Keskustelu monsterien kilpailusäännöistä

[Hotti]

Just...lopetetaan joo...Opetella ajamaan..?Oho...sähän kuulostat melko itsevarmalta :mrgreen: Keskityppä sinä siihen että kalusto kestää ja että kotiasiat on kunnossa :lol: Ei herneitä....huumoria vain.

En laittanu linkkiä...Mutta enpä ole ainut joka tällä puolella Yrittää peitellä jotain mikä olisi ollut kaikkien etua.Niin joo ja ne "ihmerenkaat" on ihan vaan hellfiren kumit..ei ehkä parhaat mutta huonompiakin varmasti on.

[Toni N]

JMutta enpä ole ainut joka tällä puolella Yrittää peitellä jotain mikä olisi ollut kaikkien etua.

Nyt toivon tosiaan, että oli kyseessä pelkkää läpän heittoa?
Omalla kohdallani ei ole mitään merkitystä kun tuohon hifistelyyn en lähde kuitenkaan mukaan, mutta kuulostaa varsin vammaiselta touhulta kun puhutaan vasta käyntiin saatettavasta luokasta.
Enkä tarkoittanut racer henkilökohtaisesti vaan yleisesti.

[Hotti]

Edelleenkin....huumoria...ei herneitä...älkää jännittäkö :mrgreen:

[Jankka]

Tässä näette nyt Revon sääntöjen vastaisilla renkailla: HPI Nubz 2mm liian kapeat


Tässä on taas Pro-line .40 Bow-tie

[Catiska]

No, tuosta tulee enemmän mieleen jokin muu kuin monsteri. Renkaatkin näyttää siltä, niinkuin olisi otettu jostain 4 kpl 1:10 crossarin takarenkaita, vaikka isommat onkin. Olisi varmaan pitänyt vaatia ainoiksi renkaiksi Jumbo Kongenja, niin autot näyttäisivät ainakin monstereilta eikä crossareilta joissa on auton kori...

[Jankka]

No, täytyy ostaa muutaman millin leveämmät renkaat, jos vaikka se Revon ulkonäkö tulisi sitten monsterimaisemmaksi ja eräillä pipo sitten venyis sen verran ettei se kiristäisi.  

[rs tuning]

Just...lopetetaan joo...Opetella ajamaan..?Oho...sähän kuulostat melko
itsevarmalta :mrgreen: Keskityppä sinä siihen että kalusto kestää ja että
kotiasiat on kunnossa :lol: Ei herneitä....huumoria vain.

Tarkotin lähinnä kaikkia, mukaanlukien itteäni sen ajo-opettelun suhteen.
Väitän ettei monikaan meistä pärjäisi, jos lähettäis "isojen poikien"
kanssa ajelemaan (todisteena mun 2gallonan kokemuksella pärjääminen
viimekisoissakin ennen finaalin yhteensattumia)!

No, täytyy ostaa muutaman millin leveämmät renkaat, jos vaikka se Revon
ulkonäkö tulisi sitten monsterimaisemmaksi ja eräillä pipo sitten venyis
sen verran ettei se kiristäisi.  

Ei mua nua renkaat haittaa (eikä moni muukaan välttämättä), mutta
kun tulee "säännöllisiä" kisoja niin laitetaan kiinni sääntöjenmukaiset osat!

ps. mullakin on jo kaks sarjaa ratarenkaita, eikä ne tällä "blingi" määrällä
kalliiksi oo tullu (voi olla että kuitenki myyn toisen sarjan...)

[rs tuning]

Eikös noi renkaat levenis sen 2-3mm jos laittais leveemmät vanteet???

Vai onko yks pääominaisuus pienempi vierintävastus kaarevalla pinnalla?

[Jankka]

Lähinnä sen takia noi Nubzit ostin koska niissa on suht asiallinen kuvio radalle, ovat huokeat ostaa ja ne ovat erittäin kevyet vain 116g-118g/kpl. Plussana on vielä se et voin heittää ne lennossa XB8:n kiinni, jos tarve vaatii.

[rs tuning]

Lähinnä sen takia noi Nubzit ostin koska niissa on suht asiallinen kuvio radalle, ovat huokeat ostaa ja ne ovat erittäin kevyet vain 116g-118g/kpl. Plussana on vielä se et voin heittää ne lennossa XB8:n kiinni, jos tarve vaatii.

