revo3.3 ,savage ss4.6 ,cen-racing gst7.7?

[notgood]

Elikä tarkoitus olis hommata mahdollisesti joku näistä kolmesta revo3.3 ,Savage SS 4.6 tai CEN-Racing GST 7.7 mutta kun kokemusta ei mistään näistä ole niin pitääpi kysellä teidän kokemuksia kyseisistä vehkeistä!
Lähinnä kiinnostaa varaosien hinnat/saatavuus sekä miten käyttöä kestävistä vehkeistä on kyse?
Mikäli tiedossa edullisia ostopaikkoja,muulallakin kuin suomessa otetaan vinkkejä mielellään vastaan!

[JupeR]

Savage SS4.6 pudottaisin heti ja laittaisin tilalle Savage X SS/4,6 rtr.

[Divi]

ja seuraavaksi lähtee sitten genesis pois ihan siksi että ainakaan vanhempi versio ei tunnu pysyvän nipussa. Myöskin siksi että sitten kun on opeteltu ajamaan, ja ruvetaan kaipaamaan pitoa, ei genesikseen niin vian löydykkään sopivia renkaita joka alustalle koska se on sen verran suuri.

Jäljelle siis jää Savage X SS4,6 ja Revo 3,3 joista itse valitsisin tällä hetkellä ehkä savagen siksi että sen saa kittinä, revon joutuu ostamaan RTR:nä. Savageen löytyy ärsyttävän paljon koreja, kumeja, vanteita, osia jne jne (valinnanvaikeus )

[notgood]

ja seuraavaksi lähtee sitten genesis pois ihan siksi että ainakaan vanhempi versio ei tunnu pysyvän nipussa. Myöskin siksi että sitten kun on opeteltu ajamaan, ja ruvetaan kaipaamaan pitoa, ei genesikseen niin vian löydykkään sopivia renkaita joka alustalle koska se on sen verran suuri.

Jäljelle siis jää Savage X SS4,6 ja Revo 3,3 joista itse valitsisin tällä hetkellä ehkä savagen siksi että sen saa kittinä, revon joutuu ostamaan RTR:nä. Savageen löytyy ärsyttävän paljon koreja, kumeja, vanteita, osia jne jne (valinnanvaikeus )

Niinpä
Savage X SS4,6 mahtaako noita saada mistään ilman konetta?

[Divi]

kaupasta ja myyjästä riippuen saattaa saada puhuttua kitistä koneen pois ja sen mukana hinnasta osan pois, mutta valmista "koneetonta kittiä" ei taida olla saatavilla.

[JK Nitro]

Jaa-a, Towerissa näyttäis tulevan motitonta settiä tarjolle tämän kuun alussa, voi löytää tiensä tänne Euroopankin markkinoille, varsinkin jos tiedustelee asiasta ihan suoraan Hobbylinnan Mikolta.

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRSJ7&P=7

[tuplaesa1]

Gensu tietenki, vain koolla on väliä, lisäksi CENin varaosapalvelu pelaa kuin häkä JR:hobbyssä.
Miltä kuulostaa kolme vaihdetta, pakki, 7,7ccm abc-moottori?
Kävin katsoon ku yks jamppa tolla ajo Iinatissa, ekaks kuulosti moottorisahalta ja mä että ei voi olla nitroauto mikä pörisee, sit säädettiin vähän sitä masiinaa.
Johan alko latoon 5 metrin matkalla kaikki kolme vaihdetta silmään ja taivas oli melkeen mustana ku p****a lensi renkaista.
Semmonen peli, vaan on se revokin hyvä, ei siinä mitään. HPI:stä ei tietoa.

[Divi]

kolme vaihdetta ja pakki kuullostaa isolta kasalta hajoavia osia. Moottori kuullostaa kieltämättä isolta, vaan ei vakuuta sen perusteella mitä olen sitä kaverilla katellu kun pääneula pyörii itekseen jne... Hyvä auto varmaan kunhan tekee ite tarpeeksi osia Kaverin gensuun tehty jo ylimääränen laakeripukki vaihteiston pääakselille, silti se on taas kierossa ja kytkinkellosta puuttuu hampaat sen takia... Alustakin toimii niin hyvin että jouset kun painaa pohjaan, niin siihenhän se jää.

