päärattaan suojaus

[jekku]

Joissain autoissa on auton pohjassa vauhtipyörän ja päärattaan alla avoin aukko.Miksi? Eikö nämä kannattaisi laittaa umpeen? Luulisi rattaiden kestävän näin paremmin??

[Divi]

vauhtipyörän alla starttausta varten (starttiboksi)

päärattaan alla esim matalamman painopisteen takia, siksi että pienet kivet pääsee pois alustalta eikä jää pyörimään sinne rattaan ja pohjalevyn väliin jne jne...

[bluebeetle]

Heh, tulee mieleen omat nuoruusvuodet ja Kyoshon Slingshot 4wd "ovaaliauto"....

Siinä kun oli remmeillä veto molempiin päihin, ja umpinainen hiilarialusta niin remmejä meni ku purkkaa....

Kun olis vaan tajunnu avata pohjalevyn diffien alta, niin olisi varmasti mennyt huomattavasti vähemmän remmejä kun kivet olisivat mahtuneet poiskin. Nyt (silloin) keskityin vaan suojailemaan mahdollisimman hyvin ettei sinne pääsis mitään, eli jos kivi meni niin ei se poiskaan päässyt....

Oppia ikä kaikki...

[ToniP]

Jep, ihan varmasti kivi iskeentyy takasin alaspäin jos vaikka oliskin menossa aukosta sisään. Joskus pieni määrä hiekkaa pääsee vauhtipyörän aukosta, mutta se ei juurikaan ehdi haittaamaan ennen kuin taas "tuulettuu" pois.

Jos autossasi on huomattavan suuri aukko ratasta tai/ja vauhtipyörää varten, voit vaikuttaa asioihin kun asennat pohjalevyn yläpuolelle ohuesta alumiinista tms tehdyn levyn johon tietenkin pitää ensin leikata aukot. Tällainen levy ei haittaa esim starttiboksin käyttöä kuluneellakaan kumilla koska suojalevy on pohjalevyn yläpuolella.