ERÄLISTAT JA AIKATAULUT 26-27.8 2006 / TATTARISUO

[Nappe]

Erälista - FTT VIII
26.8.2006 Tattarisuo / VAU

Erä 1 TSS-10      
44   Juha Nyrhinen   AL-Ylistaro   12
16   Aleksi Kaasinen   VAU   13
19   Toni Niinivirta   MMRc   16
18   Lauri Aulin   ATAK/UA   19
30   Jami Oksanen   SRC   21
52   Karri Salmela   VAU   24
54   Samuli Kesseli   RiiUA -      

Erä 2 TSS-10
5   Matias Kuusinen   VAU   1
4   Harri Lukkari   MMRc   2
10   Joonas Holsti   VAU   4
7   Jussi Neirola   EPUA   5
34   Tomi Mairue   SRC   7
47   Miika Laurila   OUA   9
11   Niko Lindvall   VAU   10
15   Mikko Möller   VAU   11


      
Erä 3 TSP-10      
40   Joni Hiltunen   SWK Fin
3   Matti Korvenmaa   MikUA
45   Timo Keränen   LahUA
37   Satu Harmokivi   LahUA
18   Kalle Mäki   TUA
60   Sami Vehmaa   VAU
26   Janne Pikaloff   TUA
      
Erä 4 TSP-10      
1   Ari Lappi   MMRc
7   Jyri Konoila   VAU
51   Mika Silvasti   JärvSRK
4   Jarkko Mustonen   VAU
8   Risto Koskinen   TamUA
14   Henry Salmén   LahUA
21   Björn Södergård   VUA
41   Mihail Tsistovski   LahUA
      
Erä 5 TSM-10      
22   Juho Levänen   RiiUA
9   Kalle Lehto   KyPak
7   Sebastian Trzaska   Jkl SRK
13   Panu Vehniäinen   ÄkiUA
12   Pekka Koivula   TamUA
11   Pauli Helin   TamUA
      
Erä 6 TSM-10      
16   Teemu Rytsy   LMM
10   Vesa Yli   OUA
47   Joni Minkkinen   LMM
14   Carl-Magnus Fager   VAU
33   Ari-Pekka Kyykkä   EPUA
51   Viljami Kutvonen   VAU
      
Erä 7 TSM-10      
53   Miko Teponoja   TamUA
24   Veini Mäkinen   JärvSRK
55   Matti Hölttä   VAU
28   Sami Salmela   VAU
29   Kenneth Södergård   VUA

Kidelistat on tehty siten että ainoastaan yhdessä luokassa kadella kuljettajalla on samat kiteet, todennäköisesti nämä kaksi ajavat samaan finaaliin...

Eli kiteenvaihtoja ei pitäisi tulla, joten varmistakaa ennen ensimmäistä treeniä että autossanne on oikea kide. Listat löytyy kilpailunjohtajalta tai minulta/Jannelta kierroslaskennasta.


AIKATAULU - FTT VIII
26.8.2006 Tattarisuo / VAU

Vapaa harjoitus
Erä   1.vh   2.vh
1 TSS-10    8:00    8:56
2 TSS-10    8:07    9:03
3 TSP-10    8:14    9:10
4 TSP-10    8:21    9:17
5 TSM-10    8:28    9:24
6 TSM-10   8:35    9:31
7 TSM-10   8:42    9:38

Ilmoittautuminen: 9:50 mennessä
Tuomariston kokous: 9:55
Ohjaajakokous: 10:10

Alkuerät
Erä    1.ae    2.ae    3.ae    4.ae
1 TSS-10    10:30    11:40    12:50    14:30
2 TSS-10    10:38    11:48    12:58    14:38
3 TSP-10    10:46    11:56    13:06    14:46
4 TSP-10    10:54    12:04    13:14    14:54
5 TSM-10    11:02    12:12    13:22    15:02
6 TSM-10    11:10    12:20    13:30    15:10
7 TSM-10    11:18    12:28    13:38    15:18

Lounastauko: 13:55 - 14:30

Finaalit    1.fin    2.fin    3.fin
TSS-A    16:10    17:20    18:30
TSP-A    16:20    17:30    18:40
TSM-A    16:30    17:40    18:50
TSS-B    16:40    17:50
TSP-B    16:50    18:00
TSM-B    17:00    18:10

Palkintojen jako n. 19:20

Edit: Lähdetään kotiin vähän aikaisemmin jooko?
Finaalien osalta muutettu ensimmäisestä versiosta.