[Spin]

Eikös Savage X SS tule ilman konetta ;). Tosin eipä ole sitten mukana mitään muutakaan sähköjä tai radioita.

[miksalo]

minä sanoisin ettei mikään noista.osta truggy :mrgreen:

[säästäjä]

Niin truggy nykyajan monsterit kuten savage ja revo ovat turboahdettu täyteen tavaraa truggyt taas ovat hyvin yksinkertaisia.Revoa suosittelisin moottorin takia kun on niin varmakäyntinen mutta tehopuoli on niin ja näin aina hävinny truggylle voimakisoissa.

[Divi]

savage ja revo ei ole turboa nähnykkään... Truggyn parhaat ominaisuudet piilee juurikin yksinkertaisuudessa eli helppo säätää, korjata ja siinä on vähemmän hajoavia osia kuin vaihteellisissa monstereissa. Simple is fast and reliable!

[hpi-cen]

onko revo saman kokonen ku savage??

[savage23]

Ei koolla ole suurempia eroja, paitsi tietty savage on korkeampi.

[hpi-cen]

juu..kuva löytyy jr-hobyn sivuilta

[Futaba]

savage ja revo ei ole turboa nähnykkään... Truggyn parhaat ominaisuudet piilee juurikin yksinkertaisuudessa eli helppo säätää, korjata ja siinä on vähemmän hajoavia osia kuin vaihteellisissa monstereissa. Simple is fast and reliable!

Eikös se säästäjä sanonutkin että ne on turboahdettu täyteen TAVARAA

[41287710]

ei voi olla surkeampaa kampetta ku cenesis ja samaa rataa menee nemesiskin älkää ihmeessä ihastuko siihen kokoon ja muka7.7 mootttooriin...järkky ajaa..kömpelö.....HUONO kääntyyn ...pysähtyyn..ja painava. JOUSITUS MISSÄ??? itsellä meni omaisuus noihin romuihin ennenkuin älys hävittää ja laittaa traxas 3.3 ja savage 4.6... savagen kannalla kumminki olen jos joku noista pitäs valita.

[Revo3.3]

Genesiksestä on kuultu kans huonoa tarinaa. Itse pohdin hyvän aikaa rc:n hankintaa, ja niin sitä revo3.3:seen päädyttiin.

Mainio vehje, edistyksellinen jousitus, tehokas kone, helppo liikkeellelähtö aka starttaus jne....monipuolinen.
Eikä RTR ole vaihtoehtona huono, varsinkaan jos on harrastuksen aloittelija puikoissa!

[notgood]

Kiitokset vinkeistä!
Tuo savage sit tuli hommattua.
Jokunen gallona jo tuhottu ja vaikuttaa ihan asialliselta värkiltä!

[Mika R]

Aloittelijoille jees... Mut hard core valinta on noista CEN.. Kysykää vaikka andyltä :)

[TheArska]

How is Andy? Itekki samalla kannalla kuin notgood ja "numero sarja" että jos noista nyt ihan pakko olisi joku valita, niin ehdottomasti savage...cenissä taitaa olla hard corea korjaaminen ja varaosa putiikissa juokseminen :grin:sorry ei herneit eikä muitakaa vihanneksia

[notgood]

Aloittelijoille jees... Mut hard core valinta on noista CEN.. Kysykää vaikka andyltä :)

Ei vaan niille jotka maksavat itse harrastuksensa

[Mika R]

Ei huolta herneistä 

Itsellä ei oo Genesistä valitettavasti mutta tiedän että eriäviäkin mielipiteitä löytyy kestävyyden suhteen. Tietty autolla on painoa sen verran ettei sitä kannata samalla tavalla lennättää katolleen kuin esim. pienempää Revoa.

Eli "hit those landers", pitää osua hyppyrin alastuloon. Andy on ko. auton suunnittelija. Sorry off topic..

Tsekkaa toi http://www.youtube.com/watch?v=g7QQKqnCzP0 Tyytyväisiä Ranskiksia GST omistajia... 

