamassa muutama aktiivi oman elämänsä keskellä niin valmistuminen on ymmärrettävistä syistä arvailujen varassa, varmaan tänä kesänä. Ihmeen vähän on porukkaa ollut sähköradan kimpussa, luulisi että sähkökuskeilla olisi enemmän kiinnostusta olla rakentamassa rata nopeasti ajokuntoon niin porukat pääsisi ajamaan.

[jarkko]

...Ihmeen vähän on porukkaa ollut sähköradan kimpussa, luulisi että sähkökuskeilla olisi enemmän kiinnostusta olla rakentamassa rata nopeasti ajokuntoon niin porukat pääsisi ajamaan.

Ihmetellyt ihan samaa. Kuvittelisi, että lukuisat MM-kisailuihin tähtäävät sähkökrossikuskimme olisivat siellä innokkaasti hommissa ja laittamassa itselleen treenipaikkaa ajokuntoon.
Nyt näyttää siltä, että homma on liiiian paljon vain yhden aktiivin varassa.

[Koheltaja]

...Ihmeen vähän on porukkaa ollut sähköradan kimpussa, luulisi että sähkökuskeilla olisi enemmän kiinnostusta olla rakentamassa rata nopeasti ajokuntoon niin porukat pääsisi ajamaan.

Ihmetellyt ihan samaa. Kuvittelisi, että lukuisat MM-kisailuihin tähtäävät sähkökrossikuskimme olisivat siellä innokkaasti hommissa ja laittamassa itselleen treenipaikkaa ajokuntoon.
Nyt näyttää siltä, että homma on liiiian paljon vain yhden aktiivin varassa.

Ja kokonaisuus kiteytettynä yhden aktiivin toteamukseen.

sori ettei oo vielä valmis

[Mikko L]

Sähköbaanan ajajakoroke

Tyylikäs. Koskahan rata olisi ajokunnossa?

Oikeasta ketjusta löytyy tarkemmin, mutta lyhyesti: radalla saa ajaa 

Edit: siis >TÄÄLTÄ<

[*remppa*]

Moi,

Viikonloppuna on alueella MM-motocross -kisat, mikä vaikuttaa meidän toimintaan. Perjantaina ja lauantaina ei pitäisi olla ongelmia pääsystä meidän radoille, mutta sunnuntaina aamupäivästä lipunmyyjille ei välttämättä kelpaa selitys pienoisautoradalle menosta. Olen keskustellut asiasta Moottorirata Oy:n tj Päivisen kanssa, jonka mukaan järjestely lipunmyyjien kanssa siitä, että meillä olisi vapaa liikkumisoikeus, on hankala. Sinänsä meillä ei ole estettä ratojen käytölle. Hän ehdotti, että sunnuntaina n. klo 13 jälkeen homma on jo siinä vaiheessa, että lipunmyyntiä ei enää ole, jolloin radoille tod.näk. pääsee ilman ongelmia.

Remppa

[JiiIii]

rata ollu kohta kuukauden jo auki, ei oo mitään feedbackkiä tullu vielä radasta, profiilista ja koko projektista ulkopaikkakuntalaisilta/projektin ulkopuolisilta.

Helteet tuli, rata pölyää ja murenee aika rajusti.
Vesisäiliö näkyi olevan parkissa siellä takakaarteen luona, olikos pumppu vielä tallella jos saisi rataa kasteltua?

Letkun päässä oli joskus juomapullosta kyhätty "suutin", kunnon suuttimella voisi saada aikaiseksi muutakin kuin lätäköitä :)
Ja voiko rataa kastella jos vaikka sattuu lomalla eksymään radalle heti aamusta…

Ihanteellista olisi tietysti jos radan saisi kasteltua vaikka joka päivä, tosin se vesisäiliökin täytyy tankata jossasin?

[*remppa*]

rata ollu kohta kuukauden jo auki, ei oo mitään feedbackkiä tullu vielä radasta, profiilista ja koko projektista ulkopaikkakuntalaisilta/projektin ulkopuolisilta.

