Akut ja laturit

[Mazza]

HobbyKingin ECO6 50W saapui tänään postiin, ja hyvältä vaikuttaa - ei muuta moitittavaa kuin se, että kaikki latauspistokeet on samoissa banaaneissa, ja hauenleuat menee helposti vahingossa oikoseen, jos ei ole tarkkana.

Kennojännitteet 2S:llä latauksen jälkeen 4,19v ja 4,19v, sekä laturin että yleismittarin mielestä.

Btw, olkaapa tarkkana kun mittailette yleismittarilla kennojännitteitä, itekki muka kovin tarkasti varoin ettei vaan osu yleismittarin piikit yhteen. Niin ne vaan kuitenki pääs ottamaan, ja balanseriliitin otti ja suli oikoseen. Tuli kiire kaivelemaan sivuleikkureita... Mistäs noita balanseriliittimiä sais irtaallaan? (Ilman johtoja, ei tarttis hardcasea turhaan alkaa aukomaan)

[Diese-listi]

HobbyKingin ECO6 50W saapui tänään postiin, ja hyvältä vaikuttaa - ei muuta moitittavaa kuin se, että kaikki latauspistokeet on samoissa banaaneissa, ja hauenleuat menee helposti vahingossa oikoseen, jos ei ole tarkkana.

Kennojännitteet 2S:llä latauksen jälkeen 4,19v ja 4,19v, sekä laturin että yleismittarin mielestä.

Btw, olkaapa tarkkana kun mittailette yleismittarilla kennojännitteitä, itekki muka kovin tarkasti varoin ettei vaan osu yleismittarin piikit yhteen. Niin ne vaan kuitenki pääs ottamaan, ja balanseriliitin otti ja suli oikoseen. Tuli kiire kaivelemaan sivuleikkureita... Mistäs noita balanseriliittimiä sais irtaallaan? (Ilman johtoja, ei tarttis hardcasea turhaan alkaa aukomaan)

Näin jälkikäteen vinkkinä että laittaa sen toisen piikin normaaliliittimeen ja toisen balanssiliittimen keskinapaan... Ei pääse noita oikosia tulemaan niin helpolla...

[SixStars]

Mulla kärähti tuosta ECO6:sta samantien puhallin sieltä sisältä.. pistin tilaukseen uuden laturin jossa myös AC-tulo ( ei tarvi siiten enää ruohonleikkurin akun kanssa peuhata autotallissa ), HK:sta myös Just Another Charger 80W ( hieno nimi.. ) - tilasin myös jostain EBay kaupasta pari uutta "fania" tuohon ECO6:een, niin uskaltaa sitten silläkin latailla vähä suuremmilla virroilla tarvittaessa..

Niin, ja tuleehan sieltä sitten samalla markan gigaradio HK-310 ja vararadioon steering wheel foamilla ja sitten unohtuikin se li-po-pussi tilata kun taas innostui...

[pijokela]

Mistäs noita balanseriliittimiä sais irtaallaan? (Ilman johtoja, ei tarttis hardcasea turhaan alkaa aukomaan)

En ole ihan varma, mitä tarkoitat, mutta 2S JST-XH johtoja liittimien kanssa on täällä:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9735__JST_XH_2S_Wire_Extension_20cm_10pcs_bag_.html

Sen liittimen saa siitä irti, jos haluaa.

[Miika.laurila]

Kyllä "saddlepack" akuilla saa ajaa, kunhan akut on hyväksyttyä mallia. Sarjasäännöistä löytyy tarkemmat pykälät: http://rc10.fi/index.php?topic=62675.msg570077#msg570077

Tietenkin yritin aiemmin ohjeistoa tutkia. Siellä sanotaan näin:

"2S (7.4V) akut
- joko EFRA- tai ROAR-hyväksytty kovakuorinen akku tai hyväksytty akkua vastaava malli samalta valmistajalta, jonka kapasiteetti on maksimissaan 7000 mAh (ROAR listalla on myös ns. ”soft pack” akkuja, jotka eivät ole sallittuja)
- uudet EFRA- ja ROAR-listan akut otetaan käyttöön heti sen julkaisun jälkeen seuraavaan kilpailuun, jonka ilmoittautumisaika ei ole vielä umpeutunut listan julkaisemishetkellä."

