CEN GST 7.7 - kokemuksia omistajilta

[Juniku]

Verkonvetonaru osoittautui erinomaiseksi käynnistysnaruksi, on revitty ja paljon, naru toki rispaantuu mutta kertaakaan ei ole tarvinnut starttilaitetta irroittaa sen jälkeen kun ensimmäisen verkonvetonarun paikalleen laittoi.

Motonet 54-1709 ja hintaa 6,50€ ja mittaa narulla on tarpeeki 

[cornelius]

lämpöisesti suosittelen tigerdriven asentamista gsteehen.

[Juniku]

Ostin käytetyn rotostartteri mutta siitähän oli tietysti akkupakettipötkylä p*skana.
Uus ois maksanu sen toiset 35 euroa joten en ostanut, hain motonetistä 6V 4Ah akun 7€urolla ja pyörittelin sillä, mutta kun on säädöt niin hukassa eikä oo siihen vieläkään näppituntumaa, niin loppuuhan se 4Ah akkukin lopulta. Ja vittumainen kantaa kun auto sammuilee vähän väliä

edit: hinta lisätty.

[cornelius]

tigerdrive on kulmavaihde koneen perään, käynnistykseen tarvitaan akkuporakone joka kiertää noin 1000rpm mielusti.

[Juniku]

Jaa tuommonen, sais kyllä olla sellanen jossa on tigerdrive / rotostart yhdistelty normaalin narukäynnistimen kanssa.

[Ghostman_132]

Hei!
Olen tässä ajatellut laittaa omaan autoon nemesiksen diffin. Eikös se ole sama kuin tossa gst:ssä? Ja myydäänkö tohon gst:hen sitä diffiä kokonaisena vai tarviiko se ostaa pienissä osissa? Ja onko jollain hinta tietoa kyseisestä paketista?

[Juniku]

http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=cen+gst+differential+&_cqr=true&_nkwusc=cen+gst+diffrential&_rdc=1

http://www.boyztoys.ie/?0lrWjeYx3Xfv3BlP9CGvkEl0lkgoD0HPgVGR%2B1ADZNtw8V8j%3D%3D

[ciicii]

eBay:stä olen ostanut tavaraa Jenny's RCSports:sta ja Speedie Racers:sta, hyvin toimii. Kummastakin löytyy diffejä gst:n ihan kokonaisina.

[Ghostman_132]

Paljos siihen tulee niitä lisiä ton hinnan lisäksi? kuljetus näyttäs olevan noin 8€, mutta tuleeko noihin ollenkaan mitään tullia tai alvia, kun ovat niin halpoja?

[ciicii]

Ei ole mulle tullut tulleja tms. Siinä on jokin raja 60€ tai jotain sinnepäin, minkä alle oleviin lähetyksiin ei tule tulleja. Ja tuo raja on tuotteen hinta+rahti/postimaksu. Edullisia ovat, toki joskus huutoja niin paljon ettei enää kannata hintansakaan puolesta.

[TmK*Rc]

Ongelmat vain jatkuu...  Käykö tuo nemesiksen 2 vaihteinen loota GST:hen??
Katsoin että vetarit pitää vaihtaa ja diffit... Mutta mitä muuta vielä?

[Ile__]

Käypihän se. Samoja autoja ne on 90prosenttisesti...

[horna]

on hienoa että jotkut uskaltaa sanoa sen rehellisesti mitä mieltä on ko. autosta. on itsellä ollut ongelmia Kyoshon kanssa, mutta ei kuitenkaan mitään tätä kuokkaa. valitettavasti suurin osa meistä uusista harrastajista löytää nämä foorumit liian myöhään. Toisaalta voi myös kertoa miten saa ko. laitteesta rakennettua toimivan laitteen. esim jos ko. laitteessa kone on kehno, niin miksi ostaa samanlaista? koska voi saada samaan hintaan jopa parempia? vain tieto kone pukeista ja kytkin sovitteista olisi tarpeen tietää...

[ciicii]

Joo, no hetkittäin on ollut hermojen menetys erittäin lähellä, mutta en mistään hinnasta vaihtaisi GST:tä mihinkään muuhun. Alun vaikeuksien jälkeen olen alkanut päästä sinuiksi ton auton kanssa ja on vihdoin löytynyt se ilo, mitä noilla laitteilla olisi ilmeisesti tarkoituskin tuottaa käyttäjille. Tottakai jotakin hajoo aina joskus, mutta eiköhän niin käy kaikilla merkeillä ja malleilla. Paljon tuntuu olevan kiinni ajokokemuksesta yms. asioista.

[82juha]

oisko täälä ketään kuka olisi nummelan läheltä josta saisi ajoseuraa ja todistaa taitonsa laittamaan yksi gst säätöihin=)

[jantu]

Tervehdys! tänää kävin gst:llä ajelemassa tua loskassa. Kyllä taas alun haparointien jälkeen rupes säädöt löytyyn kohdalleen ja liikkukin iha mukavasti,vaikka sitä loskaa oli kyl joka paikassa!

[Juniku]

Onneksi se p*ska ei pääse vaihdelaatikkoon, muualla sitä kyllä kestää olla vaikka kuinka paljon.

Voimansiirto kyllä kestää kun ei ole pioa, mutta tukivarret sun muut muoviheebelit ei kunnon pakkasia kestä.

[82juha]

terve!multa hajosi gst:stä erikoista kyllä kytkimen vääntöjousi.mistähän ihmeestä saisi ?jr hobbysta kytkin setti oli kylläkin!apuja jos saisi oisi kiitollinen?

[Juniku]

terve!multa hajosi gst:stä erikoista kyllä kytkimen vääntöjousi.mistähän ihmeestä saisi ?jr hobbysta kytkin setti oli kylläkin!apuja jos saisi oisi kiitollinen?

Siis se joka painaa kytkinpalaa "sisäänpäin" ?
Löytypä siis lisää rikkoutuvia osia 

Mulla on tossa niitä kytkinpalojakin kasa + niissä ne alkuperäiset(keltaiset) jouset, oisko semmonen kirjekuoririnki hyvä systeemi 

[82juha]

kiitokset vielä avusta

[Juniku]

kiitokset vielä avusta

No problem :)

Saa muutkin alkaa harrastamaan tuota kirjekuoririnkiä, ihan vaan vinkkinä 
Toki se joka koittaa hyötyä siitä toisten ahdingosta, tulee saada banaania sekä turpiin ja kovaa.
Semmonen "peri USA" kapitalistinen, toisten ihmisten röyhkeä kusetus/huijaaminen pitää lopettaa heti alkuunsa.

[82juha]

olen aivan samaa mieltä.katotaan mitä seuraavaks hajoaa jos vaikka viikonloppuna sais taas auton ajoon
näin se homma toimii

[Juniku]

Jep, vein tänään kirjeen postilaatikkoon ykkösluokan postimerkillä, pitäs olla viikonlopuksi perillä.

[Juniku]

Hain muuten tänään matkahuollosta gallonan byronia, 30% 
Tuli Sabesta 18tunnissa, 2fast2furious 

Voimansiirron varaosat alkaa olla jo valmiiksi finaalissa
Jospa ois kaukaa viisas ja ottaisi keskeltä lukon pois ennakkoon.

Mut mitä silikoniöljyä sinne keskidiffiin nyt sitten pitäisi laittaa?
Ne viskositettiluvut ei kerro mulle mitään, sen verran kuitenkin että isompi numero on tiukempaa tavaraa, jenkkipojilla on jotain 150k-300k öljyjä GST diffeissä. Mekaaninen kitkalukko ois mulle tietysti mieluisin toiminnaltaan, mut se nyt ei tässä onnistu noin vain.

Kaverilla on lukko sekä keskellä että takana, innoissaan pyörittelee p*skarinkiä...
Lopputulos on kuitenkin aina sama, kun renkaat muutaman kerran ottaa pitoja ei halutulla tavalla niin johan on vetarin päästä tappi poikki, tai diffistä tumppi poikki. Polttoaineena 16% sidewinder, kuten mullakin.

[82juha]

onko millanen ajaa ton lukon kanssa?holtiton ja keiliiko niin kovasti kun mainostavat?joo noi diffiöljyt kyl on mullekkin hepreaa,joten jos jotain hyväksi koettua tietoa on kans tervetullutta sabestahan tuli vauhilla :wink:mulla on byronin 25% ja tulppia 4-6kokeiltu ja ei saa kunnon säätöihin.4 tulpal lähtee laakista käymään ja 6ei ollenkaan.tosta nelosesta ei tiedä kyllä vielä kun tuli toi kytkin rikko tähän väliin

[Juniku]

Se on niin turhautavaa ajaa vapaasti pyörivän keskidiffinn kanssa ettei mitään järkee, aina on toinen eturengas 30cm pallo kun kaikki voima menee harakoille, eli ilmassa oleva rengas vaan pyörii toistenkin edestä.

Ei se mun mielestä holtittomaksi muuttunut lukon kanssa. Kertaakaan tuo auto ei ole kaasulla keulinut, ois kiva itekkin kokea sellainen tilanne että paikaltaan lähtiessä keulii ympäri.

[82juha]

joo keuliskin :grin:mistäs kantsis tilata tota keskidiffin lukkoa?muualta kuin jr-hobbystä.
varmaa kyllä syö voimansiirron osia eri tavalla?mut kulutuskamaahan ne on.

[Juniku]

eBay, BoyzToys, CEN:llä taisi olla omakin verkkokauppa josta sai tilata.
Se ei ihmeellinen palikka ole, jos sulla on alumiinia semmonen noin 20mmx20mmx20mm palanen, siitä saa dremelin kanssa pallopääterällä jyrsittyä vastaavan palikan. Tosin ei se maksa vaivaa mut jos haluaa askarrella niin toki kannattaa.

Siitä GST:n räjätyskuvasta kun katsoo vaan varaosan numeron niin löytyy myyjiä.

[82juha]

okei pitääpä ihmetellä sitä!jes osat tuli jo postis ja auto nipussa!viikonloppuna pääsee kokeileen miten pelittää! :afro:thanks näin ne hommat menee hienosti.ilmottelen miten toimi

[82juha]

tervehdys!pettymys tuli.vaihdoin vääntöjousen ja romppeet kasaa ja kokeilemaan
nyt auto ei pyri tyhjäkäynnillä enään eteenpäin mutta nyt lyistaa!ei siis vetoa,auto kiljuu ja liikkuu kuin skootteri!missä ihmeessä vika?auttakee,onhan auto jo reilu gallonan ajettu