kokemuksia harjattomista moottoreista!

[snakepoison]

Eli sulla vaihtui nyt samalla sensorijohto.

Kokeilitko toista sensorijohtoa siihen LRP:n ensin ?

En kyllä kokeillut. Mutta kone oli upouusi, joten se hieman ihmetyttää

[Qazu]

Onko kellään foorumilla olijoista käytössä EZrunin uusia 1:8 sarjan moottoreita? Youtubessa ainakin jollain oli 2300kv motti kärvähtäny kolmen ajon jälkeen, mutta arvatenkin 4S tuollaisessa voi tuottaa lämpöä ja jos on pitkät välitykset.

[partajeesus]

kyllä sillä näköjään E-MAXX ainakin pirteästi liikkuu vakio välityksillä ja lämmötkin näyttää erittäin hyvältä.
http://www.youtube.com/watch?v=f7EWgvRSfWw

[Penguin]

eiköhän se tänään illalla selviä. Eilen tuli ezrun 2350 kv motti ja 80A nopari postissa. Pitää vaihtaa siihen 3 cm pidemmät moottorin johdot illalla ja kytkeä akut ja vastari. Sitten päästään testaamaan E-Revolla.

[RCl]

drifteriin motti + nopari comboa etsimässä ja 2 kiinan pakettia jotka sattui silmään, kokemuksia?

sensoriton 60A nopari ja 5.5T motti. EZ-run (6000kv).
http://www.swanghobby.com/product.php?productid=714. 82e.

sensorillinen EC POWER nopari ja 5.5T motti. (6100kv).
http://ecpower.com.hk/index.php?main_page=product_info&cPath=74&products_id=266. 93e

onko kellään kokemuksia? ei taida drifterissä olla niinkään merkitystä onko sensorillinen vai sensoriton?
toki voi jotain samanhintaista combo pakettia ehdotella.

[tturku]

Ezrun kombo on täällä ja toimi hyvin, kunnes menin vahingossa laittamaan lipoon navat väärinpäin, kärys nopari. Mutta takatuupparissa oli kiinni ja kulki enemmän kun tarpeeksi. Pitäis olla samaa kamaa kuin speed passionin kamat suurinpiirtein. Ajattelin uuden samanlaisen ostaa.

[partajeesus]

eiköhän se tänään illalla selviä. Eilen tuli ezrun 2350 kv motti ja 80A nopari postissa. Pitää vaihtaa siihen 3 cm pidemmät moottorin johdot illalla ja kytkeä akut ja vastari. Sitten päästään testaamaan E-Revolla.

no miten revo liikkui?
itse meinaan parin viikon päästä laittaa tuon 80A noparin tilaukseen ja haaveissa olisi myöhemmin e-revo ostaa.
eihän se vaatisi kuin alle kahden kuukauden säästämisen mutta kummasti ne rahat aina katoaa heti kun sitä tulee

[Penguin]

Tuo EZRUN 80A nopari kesti sitten tasan akullisen ajaa. Toisella akkusatsilla pysähtyi, vain BEC toimii, muuten on ihan mykkä.

[partajeesus]

no voi per....
moni kehunut jopa kestävämmäksi kuin monster max kun foorumeita lueskelin.

[tapsa92]

Kaksi täysin eri noparia, ei voi verrata toisiinsa.

[partajeesus]

kyllä sitä tuotteen kestävyyttä voi.
varsinkin kun molempia on käytetty isommissa autoissa 4s lipoilla ja porukalla on monster päästänyt savut pois ja tuo ezrun taas toiminut ilman ongelmia.

edit: selvennätkö vielä että miten nuo on täysin erilaisia?
monster kestää enemmän virtaa ja 6s lipot kun ezrun kestää vaan 4s.
siihen ne erot taisi loppua jollei kattavampaa ohjelmointia oteta huomioon.
molemmat on myös tarkoitettu 1/8 autoihin ja ovat isoja möhkäleitä, ezrun vielä isompi kuin monster

[tapsa92]

Niin, saattaa ehkä työ ez kestää 4S akut, mutta ei taida kestää 6S akkuja :) ? Mikäli ei kestä edes 5S, niin ei tule korvaamaan tasokkaampia nopareita. Myöskään ez:n koko ei ole vakuuttava tekijä, vie vaan enemmän tilaa mikä on huono homma osien sijottelun suhteen. Mainittakoon myös että itse en ottaisi edes MMM noparia käyttöön, huomattu kyllä kestävyys foorumeiden kirjoitteluiden myötä.