Helteet tuli, rata pölyää ja murenee aika rajusti.
Vesisäiliö näkyi olevan parkissa siellä takakaarteen luona, olikos pumppu vielä tallella jos saisi rataa kasteltua?

Letkun päässä oli joskus juomapullosta kyhätty "suutin", kunnon suuttimella voisi saada aikaiseksi muutakin kuin lätäköitä :)
Ja voiko rataa kastella jos vaikka sattuu lomalla eksymään radalle heti aamusta…

Ihanteellista olisi tietysti jos radan saisi kasteltua vaikka joka päivä, tosin se vesisäiliökin täytyy tankata jossasin?

Joo tuo on totta. Rata on ollut erittäin kovalla käytöllä viimeaikoina ja SE ON LOISTAVAA, ETTÄ PORUKKAA ON OLLUT, ei ole mennyt uurastus hukkaan! Jatketaan samaan malliin, kaikki TERVETULOA AJAMAAN!!

Tuon tänään polttomoottoripumpun, että päästään kastelemaan. Vesi ei ole ongelma, tuo tankki radan vieressä saadaan helposti täytettyä, no problem.

Kommentit radasta ovat tervetulleita ja kaikki kritiikki otetaan avosylin vastaan ja sen mukaan kehitetään rataa resurssien puitteissa. Valtaosa kuskeista on pitänyt rataa hyvänä pänkin jälkeisiin tupliin asti, sen jälkeen takakaarre ja pitkä etusuora on monien mielestä tylsä. Radalle haluttaisiin myös vähän lisää pituutta, ehkä 5-10sec, nyt parhaat kierrosajat pyörivät 34-35 sec paikkeilla. Visioita asiasta on jo olemassa, otetaan välialueita tehokkaammin käyttöön.

t: Remppa

[JiiIii]

takakaarre ja pitkä etusuora on monien mielestä tylsä.

- suoran alkuun joku pieni tupla-tupla/tripla (ennen varikkoalueen alkua)? Vai onko tuollainen hankala/ikävä ajettava kun auto tulee  suoraan kohti kuskia?
- takakaarteen alkuun (kun on noustu sinne kaarteeseen) muutama rytmitettävä patti?

Kunhan heittelen ajatuksia 

[peitsamo]

Täältä lähtee ISO kiitos kaikille jotka ovat radan eteen uurastaneet, onpahan mahtava rata-alue kaikkinensa!

Omalta osalta osallistuminen on ollut valitettavan vähäistä, mutta yritetään sitten puolestaan olla kuluttamassa rataa mahdollisimman paljon 

Jos toiveita saa esittää, niin ehdottaisin johonkin rakoseen yhtä vähän isompaa hyppyä, esim. tupla- tai tripla yhdistelmänä.

[Thusberg]

Jos toiveita saa esittää, niin ehdottaisin johonkin rakoseen yhtä vähän isompaa hyppyä, esim. tupla- tai tripla yhdistelmänä.
[/quote]



Kannatetaan triplaa...

[*HOKE*]

Kertokaas mitä eroa on tuplalla ja triplalla... siis kun siitä hypätään yli.

Jos auto lentää reilu 10 metrin matkan niin ei sillä ole väliä onko siellä alla pöytä, tupla, tripla tai vaikka nelkku.
Väliä sillä on vain nostajan näkökulmasta.
Olihan keskellä oleva radan tällähetkellä isoin hyppyri aluksi tripla...
No se muokattiin tuollaiseksi lähelle pöytää muistuttavaksi.
Ei siinä tartte kuin jonkun vähän kisatilanteessa töniä, tai edellä olevan tunaroida tai itse tunaroida niin siellä triplan välissä ollaan nutullaan... kun ei voinutkaan ajaa ihan vaan hitaasti.
Ja sinne isojen kumpujen väliin nostaja kumartelemaan.
Kyllä nää on jo niin moneen kertaan nähty minkälaisia vaaratilanteita näistä syntyy nimenomaan niille nostajille.
Autoon saa C palan halvalla... nostajalle uus purukalusto on jo toinen juttu.

