Tamiya TT-01 -kaikkea vakiosta ralliautoon!

[Hedgehog]

No eihän se tietysti ole painavaa, mutta sen verran että vakio alustalla matolla ajaessa slikseillä kippasi nurin aika useasti pelkästään kääntämällä muukaan mitä taas matalampi skylinen kori ei ole tehnyt samalla alustalla. Hyvä kori ja näyttävä, mutta alustaa tarvii hiukan säätää jos on pitoa kovin tarjolla. Osa syylinen voi olla pitkät kori tolpat takana jotka joustaa sivuttain.

[snakepoison]

Golf tulee jokatapauksessa, VW-miehiä kuitenkin ollaan =). Olisi tarkoitus etsiä m03 runkoon myös MK1 golf koppa ( sori offtopic ) Jerzi tai joku, heitelkää mullekin TT01 sääntöjä YV:llä. Tjaa sellainen vielä. Voiko TT01 alustalla osalistua Vintage-sarjaan jos vain oikeat sähköt+renkaat+ korit löytyy ?

[jerzirccar1]

Golf tulee jokatapauksessa, VW-miehiä kuitenkin ollaan =). Olisi tarkoitus etsiä m03 runkoon myös MK1 golf koppa ( sori offtopic ) Jerzi tai joku, heitelkää mullekin TT01 sääntöjä YV:llä. Tjaa sellainen vielä. Voiko TT01 alustalla osalistua Vintage-sarjaan jos vain oikeat sähköt+renkaat+ korit löytyy ?

Voi osallistua mutta se ei kulje mihinkään tuolla viralklisella koneella koska tt01 välitystä ei saa yli 5.7.
Jerzi

[Hedgehog]

Huomenna ilta päivästä tulee uusin versio TT-HARRASTE luokan säännöistä julki. Ennakko tietona alkaa olee aikas hyvät. =) lähinnä odottaa nimi painoa jonka saan huomenna kun saan auton vakaan. Saapi kansa taas fundeeraamista. Kiitos sääntö yhteis työstä Karvajalka&Jerzi.

[Hedgehog]

Tässä viimein valmis sääntö paketti helpottamaan kisaa mukaan tuloa.
--------------------------------------------------------------------------------


TAMIYA TT01 (hyväksytään myös vastaavat Tamiya TT-01 kopiot) Kaikki muu mitä säännöissä ei mainita on kieletty.

1.0 KORI.
   Tamiyan vakio korit ja muut oikean auton näköiset n.s scale 1/10 kokoiset korit.
1.1 ILMANOHJAIMET
   Korin mukana tulleet sallittu. Ylimääräiset siivet, diffusorit sun muut härpäkkeet kielletty.
   
2.0 VÄLITYS.
61 vakio spurri, 19 - 21 pinjoni.

3.0 ALUSTA
   Vakio amme. Laakerit sallittu. KEVENNYS REIJJÄT RUNKOON KIELLETTY
3.1 ISKUNVAIMENTAJAT
   Kitka tai Öljy-iskarit
3.2 MAAVARA
   Pakollinen

4.0 AKKUT
   Pötkö-NIMHit tai / hardcase LIPOt, kunhat sopivat vakio paikkaan alkuperäisellä akkupannalla.

5.0 NOPEUDENSÄÄDIN
   Vapaa / Pakki kieletty kisoissa.

7.0 MOOTORI
   Vakio silvercan mabushi 540. MOOTTORIA EI SAA AVATA.


8.0 RENKAAT
   N.s katurengas pintakuviolla. Pitoainet kielletty

9.0 MINIMI PAINO
    1300g ajokunnossa

10.0 BLING-BLING
   Alumiiniosat sallittu jos joku niihin haluaa rahojaan tuhlata :)


TÄSSÄ RUNKO JOKA HELPOTTAISI KISAAN OSALLITUMISTA.

EVO 4 YV:Nä palaute!!!
By HEDGEHOG & KARVAJALKA & JERZI

[Hedgehog]

  karvajalkaa lainaten, 10.5 harjaton "riitävästi" tehoa. 3 akkua rataajoa takana ja voin hymyssä suin yhtyä lauseeseen. Se mikä oli ennen max vauhti niin nyt se suorastaan loikkaa kun lyö kaasun pohjaan. Asvaltilla ei yhtä paha perän pidon puute Kuin oli galleriassa betonilla. 2s lipo ja 6.85 välitys.

[pka]

Yllättävän kestävä peli tuo TT01, ajoin juuri asfaltilta sivuun ja sitten seuraavasta asfaltin reunasta otti hauskan pompun... hyppäsi parisen metriä korkeelle ja siitä alas ja ympäri.