Tua paino mua vähä kiinnosti kans
Saisko joku laitettua kuvan Bowtien vieressä?
(lähinnä korkeus-suhde kiinnostaa)

[HVoltage]

Tällä en halua arvostella muiden panosta ja uurastusta luokan sääntöjä kohtaan mutta eikö nyt kuitenkin olisi parempi lähteä tähän vähän simppelimällä systeemillä liikkeelle. Kuitenkin tällä hetkellä ehdotetuissa säännöissä on jopa sadasosamillin tarkkuudella kerrottu joitakin mittoja, ainakin minun mielestäni tässä kohtaa ihan pikkusen ammutaan yli ja ohi.

Kukaan ei ole tainnut edes ilmoittautuu vapaaehtoiseksi kisoja pitää ja lienee syynä tähän että säännöt näyttävät lähinnä F1 tason sääntökirjalta eikä kukaan viitsi/jaksa moista opetella.

Omassa ehdotuksessani lähestyn asiaa huomattavasti joustavammin ja tutusta suunnasta. Ottakaa kantaa ja arvostelkaa rauhassa, laitoin herneet nenään jo valmiiksi.

Luokkia olisi kaksi Unlimited (Yleinen) ja Monster Truck (MT)
Ajettaisiin M8 krossikaaviolla siten että kaikki autot ajavat sekaisin ja lopuksi MT luokan tulokset poimitaan listoista. Nämä säännöt mahdollistaisi että kova kuski MT luokan autolla voi siis voittaa sekä Yleisen että MT luokan (porkkana).

Sääntöjen perusrungoksi AKK:n Sääntökirjasta M8 krossiluokan säännöt allaolevin poikkeuksin. http://www.akk-motorsport.fi/saannot/pienois.htm#roa

Runko
   Yleinen
   Kaikki runkotyypit sallittuja

   MT
   Kaikki runkotyypit poislukien ns. suorat pohjalevyrakenteet. Suoraksi pohjalevyrakenteeksi ei lueta rakennetta jossa vetopyörästön osia on pohjalevyn alapuolella.

Kori
Prototyyppi-, urheiluauto, C-ryhmä-, formula, ja henkilöautokorit kielletty. Korin ei tarvitse peittää pyöriä ja muutkin osat voivat olla osittain näkyvissä. Kuvitteellinen tai esikuvaa muistuttava pickup-, pakettiauto tyyppinen kori riittää eli auto joka voisi olla olemassa.

Auton mitat (Mitataan auton lepäessä normaalisti tasaisella alustalla)
Yleinen
   pituus   max 730 mm    
   leveys    max 500 mm    
   akseliväli    270 – 500 mm    
   korkeus   min 160 mm   (pl antenni)

   takaspoileri
   jänne    max 77 mm
   leveys    max 217 mm
   max kulma   45 ast

   paino   min 3500 g (4wd)   (tankki tyhjänä / ilman kier.lask.ponderia)
      min 2500 g (2wd)   (tankki tyhjänä / ilman kier.lask.ponderia)
      maksimi paino 7000g

   renkaan halkaisija   min 120 mm
   renkaan leveys  min 65 mm
   Toinen tai molemmat renkaan mitoista täytettävä
               Rengas ei saa ylittää auton kattolinjaa
               
MT
   pituus   max 730 mm    
   leveys    max 500 mm    
   akseliväli    270 – 500 mm    
   korkeus   min 250 mm   (pl antenni)
               (Mitataan auton lepäeissä normaalisi tasaisella alustalla)

   takaspoileri - vain lexanmuovista valmistettu koriin kiinnitetty maksimissaan korin leveyksinen siipi, huomioidaan auton pituudessa. (Tämä siksi että en ole missään 1:! Monster Jam autossa nähnyt massiivisia spoilereita)

   paino   min 3500 g (4wd)   (tankki tyhjänä / ilman kier.lask.ponderia)
      min 2500 g (2wd)   (tankki tyhjänä / ilman kier.lask.ponderia)
      maksimi paino 7000g

   renkaan halkaisija   min 120 mm
   renkaan leveys  min 65 mm
   Toinen tai molemmat renkaan mitoista täytettävä
               Rengas ei saa ylittää auton kattolinjaa

Moottori
   Moottorin/rien yhteenlaskettu kokonaistilavuus maksimissaan .30 cu.in (5.1 ksm)
   Moottorien lukumäärää ei rajoitettu
   (Moottorikoko siksi .30 koska muutamat isot valmistajat tekevät tämän kokoisia (O.S. ja Sirio ainakin))

Äänenvaimennin
   Aluksi voisi olla ilman EFRA velvoitetta, autojen monimuotoisen rakenteen takia ei kaikkiin malleihin ole saatavilla EFRA putkea. Muutoin pitää täyttää sääntökirjan velvoitteet.