Rata kaipaa lähinnä enemmän ajettavaa sinne vasempaan laitaan.
Nyt koko vasemman reunan idea on painaa niin kovaa kuin uskaltaa ja toivoa että auto pysyy montuissa pystyssä, eikä ole lentänyt taas jotain irtomurikkaa keskelle linjaa.

Ei niitä hyppyjä välttämättä tarvitse yhtään enempää, tai ainakaan tarvita mitään isoja loikkia nykyisten lisäks... vasemmalle tarvitaan vain mutkia... korkeintaan jotain pikkunättiä.
Kunhan sais vähän hidastettua tuota baanaa, kun nyt on jo kohtuu hyvässä kunnossa olleella radalla ajettu ekoina päivinä 34 pintaan vaikka irtopölyä jne oli vielä aika paljon... niin mitä se läppiaika onkaan esim kisoissa kun pinta on kunnossa ja rataan tulee jopa pitoura... Todella nopeita kierroksia... olis ihan jees saada kierrosaikaa venytettyä edes pari sekuntia.

[*remppa*]

HOKE pliis! Nyt ei perkules ruveta vääntämään tästä asiasta!!

Remppa

[*HOKE*]

Täh???

Jos mä kommentoin... se on vääntöä...
Kuka tahansa toinen... ei vääntöä.

Pitääkö mun luoda toinen tunnus millä heitän saman kommentin asiasta niin silloin se ei ole vääntöä.

 

[goos]

Kertokaas mitä eroa on tuplalla ja triplalla... siis kun siitä hypätään yli.

Kaikki ei hyppää koko matkaa :)

[mikari]

"takakaarre ja etusuora tylsä"

p*skan latvat. sen mitä kävin kerran pari tankkia kokeilee ku rata oli just avattu, niin toihan oli parasta koko radalla. onhan se nyt kiva että saa välillä ajaakin eikä jotain nytkytystä ylös alas koko ajan. mun mielipide. jos sillä on mitään merkitystä.

[Jartsa]

Pari kertaa nyt uudella radalla käynyt! Voi pojat se on makee! Onhan se tällähetkellä vähän kulunut mutta ei se menoa haittaa. Nopeita kohtia tarpeeksi jotta pääsee vauhtiin ja tarpeeksi kuitenkin vastapainoksi mukavia tiukkoja kaarteita. Hypyt ja nousut mukavan haastavia!

Ja pääsuoraakin löytyy!

Tykkään!


Joten kiitokset kaikille jotka rataa ovat tehneet, hienoa työtä!

[Ender]

p*skan latvat. sen mitä kävin kerran pari tankkia kokeilee ku rata oli just avattu, niin toihan oli parasta koko radalla. onhan se nyt kiva että saa välillä ajaakin eikä jotain nytkytystä ylös alas koko ajan. mun mielipide. jos sillä on mitään merkitystä.

Samaa mieltä, tota osuutta oli kiva ajaa, kun käytiin keskiviikkona rataa testaamassa.

Kohtalaisen hyvin meidän RTR Kyosho radan ryökytyksistä selvisi vaikka takaiskarit antoivatkin vähän periksi jo alkuvaiheessa.

Mielestäni rata sopii hyvin nykymuodossaan myös aloittelijoille. Noiden "triplojen" lisääminen merkitsee sitten haastavuuden lisääntymistä. Hyvin tuli myös huomattua miten eri tavalla nuo "paremmat" autot kiihtyvät ja tämä tekee hyppyihin valmistautumisen paljon helpommaksi.

Tulemme kyllä varmasti uudelleenkin.

