Traxxas Slash 2wd

[Chili]

Mitäs kannattaa Släshiin päivittää heti ensimmäiseksi?
Bashailua ja lumessa/hikalla ajoa luvassa ensimmäiset kuukaudet.

[Karvis]

Mitäs kannattaa Släshiin päivittää heti ensimmäiseksi?
Bashailua ja lumessa/hikalla ajoa luvassa ensimmäiset kuukaudet.

Moottori ja nopari harjattomaan versioon, ei se sitten muuta kaipaa kuin säädöt kohdalleen ja kovaa ajoa

[Chili]

Nehän nyt on aina ekana listalla jos rahat riittävät.
Onko overtraysta hyötyä?
Tarvitseeko jotain osia päivittää jotta ne eivät hajoa alle minun nössöily hypyistä?

[MirosHima]

Nehän nyt on aina ekana listalla jos rahat riittävät.
Onko overtraysta hyötyä?
Tarvitseeko jotain osia päivittää jotta ne eivät hajoa alle minun nössöily hypyistä?

takahubit ei taho kestää kovin hyvin, tilalle melkeempa RPM:n tekeleet, noi alumiiniset kestää kyllä mutta kuluu väljäksi.

[Chili]

Selvä, löytyykö hubeja suomesta?
Minkäslaisia kokemuksia on tuosta overtraysta, onko tarpeellinen ostos talveksi/bashailuun?

[Karvis]

Selvä, löytyykö hubeja suomesta?
Minkäslaisia kokemuksia on tuosta overtraysta, onko tarpeellinen ostos talveksi/bashailuun?

Tuo overtray unohtuikin mainita, sellainen kannattaa hankkia ehdottomasti. Nuo takahubit on vähän sitten makuasia, mulla on menny niitä 2kpl mutta on tuolla kyllä mäskättykkin aikalailla hypyissä tai muutenkaan säästelemättä.

Jos auto on vasta hankittu niin ei muuta kuin kovaa ajoa, kyllä sinä sitten aika pian näet mitä sinun ajoilla alkaa menemään.

[Chili]

Suojaako overtray ei sisälmyksiään lumelta?
Vai tarvitseeko nopari suojata paremmin?
Ajot alkavat heti kunhan auto postista kotiutuu ja vielä pahemmat ajot kunhan harjaton tulee =P

[Karvis]

Eiköhän se suojaa lumeltakin, ei mulla ole mennyt sisään mitään edes märällä savella. Sisäkorissa ei ole aukkoja kuin antennin reijän kohdalla ja takaa jää keskeltä auki siitä mistä moottorin johdot menee, mutta ei siitä ole koskaan mitään sisään mennyt.

[Chili]

Mitenkäs Slässiin laitetaan etupuskuri paikalleen, minulla on sellainen olo että se ei ole oikealla tavalla kiinni.
Edit: Sinunpa puskurista hyvinkin, siinä näyttää olevan leikkaus jäkiä..

[daggeri]

jos puhut siitä mun puskurista nii se on jonkun modaama ja ollut sieltä pohjasta tai edestä vaan kiinni.

[MirosHima]

Mitenkäs Slässiin laitetaan etupuskuri paikalleen, minulla on sellainen olo että se ei ole oikealla tavalla kiinni.
Edit: Sinunpa puskurista hyvinkin, siinä näyttää olevan leikkaus jäkiä..

ihan ruuveilla tulee kiinni!

ja täältä sitten lisää http://www.traxxas.com/products/models/electric/5803slash-downloads

[daggeri]

Juu näin vähän ajattelinkin, siellä on rustlerin pohjalevy/puskuri ja sitten se modattu puskuri

[polle]

Slashiini tuli jotain vikaa. Kun ajoin eilen rupesin ajamaan niin luulin, että slipperi luistaa. Mutta kun katsoin slipperiä niin huomasin, ettei siinä ollut vikaa. Kun katson diffi kotelon sisään en sieltäkään huomannut mitään. Missä on vika?
Saisiko noita suojakoppia muualta kuin Rc-garagelta, koska sieltä ei meinaa paketit tulla kuulemma kovin nopeasti.

Saisko vastausta tähän!

[MirosHima]

Slashiini tuli jotain vikaa. Kun ajoin eilen rupesin ajamaan niin luulin, että slipperi luistaa. Mutta kun katsoin slipperiä niin huomasin, ettei siinä ollut vikaa. Kun katson diffi kotelon sisään en sieltäkään huomannut mitään. Missä on vika?
Saisiko noita suojakoppia muualta kuin Rc-garagelta, koska sieltä ei meinaa paketit tulla kuulemma kovin nopeasti.

Saisko vastausta tähän!

herra on hyvä ja purkaa koko laatikon, eiköhän se vika sieltä löydy jostain

[polle]

Olen purkanut miltei kokonaan koko takapään ja puhdistanut laakerit ja samalla vähän muutakin, mutta en löytänyt vikaa. Kaikki rattaat on kunnossa.

[Joginen]

Ja kiristit slipperin? Slipperin palat+levy kunnossa? Kaikki tapit jne oikeissa paikoissa?

Kyllä siellä sillon joku pääsee luistaa. Joko slipperi tai joku muu tappi sisältä.

[pate]

sori nyt vasta tajusin että oli väärä topiikki

[rrike]

http://rc10.fi/index.php?topic=30827.0
Tossa sulle 1/16 autoja.

[Joginen]

Eikös tuossa pari otsikkoa alempana löydy jo vastaava?

