Rustler XL-5 RTR

[1tas]

Otsikon mukaisesta autosta kysyisin, että onko mistään kotoisin?
Polttis auto minulla onkin, tosin osina ollut jo toista vuotta...

Ajattelinkin aloitella harrastusta uudestaan ja ostaa alkuun jonkin rtr:n. Tarkoitus olisi, että autolla pystyisi ajamaan erilaisilla alustoilla ja lähinnä omaksi iloksi. Kilpailla ei ole tarkoitus, kuin korkeintaa kavereiden kanssa, joita ajattelin houkutella taas lajin pariin 

Vaihtoehtoisena autona voisi olla myös bandit traxxasin xl-5, tai kyoshon madtruck.

[hpi-cen]

moi.

rustlerista en tiedä mitään!

mutta toi mad truck ei ole kyoshon vaan heng long,ja mulla on kaverilla se ja se on koko ajan rikki.
siinä on niin kovaa muovia!

EN SUOSITTELE!!!!!

-jarkko

[Janezki]

Rustleri on mainio peli.
Autosta kokemuksia löytyy tuolta Stampede-ketjusta, onhan ne suurimmaksi osaksi samoista osista tehty, suurimpana erona runkorakenne.

[1tas]

Kiitos vinkistä, tuon ketjun suhteen. Rustleriin rupean kallistumaan. Onko tuo vxl niin paljon parempi, että kannattaisi ostaa suoraan se? Vai riittäisikö tuo xl alkuun ja sitä sitten päivittelisi tarpeen mukaan vikkelämmäksi?

[Habaku]

Jos rahaa löytyy, niin heti toi vxl:llä

[1tas]

Toki näin maallikonkin silmään vxl parempi olisi. Kysymyksen voisi kai kääntää toisinkin päin. Onko pelkkä xl-5 sitten niin huono, että siihen kyllästyy nopeasti? Harjaton kone kun taitaa nostaa kustannuksia akkujen ja laturinkin osalta.
Kokemusta noista harjattomista koneista, tai lipo akuista ei ole lainkaan. En ole tainnut edes nähdä sellaisia käytössä ja siksi näitä "hölmöjä" kysymyksiä tulee.
Yrittäkää ymmärtää noviisia... 

[Habaku]

Täältähän löytyy topiccia noihin sun kysymyksiinkin. On laturi asiaa, harjattomista moottoreista ja li-po akuista juttua, lue noita
läpi niin alkaa tietoa karttua.
Toki perusmallillakin pärjää aluksi hyvin ja on mun mielestä hintasekseen erittäin hyvä auto ja helppo huoltaa, kestävä myös.
Ja osat kohtuu hintasia ja löytyy ihan kotimaastakin.