Ainoat rikki menneet osat ovat servo saver sekä alukardaani meni kieroksi. (toki kopassa kolhuja ja naarmuja)

Vauhtia ennen lentoa oli about 90km/h. (sisällä ollut kännykkä joka mittasi nopeuksia GPS:llä irtosi autosta ja sai pari naarmua..)

[Hösö]

noniin, alakaa sälätä olleen pikkuhiliaa kasassa tt01rallymodiin...

joten tulikin mieleen että mimmosta välitystä kannattaa alkaa sovitteleen paikalleen? nyt on drifterin vakiovälitys, eli 19-61. rcmartista on tulossa 55 ja 58 spurri sekä 20 ja 21 pinjonit. kone-nopari pakettina toimii ezrunin 9lankaa/4300kv kone ja 35a nopari. onko kukaan vastaavan tasosella paketilla ajellu ja millä väleillä? miten on lämmöt ollu koneessa?

edit. heh, eipä tullu mieleen, että nuilla minun tän hetkisillä rattailla ei vielä kovin monella eri välityksellä pelata...

mut mites on muilla ollu lämpöjen kanssa, onko tullu ongelmia juuri ollenkaan?

[Hedgehog]

On ollut pidä vain se 61 ja kokeile noilla tulevilla pinjoilla mikä sopii parhaiten. Mulla pysyi juuri ja juuri lämmöt kurissa 61/19 mutta mutta kun se on niin kone kohtaista. Juuri ainakaan kireämpää en laittaisi kun kevyempään välitystä ei saa kuin tuo 61/19 eli anna suosiolla olla se 61 kiini. Mulla 10.5 pannu 58/23 eli 6.85 mutta lämmöt juuri sallitun rajoissa, eli palaan todennäköisesti 61:seen takaisin.

[Hösö]

ok, tänx!

mie just "haaveilin" että ois saanu pellaan pidemmillä väleillä tuon, että vauhtia ois saanu enempi. noh, pittää suumailla kuhan nopari saapuu.

[jon.lindgren]

Tuli tällänenkin ostettua 

Akkuja sovitellessani huomasin että rungossa on pienet kolmiopalat jotka estävät tavallisten lipojen käytön. Onko joku pienentänyt näitä polvioita, kestääkö pohjalevy?

Mitä öljyä käytätte iskareissa?

Jonne

[bluebeetle]

Dremelillä vaan pois mokomat, tosin et varmaan saa enää osallistua TT-01 kuppiin....

Öljytäytteisiin iskareihin iskariöljyä (duh!) about 35-50 jäykkyydellä.

[jon.lindgren]

Taidan dremelöidä. Pitäisi ostaa muovinen ylädekki jos haluaisi kisata kun hiilikuituinen on sääntöjen mukaan kielletty.

"10.0 BLING-BLING
   Alumiiniosat sallittu jos joku niihin haluaa rahojaan tuhlata :)"

[bluebeetle]

Ei se mitään ylädekkiä kaipaa...

[Hedgehog]

Ei ainakaan hopea kannulla =) E-typessä muovinen vakiona, lähinnä koriste ja ohjauksen vipujen ylätuki.

[Hedgehog]

Hard case pötkö lipo mahtuu hyvin =) ilman sorvausta. Eipä juuri isompi mahtuisiKaan, kannataa tarkkaan mitata ennen kuin sorvaa runkoa. Ei tosin olle kallis uusi ammetta jos menee reisille. 9.90,- rf.sä

[Karvajalka]

Taidan dremelöidä. Pitäisi ostaa muovinen ylädekki jos haluaisi kisata kun hiilikuituinen on sääntöjen mukaan kielletty.

"10.0 BLING-BLING
   Alumiiniosat sallittu jos joku niihin haluaa rahojaan tuhlata :)"

Tuota kohtaa varmaan voisi kyllä muuttaa niin, että siinä lukisi "Alumiini- ja hiilikuituosat sallittu". Vakio-ammehan on tuossa kohdassa 3 jo vaadittu, joten täyttä hiilikuito konversiota ei sentään hyväksytä. Omassa autossa on hiilikuituylädekki. Paljon muuta etua siitä ei tosiaankaan taida olla vakio-koneella, kuin se että saa näppärän paikan mihin kiinnittää vastari (hyvin hollilla kun siirtelen autosta toiseen)  Ja tietty sekin "hyöty", että monet mekkaustoimenpiteet tulee aika paljon monimutkaisemmiksi, koska dekin joutuu aina riipimään irti...

[Hedgehog]

Joo muokataan vaan, ei ainakaan mitään varsinaista etua tuo jotta se pitäisi kieltääkään. Eikä muuta taida olla tarjolla kuin ylä deksi ja runko jos en väärin muista.