Edit: Korjattu TSS:n järjestystä, sekä poistettu perunneet TSM:stä.

[Nappe]

AIKATAULU - Gas Power Touring IV + Fin LS-5 IV
27.8.2006 Tattarisuo / VAU


Vapaa harjoitus (á 8 min)
erä    vh1    vh2
Erä 1 (TP)   8:00    9:00
Erä 2 (TP)   8:10    9:10
Erä 3 (TP)   8:20    9:20
Erä 4 (LS)   8:30    9:30
Erä 5 (LS)   8:40    9:40
Erä 6 (LS)   8:50    9:50


Ilmoittautuminen 10:00 mennessä
Ohjaajakokous 10:10

Alkuerät (Lämmittelyt 3 min. Erät TP-10 5 min ja LS-5 10 min)
erä   ae1    ae2    ae3    ae4
Erä 1 (TP)   10:30   11:50   13:10   15:00
Erä 2 (TP)   10:40    12:00    13:20    15:10
Erä 3 (TP)   10:50    12:10   13:30    15:20
Erä 4 (LS)   11:00    12:20    13:40
Erä 5 (LS)   11:15    12:35    13:55
Erä 6 (LS)   11:30    12:50    14:10

Lounastauko 14:25 - 15:00

Finaalit
LS-5 C-finaali (3 + 15 min)   16:00
TP-10 SemiB (3 + 20 min)   16:25 0:25
LS-5 B-finaali (3 + 15 min)   16:55 0:30
TP-10 4 nop. harj. (10 min)   17:20 0:25
TP-10 SemiA (3 + 20 min)   17:35 0:15
LS-5 A-finaali (3 + 30 min)   18:05 0:30
TP-10 Finaali (5 + 45 min)   18:45 0:40

Palkintojenjako n. 20:10

ERÄLISTA - Gas Power Touring IV + Fin LS-5 IV
27.8.2006 Tattarisuo / VAU

Josko nyt...

Erä 1 TP-10      
12   Kupari Tero   LohUA
22   Putkonen Niko   TamUA
36   Martynenko Boris   RUS
42   Kaasinen Harri   VAU
30   Holsti Joonas   VAU
31   Andersson Niko   TUA
44   Kaasinen Aleksi   VAU
      
Erä 2 TP-10      
6   Westerlund Janne   VAU
14   Pulli Jomi   KyPak
33   Saarinen Tomi   LohUA
9   Minkkinen Joni   LMM
24   Sillanpää Aarre   TamUA
11   Iivonen Matti   KyPak
13   Kalves Daniel   TamUA
      
Erä 3 TP-10      
1   Raikas Tony   KyPak
2   Saarinen Teemu   HyUA
3   Siltanen Jarno   Jkl srk
39   Trzaska Sebastian   Jkl srk
5   Naumov Alexandr   RUS
26   Kutvonen Viljami   VAU
40   Hiltunen Joni   SWK Fin r.y.
      
Erä 4 LS-5      
5   Huhtala Jukka-Pekka   EPUA
17   Löflund Olli   JärvSRK
6   Pernu Toni   VAU
4   Koivisto Ilpo   VAU
19   Hellström Jerry   VAU
      
Erä 5 LS-5      
8   Nurmi Marko   VAU
3   Ikävalko Kari   VAU
10   Nevalainen Pasi   -
11   Ranta Mika   VAU
   Ollinmäki Antti   JärvSRK
      
Erä 6 LS-5      
20   Pedersen Ola   VAU
7   Veho Marko   VAU
   Kantanen Erkki   -
   Koskinen Eero   
   Saks Kari

[copter]

Sellainen ihan pieni juttu, että sääntötulkintakykyjeni mukaan paikkani olisi lauantaina erässä numero 4. Toivon korjausta asiaan.

Lainaus sarjasäännöistä:

Kuljettajat jaetaan alkueräryhmiin edellisen kilpailun tulosten mukaan. Mikäli kilpailija ei osallistunut edelliseen kilpailuun, katsotaan hänen edellistä sijoitustaan FTT-osakilpailussa. Kyseinen kilpailija sijoitetaan edellä mainitussa kilpailussa lopputuloksissa hänen edelle sijoittuneen kilpailijan taakse.

Edellisessä kisassani Laukaalla sijoitukseni oli kolmas heti Silvastin jälkeen.

[Mr Cale]

AKK:n sivujen ohjeisto on päivittämättä.

Tuo kohta on muutettu toimimattomana 11.4. Foorumilta löytyy ajantasalla oleva ohjeisto.