Polttoainejärjestelmä
   Polttoainejärjestelmän maksimi tilavuus 255cm3   , tankkien määrää ei rajoitettu.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Uskoisin että näitä sääntöjä olisi helpompi lähestyä. M8 luokka on jo tuttu ja järjestäjien on helppo kisoja järjestää. Ottakaa kantaa erityisesti mittoihin, en ole niitä ottanut mistään vaan heitin ne mutuna ihan omasta päästä ;).
Mitat ja rajoitukset on koitettu kuitenkin tehdä niin että mitään markkinoilla olevaa osaa/mallia ei syrjittäisi (koska tähän ei ole mitään syytä eikä järkeä, markkinat ja valikoima muutenkin suppeaa Suomessa).

Näillä ajatuksilla...

[rs tuning]

Eihän noissa tän hetkisissäkään säännöissä pahoja yksityiskohtia oo ja
esim. pikkulohkon ja isolohkon minimipainot pitää olla tähänastisen
mukaan tai sitte kielletään kokonaan pikkulohkolla olevista autoista
isolohko koneet!

Tän hetkiset on mun mielestä ihan hyvät ja muistuttaa siitä mitkä säännöt
muualla on niin ei oo sääntöjenvastasia osia aivan hirveesti jos ulkomaille
lähtee testaileen.

Kisan järjestäjät voi pitää nykyisiä sääntöjä suuntaa antavana ja
poistaa joitain "vähemmän tärkeitä" rajoituksia mielensä mukaan,
niinkuin parissa ekassa kisassa joissa oli vain pari rajoitusta.

[HVoltage]

Eihän noissa tän hetkisissäkään säännöissä pahoja yksityiskohtia oo ja
esim. pikkulohkon ja isolohkon minimipainot pitää olla tähänastisen
mukaan tai sitte kielletään kokonaan pikkulohkolla olevista autoista
isolohko koneet!

Jos joku saa pienen auton kestämään 5cc koneen voimat niin minusta se on saavutus sinänsä...   ...ja saa minun puolestani tulla ajamaan ihan mitä MT luokkaa tahansa. Eikös joissakin malleissa ole vakiokoneen tehojakin niin paljon että ei pysy osat nipussa?

Tän hetkiset on mun mielestä ihan hyvät ja muistuttaa siitä mitkä säännöt
muualla on niin ei oo sääntöjenvastasia osia aivan hirveesti jos ulkomaille
lähtee testaileen.

Kuinka moni suomesta lähtee ajamaan ulkomaille? Ja niillä ketkä lähtee on aikaa perehtyä sikäläiseen/kansainväliseen sääntökirjaa. Oma ehdotukseni nojaa AKK:n sääntökirjaa.

Kisan järjestäjät voi pitää nykyisiä sääntöjä suuntaa antavana ja
poistaa joitain "vähemmän tärkeitä" rajoituksia mielensä mukaan,
niinkuin parissa ekassa kisassa joissa oli vain pari rajoitusta.

Miksi ei voi tehdä jo valmiiksi "kevennettyjä" sääntöjä jotta mahdolliselle kisajärjetäjälle jää aikaa muuhun kuin sääntöjen rukkaamiseen. Eikä osallistuvan osapuolen tarvitse arpoa joka kerta autoansa sääntöjen mukaan.

[rs tuning]

Miksi ei voi tehdä jo valmiiksi "kevennettyjä" sääntöjä jotta mahdolliselle kisajärjetäjälle jää aikaa muuhun kuin sääntöjen rukkaamiseen. Eikä osallistuvan osapuolen tarvitse arpoa joka kerta autoansa sääntöjen mukaan.

Kaikki yleisimmät vakioautot pitäis jo sopia sääntöihin ja pikkulohko/
isolohko pitää erotella koska voimansiirron saa vahvistettua, mutta
isolohko möhköjä ei saa kevennettyä pikkulohkojen tasolle!