Mäkin maksan muuten ihan itse varaosani (tai siis välillisesti, fyrkathan tulee firmalta loppupeleissä).

[KL]

Mulla on toi GST 7.7 sen on hyvä ja kestävä ja jos sen sisään ajon tekee huoella ja varmasti nii konees tulee pitkä ikäne vaikka sen kone onki nii isa (NX 7.7, .46)vaika sen sisään ajo on sen 10 tankillista jonka sain tehtyy vähä aikaa sitte valmiiks mutta suosittelen tarkistaa putken tiiviteet ja kanen tiivesteet onko kunossa ku mulla saataa olla rikki jo

[*Wimmu*]

Mulla on toi GST 7.7 sen on hyvä ja kestävä ja jos sen sisään ajon tekee huoella ja varmasti nii konees tulee pitkä ikäne vaikka sen kone onki nii isa (NX 7.7, .46)vaika sen sisään ajo on sen 10 tankillista jonka sain tehtyy vähä aikaa sitte valmiiks mutta suosittelen tarkistaa putken tiiviteet ja kanen tiivesteet onko kunossa ku mulla saataa olla rikki jo

OT

Oletko kuullut lauseista?Koulussa äidinkielessä on varmaankin opetettu.

[KL]

enks ookki taitava kirjottaa et menee senat sakasi

[PROpioneer]

luulin vielä joskus gst tä mg n isoveljeks  erehdyin kai pahasti. kaverilla on gst ja jouset jää aina pohjaan pikku pompusta. ja kone v**tuilee koko ajan, toisinsanoen sitä ei voi saada täysin oikeisiin säätöihin vaikka kuinka säätää. ja järestään joku hajoaa O_o onneks ostin ite mg n kun on parempi ja pienempi. kummassaki on liikaa muovia-.   ja gst on aikas kömpelö kun on niin iso :)

sry mg ei kuulunut asiaan mutta tupsahti tänne taas..

savage vaihtoehdoista paras vaikken olekkaan päässyt vielä testimään savaa.

[KL]

hihi mun gst toimii ku kello.mite siin muka menee jouset pohjaa pompusta mulla ne ei taas mee paljo yhtää pompusta pohjaa päi mut jos sit hyppyristä vetäsee nii sit menee aika lähelle

[Metanol Man]

Kannatan savage 4.6 erittäin hyvä auto ja kestävä Taka ja etudiffit helppo purkaa ja huoltaa sama koskee myös lootaa. Tehoa riittää. Ajettavuus hyvä. Varaosien hinnat ei oo pilvissä ja saa helposti hobbylinnasta. Jousitus mainio. Eikä hajoa käsiin. Ostaja ei tule pettymään. Itse omistan savagen 4.6

[Duster1]

Helppo huoltaa, todella kestävä, tehokas, loistava alusta, helppo ajettava, nopea radallakin, kaikki tarpeelliset alustan säädöt löytyy, edullinen, jne. = Hobao Hyper ST
Ja mainosta kehiin 
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1085

(omistin Revon = ihan hyvä jos ei paremmasta tiedä ja omistan Hyper ST)

Savagea en livenä ole nähnyt joten siitä en kommentoi, mutta Revosta vois jotain sanoakin.

Käynnistys systeemi huono. Onhan se uutena näppärä, mutta ajan, kulumisen ja lian kanssa sillä ei saa mitään käyntiin enää helposti. Itsekin loppupeleissä modasin ajoakun suoraan startti moottoriin jotta vääntö riittää ja normaali hehku.
Miinusta myös omanlaatuinen moottoripukki mihin ei saa kiinni suoraan näitä yleisiä, tehokkaita ja edullisiakin koneita mm .21 crossi koneet. Ja se taas maksaa eri pukit ostaa. Ja vielä huonompaa, että vain yksi ja kallis starttiboksi löytyy.
Myös kaikki Traxxas sähköosat ei saa multa sen suurempaa kehua. Myöskään minikokoinen servo vaihteen siirtäjässä ei kestä yhtään polttiksen tärinää ja kolareita.

Plussaa Revossa ihan ok alusta.

Ja Hyper Truggy vielä halvempi kuin nuo muut niin saa silläkin rahalla kaikkea muuta tarpeellista.