Nykyisellään sääntö kuuluu:
"- Kuljettajat jaetaan alkueräryhmiin FTT Ranking -listan mukaisessa järjestyksessä. Sarjan yhteyshenkilö toimittaa listan järjestäjälle ennen kilpailuita. Kilpailunjärjestäjä voi kilpailun valvojan ja luokkayhteyshenkilön luvalla tehdä yksittäisiä poikkeuksia erälistoihin."

Ja FTT-ranking löytyy selityksineen täältä.

[copter]

Selvä homma. Mitenkäs nyt sitten pitäisi tulkita tämä kohta ohjeistuksesta:

Tasapisteissä viimeksi ajetun kilpailun sijoitus ratkaisee. Jos tätä tulosta ei löydy, niin edellinen kilpailu ratkaisee.

Olen tasapisteissä rankingissa näköjään Mihailin ja Hiltusen kanssa. Sanamuotohan tässä ohjeistuksessa on kirjoitettu siten, että viitataan kunkin kilpailijan ajamaan edelliseen kilpailuun?

Eli tässä tapauksessa Mihailin edellisen ajetun kilpailun sijoitus on 7., Hiltusen edellisen ajetun kilpailun sijoitus 8. ja oman edellisen ajamani kilpailuni sijoitus 3. Eikö tässä tapauksessa rankingin pitäisi ratketa "edukseni" ja näin ollen paikka alkuerässä 4 ansaittu?

Vai olenko ymmärtänyt asian ihan väärin, tuo ohjeistus kun on sanamuodoltaan hieman omituinen. :mrgreen:

[Mr Cale]

Tasapisteissä viimeksi ajetun kilpailun sijoitus ratkaisee. Jos tätä tulosta ei löydy, niin edellinen kilpailu ratkaisee. Jos tasapisteissä olevien kilpailijoiden viimeksi ajama kilpailu ei ole sama, niin viimeksi FTT-sarjaan osallistunut kilpailija asetetaan edelle.

Viimeksi ajetulla kilpailulla tarkoitetaan viimeksi ajettua kilpailua, mikä tässä tapauksessa on siis FTT 7, eikä siis kilpailijan viimeksi ajamaa kilpailua. Tämä kyllä pitäisi selvitä, kun lukee nuo seuraavat lauseet. Mutta kehitetään jatkossa selvemmäksi.

[copter]

Ok. Mikä sitten on "Jos tätä tulosta ei löydy, niin edellinen kilpailu ratkaisee." merkitys tässä asiassa? Minullahan ei ole FTT 7 kisasta tulosta, joten silloin katsotaan FTT 6 tuloksia, joita ei minulla myöskään ole .. Joten meneekö tämä nyt sitten tätä kautta takaisin FTT 4 saakka josta minulla on tulos ja tämän kilpailun tuloksia verrataan meidän kolmen tasapisteissä olevien kanssa?

Tietysti jos tuota vielä miettii, että jos kilpailulla tarkoitetaan edellistä ajettua kilpailua näin yleisesti eikä siis henkilökohtaisesti, niin miten on edes mahdollista että ko. kisasta ei ole tulosta?

[Mr Cale]

Tuolla taklataan semmoista tilannetta, että kumpikaan tasapisteissä olevista kilpailijoista ei ole ollut edellisessä kilpailussa ajamassa.

Mutta myönnetään, että tuon voi varmasti sanoa selkeämminkin ja korjataan jatkossa.

* * *

Edit:
Nyt pitäisi olla yksiselitteisempää.

Tasapisteissä viimeksi järjestetyn FTT-osakilpailun sijoitus ratkaisee. Jos kukaan tasapisteissä olevista kilpailijoista ei kyseiseen kilpailuun osallistunut, niin tätä edellisen FTT-osakilpailun tulos ratkaisee. Tasapistetilanteessa viimeksi FTT-sarjaan osallistunut kilpailija asetetaan edelle, jos tasapisteissä olevien kilpailijoiden viimeksi ajama FTT-osakilpailu ei ole sama.

[copter]

Ok. Kiitokset selvennyksestä. Eiköhän tämä tästä.. ;)

[jerzirccar1]

Isot kiitokset kaikille turisti kuljettajille jotka olivat sununtaina auttamassa vedenpoistossa.
Ilman teidän apua ei olis ollut kisaa.
Kantasen vanhemmalle eritys kiitos kuin oli ensimmäinen ja viimeinen joka poistui vesitalkoista vaikka ei edes osallistunut koko kisaan.