Eli akun täytyy löytyä ROAR:in tai EFRA:n listalta ja olla kovakuorinen. Mutta kun esim. ROAR-listassa on kaikki akut samassa nipussa niin oletukseni on se, että saan ajaa FTT-kisassa touringluokkia kahdella C-12 luokkaan tarkoitetulla 1s akulla sarjassa. Ei siis ns. saddle pack -akulla jotka ostetaan kaupasta pareittain. (Tyhmästi selitetty mutta en keksi parempaakaan..) Onko näin vai jääkö kisat ajamatta?

ROAR-lista

[ak72]

Oisko kellään vinkkiä hyvästä laturista josta irtoais noin 10A ja siinä ois balanceri joka sopii Traxxas Lipon liittimeen? Minulla on Robitronic Expert LD 15z josta irtoaa vain 5A, tarttis hieman enempi potkua tuohon 11.1V 8400mAh Lipon lataukseen. Ja jos vielä löytyis esim Hobbykingistä niin sekin olis plussaa 

[pijokela]

Oisko kellään vinkkiä hyvästä laturista josta irtoais noin 10A ja siinä ois balanceri joka sopii Traxxas Lipon liittimeen? Minulla on Robitronic Expert LD 15z josta irtoaa vain 5A, tarttis hieman enempi potkua tuohon 11.1V 8400mAh Lipon lataukseen. Ja jos vielä löytyis esim Hobbykingistä niin sekin olis plussaa 

Osta tää:
I Charger 106B+ laturi

Se lataa 10A virralla. Sen saa HK:ltakin. Ei se sielläkään ole ilmainen, koska laatu maksaa. Postin ja tullin kanssa melkein samassa. (Ostin itse 206B mallin ja upeasti toimii lataus 20 virralla.)

[ak72]

Oisko kellään vinkkiä hyvästä laturista josta irtoais noin 10A ja siinä ois balanceri joka sopii Traxxas Lipon liittimeen? Minulla on Robitronic Expert LD 15z josta irtoaa vain 5A, tarttis hieman enempi potkua tuohon 11.1V 8400mAh Lipon lataukseen. Ja jos vielä löytyis esim Hobbykingistä niin sekin olis plussaa 

Osta tää:
I Charger 106B+ laturi

Se lataa 10A virralla. Sen saa HK:ltakin. Ei se sielläkään ole ilmainen, koska laatu maksaa. Postin ja tullin kanssa melkein samassa. (Ostin itse 206B mallin ja upeasti toimii lataus 20 virralla.)

Tuohon pitää vielä hommata virtalähde? Oisko siihen mitään suositusta? Varmaan jostain Ebaysta vois löytyä kätevästi...

[pijokela]

Osta tää:
I Charger 106B+ laturi

Se lataa 10A virralla. Sen saa HK:ltakin. Ei se sielläkään ole ilmainen, koska laatu maksaa. Postin ja tullin kanssa melkein samassa. (Ostin itse 206B mallin ja upeasti toimii lataus 20 virralla.)

Tuohon pitää vielä hommata virtalähde? Oisko siihen mitään suositusta? Varmaan jostain Ebaysta vois löytyä kätevästi...
[/quote]

No, nyt minulla on tällain eFuel. Se on osoittautunut hyvin toimivaksi ja hiljaiseksi. Jännite ja virtanäytöt antavat uskottavuutta. Mutta on noita muitakin.

Olen nähnyt 3 HK:n virtalähdettä (yksi oma) - kaikilla on saanut ladattua, mutta yhtään en kehtaa suositella. Kaverin lootaa pitää aina kopauttaa pöytään välillä ja omaani olen lisännyt eristettä kuoren ja elektroniikan väliin, että se toimisi. Lisäksi ne  kaikki huutavat älyttömän kovaa. Mutta, siis, voi niitäkin ostaa.

[Joo]

Eli kysyn nyt varalta tämmöistä asiaa,että voiko tuon LiPo akun heittää vaan suoraan laturiin,jos laturissa on sisään rakennettu balanceri.
Kiitän     

[Heuli]

Voi kunhan kytket balanserijohdot kiinni.

