Neulojen säädöt

[gekko]

Moi!
Ajelen tuolla GS15R moottorilla ja alkaa pikkuhiljaa säädöt löytyä, mutta minua harmittaa se kun en tiedä miten suhteuttaa ylä- ja alaruuvin säätämiset. Eli jos kiristän yläruuvia niin pitääkö silloin avata alaruuvia ja toisinpäin, vai kiristänkö molempia vähän kerralla. Ja mistä huomaan jos esimerkiksi alaruuvi on säädöissä? Yläruuvi kai on säädöissä kun kone huutaa melkein hoosiannaa?

Tykkäisin jos tietäisin perussätämisestä jotain, sillä se on suuri osa tätä harrastusta. Kiitos etukäteen vastauksista. Haluaisin pitää tämän aiheen auki ainakin hetken, sillä tekemällä oman aiheen saa helpoiten vastauksia.

Niko

[PJ]

Minun moottorin manuaalin mukaan järjestys on:

yläneula
tyhjäkäynti
alaneula

Ohjekirjan mukaan alaneulan säädöt voidaan testata antamalla auton olla tyhjäkäyntiä ~30 sekuntia ja sen jälkeen painetaan kaasua 3/4. Siitä sitten voi pohtia onko säädettävää. :?

[rala.p]

Tuolta löytyy kattavat ohjeet moottorin säätöä varten:
http://kotisivu.mtv3.fi/liljeroos/moottori/moottori.html#kaasarin%20rakenne

Kannattaa kyllä muutenkin selata nuo sivut läpi, sieltä nimittäin löytyy muutakin kiinnostavaa luettavaa.

[gekko]

Minun moottorin manuaalin mukaan järjestys on:

yläneula
tyhjäkäynti
alaneula

Ohjekirjan mukaan alaneulan säädöt voidaan testata antamalla auton olla tyhjäkäyntiä ~30 sekuntia ja sen jälkeen painetaan kaasua 3/4. Siitä sitten voi pohtia onko säädettävää. :?

Mistäs sen sitten tietää että onko se yläneula säädöissä jos muut neulat eivät ole? Pitääkö se yläneula tässä vaiheessa säätää niin piikille että jos sitä kirsitää enemmän niin kone ei enää käy?

[ossi v]

Jos kone käy suurilla kierroksilla "hyvin" niin sitten vika ei ole yläneulassa.

[R/C hirmu]

Minä olen lukenut ohjeita, koittanut säätää, hermostunut, säätänyt, lukenut ohjeita, mutta siltikin on se sama vika. Kun auto on käynyt tyhjäkäynnillä jonkin aikaa, se lähtee siitä ihan mallikkaasti. Joskus  ei tosin oikein tunnu lähtevän, vaan jää booailemaan. Kaasupohjassa voi ajaa n. 3 sekuntia ja sitten yhtäkkiä rupee rankasti hiipumaan. Tämän jälkeen auto kulkee taas hetken nykimällä. Vähän ajan tyhjäkäynnin jälkeen lähtee taas normaalisti liikkelle.

Vikaa pää-, vai alaneulassa?

Tanu

[Ghostman_132]

Laitappa noi ruuvin ihan tehdas asetuksiin ja alota alusta... niin se on kaikkein helpointa koska sillon on tie vaan laihemmalle... ja muista ajaa kone  kunnolla lämpimäksi ennenkun alat säätään.. muuten siinä vaan sekoo pää ;)

Ja mulla itellä on myös toi kone tossa wildissä... ei kyllä oo koskaan ollu säätämisessä ongelmia :S mistä sää vaan alakierrosneulan löydät? mää oon löyt'ny vaan yläkierrosneulan ja tyhjäkäynti neulan... :S

[Sakkeri91]

Vai olisiko jonkinlainen valmistevika?
Nekinhän on vain ihmisten tekemiä!

[SlidSlide]

Tai vika voi olla vaikka servon säädössä. Jos polttoaineen seos on oikee mut jos servo on jarrulla. Sekin on tullu koettua. Auto kulkee välillä mut välillä yhtäkkiä jää paikalleen. Mut jos servon vipu on oikein niin veikkaisin et alaneulassa 65% varmuudella.

[SlidSlide]

Sakkeri91, ihmiset kokoo ne autot, mut muuten ne tehdään pääasiassa konetuotannolla, eli liukuhihnakamaa   .

[gekko]

Noniin eli tänään kävin taas ajamassa, ja luulempa että syy miksi auto ei ole käynyt kunnolla on että se on käynyt liian kylmänä. Minulla on tuossa autossa kiinni lisätuuletin, ja olen ajanut ilman koppaa, eli kone käy aika viileänä. Auto toimi heti paremmin kun ajoin hetken täydellä kaasulla ja kone lämpeni. Pari kertaa annoin auton seistä hetken paikallaan (tuulettimen pyöriessä tietenkin), ja tämän jälkeen auto (moottorin ollessa viileämpi) ei lähtenyt kunnolla, mutta kun taas ajoin hetken ja kone lämpeni, se toimi taas kunnolla. Pientä tehon (ja radan) puutetta...

Kiitosta kaikille auttaneille, saatan tosin palata aiheeseen jos säätöongelmia esiintyy!

Niko

[R/C hirmu]

Laitappa noi ruuvin ihan tehdas asetuksiin ja alota alusta... niin se on kaikkein helpointa koska sillon on tie vaan laihemmalle... ja muista ajaa kone  kunnolla lämpimäksi ennenkun alat säätään.. muuten siinä vaan sekoo pää ;)

Olisi hyvä homma joo... Ongelmana nyt on ohjekirjan puuttuminen.
Jos joltain löytyy tuon Hyper21 8port koneen ohjekirja niin voisko sanoo ne tehdasasetukset tai laitta kuvana tai jotenkin muuten?

Jatkan vielä huomenna auton säätämistä..

Pitääkö muuten teoriassa talvella olla rikkaammala kun kesällä vai toisinpäin?

Tanu

[kallek]

Sulla on oireista päätellen yläneula liian laihalla.

[Hevimies]

Sulla on oireista päätellen yläneula liian laihalla.

Veit sanat suustani.