[Matias V]

Kävin tossa iltasella kun duunista pääsin vähän täyttelemässä vesitankkia ja rataa kastelemassa. Samalla tuotiin mainoksia konttiin (ei vaan kyenny duunaa mainosseinän laudotusta loppuun yksin, sry), jotka olis ehdottoman tärkeää laittaa huomenna seinälle ja prkle niihin ei sit tuu mittään jälkiä kun meette konttiin!
Itse pääsen huomenna joskus iltapäivällä mestoille (aamusta pitäs olla kaivuria pyörittämässä) niin viimeistään sit laitellaan. Samalla niitatettin sinne katriinantien varteen 5 metriä mainoskylttiä näin iltapuhteiks.

Mainospaikan ostaneelta vielä pyyntö tänne foorumille;
Kun autosi tsippaa uudellamaalla, niin www.erihinaus.fi :D


Sit tohon radan turhaan nopeuteen, niin JQ ehdotti että tehtäs sinne vasempaan takalaidan mutkaan shikaani tuomalla ulkoreunan putke sisemmäs ja sisemmän reunan putkea vastaavasti ulommas hieman myöhemmin, silleen että taitavat kaverit saa ajettua sen suorana! Toki eihän se hidasta kuin maks 1-2sek, mutta kyllä ajettavaa osuutta pitää olla. Toki se nousu joka menee vasemman bänkin päälle, voitais upottaa puhelinpylväiti poikittain, niin että ei olisi ihan woops tyyppinen, mutta ns. kulumaton röykkysuora? Tai sit jos laittas joskus 2007 vanhalla radalla olleen ns. stoppiseinän? Ruotin mm radalla 06-07-08 tais olla tällainen. Hyndiä on jo, jotain muuta kiiitos!

[VihtiRC]

Herätellään vähän tätä aihetta kun ei ole enää tullut mitään kommenttia radasta! Itse en ole ehtinyt vielä Lavangossa ajamaan mutta pari kertaa ajajakorokkeella on tullut seisoskeltua. Positiivista että koko radan näkee todella hyvin. Rata myös vaikuttaa mukavalta ajaa eikä se ole liian vaikea aloittelijalle. Palaan asiaan, kun olen ajanut radalla.

[ull3]

Kävin tänään ensimmäistä kertaa radalla kattelemassa miltä näyttää ja nyt hävettää.

Todella hienot puitteet, mahdollisuus saada paikka näyttämään erittäin hienolta ja näyttävältä mutta myös hyvä paikka harrastaa.

Itse en ole koskaan polttiksilla muuten ajellut kuin pihassa ja nyt kun olisi tilaisuus tehdä hienoa rataa kuntoon niin eipä ole Olli poikaa talkoissa näkynyt.

Sen ajan kun olin paikalla niin mietin vain mitä saisi paranneltua ja miksi en ole saanut tätä valaistuksen tunnetta aikaisemmin!
M-8 radoista en ymmärrä mutta paljon pystyisin puuhastelemaan yksinään siellä paikan viihtyvyyden eteen: Voisiko esimerkiksi kontit maalata?

Pitäneen mennä autokauppaan ja taivas varjele mitä sieltä tulee... 

[*remppa*]

Kävin tänään ensimmäistä kertaa radalla kattelemassa miltä näyttää ja nyt hävettää.

Todella hienot puitteet, mahdollisuus saada paikka näyttämään erittäin hienolta ja näyttävältä mutta myös hyvä paikka harrastaa.

Itse en ole koskaan polttiksilla muuten ajellut kuin pihassa ja nyt kun olisi tilaisuus tehdä hienoa rataa kuntoon niin eipä ole Olli poikaa talkoissa näkynyt.

Sen ajan kun olin paikalla niin mietin vain mitä saisi paranneltua ja miksi en ole saanut tätä valaistuksen tunnetta aikaisemmin!
M-8 radoista en ymmärrä mutta paljon pystyisin puuhastelemaan yksinään siellä paikan viihtyvyyden eteen: Voisiko esimerkiksi kontit maalata?

Pitäneen mennä autokauppaan ja taivas varjele mitä sieltä tulee... 

Kontit tullaan vuoraamaan samanlaisella hopeanharmaalla aaltopellillä kuin sähköradan kontitkin.

Remppa