Mun puolesta esim tota rengassääntöä voi muuttaa, jos niin monet
välttämättä haluaa niitä "pyöränrenkaita" käyttää

Mun puolesta ton koneen koon vois myös nostaa .28 > .30
koska tehoero on mitätön kun vertaa tehokkaimpiin .28
koneisiin, mutta esim. LST:n kohdalla valikoima paranee
siinä kun ei voi starttiboxia käyttää.

[Hotti]

No jopas taas alkoi...

Kyllä revon saa kestämään salettiin .30 koneen..mutta en näe itse mitään järkeä sen kokoiseen pataan vaihtaa...osaava kuski ajaa samat ellei nopeemmat ajat jollain .18 tai .21 koneelle..ja en tarkoita itseäni sillä osaavalla kuskilla.

Eiköhän nyt mennä nykyisillä säännöillä..ne kun eivät kuitenkaan kismitä kuin murto-osaa osallistujista.Ja voinhan minä ihan hyvillä mielin ajella niillä "pyörän" renkailla vaikka arena luokassa :mrgreen:

Ja se tankki sääntö..jos mt:hen saa leipoa kiinni 255cc tankin niin jopas..sillä vetelee pikkulohkolla(esim revon vakio) koko erän mennentullen...jossa taas ei ole mitään järkeä.

[HVoltage]

Mun puolesta esim tota rengassääntöä voi muuttaa, jos niin monet
välttämättä haluaa niitä "pyöränrenkaita" käyttää

Mun puolesta ton koneen koon vois myös nostaa .28 > .30
koska tehoero on mitätön kun vertaa tehokkaimpiin .28
koneisiin, mutta esim. LST:n kohdalla valikoima paranee
siinä kun ei voi starttiboxia käyttää.

Jos nämä muutokset saa noihin "alkuperäisiin" ehdotettuihin niin hyvä...

Toinen seikka, pitäisikö ns. MT luokassa erilliset spoilerit hyväksyä, vai olisiko parempi tuo ehdottamani lexan spoikka?

Ja kuten sanottua mielestäni sääntöjä ei pitäisi tehdä niin että selkeästi syrjittäisiin jotakin tuotetta.

[Hotti]

Mitäs siellä syrjitään tarkalleen ottaen?

[HVoltage]

Mitäs siellä syrjitään tarkalleen ottaen?

.30 kokoisia monsteri koneita ja tiettyjä monsteri renkaita joita on yleisesti saatavilla.

[rs tuning]

Toinen seikka, pitäisikö ns. MT luokassa erilliset spoilerit hyväksyä, vai olisiko parempi tuo ehdottamani lexan spoikka?

Ja kuten sanottua mielestäni sääntöjä ei pitäisi tehdä niin että selkeästi syrjittäisiin jotakin tuotetta.

Eikös MT luokassa oo spoikat sallittuja???
Missä kohtaa ne kielletään/rajoitetaan?

[Hotti]

Luokka jako kone kokojen mukaan:
.15-.21 ja max. 150ml tankki
.21-.30 ja max. 200ml tankki.

[Rph]

Sopii minulle myös, mutta Korkeajännityksen ehdotus SIIVESTÄ on mielestäni hyvä.

T:Rami

[Jankka]

Noita takasiipiä saa laitettua vähän joka monsteriin eli mulle se on ainakin sama sallitaan ne tai ei. Omat kokemukseni ovat aika myönteisiä kuitenkin tuosta takasiivestä Revossa, se rauhoittaa ilmalentoa ja jarruttaa voi voimakkaammin kovasta vauhdista.

Noita Jenkkien kisavideoita kun katselee, niin niissä siipiä joka tapauksessa näkee. En tiedä sit mitkä säännöt sielä on milloinkin käytössä  :)

- RS Tuning, selaa sivua ylöspäin, liitin sinne toisen kuvan niin voit saada jotain käsitystä noista renkaiden kokoerosta. Alusta on kuvissa eri säädöissä joten se hämää silmää jonkun verran, mut noi Nubzit on karkeasti arvioiden hieman korkeammat kuin .40 Bow-tiet ja kolmasosan kapeammat.

[HVoltage]

Noita takasiipiä saa laitettua vähän joka monsteriin eli mulle se on ainakin sama sallitaan ne tai ei. Omat kokemukseni ovat aika myönteisiä kuitenkin tuosta takasiivestä Revossa, se rauhoittaa ilmalentoa ja jarruttaa voi voimakkaammin kovasta vauhdista.

