Kuivalla asvaltilla päästelty tänään, ei tää asvaltille oo kyllä tehty, meinaa keulia ja jarruttaa ja kääntyy ni kattokerho on läsnä kohtuu usein
liian korkea ollakseen assu auto.
p*skarinki menee asvaltilla nätisti mut nousee pystyyn ja ja kääntyy "selälleen" tai kyljelleen ja siittä katolleen
tarttee ehkä toinen auto madaltaa ja jäykistää ja muuttaa takavetoseks + erimoiset pyörät.
Lumelle talveen nää on kyllä parhaimmillaan, mitä tämmöttii auto ny voi olla. ja ehkä hiekkakuopalle, siis maastoon missä pitoa on rajallisesti ja maasto ei niin tasaista.