Kirjoittaja Aihe: Traxxas Slash 2wd (Luettu 1287159 kertaa)

Rusakka · « **Vastaus #1950 :** 11.04.10 - klo: 18.05 »

Kiitoksia, olisiko tämä laturi melko vastaava, kuin tuo Imax B6? Ja jos ymmärsin oikein, niin tuo toimii siis sellaisella 12v virtalähteellä? Pittöö laskee hinnat, pistää tilaukseen ja odotella jokin aika, kun on nuo saldot tuolla miinuksella.... Ja onko tuossa tasaustoiminto?

Mistäs renkaita olette tähän autoon alle pistelleet?

Penguin · « **Vastaus #1951 :** 11.04.10 - klo: 18.08 »

On, eikä ole edes hirveän nuuka virtalähteen antaman jännitteen suhteen. Pistä vaan tilaukseen, noita tulee parin viikon välein lisää ja loppuvat aina samantien.

CrawlerKing · « **Vastaus #1952 :** 11.04.10 - klo: 18.44 »

Virtalähteessä tulee sellanen amerikan pistotulppa, joka ei mee meiän pistorasiaan. Otin meidän kannettavan muuntajasta sen johon pätkän joka tulee pistorasiasta ja menee muuntajaan, se kävi siihen täydellisesti

Penguin · « **Vastaus #1953 :** 12.04.10 - klo: 00.28 »

Mistä lähtien tuossa Turnigyssa on ollut tai mukana tullut mitään virtalähdettä?

CrawlerKing · « **Vastaus #1954 :** 12.04.10 - klo: 08.34 »

Lainaus käyttäjältä: Penguin - 12.04.10 - klo: 00.28

Mistä lähtien tuossa Turnigyssa on ollut tai mukana tullut mitään virtalähdettä?

Ei oo tullukkaan mukana, mutta noissa mun ehdottamissa vaihtoehdoissa on se Imax B6 laturi ja siihen se 5A virtalähe. Siinä on se amerikan pää joka ei mee meidän pistorasiaan

. Ton ylemmän johon pätkän sain kannettavasta.

Tämä:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6256&Product_Name=12V_5A_Power_Supply

Rusakka · « **Vastaus #1955 :** 12.04.10 - klo: 14.38 »

Virtalähde löytyy jo ennestään, ja siinä ei kai ole mitään omia tulppia päässä enään, mitkä eivät sitten sopisi tuohon laturiin?

tero · « **Vastaus #1956 :** 12.04.10 - klo: 19.41 »

niin kovaa kadutti slashin myynti että parin kk tauon jälkeen ostin uudestaan samanlaisen itselleni!

sitten rakentelemaan sitä alumiinipohjalevyä + ylädekkiä.

-HL- · « **Vastaus #1957 :** 14.04.10 - klo: 13.59 »

Pystöökös ton noparin (XL-5)den kytkimen/napin ohitettua? Siis että akku kiinni niin auto on päällä?

hpi racing · « **Vastaus #1958 :** 14.04.10 - klo: 14.18 »

kolvaa katkaisimen johdot yhteen niin olen itsekkin tehnyt ja toimii.

_micro_ · « **Vastaus #1959 :** 14.04.10 - klo: 14.27 »

Xl-5:sessa ei taida saada ohitettua ainakaan, jos kyseessä on vesitiivis malli. Muistaakseni vesitiivistä mallia ei saa auki ilman voiman käyttöä.

henkka123 · « **Vastaus #1960 :** 14.04.10 - klo: 14.29 »

Ja mitä järkeä sen napin ohittamisessa traxxasin säätimissä on, kun nehän myös ohjelmoidaan niistä napeista. Tai ainakin kalibroidaan...

-HL- · « **Vastaus #1961 :** 14.04.10 - klo: 14.47 »

UUUP, pääs unohtuun. Hyvä huomio!

