Jos tietoja tarvitaan jo huomiseen kisaan, tässä nopeita pikavastauksia:
1. Kuinka monta akkua yleensä käytetään koko päivän aikan? latailetteko niitä välissä?
Samaa NiMH-akkua voi hyvin käyttää 2 kertaa kisassa. Harjoitukset mukaanlukien kisassa on 8-9 erää, jolloin 5 akkua on hyvä määrä. Kolmellakin pärjää.
2. Radiosäilö, Onko FT kisoissa jokin radiosäilö? kuvissa olen huomannut että kaikki radiot ovat samassa nipussa.
On, radiosäilön paikka ilmoitetaan ajajakokouksessa, ja radiot on pidettävä siellä erien välissä, eräharjoituksesta lähtien.
3. Renkaat, Onko nyt siis CS-27 ainut kisarengas?
On.
4. Miten homma etenee? koska tiedän että on ajovuoroni?
Aikataulusta. Jo edellisen erän ajaessa mennään katsastamaan autoa ja hakemaan ponderia.
5. Säänöistä, Korin koko; siiven jänneväli? mikä toi on?
Löytyvät sääntökirjasta. Kisapaikalla löytyy sellaisia kisajärjestäjiltä.
6. Kiteet, Kuka hoitaa kide asiat, ettei tule samoja kiteitä saman erän aikana?
Kisajärjestäjät hoitavat. Saat tietää kiteesi ilmoittautuessasi, ja vapaita harkkoja varten jo vähän ennenkin, kun kysyt.
7. Numerointi, Nappe kirjoitti toiseen topicciin, että "ne kenellä ei ole numeroa, numero jaetaan kilpailupaikalla" eli minun ei tarvitse huolehtia numeroista?
Jep. Uudet numerot ilmoitetaan kaiketi kisapaikalla, ja kisajärjestäjillä yleensä on numerotarroja.