Kyllä varmasti rauhottaa ja auttaa hypyissä. Nyt etsinkin tällä spoileri asialla sitä että jos ns. MT luokan autossa sallitaan spoileri kuten ylempänä olevassa kuvassa niin silloin koko MT luokasta menee maku, ne näyttävät truggyiltä ja muistaakseni joku tässä samaisessa viestiketjussa puolusteli kantojaan esikuvaan verraten.

Täten siis ehdotan että MT luokassa ns. Buggy tyyliset spoilerit kielletty mutta vastaavasti sen sijaan saa laittaa lexan muovista valmistetun siiven joka on kiinnitetty koriin ja maksimissaan korin levyinen. Arena luokasssa vastaavasti on ihan sama mitä sinne takapäähän ruuvvaa, tietysti jossakin järjellisissä mitoissa oleva, ettei mitään lumikolia rupea ilmestymään.

[Jankka]

Sopii kyllä minulle että MT luokassa kielletään kokonaan noi 1/8 crossarin siivet ja Arena luokassa ne saisivat olla sallittuja.

[JK Power]

Kannatetaan!!

Vaik kyl mieli olis tehny savvyyn laittaa:
http://www.neweramodels.com/cgi-bin/item.cgi?session_id=hbkrvcstohkmgeehaofopufvhvbgnesn&part_id=2873

Aika kiva!
Mut ei oikeen sovi monsteriin!  :mrgreen:

[rs tuning]

RS Tuning, selaa sivua ylöspäin, liitin sinne toisen kuvan niin voit saada jotain käsitystä noista renkaiden kokoerosta. Alusta on kuvissa eri säädöissä joten se hämää silmää jonkun verran, mut noi Nubzit on karkeasti arvioiden hieman korkeammat kuin .40 Bow-tiet ja kolmasosan kapeammat.

Jaahas täytyypä kytätä muiden omia livenä, jos taas hommais yhen
rengassarjan. Tarkotin lähinnä jos joku olis saanu kuvan niistä
vierekkäin samaan kuvaan (jos sulla esim olis bowtiet irrallaan).

[rs tuning]

Luokka jako kone kokojen mukaan:
.15-.21 ja max. 150ml tankki
.21-.30 ja max. 200ml tankki.

kuulostaa hyvältä! Vastaväitteitä?

Täten siis ehdotan että MT luokassa ns. Buggy tyyliset spoilerit kielletty mutta vastaavasti sen sijaan saa laittaa lexan muovista valmistetun siiven joka on kiinnitetty koriin ja maksimissaan korin levyinen. Arena luokasssa vastaavasti on ihan sama mitä sinne takapäähän ruuvvaa, tietysti jossakin järjellisissä mitoissa oleva, ettei mitään lumikolia rupea ilmestymään.

Aivan hyvä olis näin. Lexaninen lippahan taitaa olla vakiona Crowd
pleaser korissa, tai ainaki paikka ja ruuvit siinä on vakiona.

[Hermanni]

Joo, tankkikokoa ei voi samaksi muuttaa kaikille, 255cc tankilla ja pikkulohkolla ajaa jo järjettömän kauan.
Eikä voida tehdä eriarvoisia sääntäjä tyyliin pukkulohkoilta koneen vaihto kielletty, jos sääntöjä tehdään ne on kaikille samat, riippumatta siitä mikä auto on (Samahan olisi käänteisenä että isolohkoissa ei saisi alkuperäistä konekokoa mennä muuttamaan)!
Vähän ihmetyttää onko joillakin lukemisen vaikeutta kun kutsuu sääntöjä tiukoiksi, kannattaa käydä lukemassa muidenkin luokkien sääntöjä. http://www.akk-motorsport.fi/lajit/pienoisautoilu/
Säännöissähän ei ole kuin seuraavat kohdat.
1 Moottorin korkeus.
2 Kori.
3 Minimi ja maksimi painot.
4 Tankin tilavuus / moottoritilavuuteen nähden.
5 Rengas määräykset, minimikoko ja että rengasta ei leikellä kuin kulutuspinnasta ja asennus reunasta.
6 Siipi ei saa olla koria leveämpi.
7 Pohja panssari ei saa ulottua "tuumaa" pidemmälle korista.
8 Korin saa leikata vain lekkaus rajoja myöten.
9 Maksimi äänenpaine.
10 Keskidiffi kielto Standard Monster Truck luokassa.
11 Moottorin ja pakoputkiston kiellot (Porttaus, putken liikkuvat osa ym).