[Tony_L]

Mikä laturi olisi hyvä ja edullinen? Pitäisi saada ladattua suoraan verkkovirralla ja pystyä lataamaan sekä nihm että lipo akkuja? Mistä muuten saa ostettua edullisesti lipo akkuja?

[Hiekkamonttu]

Lipoja saa tosi halvalla täältä: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/index.rc
Tulee tosin hiukka hitaasti mutta tulee kuitenkin. Siellä myös latureita, itellä tälläinen:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15437__B6_AC_Plus_Charger_Discharger_1_6_Cells_Dual_Power_COPY_.html Mulla toiminut hyvin ja on halpa, voi käyttää verkkovirrasta.

[asko1991]

Tere nyt olis tarve ostaa polttikseen pattereitte sijaan akku, meinaan patterit hiipuu tavallise noppeest(:

http://www.rcm.fi/akut-ja-tarvikkeet/life-vastaanotinakut/life-6-6v-1600mah-rx-ferrit-pack-straight-2-3a.html
http://www.rcm.fi/akut-ja-tarvikkeet/life-vastaanotinakut/life-6-6v-2000mah-rx-ferrit-pack-hump-2-3a.html

Pääsisköhän noilla mihinkään?
Ja mitä tuo valkoinen liitin osa tuossa tekkee?

[Heuli]

Nuo on hyviä vaihtoehtoja. 2 kennon lifellä voi korvata 5 kennon nihm-paketin. Valkoinen liitin on tasausliitin, kytketään laturin balanseriin.

[asko1991]

Elikkä muuta en siis taida tarvita kun laturi ja liittimet löytyvät jo kotoa



Jasiis nyt korjauksia näihin viesteihin kun muistin että tallissa on vanha polttislennokin rämä jossa oli ajoakkuna 600mAh joku akku josta en enempää edes tiedä ja koitin sitä tuohon mun slayeriin ja hyvin toimis (:

1 ongelma tai oikeastaan 2 on että kiinnitys on kuvan mukainen ja lautaus kanssa eli kuumeneeko ajossa tai latautuessa jotenkin liikaa tuo akku tuolla jesarin sisällä, kun muuta kiinnitys tapaa ei ihan heti tule mieleen (:

Ja se toinen ongelma on että kestääkö 600mAh akku miten kauvan?

[Masadist]

Mistä sais uusia liittimiä näihin akkuihin ja servoihin? Eli ihan näitä perus liittimiä, jotka tulee vastariin kiinni?

[Miika.laurila]

Mistä sais uusia liittimiä näihin akkuihin ja servoihin? Eli ihan näitä perus liittimiä, jotka tulee vastariin kiinni?

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Muut-Servo-Tarvikkeet

[Masadist]

Tänks.

Löysinkin jo noita liittimiä Haagassa sijaitsevasta Partcosta.
http://www.partco.fi/luettelot/sivut/right.php?sivunro=86

[bluebeetle]

Hinnassa ei liene enää parempaa vaihtoehtoa maailmassa: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9639__Servo_Terminals_JR_Gold_Plated_10pairs_set_.html

[Chili]

Hommasin itselleni 5,3 Ah akun, mutta laturista saa vain 5Ah:n asti latausta.
Voinko ladata akkua täyteen mitenkään?

[pijokela]

Hommasin itselleni 5,3 Ah akun, mutta laturista saa vain 5Ah:n asti latausta.
Voinko ladata akkua täyteen mitenkään?

Oletan nyt, että akku on LiPO ja laturi on LiPO laturi.

Lataat vaan akkua uudelleen ja uudelleen, kunnes se on täynnä. Toisaalta voit jostain valikosta poistaa sen rajoituksen, jolloin se lataa ilman kokorajoitusta. LiPoissa on olennaista, että lataus lopetetaan oikeassa jännitteessä, mutta muuten latausta saa jatkaa, kunnes akku on täynnä.

[Chili]

Juu, lipotin unohtui mainita.
Laturina on Ultramat 14+
Elikkäs lataan akkua kaksi kertaa 5Ah asetuksella?

[pijokela]

Juu, lipotin unohtui mainita.
Laturina on Ultramat 14+
Elikkäs lataan akkua kaksi kertaa 5Ah asetuksella?

