Asso Talk

[Hazard]

Tuota rc10.comia apuna käyttäen tuli tilattua kaikki FT osat tulevaa SC10 varten. Suurin osa osista on samoja T4 ja B4 kanssa, jokunen jopa GT2 mallista. Iskaritornit on SC:ssä omat, eikä FT carbontornia vielä löydy, joten on laitettava vakiot. Sähköt ja kone olis valmiina, kunhan vain kitin sais. Ensi tiistaina pitäis tulla kauppaan ja siitä jokunen päivä Suomeen asti. Kiinnostaa se ratasdiffi kun sellaista en ole käyttänyt. SC10 myydään samaa kuuladiffiä kuin T/B4 joten luultavasti myös SC:n ratasdiffi menisi päikseen toisinkin päin?

[Datajätkä]

iskaripesialisteille pähkinä, mihin suuntaan pitäs iskareita lähteä säätämään oikean pack:n aikaansaamiseksi? Eli ratalla tahtoo auto tippua välillä jostain kahesta metristä tonttiin ja ois kiva hieman hillitä iskua.

Auto siis t4, takaiskareista on kyse. Öljynä 30w, mäntä 1 ja jousi green. Pehmeys pitäs saada säilytettyä samana tai mielellään jopa paremmaksi jos mahista.

[Datajätkä]

^ kellään ees jotain kokemuspohjaista suuntaa mihin lähteä 

[pOINTER]

Onkos käytetyllä Asson RC10:llä mitään arvoa nykypäivänä?

[Mika A]

iskaripesialisteille pähkinä, mihin suuntaan pitäs iskareita lähteä säätämään oikean pack:n aikaansaamiseksi? Eli ratalla tahtoo auto tippua välillä jostain kahesta metristä tonttiin ja ois kiva hieman hillitä iskua.

Auto siis t4, takaiskareista on kyse. Öljynä 30w, mäntä 1 ja jousi green. Pehmeys pitäs saada säilytettyä samana tai mielellään jopa paremmaksi jos mahista.

Spesialistiksi en ilmoittaudu mutta teoriassa pienempi reikäinen mäntä antaa enemmän packia. Eli mäntä 2 ja 25 öljy vois olla melko lähellä muuten tuota edellistä setuppia. Iskarin alapään kiinnityspisteelläkin on vaikutusta tuohon pack asiaan jos olen oikein ymmärtänyt. Sisempi kiinnityspiste tuottaa hitaamman männän liikkeen ja siten myös vähemmän pack efektiä.

[Datajätkä]

Noni, läheltä se apu löyty  :mrgreen: Teempä seuraaviin ralleihin tommoset sotkut pumppuihin ja ihmetellään miten toimii, toivottavasti paremmin.

[_valtsu_]

Viittiskö joku b44:n omistaja ottamaan pari mittaa b44:n korista? Leveys, pituus ja korkeus. Jconceptsin valmistama b44:n scooples koppa on omaan silmään komia, jos vaikka D4 saisi sellaisen kopan.

[vilujanalka]

EDIT: Yksinkertaistetaanpas tätä hieman. Eli sopiiko AE B44 hexit JC BJ4:ään?

Arvon asiantuntijat!

Onko jotain tapaa saada B44:n etuvanne sopmiaan bj4:een? Senverran olen saanut selviteltyä, että b44 hex on 3,5mm paksu kun taas bj4:n hex on vaa 2mm. Tästä johtuen tuo b44 vanne ottaa ohjauspalaan kiinni koska hex ei pohjaa vanteeseen.

käykö esimerkiksi tuo b44:n hexi bj4:ään heittämällä, eli onko se hexin kiinnitystapin reikä samassa kohdassa molemmissa hexeissä?

tulipahan aivopieru tuostakin. no selvitetään lisää jos ei aukee ;)

[JyrkiL]

sopiiko AE B44 hexit JC BJ4:ään?

Sopivat heittämällä, se heksin kiinnitystapin ura on jyrsitty myös yhtälailla syvemmäksi, kun heksiin on tullut lisää paksuutta. Eli tämän "modauksen" jälkeen Assonkin vanteet sopivat JC:hen.

[vapusalo]

voiko rc 18b auton laittaa eteen yhtä pitkät iskarit ku taakke tarttisin vähän maavaraa ku on aika matala vaik oo säätäny torneista

[snakepoison]

Kertokaas Kokemukset T4 autosta ? Sellainen kiehtoisi kovasti. Ilmeisesti B4 ja T4 ei ole kovasti eroja, T4 vaan leveämpi. Onko muuta radikaalia ?

[AE-Mod]

Autoissa ei tosiaan paljon muita eroja ole kuin renkaat, tukivarret/vetarit,välitykset, tornit ja koppa.

Myöskin ajokäytökseltään hieman rauhallisempi kuin buggy.
(samahan on yleensä kaikkien buggyjen/truggyjen kanssa).