Tommi-------->kiitokset pullista

Jerzi

PS Olisko ensi vuodeksi todella tarkat säännöt LS-5 luokkaan.
Minua ei niin harmittanut kuin minut hylättiin muutaman millin takia (siipi liian takana) mutta kuin tyttö sai selville että 800gr alapainoinen auto meni katsastuksen läpi niin hän ei tod tykännyt siitä :mrgreen:

[Mr.MR]

PS Olisko ensi vuodeksi todella tarkat säännöt LS-5 luokkaan.

http://www.rev-up.co.uk/efrarules.html

Tuollahan niitä sääntöjä olis. Kannattaa selata aika alas kohtaan 8, niin löytyy 1/5 touring autojen autoa koskevat määräykset.

Suomennoskin löytyy kansallisine poikkeuksineen. Tuo painoasiahan sovittiin yhdessä, joten ei siihen liene mitään lisättävää kenelläkään tämän kauden osalta.

http://www.akk-motorsport.fi/attachements/2006-03-07T10-47-4712.pdf

[jerzirccar1]

Kyllä minä suunilleen tunnen säännöt mutta eikös se tunnu aika kornilta että muuta milli siipi siellä sun täällä on isompi rike kuin 800gr alipainoinen auto.
Milläköhän on ennemmän vaikutusta itse auton käyttäytymiseen, 3mm taka siipi liian takana vai lähes tulkoon 1kg alipainoinen auto.
Jerzi

PS Kaiken lisäksi samanlainen auto kori ja siinäkin oli kaiken lisäksi niin sääntöjen vastainen siipi mutta meni katsastuksen läpi :?:

[Stonde]

No eiköhän se siipi sääntö ollu selvä jokaiselle kauden alkaessa(muistaakseni Jerryllekin kerroin kun lumi oli vielä maassa :mrgreen: )
 ja toi rtr autojen paino joka jäi alle rajan oli varmasti yllätys jokaiselle
(ainakin niille jolla ei ole vihannesvaakaa kotona)

Ensi kaudelle tullaan sääntöjä ehdottomasti tarkentamaan kohti EFRA:n sääntöjä, joten ollaan kuulolla.

[jerzirccar1]

Stonde se siipi korjattiin kouvolan kisaan niinkuin oli muillakin rtr autojen siivet korjattu.
Jerzi

PS Mikä se uusi kori sääntö oikein on, kuulin että tulee jotain muutoksia siihen.................

[Stonde]

No on ollu kouvolassa vino vatupassi kun piti uudestaan korjata :lol:

Joo muutoksia tulee eli vain ja ainoastaan EFRA korit ovat kaudella 2008 sallittuja.
Kuuleman mukaan ensi vuonna on siirtymä kausi,joten DTM korit sallittuja vielä ens vuonna.

Asiasta kuitenkin paremmin tietoa kunhan ens vuoden säännöt on julkaistu.

[JUPEHU]

LS-5 sarjan säännöistä päättävät henkilöt toivon mukaan ottavat sen verran sit järkee käteen et korilista on sama suomessa mitä maailmallakin........et ei mee samanmoiseksi pelleilyksi kuin jossain muissa touring luokissa.....kaikista selvin juttu kun otetaan sallitut korit EFRAN listan mukaan..

[Mr.MR]

Hyvä Jupe. Hetken taisit jo luulla, että ajamisen rc-autojen kuninkuusluokassa voisi lopettaa. Mutta eihän se käy.  :mrgreen:

Onhan toi sallittujen korien lista melko pitkä, joten eikähän sieltä kaikille löydy mieluinen kori. Jos sai tämän kesän pidettyä korinsa kunnossa, niin kyllä se ensi kesän jälkeen viimeistään on jo vaihtokunnossa. Ei kori säännöstä tarvitse ongelmaa tehdä, mennään EFRA:n mukaan tietysti.

Lista EFRA:n hyväksymistä koreista:

kori lista

[jerzirccar1]

Minä taas toivon hartaasti sitä että säännöt eivät pilaa tätä meidän kuninkuus luokkaa kuten se teki tuolla monsteri luokassa. Sehän kuopattiin samantien kuin alettiin muokata mallia USAsta kuten kaikki tietävät.
Miksi tuo linkki ei aukea minulle :?:

Jerzi

[Mr.MR]

Toi linkki tarttee acrobat:in

[jerzirccar1]

Kuvia viimekisoista....................

Jerzi


http://www.gfoto.com/UserAlbum.asp?uid=0941AD28128647D29663C010C25F5C24&alid=177074