No, siis lataat vain sitä akkua ja jos laturi katkaisee latauksen tuon kapasiteettirajan ylittymiseen, niin voit laittaa sen uudelleen lataukseen. Yleensähän se akku ei ole niin tyhjä, että sinne menisi yli 5000mAh, vaikka onkin 5300mAh akku.

Toisaalta, nyt kun sanoit laturin merkin, siinä on jossain asetus tuon rajan poistamiseksi. Tämä sama ohje pätee sitten myös kaikenlaisiin latureiden aikakatkaisuihin.

edit: Luin tuon kysymyksesi uudelleen. Tarkoitatko ehkä, että lataat 5A virralla? Etkä, että "lataat 5Ah asetuksella"? Jos kyse on virran valinnasta, niin sehän ei vaikuta siihen, tuleeko akku täyteen. Akku tulee ihan yhtä täyteen 5A tai 5,3A virralla. Pienemmällä virralla hiukan hitaammin. Kuitenkin: sinulla on hyvä laturi ja voit käynnistää latauksen niin monta kertaa kuin tahdot, ei se sitten enää lataa, kun akku on täynnä.

[Mazza]

Akkuihin liittyen, mistä ootte kotimaassa ostellu tarraremmejä akun kiinnitykseen? Eihän nuo HK:lla kalliita ole, mutta kiva ois jos vois suoraan hyllystä hakea. Ja niitä lenkillisiä malleja siis. Urheiluliikkeissä näyttävät maksavan 10€/kpl...

[mikael.forsstrom]

Morjesta,

Itse olen hankkinut akkujen kiinnitys remmit trex-storesta.

http://www.trex-store.com/battery-strap-oranssi-400x20-p-2109.html

[rc-autolija]

Mikä li-po akku ja li-po laturi kannattaisi hankkia kun autona on Lazer-ZX5 jossa team orioni neon 19 harjatonmoottori ja r-10 sport säädin? Mieluiten tilaisin hobbykingistä koska sieltä saa halvalla mutta jos suomesta löydätte hälvempaa niin se on vielä parempi. Eli pitää olla halpa.

[ekiljunen]

kertokaas aloittelijalle että kestääkö autoni esim tätä lipoa?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10305__Turnigy_5000mAh_2S_40C_Lipo_Pack.html

autona stampede vxl.moottorin tehon kesto:Current ratings: 65A constant; 100A peak/burst
ja noparin:Continuous current: 200A,Peak current: 320A

tuosta akustahan tulee purkuvirraksi 200A?

eli rajoittaako nopari tuota virran antoa siten,että kone ei ylikuumene ja hajoa?

[hankar]

tuosta akustahan tulee purkuvirraksi 200A?

eli rajoittaako nopari tuota virran antoa siten,että kone ei ylikuumene ja hajoa?

Akun pitää antaa vähintään sen verran virtaa mitä nopari sitä tarvii, eli noin päin ei ole haittaa jos akun maksimi purkuvirta on (huomattavastikin) isompi mitä noparin maksimi. Se nopari ei siis ota virtaa akusta enempää mitä nopari tarvii. Liian pienellä C-arvolla oleva akku taas alkaa kuumenemaan ja ei anna riittävästi virtaa ja sellaisella käytöllä akun ikä jää lyhyeksi.

[ekiljunen]

tuosta akustahan tulee purkuvirraksi 200A?

eli rajoittaako nopari tuota virran antoa siten,että kone ei ylikuumene ja hajoa?

Akun pitää antaa vähintään sen verran virtaa mitä nopari sitä tarvii, eli noin päin ei ole haittaa jos akun maksimi purkuvirta on (huomattavastikin) isompi mitä noparin maksimi. Se nopari ei siis ota virtaa akusta enempää mitä nopari tarvii. Liian pienellä C-arvolla oleva akku taas alkaa kuumenemaan ja ei anna riittävästi virtaa ja sellaisella käytöllä akun ikä jää lyhyeksi.

mutta tuossahan on akun maksimi purkuvirta huomattavasti isompi mitä moottorin specseissä lukee eli 65A ja 100A.
eli tiivistettynä ei kuitenkaan ole vaaraa että moottori hajoaisi,vaikka tuommoisen akun siihen löisi kiinni?