Minkä auton ostan -osio

[Voyager]

Kyllä kaikki komponentit toisiinsa sopii ja kauppiaat kyllä auttaa niiden valitsemisessa.

Toni

[väinö]

Mut se on vaan jotenki niin vaivalloista valita kun ei yhtään tiedä mikä on hyvä ja mikä huono osa. 
Tulee kalliimmakski kun postikuluihin menee enemmän rahaa.
Taidan nyt vielä ostaa RTR:än. Ehkä sitte seuraavalla kerralla kitti. En kyllä ihan heti tätä harrastusta lopeta.

[nestori]

Miks ne pitäs eripaikoista ostaa.

[jööni]

No jos ei samasta paikasta saa osia, jotka miellyttäisi. 

[nestori]

Joso niin vaikeeta on se auto ostaa niin jättää ostamatta.

[muppe]

Kannattaisiko ostaa tuo traxxas slash vxl 2wd? Entäs mistä päin eurooppaa sen sais halvimmalla?

[pijokela]

Kannattaisiko ostaa tuo traxxas slash vxl 2wd?

Missä aiot ajaa?

Entäs mistä päin eurooppaa sen sais halvimmalla?

Suomesta käytettynä.

[muppe]

Tulen ajamaan sillä varmaan hiekkateillä, sorakuopilla, nurmikolla, maastossa ym. Tuossa kiinnosti tuo (veden)kestävyys. Entäs onkos noille suomessa kisoja? Ja tarviiko tuota mitenkään suuresti huoltaa?

[goos]

Tulen ajamaan sillä varmaan hiekkateillä, sorakuopilla, nurmikolla, maastossa ym. Tuossa kiinnosti tuo (veden)kestävyys. Entäs onkos noille suomessa kisoja? Ja tarviiko tuota mitenkään suuresti huoltaa?

Kaikkia RC-autoja pitää huoltaa.

Missäpäin suomea asut? Kannattaa selvittää millä autoilla paikalliset harrastajat ajavat ja ostaa samanluokan tai samanlainen kuin muilla jos haluaa kilpailla.

[muppe]

Olis pitäny kysyy tää ensin mutta kysyn nyt. Eli mitä autoa suosittelette ekaksi kunnon rc autoksi? Tulen ajamaan hiekkateillä, sorakuopilla, nurmikolla, maastossa ym. Ei mielellään mitään crawleria kun menevät niin onnettoman hiljaa 

[goos]

Olis pitäny kysyy tää ensin mutta kysyn nyt. Eli mitä autoa suosittelette ekaksi kunnon rc autoksi? Tulen ajamaan hiekkateillä, sorakuopilla, nurmikolla, maastossa ym. Ei mielellään mitään crawleria kun menevät niin onnettoman hiljaa

short course auto lienee hyvä

[pijokela]

Tulen ajamaan sillä varmaan hiekkateillä, sorakuopilla, nurmikolla, maastossa ym. Tuossa
kiinnosti tuo (veden)kestävyys. Entäs onkos noille suomessa kisoja?

Slash sopii kyllä tuollaisiin maastoihin. Niille on Suomessa kisoja, mutta näillä näkymin vain talvella. Jostain syystä ihmiset
ajavat noilla vain talvisin. (Minä kyllä olen ajanut koko kesän SC autolla, mutta useimmat muut ei.)

Ja tarviiko tuota mitenkään suuresti huoltaa?

Kaikkia RC autoja tarvitsee huoltaa. Slash on kuitenkin takavetoinen ja aika iso, joten sen huoltaminen ei varmaan ole
kovin vaikeaa. (Tästä on varmaan paremmin tietoja tuolla slashin omassa aiheessa sähköautot puolella.) Ainakin puolet
auton kanssa puuhastelusta on huoltoa ja korjaamista - se kannattaa huomioida autoa hankkiessa. Vain sisällä ajettavalla
autolla tuo suhde on ehkä hiukan parempi.

[väinö]

Ite en oo kyllä lässiä huoltanu juuri yhtään. Välillä vähän renkaita säätäny ku on menny  vinksalleen ja korjannu hajonneita osia.
Silti on kulkenu ihan normaalisti. (ehkä mä ajan sit nii varovasti)

[goos]

Ite en oo kyllä lässiä huoltanu juuri yhtään. Välillä vähän renkaita säätäny ku on menny  vinksalleen ja korjannu hajonneita osia.
Silti on kulkenu ihan normaalisti. (ehkä mä ajan sit nii varovasti)

Ei nyt ehkä ollu paras myyntipuhe?  Mut tosiaan kyllä autoja kannata huoltaa sit ne myös toimii paljon paremmin ja kestää pidempään, Esim koko vetokalusto on aika kovilla jos ne kuivuu.

[vms]

Selvittelen rc-auton hankintamahdollisuuksia. Kommentteja otetaan vastaan, kyseessä on ensimmäinen rc-hankinta markettiautojen ulkopuolelta.