Laadukas peli, niinkuin Assolta voidaan olettaa.
Suosittelen ehdottomasti FT-versiota.

[snakepoison]

Autoissa ei tosiaan paljon muita eroja ole kuin renkaat, tukivarret/vetarit,välitykset, tornit ja koppa.

Myöskin ajokäytökseltään hieman rauhallisempi kuin buggy.
(samahan on yleensä kaikkien buggyjen/truggyjen kanssa).

Laadukas peli, niinkuin Assolta voidaan olettaa.
Suosittelen ehdottomasti FT-versiota.

Hakusessa olisikin juuri sellainen hupi/pihasuttaus auto ja taitaa tuo T4 olemaan siinä ihan omaa luokkaansa. Kasaaminenkaan ei varmasti tuota ongelmia, kun on Assoja tullut kasailtua. Ft versiossa taitaa olla B4 tapaan titaaniset vanttiruuvit .

[Datajätkä]

Pohjalevy on myös pidempi.

Ehottomasti parempi valinta (B4/T4) jos pääsääntösesti suttaa pihalla. Radalla on sit taas B4 tarkempi ja parempi ajettava.

[Youha]

Kuvittelin että B4:ssä ja T4:ssä olis sama pohja mutta eipä olekkaan, piti oikeen tarkistaa.

[snakepoison]

On hieman harmi kun Stadiumtruckeilla ei kisata suomessa. Jenkeissä näkyy olevan suosittua. 

[snakepoison]

Assoperhe

[rrike]

Kuinkas helposti tuohon Asson tc5 voi vaihtaa hammas moduulin, mukana tuli 48 dp moduuli muutakun kaupoissa ei juuri myydä 35 hampaista pinjonia suurempaa että sais lisää vauhtia niin tekisi mieli vaihtaa 64 dp:hen? Pitääkö tehdä jotai suurempia muutoksia? Kiitos etukäteen.

[TTKoo]

Pienennä spurria, niin ajaa saman asian, eikä tartte hankkia uusia pinioneja kun hammasjako pysyy samana.
Pinionit maksaa ihan kiitettävän paljon.

[AE-Mod]

Kohta pukkaa Assolta uutta B5/T5:sta...?

[Jankka]

Toivottavasti pukkaa myös uudet iskaritkin, koska vanhat on aivan hanurista.

[Datajätkä]

Mikä vanhoissa asson iskareissa on toivotonta? Onko jotain parempaa löydetty tilalle? Omassa t4:ssa ainakin on löytyny tosi hyvä säätö omaan käyttöön, tosin männät piti tehä ite  :mrgreen:

Mielenkiintosta nähä, mimmonen T5 tulis olemaan..ja tuleeko sellasta ees ikinä. Jos tulee niin ainakin tietää mikä on pakkohankinta itelle.

[TTKoo]

Toivottavasti pukkaa myös uudet iskaritkin, koska vanhat on aivan hanurista.

iskarit ovat ihan hyvät, mutta hatuista johtuen niiden ilman pois saaminen on hieman haasteellista. Nythän on tullut saataville hatut, joissa on ilmausruuvit.... toisaaltaan esim. meillä on hatut, joissa on ne "tutit" sisällä.

[TTKoo]

Kohta pukkaa Assolta uutta B5/T5:sta...?

"Aikainen mato linnun löytää" .... vai miten se nyt olikaan....

[Hazard]

Kuvassahan on FT T4? Mitä erikoista tuossa nyt on?

[Jankka]

"Kuminännit" iskarin hattuun ja iskarihattujen ilmanpoisto reiät sais tulla kyl pakolliseksi noihin iskareihin ja miksei samalla kierteytetty runko esijännitystä varten. Nopeuttaa kyl hemmetisti iskarin kasausta ja helppo kasata identtisiksi.

[AE-Mod]

Kuvassahan on FT T4? Mitä erikoista tuossa nyt on?

Samaa mieltä. Omaa T4FT:tä kun vertailee tuohon...

Tänään aamulla löytyi vielä Asson Race reportseista kyseinen malli:



http://67.199.85.166/racing/reportlist.php

[Datajätkä]

Toi kuvahan on kellunu netissä jo vaikka kuinka kauan, ja auto on T4

http://www.crazyclubmodellismo.com/rc10t5.asp

[Youha]

Mikähän olis sellanen kiva asso jolla vois räppäillä matolla pimeän talven yli. Nyt ollaan vähän kahden vaiheilla että mitä sitä ostais, olisko se B44 (ensi kesää ajatellen) joka ei sitten taas välttämättä ole matolle kummoinenkaan vai jokin on-road auto, mutta mikä? hinta luokkaa 350e. B44:ään löytyis jo elektroniikka ja akutkin kuten myös TC5:een. Olisko noitten lisäks joku varteenotettava vaihtoehto.

[ma-de]

Itse sanon B44 tai B4, mutta sehän on makuasia millä tykkää ajaa .