Näistä 11 kohdasta 3½ (7, 8 ja 9, maksimipaino on tuo ½) kohtaa on vain turvallisuusnäkökohtia ja siksi tarpeellisia.
Tuo 10 kohta on "meidän" oma lisäys....
Jenkellähän on sitten se "kohua" herättänyt keramikkakohta, kaasuttajan kurkun maksimimitat, pillin ulostulon maksimimitat ym...
Tankista vielä, maksimissaan voidaan ottaa "isoin" sääntö voimaan, siis pikkulohko 150cc ja isolohko 175cc.
Näillä tankkikoolla pitäisi liki jokaisen vakoin sääntöjem mukaisen Monster Truckin sopia luokkaan!
Ja säännöistä yleisesti muutenkin, tietääkseni meillä kaikki ajettavat luokat perustuu johonkin ulkomaisen luokan sääntöihin, korjatkaa jos olen väärässä siitä etta meillä olisi jokin TÄYSIN kansallinen luokka!
Varmaahan kuitenkin on että jossain vaiheessa Monster Truck luokkaa tullaan ajamaan muuallakin kuin meillä ja jenkeillä, onko siksi mitään järkeä alkaa tekemään tästä luokasta meidän kansallista "hiekkalaatikkoa".
Pahimmassa tapauksessa jäämme todellakin "omalle hiekkalaatikolle" leikkimään monsujemme kanssa, koska en usko että esim Virossa tai Ruotsissa otetaisiin sääntöpohjaksi vain meidän omat kansallisest säännöt.

[Jankka]

Säännöt kerkiää muuttuun vielä moneen kertaan ennenkuin niistä mitään virallisia kisoja saadaan aikaiseksi. Mielestäni voitaisiin nyt tulevalle kesälle jotkut löysemmät säännöt laatia joidenka mukaan eletään ja sit jos ilmenee joitain räikeitä epäkohtia niin muokataan niitä sen mukaan sit porukalla.

[JK Power]

Miten olisi näin vaan ja katellaan kun ollaan kokeiltu ja ajettu vähän aikaa!!!  :mrgreen:

Pieniä muutoksia mutta ehkä ne olis osunu oikeisiin paikkoihin.

Monster Truck

Scale - 1/10-1/8
Description:
To be a Monster Truck, the lowest point of the engine must sit at least 1.5" inches above the lowest point along the front-back centerline when compressed (usually the "skid plates").

To tech questionable MTs, remove the wheels, place MT on flat surface, compress the vehicle fully and a ruler (or 1.5" gauge) could be used vertically to measure the engine above the surface.

The following trucks are examples that fit within the above definition: T (and S) -Maxxes, Savage, MGT, Revo, TNX/TC and LST providing no modifications have been made to make the vehicle not meet the Monster Truck rules.

-No 1/8 converted buggies
-No 2- or 4-wheel drive 1:10 stadium style trucks (eli tyyliin asson RC10GT tai losin XXX-NT tai HPI MT2)(this includes CEN type trucks).

Minimum track width - - - - - - - - - - - - - Continuous 10 feet (same as 8th scales)
Wheel base - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Minimum 12 inches
Wheelbase -------------------------------------- Maximum 16 inches
Vehicle width maximum ---------- outside tire to outside tire ----------- 19.5 inches
Transmission - - - - - - - - - - - - - - - - - - Must be multi speed gear reduction. Diffs inside the transmission NOT allowed.
Engine - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - .12ci to .28c
Carb ------------------------------------------------- No size restriction. Carb must mount securely to the motor.
Exhaust ------------------------------------------- Pipes must meet the 85 decibel limit and have no movable parts in them.
Minimum weight - - - - - - - - - - - - - - - - .12ci to .18ci Small blocks: 2750grams (~6 pounds), .15 to .28 Big blocks: 4300 grams (~9.5 pounds)
Maximum weight for the safety of turn marshals ------------------- 13 pounds 6 ounces
Fuel Tanks - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Single fuel tanks only.
Fuel Tank Volume Rule ----------------- Based on motor size. .20999 or less will be limited to a maximum of 150mililitres ------------- .21 and over is limited to a maximum of 175mililitres. This includes fuel line from tank to carb and filter(s).
Bodies - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Truck or SUV (no buggy or car bodies allowed )
Bumpers - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Bumpers are optional. If used, must not extend further than 1" past the body on the front and rear.
Rear Spoiler/wing - - - - - - - - - - - - - - - A spoiler/wing is optional.
Skid Plates - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Skid Plates must not extend further than 1" past the body on the front and rear.
Wheels --------------------------------------------- Must be manufactured for Monster Trucks.
Wheel Mounting -------------------------------- Wheel mounting - Must be securely mounted at all times.
Tires - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Must be rubber only. No tires created for other vehicle types even if they fit the specifications will be allowed. Cutting or modifying the tread is allowed. Modifying the tire carcass by sectioning or narrowing is prohibited. Due to the varying sizes of wheels available for Monster Trucks it IS legal to trim the mounting bead of a tire produced for the Monster Truck class to make it fit a Monster Truck rim. Example - Bowtie on a REVO wheel. All tire measurements reference the carcass dimensions and does not include the tread depth or width.
Tire diameter- - - - - - - - - - - - - - - - - - - Minimum - 5.1" (mounted)
Tire width - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Minimum - 2.75"(mounted)