[Hösö]

noni, nakkasin metallisen moottoripukin kiinni ja pistin jatkeeksi 4300kv harjattoman ja jotenki semmonen fiilis että moottoripukki pikkusen pääsee liikkumaan ku moottorin päästä "taivuttelee". Onko muilla samoja ongelmia? Metallipukki on Tamiyan omaa hop-up sarjaa, joten luulis että toleranssit istuvuuteen ois vähintäänki oikiat...

[Hedgehog]

En ole omaa koittanut, mutta muoviamme joustaa varmasti jos koneen päästä vääntää. On se verran vipu vartta. Tai sitten kulumaa sen verran joustaa.

[tturku]

Ei se ihan tiukka sovitus tosissaan ole se moottoripukki zydeemi, kun sitä ei mitenkään kiristetä erikseen paikoilleen. En tosin usko että haittaakaan vaikka vähän heiluisi. Lähinnä se metallinen pukki auttaa, että virimotti ei sulata sitä muovipukkia ja siirtää osan moottorin lämmöstä isommalle pinta-alalle.

[4wdkanootti]

Maalarinteipillä, alapinnalta, otin turhat väljät pois.
Sitten pitääkin jo kattoa valmiiksi pitkät ruuvit pitämään kantta paikallaan. Muuten korkkaa kierteet .. 

[LittleDemon]

Itse käytin ruuvilukitetta moottoripukin reunoihin niin tuli aika tiukka sovitus. Tosin 4S lipoilla ja 5700 mm combolla lähti muutamasta spurrista keskiö irti  :mrgreen: Eikö sääntöihin olisi ihan fiksua lisätä että runkoa saa sen verran työstää että normi hardcase lipot mahtuvat kyytiin, kun painoraja on kumminkin määritetty?

[aatami]

vieläkö oot Hösö koria vailla?

[Hösö]

 

No oon, mut on jo ostoskorissa tulossa toinen. Pannaan linkki mieleen ja tilaillaan myöhemmin! :)

[Hedgehog]

vieläkö oot Hösö koria vailla?

aika rouhee kori  :p

[Hösö]

Nyt on tt-01 rallymodi valamis ja ekat suttaukset surrattu!

Kohtuu hätänen kampe ku ruuvisn 21-61 välit! Voisin tässä joku pv pistää kuviakin autosta, kuhan saan sen ensin putsailtua... Kerrää nimittäin meleko hyvin p****a sisälle ku karkialla renkaalla päästelee vähä kostiammassa hiakassa!

Onko kukkaan keksiny mitään fixua roiskesuojausta auton sisälle? Jännittää että pallaa noparit ja vastarit ku suttaa menemään!

[4wdkanootti]

Onko kukkaan keksiny mitään fixua roiskesuojausta auton sisälle? Jännittää että pallaa noparit ja vastarit ku suttaa menemään!

Ehkä fixuimpana, joskaan ei mun keksimänä, olen pitänyt sisälokkareita!
Myös vanteen ja rungon välin osittain sulkeva malli vaikka jugurttipurkista. Sellanen estää omien renkaitten roiskeet rungon kaukaloon.
Ilmansaannin noparille (korimallista kovasti tietty riippuen) joko vain auton alta, tai suhteessa puhtaammasta ilmasta: koriin tehdyistä reijistä. Siis sekä in, että out. Isomman takaspoikan imulla on jo selkeä merkitys jäähytykselle. (ja saa selitellä alipainetta korin pohjassa?)

Jos kone oli vaikka 89% ja MM 100A, loput (11A * ajettu volttimäärä, vaikka 11,1 volttia = ) 122,1 wattia hukkalämpöö jo koneesta, on johku kadotettava..
Aina joku kosteudenhylkijä-tsydeemi noparin piirikorttiinkin on oltava kuitenkin syyssäissä. Mulla on hartsityyppinen rasvaspray kortissa + kahvisuodin löysästi yli roiskeitten puolelta.
(Sen noparin hukkaamisprossat/hukkalämpöwatit saa vaan arvailla.)
Vastari ei kondensoi niin nopeasti, pienempien lämpömääriensä vuoksi, joten sen voi koteloida muovipussillakin.
Ei ehkä voi uida, mut rallikin mutuna jo onnais 

[Isosuo]

Noniin, Isosuo palaa sittenkin TT-01 topiciin...  :mrgreen:

Pistinpä tilaukseen TT01 -auton, josta tarkoitus tehdä hyvin luisussa vietävä hyllynkoriste/esittelyauto 

[bluebeetle]

Noniin, Isosuo palaa sittenkin TT-01 topiciin...  :mrgreen:

Pistinpä tilaukseen TT01 -auton, josta tarkoitus tehdä hyvin luisussa vietävä hyllynkoriste/esittelyauto 

Hahhaa, paluu juurille! :)

Laitathan sitten hiilarikonversiot ym samantien?