Penguin · « **Vastaus #1962 :** 14.04.10 - klo: 19.33 »

Lainaus käyttäjältä: minicrossiheppu - 14.04.10 - klo: 13.59

Pystöökös ton noparin (XL-5)den kytkimen/napin ohitettua? Siis että akku kiinni niin auto on päällä?

Onko sinullakin deansit lämmenneet liikaa juotoksia tehdessä ja auto sammuilee kesken ajon kun liittimissä menetetään kontakti, vai miksi noin pitäisi tehdä?

CrawlerKing · « **Vastaus #1963 :** 15.04.10 - klo: 09.48 »

Pari kuvaa slashistä. Ostin HPI Flux combon 5700kv moottorilla (Huomenna tulee). Tilasin rc sabesta 15,16 ja 17 pinjonit, kun kuulemma moottori kuumenee aika äkäsesti orkkis väleillä. Vielä pitäis keksiä joku hyvä akun kiinnitys, aion pitää sen tossa nykyisessä paikassa, mutta ei oikein silmää mielytä se patjasta revitty pala mikä sitten painaa akkua

OV · « **Vastaus #1964 :** 15.04.10 - klo: 12.20 »

Ota vielä pienempiä pinjoneita. Ite käyttäny 5700kv ja 6900kv koneilla jotain 12/90 rattaita. Silti tykkää ottaa lämpöä nuo castlen koneet ihan tarpeeksi.

CrawlerKing · « **Vastaus #1965 :** 15.04.10 - klo: 12.26 »

Lainaus käyttäjältä: OV - 15.04.10 - klo: 12.20

Ota vielä pienempiä pinjoneita. Ite käyttäny 5700kv ja 6900kv koneilla jotain 12/90 rattaita. Silti tykkää ottaa lämpöä nuo castlen koneet ihan tarpeeksi.

Joo, täytyy ekana kokeilla tolla 15t pinjonilla ja sit tilata pienempiä.

MirosHima · « **Vastaus #1966 :** 16.04.10 - klo: 08.50 »

Lainaus käyttäjältä: OV - 15.04.10 - klo: 12.20

Ota vielä pienempiä pinjoneita. Ite käyttäny 5700kv ja 6900kv koneilla jotain 12/90 rattaita. Silti tykkää ottaa lämpöä nuo castlen koneet ihan tarpeeksi.

Mahtaa spurrit kestää pitkään moisella kombolla? yhen kunnon survasun

itellä on 11/58 Mod 0.8 välit ja kestää ainakin "uimaranta" hiekassa ajaa ihan surutta ilman mitään suojaa. Eilen ajelin CS 6,5T koneella 4S akuilla tuolla, hyvin menee 7cm leveellä laparenkaalla

OV · « **Vastaus #1967 :** 16.04.10 - klo: 10.14 »

Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 16.04.10 - klo: 08.50

Mahtaa spurrit kestää pitkään moisella kombolla? yhen kunnon survasun

Ei ne kestäkkään :). Sen takia itekkin siirryin 32p/mod 0.8 sarjaan aikanaan...

partajeesus · « **Vastaus #1968 :** 16.04.10 - klo: 15.06 »

Käyttäjässä vika jos ei spurrit kestä. Viime kesänä ei mennyt ainuttakaan spurria pedestä eikä rustystä ja rustyakin rääkättiin pelkästään 3s lipolla. Kummasti alkoi spurrit kestämään kun lopetin sen paperi kikan käytön ja aloin säätämään pinjonin ja spurrin välyksen ihan silmämääräisesti.

OV · « **Vastaus #1969 :** 16.04.10 - klo: 15.50 »

Niin käyttäjästähän hyvinkin. Siksi siirryin 32p... Tykänny ajaa sliperi kireellä ja muutekin ettei pahemmin tartte säästellä sen kaasun kanssa niin ei tuo 48p kestä ison kv:n koneita sellasessa käytössä. Paljon huolettomampaa ajoa 32p rattailla kun ei tartte sitä hiekkaakaan niin varoa.

