Hpi Savage 4.0

[bmwe21]

Muistaakseni 49e koko setti. On siis inline pilli, oli ongelmia noiden letkuliitoksien kanssa, silikonit paloi puhki siitä liitoksesta

[Tane.]

Tuossa on vain se klassinen aloittelijan moka, eli tyhjäkäyntiä on säädetty vivustosta tai ohjaimen trimmistä vaikka se pitää säätää kaasuttimen tyhjäkäyntiruuvista...
 

Olin  taas äsken säätelemässä ja kokeilin linkistöä alkuperäsessä asennossa,
niin silloin kaasarin kurkku ei auennu kun puoleenväliin ja tyhjäkäyntiasennossa
se oli kokonaan kiinni, kuten myös jarruttaessa.
Mitä tässä pitäis sitten säätää(mihin suuntaan), että kaasari ois aina sopivasti auki jarrutaessa, tyhjäkäynnillä
ja kaasupohjassa? Mulla oli kaasulinkki ennen niin ''lyhyenä'', kun pysty.
Silloin se kävi hyvin tyhjäkäyntiä, mutta jarrulla sammu, eli kaasari meni kii
  Alkaa kyllästyttää toi ilman jarruja ajo!

[bmwe21]

Tyhjäkäynti säädetään ruuvista, joka sijaitsee kaasuttimessa. Savagessa se on oikealla puolella autoa, kaasuttimen takapuolella hieman vinossa törröttävä ruuvi, jonka kierteen päällä on jousi. Kun otat ilmansuodattimen pois ja kiristät sitä ruuvia, niin huomaat, kuinka luisti aukeaa, säädä siihen n. 1-1.5mm rako.
Se ruuvi työntää siis sitä kaasuttimen luistia suoraan auki, vivusto säädetään sitten erikseen, niin että kaasu kiinni/ jarruttessa luisti vastaa tuohon tyhjäkäyntiruuviin (ei siis mene kokonaan kiinni jarruttaessa) ja täyskaasulla luisti on kokonaan auki...
Oikeasti todella helppoa, kunhan vaan säätää oikeasta paikasta

Edit: ei välttämättä ole jousta näkyvillä siinä ruuvissa, voi olla, että ruuvista näkyy vain kanta, mutta se on siis hiukan takaviistoon vinossa!

[Tane.]

Kiitos vinkistä!
Tänään sitten säätämään.

[Tane.]

Sain auton toimiin, ainakin tänään toimi .
Kiitokset bmwe21:lle!

[bmwe21]

Eipä kestä!
Säädä tyhjäkäyntiä vaan sitten korkeammille kiekoille, jos vieläkin sammuilee! Kyllä ne oikeat säädöt sitten kokeilemalla löytyy...

[Petterik]

Käytiin ajelees vähä aavikolla

http://www.youtube.com/watch?v=MQD5LSBEAaQ

[bmwe21]

Takapihasudittelua!??
Haluan tulla sun takapihalle ajelemaan
Missä toi on kuvattu

[savage23]

Tuollaista paikkaa saa hakea 

[Petterik]

Joo ei iha nyt mun takapihalla :) Yyterin dyyneillä, Porissa

[svg27]

Terve. Oon uus käyttäjä täällä ja ajattelin heti kysyy lämpimikseni savagesta. Ostin käytetyn savagen. Vakio moottori 25 siinä mutta laitettu 27 siihe. Toimii muute mutta käynnistys on nyt vähä hakusessa kun viime viikon sunnuntaina ajoin sillä toimi hyvin ja ei luistanu se yks suuntalaakeri. Pidin taukoo jonkun aikaa sitten tulin lähempä ajamaan--> luisti vaan se. Noh aukasin moottorin ja putsailin laakerin ja sitte kiinni ja kokeilin, vähä aikaa piti mutta rupes luistamaan uusiks--->silti sain käyntiin kyllä. Nytten oon aikassu paristi moottoin ja kokeillu muilla vanhoilla laakereilla ja nyt roto pitää kovempaa ääntä semosta "krrrk" korkeempaa ääntä. Mietin vaan että ei kai ne roton rattaat oo nii kuluneet. Aukasin eilen sen roton niin on ne vähä pyöreet silleesä(en tiedä onko jo ostaessa sellaset!?) Mut luulisin ettei ne oo menny iha loppuunkaan kyllä? Se silleesä naksuttaa jotenki korkeella äänellä, en osaa oikein kuvailla ääntä. Mutta joku sivuääni siinä on! Tilasin hobbylinnasta jo noita yks suuntalaakereita pari en tiedä onko jo tulleet. Kaveri mainihti jostain starttiboksista. Saisko tähä mun koneeseen tollasen, sillee että sillä saa hyvi käyntiin? Ja paljo tollanen maksaa? Auto on ollu yli viikon enkä oo saanu ajettuu kun tankillisen. Tää on mun eka polttis

[JupeR]

Savageen ei saa starttiboksia koska moottori ei ole niin alhaalla että koskettaisi boxin rullaan/skid plate o eessä.

[svg27]

Noh! Mikähän tossa rotossa on?

[mitmit]

Tuli mieleen että ehkä siinä stratterin rattaistossa tai moottorissa on vikaa kun itselläni lähti kanssa outoa äätä startattaessa joskus.

[savage23]

Hae netistä kuva roton uusista rattaista jos epäilet niiden olevan tiensä päässä ja vertaat niitä.

[svg27]

joo pitää kahtoo, ei vaa jaksais ootella kauan ku en oo saanu ajettuu kun 1 tankin!!! ja on niin hyvä ajaa tolla! onko naruvetostartti sit parempi ku tää roto ku ei näy onnistuvan tolla käyntii?