Tavoitteita olisi seuraavasti:
- ajaminen pihalla (nurmikkoa, hiekkakenttää, hieman asfalttia)
- ajotyyli on hupiluonteinen, ei kilpailua
- pienehköjä hyppyreitä (alle 1m korkeus ilmalennossa) on tarkoitus etsiä
- auto saisi kestää kolhuja niin hyvin kuin mahdollista
- autoa ajanee 4½ vuotias lapsi, isäkin saanee osallistua
- huippunopeutta ei ole tarkoitus maksimoida
- training mode tai vastaava hidastava optio olisi pikemminkin tarpeen
- ulkona ajaminen saisi onnistua myös talviaikaan
- sähkökäyttöinen
- Ready To Run (RTR) -paketti olisi varmaankin hyvä

Auton elinkaari saisi olla useamman vuoden mittainen. Huolto onnistunee pienellä harjoittelulla omatoimisesti. Pärjääkö RTR-paketilla pitkälle vai kannattaako heti ostaa jotain lisävarusteita? Kannattaisikohan kolhuihin varautua jo heti alusta pitäen hankkimalla vakiomallia suurempia puskureita tai muita suojavarusteita? Yleisesti ottaen varaosia autoon saisi löytyä runsaasti ja helpolla.

Auto joutunee ulkopuolisen videokuvauksen kohteeksi. Autoon on ajatuksissa hankkia myös sisäinen kamera tilapäiskiinnityksellä. Tästä otetaan vinkkejä vastaan.

Traxxas-malleista Slash ja Stampede vaikuttavat soveltuvilta, näistä jälkimmäinen on ehkä hieman mielenkiitoisempi. Nämä mahtunevat myös budjettiin, jota ei ole tosin vielä tarkemmin mietitty. Harjaton malli lienee pitkällä tähtäimellä parempi, gigaradio myös. Nelivedon tarpeellisuudesta kaipailisin kommentteja. Käytetty auto soveltunee myös jos joku haluaa luopua omastaan pilkkahintaan.

Kannattaisiko jotain asiaa vielä pohtia vai olisiko tässä jo hyvät perusteet kauppaan lähtöä varten?

--

Edit: Päädytty hankkimaan Traxxas Slash 4x4 Ultimate, tarkempi hankintalista täällä:
http://rc10.fi/index.php?topic=40607.msg543831#msg543831

[Chili]

Itse heittäisin suosittelut slässille, stampedekin käy, mutta ainakin omaa silmää miellyttää slässi kaikista eniten. 2wd toimii ihan hyvin
omaan makuun. Joskus auton saa luisumaan käsistä pois, siihen tottuu.
Toinen suositus menee Traxxasisin Mini-sarjalle esim. revo käyttäytyy erittäin mukavasti, nopeus on melko kauheaa lipoilla ja pieni koko on makuasia.
Itse olen slässillä ajellut koko talven ulkona, kun renkaat valitsee sopivasti niin ainakin siedettävä pito on aina ollut, tosin talvelle nastat
tai laparenkaat ovat lähes pakollinen hankinta, autoon kun autoon.
Traxxasin autoissa kannattaa ostaa suoraan harjaton paketti, se kestää hyvin, kulkee kovaa kun haluat niin ja sisältää myöskin sen training moodin.
Itse kaipaan nelivetoa vain hankalissa tilanteissa, jossa tarvitaan maksimi pito ja kiihtyvyys, tosin silti 2wd slässi selvittää kaikki esteet.
Neliveto tuo enemmän huollettavia osia autoon, tähän kannattaa ostaessa varautua.

[junnu_85]

Nyt olis tullut aika ostaa tuuppi krossari.Ainakin alustavasti olisi aikomus ostaa joko asson b4.1 ft tai sitten durangon dex210,katotaan kumpi jää käteen.
Tuosta kuuladiffistä ei ole kyllä ollenkaan kokemuksia,mutta kai siihenkin sitten tottuu.

Kysymys kuuluukin,että mitä säätöjä kisoissa "vaaditaan" noparilta?
Radiossa saisi varmaan ainakin olla tuo exp säätö,mitä tuosta omasta futabasta ei nyt löydy.
Ilmeisesti koneeksi kävisi sellainen 7.5t tai 8.5t,ainakin lukemani perusteella.

Mahtaako vielä olla jotain muuta mitä kannattaa huomioida noita ostaessa?
Tulisi sitten kerralla kaikki.

[Voyager]

Itse suosittelisin Speed Passion:in noparia, mikä on helppo ohjelmoida
mukana tulevalla ohjelmointikapulalla.

Tuuppi krossarien kanssa ei yleensä kaytetä ohjauksessa expo säätöä,
joten rattisi toimii vallan mainiosti.

Kun olet kasannut kuula diffin, niin aja sitä sisään akullinen ja kiristä hieman.

8,5 harjaton rittää hyvin tuuppi krossiin.

Edit: Valitse servoksi matalaprofiili mallinen, niin mahtuu hyvin runkoon.
Toni

[junnu_85]

Itse suosittelisin Speed Passion:in noparia, mikä on helppo ohjelmoida
mukana tulevalla ohjelmointikapulalla.