[partajeesus]

mutta tuo monsterin 6s akku kesto ei tee siitä mitenkään täysin eri noparia.
ihan sama jos sanoisi että sidewinderiä ja maxia ei voi verrata kun maxilla voi käyttää 5700 mottia 3s lipolla mutta sidewinderillä ei.

jos ei aio käyttää kuin 4s akkuja niin ei minun ainakaan tavitse miettiä ostanko tuon 80A ezrunin vai monsterin kun ezrun maksaa 47e ja monster "pikkasen" enemmän.

yksikin tyyppi alkoi käyttää ezrunia kun monsteri oli jo kolmatta kertaa huollossa ja 4s lipoja vaan käyttänyt.
sanoi vielä että jos toiminta pysyy yhtä luotettavana niin monster menee myyntiin kun huollosta tulee.

[tapsa92]

Voi tuo ez olla ihan hyvä nopari ja tosi edullinen mutta ei tee siitä ominaisuuksiltaan parempaa kuin MMM. MMM sisältää hyvät softat ja säädöt sekä hyvät speksit, mutta vaikka kaikilla ei kestäisikään MMM niin voi hommata sen ulkoisen bec:in jos se siitä ei ole kiinni. Jos haluaa edullisen noparin niin ei tarvitse ostaa MMM. Jos taas haluaa samankaltaisen noparin kuin MMM, niin ei kannata unohtaa MGM-Compron nopareita, niihin saa esim. vesisuojaukset, ledit sun muut kiinni ja tuplapiuhoilla jne. Maksavat enemmän kuin MMM mutta ei varmasti tarvitse lähettää huoltoon yhtä tiuhaa tahtia. Malleja on useita. Tosin säädöt ei vedä vertoja castlen nopareille.

[Youha]

Tervehdys!

Mikähän mahtaa mättää kun LRP Sphere competition 2007 edit./Vector x11 8.5T kombo alkaa antamaan täydet kierrokset pätkimättä vasta kun viisi minuuttia huudattaa täysillä kierroksilla. Eli siis kun kylmänä alkaa käyttämään konetta niin se pätkii eikä anna täysiä kierroksia, kohtuullisesti kyllä kiertää. Voiko moottorin sensori toimia vajaasti ja lämmetessään alkaa toimia niin kuin pitää vai missä vika?

Päivitystä tilanteeseen, Eli vika oli moottorissa. Moottoria vaihtaessa moottorista kuului helinää, tarvii vielä tutkia että mitä sieltä sisältä mahtaa löytyä.

[RCl]

nyt tarvitaan apuja ettei nopari kärähdä.

olen katsonut drifteriin harjatonta konetta ja tässä 2 vaihtoehtoa:
- NOVAK VELOCITI LIGHT 5.5L. (6800KV).
- NOVAK VELOCITI 4.5R. (9000KV).
molemmat ehkä hieman ylitehokkaita, mutta mitäpä siitä..

novak VELOCITI 5.5L = 350 Watts.
novak VELOCITI 4.5R = 530 Watts.
paljon tuo 350 wattia ja 530 wattia ovat amppeereina? (vai miten tämä nyt selvitetäänkään..?)

kuitenkin mahtaako tälläinen kiinalainen Super Sipmle 100A nopari kestää noita motteja?
( http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7341&Product_Name=SuperSimple_100A_ESC )

ei ihan riitä budjetti novakin omaan GTB:hen tai LRP:n TC speciin..(tarjota saa noparia, joka kestää ko. motit).

[_valtsu_]

Luulen että kannattaa unohtaa tuo nopari, kun noita kommentteja lukee. Tuskin kovin hyvä on autokäytössä. Ei se drifteri mitään 4.5 konetta tarvii. Osta vaikka speedpassion gt lpf nopari 129€. ja koneeksi 6.5 - 8.5

[ekiz]

nykyinen speed-t vakiosähköillä olevasta raaserista 4800kv moottori lopetti yhteistyön ja uutta pitäisi saada tilalle vakionoparille sopiva. noita speed-t koneita ei taida suomesta saada mistään joten kyselen täältä mikä kone sopisi hyvin noparille?? suomesta olen ostamassa koneen joten jos on ylimääräsena niin myös käytetty kelpaa :)   

[Hazard]

nykyinen speed-t vakiosähköillä olevasta raaserista 4800kv moottori lopetti yhteistyön ja uutta pitäisi saada tilalle vakionoparille sopiva. noita speed-t koneita ei taida suomesta saada mistään joten kyselen täältä mikä kone sopisi hyvin noparille?? suomesta olen ostamassa koneen joten jos on ylimääräsena niin myös käytetty kelpaa :)   

Sabesta Castlen 4600kV moottori. Sama kuin tässä paketissa.