Kyllä tää saa ihan Slash topicina pysyä. Suosittu auto jolla ajetaan jopa kilpaa.

[OV]

Slash Slice Et Vaan Osaa 2.3

Kehitys kehittyy reilun 6kk tauon jälkeen sain vihdoin aikaiseksi (toinen vaihtoehto olis ollu katon maalaus tai tapeti repiminen, ei tarvinnu kahta kertaa miettiä :) ruuvattua slicen ohjaukseen alukilkettä, shimmattua klapit pois linkistä, säädettyä servon ja linkin tason oikeaksi. Nyt sen pitäisi toimia (niinko piti jo joskus tammi/helmikuussa XD). Joutu kivasti lyömään koroke mutteria väliin jotta servon sai tarpeeksi kauas rungosta.

[apophis]

Slashistakin pukkaa VXL version http://www.traxxas.com/products/electric/5807slashVXL/trx_5807slashVXL.htm

Muitakin päivityksiä mukana, kuten uusi bellcrank ja vetarit.

[OV]

Kaikkea sitä kanssa näkee kun vanhaksi elää...

Mutta sivupointtina täytyy sanoa, että trx:n tämän vuoden autoanti oli innovaatioiden puolesta aika heikkoa. Lähinnä vanhaa kuraa uusissa kuorissa. Viime vuonna tuli sentään 4x4 slash mitä oli sentään tarvinnut pyöritellä suunnittelu pöydällä jokunen hetki (ja silti tuli sutta).

Kait siellä on summattu, että enemmän malleja samoilla sisuksilla on enemmän rahaa.

[apophis]

Kyllä se Slash edelleen on erinomainen auto general bashailyyn hiekkamontuilla

Slash VXL:ään ei tarvi kuin baja koppa ja sandpawit taakse, niin hauskaa riittää! Mitäpä mullistavaa sitä autopuolella voisi olla? Neljä rengasta, 2 tai 4 veto ja joku koppa päälle.

[polle]

Slashistakin pukkaa VXL version http://www.traxxas.com/products/electric/5807slashVXL/trx_5807slashVXL.htm

Muitakin päivityksiä mukana, kuten uusi bellcrank ja vetarit.

Harmi, kun ehin ostaa harjallisen mallin. Jos itse päivittäs harjattomaksi niin tulee aika kalliiksi.

[McJones]

Aika suolaisia hintaeroja noissa VXL-malleissa näkynyt muutenkin, esim. RF:llä Stampede on 140 egee kalliimpi VXL-versiona, Hobbylinnassa hintaero on jo yli 180 euroa. Niillä laskuopeilla tuuppi-Slash VXL olisi samoissa tai jopa kalliimpi kuin nelikko 

[-HL-]

Niin, mutta slashissa on valmiina 2,4ghz radiot, spedessä ei (siis harjallisena). Jos VXL malliin laitetaan gigaset radiot, niin hinta olisi sama kuin nelkku slässissä. En kyllä tiiä mitä järkeä on myydä 2wd ja 4wd autoa, samoilla sähköillä ,samaan hintaan.  :p

[OV]

Mitäpä mullistavaa sitä autopuolella voisi olla? Neljä rengasta, 2 tai 4 veto ja joku koppa päälle.

Mua taas ei niin kiinnosta minkä näkönen koppa siinä on tai minkä väriset pyörät. Vetotapa kyllä ja lähinnä miten se on toteutettu.

Esim. tuo mini summit olisi todella kiinnostava kapistus jos se oikeasti olisi mini summit eikä summit look a like mini e-revo. Mutta halvemmaksihan tuo uuden korin lätkäseminen päälle tulee ja myy taas kuin häkä vs. että pitäisi pistää rahaa kiinni suunnitteluun ja tehdä se alusta taas uudelleen.


e: Juu niiden tarttee kyllä nyt suomessa pistää hintapolitiikkaa uudelleen mietittäväksi :). Jenkeissä moista ongelmaa ei taida olla.

[apophis]

Semmoinen perusparannus puuttuu edelleen vetariosastolla, että niissä pitäisi olla kumihaitari estämässä pölyn pääsyä liukupinnoille.

Suojaamattomat vetarit toimii tasan yhden akullisen, sen jälkeen ne on totaalisessa jumissa ja teleskooppiosuus tulee lähinnä nivelistä ja diffistä, kun jumissa oleva vetari runnoo niitä.

Eli suojakumit tai CVD vetarit vakiona kaikkiin sähköautoihin on ensimmäisiä parannuksia.

Muutenhan Slash on kestävä ja halpa ylläpitää, tosin radalla sillä ei kait tee vakiona oikein mitään?

[mof]

Semmoinen perusparannus puuttuu edelleen vetariosastolla, että niissä pitäisi olla kumihaitari estämässä pölyn pääsyä liukupinnoille.

Suojaamattomat vetarit toimii tasan yhden akullisen, sen jälkeen ne on totaalisessa jumissa ja teleskooppiosuus tulee lähinnä nivelistä ja diffistä, kun jumissa oleva vetari runnoo niitä.

No niitä vetareita vaan pitää muistaa huoltaa, kyllä ne siitä ajan myötä paranee ja huoltovälit pitenee.

[mof]

En kyllä tiiä mitä järkeä on myydä 2wd ja 4wd autoa, samoilla sähköillä ,samaan hintaan.  :p

Koska myös takavetoisia autoja halutaan ja käytetään. Plus että Slashin tapauksessa tuo takavetoinen ilmeisesti on mahdollisesti myös huomattavasti huoltovapaampi ja joku voi sellaisenkin haluta...