Tuuppi krossarien kanssa ei yleensä kaytetä ohjauksessa expo säätöä,
joten rattisi toimii vallan mainiosti.

Kun olet kasannut kuula diffin, niin aja sitä sisään akullinen ja kiristä hieman.

8,5 harjaton rittää hyvin tuuppi krossiin.


Edit: Valitse servoksi matalaprofiili mallinen, niin mahtuu hyvin runkoon.
Toni

Aina parempi,jos ei tarvitse ostaa uutta radiota.Jostain luin,että saisi olla jokin ennakon säätö noparissa(muu kuin pelkillä niillä numeroilla säädettävä).
Ainakin assossa taitaa olla aika hankalaa saada noita sähköjä sopimaan.

Onkos siinä mitään järkeä,jos ostaa sen 7.5t koneen ja tarvittaessa ottaa radiosta hieman tehoja pois?
Jos saa kysyä,niin miksi tuupissa ei käytetä sitä expoa?

[tc t313]

Morjens, itellä ois sähkö auto hakusessa.

Mikä näistä:

-Hpi savage
-Traxxas stempede 4x4
-Traxxas mini e revo
-Hpi savage xs vai joku muu monsteri? Kokemuksia?

Onko kellään kokemuksia kyseisistä autoista?
Tulis kumminki iha piha/hiekkamonttu/yms bashaus leluks. Sellanen kumminki et kestää hyppiä eikä hajoa joka toisella kerralla.
Mielellään myös sellainen joka kestää kastumisen.
Kokemuksia on baja 5b:eestä, joka on aivan liian iso meidän pihaan.

[Voyager]

Traxxas Stampede VXL, paras bashaus auto, toi on mun mielipide.

Toni

[Menor]

Olen palaamassa rc harrastuksen pariin pitkän tauon jälkeen. Aikaisempien sähköautojen sijaan ajattelin kokeilla polttista. Tarkoituksena on ajella omaksi iloksi pihalla, hiekkamontuilla ja satunnaisesti radalla.

Alustavasti olen katsellut Kyosho Inferno Neo ja HPI Trophy 3.5 autoja. Voisiko viisaammat kertoa kumpi olisi järkevämpi ostos ajettavuuden, tehojen, kestävyyden, varaosien ja muunneltavuuden suhteen? Tietysti jos jollain olisi vielä parempi ehdotus saman hintaluokan 1:8 autosta niin olisin kiitollinen.

-Mikko-

[MUSTAJARVI]

Näin etukäteen jo kyselen sisäkautta varten, että kumpi oli parempi sisäradalle Kyosho Mini Inferno vai Traxxas E-Revo 1/16? Minkä kokoinen tuo E-Revo on Lazer ZX-5:n verrattuna?

[Voyager]

Näin etukäteen jo kyselen sisäkautta varten, että kumpi oli parempi sisäradalle Kyosho Mini Inferno vai Traxxas E-Revo 1/16? Minkä kokoinen tuo E-Revo on Lazer ZX-5:n verrattuna?

Traxxas E-Revo 1/16 on hyvä valinta, vara osia löytyy ja osat ei ole yli hinnoiteltu.
Lazeri on 1/10 kokoinen, joten Revo on hieman pienempi.

Toni

[MUSTAJARVI]

Näin etukäteen jo kyselen sisäkautta varten, että kumpi oli parempi sisäradalle Kyosho Mini Inferno vai Traxxas E-Revo 1/16? Minkä kokoinen tuo E-Revo on Lazer ZX-5:n verrattuna?

Traxxas E-Revo 1/16 on hyvä valinta, vara osia löytyy ja osat ei ole yli hinnoiteltu.
Lazeri on 1/10 kokoinen, joten Revo on hieman pienempi.

Toni

Kuullostaa todella hyvältä!!  Vielä sellaista olisin kysynyt, että minkä kokonen toi E-Revo on tuohon Mini Infernoon verratuna?

[*HOKE*]

Isompi.

Mini inferno on niin pieni että sillä ei pihalla krossailla vaan ajetaan lähinnä asvaltilla... vaikka krossi auto onkin.
Korkeintaan voi mennä ajamaan puhtaalle savi radalle.

Pikkurevolla voi sentään ajella vapaammin.

[tc t313]

Traxxas Stampede VXL, paras bashaus auto, toi on mun mielipide.

Toni

Saako tuohon helposti varaosia? Linkkejä ?

[jonu93]

Saa helposti. Tuossa kauppoja josta saa, mutta saa varmaan muualtakin.

Sabe, Hobbyfactory, Racingfactory, Hobbylinna ja Hobbypeople

[-HL-]

Jep, varaosia löytyy, varmaan parhaiten RC-Sabesta osanumerolla, joka löytyy auton mukana tulevasta räjäytys kuvasta.      http://www.sabe.fi/hobby/index.php?order_id=WO1312286173

[tc t313]

Kiitoksia ! Ostais ny ton bajan joku ni pääsis stampedee ihailee :)