[Qazu]

nykyinen speed-t vakiosähköillä olevasta raaserista 4800kv moottori lopetti yhteistyön ja uutta pitäisi saada tilalle vakionoparille sopiva. noita speed-t koneita ei taida suomesta saada mistään joten kyselen täältä mikä kone sopisi hyvin noparille?? suomesta olen ostamassa koneen joten jos on ylimääräsena niin myös käytetty kelpaa :)   

Jos ajat 3S:llä niin suosittelen kevyempää konetta, vaikka 2700-3500 kv:ta. Suomesta ei taida paljon vaihtoehtoja löytyä - kannattaa kattoa isojen liikkeiden sivut (racingfactory, medasec, sabe, hobbylinna).

[Samppu]

Noniin, meinasin että ostaisin Pikkuveljen maverick:iin harjattomat vehkeet. Päädyin sitten tuohon DY settiin. Kv -arvolta -7800 tai -6200. Kumpikos olisi fiksumpi?. Käytössä ainakin toistaseksi 7.2v nimh.
Entäpä kummalla akselilla kannattaisi tilata 2mm vai 2.3mm. Onko tuolla kestävyyden kannalta merkitystä? Entä onko suomesta helpompi saada pinjoneita jompaan kumpaan kokoon?

[tapsa92]

Kaiken varalta ottaisin mielummin tuon alhaisemman kierrosmäärän moottorin, pysyy viileänä paremmin. Tuolla akselin paksuudella ei taida olla niinkään merkitystä, vaikuttaa lähinnä pinjoni valikoimaan mistä mulla ei ainakaan ole tietoa.

[jspl]

onko kellään tietoa et mikä on trinity n80 moottorin kv luku? ku en guuglella tietoa löytäny!

[jspl]

en tiedä kuuluuko kysymys tähän osioon! mut kysyn ny kumminki!

saako cc sidewinderistä säädettyä lipocut arvoa jotenkin? noparin edellinen omistaja ajellut nimheillä ja itse ajan lipoilla. mietin vaan et kuinka loppuun arvaan ajaa ettei voltit laske liian alas.

[tapsa92]

en tiedä kuuluuko kysymys tähän osioon! mut kysyn ny kumminki!

saako cc sidewinderistä säädettyä lipocut arvoa jotenkin? noparin edellinen omistaja ajellut nimheillä ja itse ajan lipoilla. mietin vaan et kuinka loppuun arvaan ajaa ettei voltit laske liian alas.

Mitään cutoffeja tarvitse, sen kyllä huomaa milloin ei kannata enää ajella, meinaan vauhti hidastuu huomattavasti kun akku alkaa olemaan loppuun ajettu. Tosin cc sidewinderin cutoffia saa kyllä säädettyä jos haluaa, softan avulla.

[Qazu]

Eiköhän Sidewinderissäkin voi ilman kaapeliakin ohjelmoida sen cutoffin. Siellä pitäs olla 2S, 3S, auto detect ja off.

[partajeesus]

vakiona noissa vaan on 3v/kenno se cut-off raja joka minusta on liian vähän.
minulla ainakin tulee joka ajokerralla tuon rhinonkin akun kanssa 0.3v ero kennoille.
oma cut-off on 6.4v eli 3.2v/kenno.
olisi tasan kuudella voltilla mennyt joka kerta toinen kenno alle kolmen voltin.

[jspl]

Pitäskö tosta sidewinderistä löytyä joku paikka jollekkin ohjelmointi johdolle? Ei mulla kyl löydy.

[Janne A]

Pitäskö tosta sidewinderistä löytyä joku paikka jollekkin ohjelmointi johdolle? Ei mulla kyl löydy.

Castle Link tulee kiinni vastariin menevään johtoon.

[J0rmalaari]

Miten lasketaan koneen virrankulutus amppeereiksi? 3400kv kiinakone tossa ja jos jotain arviota on mahdollista saada jollain laskukaavalla niin ois aika jees.