Race lengths- - - - - - - - - - - - - - - - - - - Qualifiers - 5 to 10 minutes, Main events - 15 to 60 minutes

NOTES:
1. All Standard MT's will run in the same class. Big block/small block is no longer an issue, larger displacement engines have a heavier minimum weight to compensate.
2. If a truck is modified so it does not fit these rules it must run in the Arena Truck Class.





Arena Truck Class

Scale - 1/10-1/8
Description:
Any Monster Truck that does not 100% meet the MONSTER TRUCK specifications while still meeting the below guidelines will run in the Arena Truck Class.

-Types of trucks include: 1:8 converted buggies,OFNA Dominator, Mammoth and Hot Bodies Lightning type monster trucks,4-wheel drive 1:10 stadium style trucks (this includes CEN type trucks).

-No 1:10 scale style 2WD stadium trucks allowed !!!(eli tyyliin asson RC10GT tai losin XXX-NT)

Minimum track width - - - - - - - - - - - - - Continuous 10 feet (same as 8th scales)
Wheel base - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Minimum 12 inches
Wheelbase -------------------------------------- Maximum 16 inches
Vehicle width maximum ---------- outside tire to outside tire ----------- 19.5 inches
Transmission/diff - - - - - - - - - - - - - - - - - -  No restriction.
Engine - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -  .12ci to .28c

TAI -Any size motor allowed !!! Täällä voi niitä .30 ja .32 olla!

Carb ------------------------------------------------- No size restriction. Carb must mount securely to the motor.
Exhaust ------------------------------------------- Pipes must meet the 85 decibel limit and have no movable parts in them.
Minimum weight - - - - - - - - - - - - - - - - 2750grams (~6 pounds)
Maximum weight for the safety of turn marshals ------------------- 13 pounds 6 ounces
Fuel Tanks - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Single fuel tanks only no more than 150mililitres. This includes fuel line from tank to carb and filter(s).
Bodies - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Truck or SUV (no buggy or car bodies allowed )
Bumpers - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Bumpers are optional. If used, must not extend further than 1" past the body on the front and rear.
Rear Spoiler/Wing - - - - - - - - - - - - - - - A spoiler/wing is optional.
Skid Plates - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Skid Plates must not extend further than 1" past the body on the front and rear.
Wheels --------------------------------------------- Must be manufactured for Monster Trucks.
Wheel Mounting -------------------------------- Wheel mounting - Must be securely mounted at all times.
Tires - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Must be rubber only. No tires created for other vehicle types even if they fit the specifications will be allowed. Cutting or modifying the tread is allowed. Modifying the tire carcass by sectioning or narrowing is prohibited. Due to the varying sizes of wheels available for Monster Trucks it IS legal to trim the mounting bead of a tire produced for the Monster Truck class to make it fit a Monster Truck rim. Example - Bowtie on a REVO wheel. All tire measurements reference the carcass dimensions and does not include the tread depth or width.
Tire diameter- - - - - - - - - - - - - - - - - - - Minimum - 4.55" (mounted)
Tire width - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Minimum - 2.25"(mounted)
The Panther LP is referenced for this size and will be the absolute smallest tire legal.

-NE NUBZITHAN TÄNNE SALLItAAN!!

Race lengths- - - - - - - - - - - - - - - - - - - Qualifiers - 5 to 10 minutes, Main events - 15 to 60 minutes

No niin katotaas...  :lol: