Alottelija kysyy

[kilox]

Ostin juuri ensimmäisen polttisautoni

Kyoshon subaru pureten alpha....

Toi auto on narusta käyntiin nyittävää mallia!!

Nyt jos joku viisaampi kertois mulle että mistä johtuu että se on välillä todella hankala vetää käyntiin, siis tarkoitan että kun vedän siitä vetonarusta niin se on tosi jäykkä,  Kertyykö sinne jotain painetta???

Yleensä tohon auttaa muutamien tuntien "valohoito" jonka jälkeen se on taas kevyt vetää käyntiin....

Onko tohon olemassa jotain muuta kikkaa jos se rupee tollai vetää vastaan???

Edit: Kirosanat pois kiitos! Muuten hyvä kysymys. Terv. Ylläpito

[blenheim]

Tuo kyseinen "ongelma" esiintyy juuri tai melkein heti sen jälkeen kun olet ryypyttänyt, eikö vain? Tässä on kyseessä puristuksista, sinne on kertynyt sitä bensaa, eikä se pääse pyörimään kunnolla. Siihen auttaa kun otat tulpan pois, laitat paperia tai muuta vastaavaa kannen päälle ja nykäiset muutaman kerran, laitat tulpan paikalleen ja sitten taas käyntiin. Muuten, pieni vinkki: Älä käytä niin paljoa sitä ryyppyä, moottori on koko ajan tukossa!!!

[kilox]

Juu täytyy myöntää että tulee turhan useasti käytettyy sitä ryyppyä tai siis pumpattua koneeseen menovetta....

Manuaalista löysinkin jo kohdan missä neuvottiin ottaa tulppa pois ja nykii muutaman kerran

[Mika R]

Joo, hyvä. "Ryypyttämisessä" kannattaa olla varovainen ettei motti hajoa. Siinä tulee ns. Hydraulilukko jos polttoainetta on liikaa palotilassa ja yrittää vetää väkisin käyntiin.

[Maajussi]

laitetaan tämä nyt tähän:

Mikäköhän on vikana kun kaverini autossa (Mega Force) on se sähköstartti ja kun sitä yrittää käynnistää, niin pakoputkesta ei tuu paljon mitään ulos vaan ne kaikki on ilmanputsarissa!?!  :shock:  Pääruuvi on auki vähän vajaa kolme, koska moottori on sisäänajo vaiheessa vasta. Moottori siis ei käynnisty. Moottorin ja sylinterikannen (en tiiä oikeeta nimeä) välistä "pursuaa" sitä menovettä.  Sitten kun ottaa tulpan irti ja pyörittää muutaman kerran sitä niin menovettä tulee kun saavista. Onko se siis niin rikkaalla??

[blenheim]

Siis bensat on ilmanputsarissa?!?! Jes, se on jo aika hyvin. Ehkä kuitenkin hieman liian rikkaalla, 2-2,5 kiekkaa auki tuo neula, silloin on ehkä kaikkein paras noissa kyoshon koneissa.

Sitä pursuaa kannen ja sylinterin välistä, onko kaikki ruuvit kiinni tiukasti?
Sitten kun alkaa käydä, pakoputkesta ei saisi tulla hirveästi "räkää" vaan ihan puhdasta pakokaasua. Pieni räkiminen ei haittaa. Silloin säädöt ovat optimaalisesti säädetyt.

[Maajussi]

Juu ilmanputsarissa.  Ruuvit tarkistettiin ja kaikki oli kunnolla kiinni.
Kun otti ilmansuodattimen pois ja puristi niistä suodattimista ni niistä valui bensaa  ihan kuin hanasta.

[blenheim]

Ei se mitään haittaa vaikka ne ilmansuodatinelementit olisivat märkiä, itseasiassa se on ihan hyvä, ellei satu omistamaan ilmansuodatin öljyä. Bensa toimii öljynä.

[Mika R]

No ei se kyllä hyvä homma ole; eihän tuo moottori ilmaa laisinkaan. Öljy on karkeampaa eikä tuki ilman pääsyä vaan roskat. Tarkista säädöt.