Hobao Hyper mini St

[cjakyto]

Mutta tosiaan niin tolla moottoripukilla selviäisi vai? Jaahas.. meneeköhän E-fire myyntiin ja sähköt siirtyis sitten tohon..

[McJones]

Noniin!
Tuli lumia tännekin ja HPI Yokohama Geolanderit alla tuli suhailtua. Mites on kokemusta talvikäytöstä noin muuten, aiheuttaako jotain erikoista?

Sähkökonversion noppaa vähän säälittää käydä kastelemaan, niin sillä varmaan nyt talvella ajellaan nitroilla. Hyvin tuntui kulkevan, ehkä voisi vähän maavaraa kokeilla lisäillä vaikka noilla renkailla sitä alkaa jo ollakin riittävästi.

[timomk]

onks toi hyvä ekaksi polttikseksi? onko helppo modata sähkölle kun ei oikeen kiinnosta maksella noita fuileja.

[McJones]

onks toi hyvä ekaksi polttikseksi? onko helppo modata sähkölle kun ei oikeen kiinnosta maksella noita fuileja.

Itselleni tuli ekaksi polttikseksi eikä jäänyt viimeiseksi  , joten sitä taustaa vasten pitäisin hyvänä vaihtoehtona. Jos sähköt kiinnostaa, löytyy myös tehdaskonversio Ofnan tarroilla, jonka kanssa ei tarvitse kuin ruuvata sähköt kiinni. Mikään amerikan temppu se sähköistäminen ei pitäisi olla, joku voisi vaikka linkittää jostain tarvittavat palikat...

Fuilia syö niin onnettoman vähän, että siitäkään ei oikein saa merkittävää kustannusta.

[timomk]

kuinka kauan gallona riittää jos ajaa joka päivä pari tankkia? onko tota vaikee säätää ja kuin monta tankkia ajoitte sisään ajossa ja millä kaasulla kun en muista et oliko se korkeintaan 1/2? onko liian hottostä käyttää 16% ja paljon kulkee?

[McJones]

http://www.cmldistribution.co.uk/article/2008-08-01/RRC_OCT_Mini_Hyper_ST12.pdf
Tuossa olisi artikkelia itse härvelistä. Tuon mukaan tankki vetäisi 70...75 ml, itse ehkä tankkailen 50...70 ml. Tankillisia gallonasta tulee siten 50..75.

Sisäänajon kanssa piti vähän kysellä neuvoja kokeneemmalta kaverilta, mitä suosittelen kyllä ylipäätään ensimmäisen polttiksen kanssa. http://rcvehicles.about.com/od/nitromaintenance/f/breakin.htm löytyy yhdet ohjeet, muitakin löytyy.

Byron Gen2 20% olen itse ajellut. Tuon ekan linkin artikkelin mukaan kulkisi 51 km/h, vissiin laskettu ilman renkaiden palloutumista.

[Charisma]

Auto sopii kyllä hyvin ekaksikin autoksi. Nitro kone on helppo säätää ja luotettava. Polttoaineena olen käyttänyt 25 % nitroa. Huolto töihin saisi välillä olla isompi auto (vrt.1:8), ahtaasti tehty. Nitro ei taida olla kuluista suurempia. Varaosat, renkaat yms.
taitaa olla enemmän. Ainakin etualatukivarret, ohjauspalat, puskurisarja ja useampi aurauspala kannattaa pitää pakissa. Ja moottorin laakerit ehkäpä vielä tulppa.

[zanttu]

Terve, nostetaas tää keskustelu esiin ku ei uutta viitti tehä.
Eli olisin tilaamassa hobao shopista(suomalainen) tän viikon sisään mini st:teen ja kysymys oli mitkä diffi öljyt laittaisin tälläseen 1:12 autoon?

[McJones]

Terve, nostetaas tää keskustelu esiin ku ei uutta viitti tehä.
Eli olisin tilaamassa hobao shopista(suomalainen) tän viikon sisään mini st:teen ja kysymys oli mitkä diffi öljyt laittaisin tälläseen 1:12 autoon?

Sjosin muistaakseni testaili 5000-7000-4000 öljyjä. Periaatteessa jos nyt samankokoiseen haluaa verrata, myös crt.5 setuppeja voi vilkuilla. Itsellä on STe:ssä melko jäykät, ST:ssä en ole vielä ottanut auki. Varmaan 3000 menee eteen ja keskelle, 1000 menee taakse.

[McJones]

Tuli lumia tännekin ja HPI Yokohama Geolanderit alla tuli suhailtua. Mites on kokemusta talvikäytöstä noin muuten, aiheuttaako jotain erikoista?

Sähkökonversion noppaa vähän säälittää käydä kastelemaan, niin sillä varmaan nyt talvella ajellaan nitroilla. Hyvin tuntui kulkevan, ehkä voisi vähän maavaraa kokeilla lisäillä vaikka noilla renkailla sitä alkaa jo ollakin riittävästi.

Itse itselleni kommentoiden, että Gäyländereissä ei ole oikein pitoja ja muutenkin turhan raskaat renkaat Minihyperiin. Jos ajaa vaikka kymppikrossin renkailla, niin ketteryys säilyy, vakirenkaat toimii nekin ok.

Talviajossa tuntuu säätöjen kanssa olevan vähän hakua, pykälää kuumempi tulppa tuntuisi auttavan. Sähköt on ongelma, tuntuu nollakeleillä keräävän vettä vastariboksiin ihan urakalla :shock:

[Charisma]

Lyhensin servojen johdot ja kun kannen laittaa hyvin kiinni ei ole ainakaan minulla ollut vastarinboksissa vettä.
Talviajossa koneen ympäri foliopaketti niin hyvin on toiminut pakkasillakin ja lumessa.
Varaosien tarve on vain aika reipasta talviajossa.

[McJones]

Mitäs servoja raati on päivitellyt minihypereihinsä?

Täällä iski ohjausservoon karies. Pakista 9,6kg / 0,1 sek digiservo tilalle --> kaasuservo saa häröä kun kääntää. Tuli mieleen, että jos vaihtaisi molemmat rtr-servot pois, voisi hankkia vähän sirompaakin kuin tuo nyt kiinni ruuvattu.

Kuvatuskin pitkästä aikaa:

[Jartsa]

Futaba 9451 tai vastaavat pelaa ihan hyvin.

[McJones]

Futaba 9451 tai vastaavat pelaa ihan hyvin.

STe:ssä itselläni ollut S9452 (9,2 kg / 0,11 sek) ohjauksessa. Hyvinhän se pelaa, mutta aatostelin, josko joku olisi pärjännyt heikommallakin (eli sirommalla)...

[next]

Hobbykingistä tilasin tämän ja se on pelannu kunnolla. Nopeuttakin on rtr servoon nähden varmaan viis kertaa enemmän.

http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9443&Product_Name=BMS-616DMG+HS__Digital_Buggy_Servo_%28MG%29_10.2kg_/_.12sec_/_46.5g