CrawlerKing · « **Vastaus #1970 :** 16.04.10 - klo: 18.14 »

Pientä testiä omalla keskeneräisellä radalla. Hyvin tuntuu auto kulkevan flux:in combolla

http://www.youtube.com/watch?v=NH733i5GYyU

-HL- · « **Vastaus #1971 :** 17.04.10 - klo: 13.52 »

Missä vois olla vika kun auto ei mene/pysy päällä? Ajoin ihan normaalisti tiellä kunnes auto veti hanat auki (ihan itsestään) naapurin puskaan. Sen jälkeen sammutin auton ja kokeilin laittaa uudestaan päälle mutta vihreä valo vain välähtää ei jää palamaan. Kokeilin saada sitä päälle ja ohjelmoida, mutta ohjelmointi ei vaikuttanut mitenkään. Auto ei vaan pysy päällä, miksi?
Edit. Niin saakos ton noparin kotelon auki jotenkin, mitä asken kokeili niin taipuili vaan, ei uskaltanu.

_micro_ · « **Vastaus #1972 :** 17.04.10 - klo: 15.03 »

Kokeilileppa painaa nappia vähän pidempään pohjassa, mutta ei niin pitkään, että syttyy punainen valo.

m1qq0 · « **Vastaus #1973 :** 17.04.10 - klo: 17.12 »

Mitäs porukka on mieltä. Uskaltaako tuolla slashin vakio noparilla käyttää 3s lipoja?
Moottori on harjallinen moottori mitä on aiemmin käytetty 12v jännitteellä.

MirosHima · « **Vastaus #1974 :** 17.04.10 - klo: 19.45 »

Lainaus käyttäjältä: m1qq0 - 17.04.10 - klo: 17.12

Mitäs porukka on mieltä. Uskaltaako tuolla slashin vakio noparilla käyttää 3s lipoja?
Moottori on harjallinen moottori mitä on aiemmin käytetty 12v jännitteellä.

ei kestä nopari, ainakaan tuon mukaan Input voltage: 4-8 Cells (4.8 to 9.6 Volts DC)

http://www.traxxas.com/products/electric/5805/trx_5805_specs.htm

OV · « **Vastaus #1975 :** 17.04.10 - klo: 21.45 »

Kestää se: http://www.youtube.com/watch?v=qW22t9XzQys

Aikasemminkin ollu tässä triidissä puhetta. Harvaa elektorniikka komponenttia speksataan alta 12v:n taitaa minimissä olla jotain 16-20v. Toki omalla vastuulla lämpöjä seuraten. Mutta ei se mitään autom. pihahda kun 3s:n lyöt kiinni.

m1qq0 · « **Vastaus #1976 :** 17.04.10 - klo: 22.01 »

No joo. Pakkohan se oli kokeilla, eikä ainakaan toistaiseksi ollut mitään ongelmia.
Sähköt on tällä hetkellä 4x4 slashissa 5v. pojalla, joka ei kaasusormea säästele, eikä lämmöt ylläripylläri noussut mitenkään taivaisiin. Mitään tarkkoja lukemia ei tosin saatu mitattua kun mittarina toimi oikean käden etu-keskisormi yhdistelmä.

Taidetaan mennä tolla 3s:llä niin kauan kuin sähköt kestää.

OV · « **Vastaus #1977 :** 17.04.10 - klo: 22.10 »

Siis XL-5 + harjakone + 3s lipo 4x4 slashissa?

m1qq0 · « **Vastaus #1978 :** 18.04.10 - klo: 08.55 »

niin :shock:

_micro_ · « **Vastaus #1979 :** 18.04.10 - klo: 14.27 »

Onkos porukka käyttänyt harjattomien kanssa jotain jäähdytys siiliä tai tuuletinta? itse katselin, että ei oikeen jäähdytys siili mahdu menemään.