[bmwe21]

Paha sanoa, kumpi on parempi, makuasia mielestäni.. Itse pidän enemmän vetostartista, tarvii vähemmän roinaa mukana, kun ajelee. Toisaalta kavereilla on yleensä aina auto käynnissä, ennen ku mulla, kun niillä on rotot :lol:

[pylvis]

Paha sanoa, kumpi on parempi, makuasia mielestäni.. Itse pidän enemmän vetostartista, tarvii vähemmän roinaa mukana, kun ajelee. Toisaalta kavereilla on yleensä aina auto käynnissä, ennen ku mulla, kun niillä on rotot :lol:

ja lopuks ajetaan pidempään kun sulla on naru poikki  :p

[bmwe21]

Aivan! Nyt on kyllä varanarut pakissa mukana... 

Pitää taas pian päivittää projektikuvia tuosta mun savagesta, jarupuoli saa kyllä varmaan parannusta vasta ensikuun loppupuolella, kun sorvi tulee vasta sillon
Harrastenurkka sai juuri jyrsimen uudeksi asukkaaksi, siinäkin on vielä pientä "virittelyä", että saan sen toimintaan.

[svg27]

Joo rototossa sitä ääntä sáatto tehä yhen rattaan päälaakeri oli pois paikoiltaan. Jos tänää tulee uudet laakerit kokeilen niillä. Roton rattaa ei pits olla vielä menneet huonoiks. Ja kun sillon sain ajettua tällä niin miks kuumana ei lähteny käyntiin hyvin ku sammu? joutu kauemmin starttaamaan. Ja mite pitää menetellä ku tällä lopettaa ajun? siis mun savage 27:kalla. Kertokaas..!?

[JupeR]

No tärkein taitaa olla ettei mäntä jaa ylös, jos jää nii ens kerralla kone onki väljä.

[svg27]

Mistäs sen tietää että mäntä ei jää ylös? Myyjä ei sanonu sitte tollasesta mitään!

[JupeR]

Mäntä on alhaalla sillon ku on ihan löysää pyörittää vauhtipyörästä ja yläkohdassa ku tulee jäykkä kohta vastaan(puristukset).

[leppis2001]

komia video Petterik. kyllä se hyvin jaksaa kulkee vielä mun entinen monsu :)

[svg27]

Liekkö toi mun kone väljä ku myyjältä kysyin tosta mäntä jutusta nii sano et ei pitäs olla mitää välii tolla. Eli se ei oo tehny tota hommelii ehket..? En tienny minäkään tosta, noh oon kyl ajanu kerran vaan mutta kyllä se kone kuumaksi meni. Tossa äsken sain ajettuu taas VÄHÄSEN vaik nyt laakeri on sökönä vähäse, mutta kun käyttäää aina koneen auki niin saa jonkun aikaa ajettuu ennen ku ajon jälkeen rupee taas luistamaan. Nii tossa ku ajelin vähä aikaa ni mietin ku sammu paristi et saako se liikaa vai liian vähän ku sammuu`? Ja lämpinä ei meinaa käynnistyy...sanokaa työ mikä tässä on vikana. Ens viikol luulis tulevan uudet laakerit.

EDIT: Tässä kotona kipiänä oon nii kokeilin et lähteekö auto käyntii. Se lähti ja ajoin ihan jonkun aikaa, muttataitaa röpöttää jotenkii ku prrrr ja päästikö pienen sellanen paukauksen, en tiiä!? Ja meinaa sammua vaikka antaa kierrokset huippuun sitte mutkaan tulis esim kääntää silleesä ilman kaasuu nii sammuis, mutta kun pitää koko ajan pikkasen kaasuu niin ei sammu. Mistä johtune tämmöinen? ja Edelleenkään ei lähde hirvee hyvin käyntii kuumana. Aina ajan jälkeen laitan männän alas niiku ettei jää ylös. Kiitosta etukäteen!

[MarkusH]

Mitäköhän mun pitäis tehdä? Tankillisen jälkeen jos moottorin sammuttaa niin ei käynnisty enää ennen kuin moottori on jäähtynyt. Koneella on ajettu vain vajaa 2gallonaa. Pakkasella moottoria ei ole edes kokeiltu. Ei kai se voi olla loppu näin nopeasti? Ja moottorihan on Nosramin 28. Ilmanputsari on ollut aina puhdas ja mielestäni moottori on ihan hyvissä säädöissäkin. Voisiko pa-suodattimessa olla ongelma? Suodatin on nimittäin polttoainejärjestelmän korkein kohta 

[svg27]

Tiikkö markus h vastauksen MUn kysymykseen, tarviis nopeen vastauksen ku en oo ajellu tolla paljookaa!!!! Eli auttakaa plz!

[kaosti]

Vaihda tulppa. Pitäisi auttaa. Jos ei auta niin väännä seosruuvia pikkasen kireemmälle (max 10min) ja kokeile tekeekö muutosta, mut ekaksi vaihda se frikin tulppa. Kuulostaa että vetelee viimisiään. Ja pistä uutta tilalle eläkä mitään vanhaa pakin pohjalta.

[svg27]

Joo onha tos 6 uutta tulppaa ku hobbylinnasta lähettivät vahingos 2 kertaa ku jäi välille se paketti vähäse. Sitä ajattelin itekkii et kokeilis uudel tulpal, mutta tulppa hehkuttaa kyl iha hyvi..siis mikä on paikallaan täl hetkel

[kaosti]

... koeta uutta tulppaa. Jos ei vaikuta toimintaan niin kiristele sitä yläneulaa.