Vintage Touring Racing, VTR-10

[jarkko]

Oletteko olleet ostamassa ensimmäistä autoanne?

Hankaluutta kokemattomalle hommassa lisännee se, että mikään kauppa ei taida pystyä toimittamaan VTR-kokonaisuutta kerralla suoraan hyllystä.

Täällä ja radalla kysymällä saa kyllä äkkiä kasaan hankintalistan, mutta siitä on vielä matkaa ajamiseen.

[matti1983]

Tässä ajokkini, rumahan se on kun mikä mutta näillä mennään
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0603.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0601.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0600.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/harrastukset/IMG_0599.jpg

[RangerWalker]

hiano!(mpi kuin ansaitset :p)   otan osan vastuusta maskimokien suhteen,målarin teippi oli aika vanhaa.....

eiku sadekelin pyörät(biltema) alle ja huomen radalle :lol:

[matti1983]

hiano!(mpi kuin ansaitset :p)   otan osan vastuusta maskimokien suhteen,målarin teippi oli aika vanhaa.....

eiku sadekelin pyörät(biltema) alle ja huomen radalle :lol:

Täytys viel liimailla ne biiiiilturman nakit vanteille, juu ja se maalarinteippi ei ole tuoreenakaan hyvää tuohon maskaamiseen

[elmeriracing]

vihdoinki oma vtr valmiina...ja eikun huomenna vaasan kisaan kurvailee

[matti1983]

Onkos normaalia tuolle CS 17,5t koneelle että kun survasee kaasun pohjaan niin kone ei reagoi ihan välittömästi vaan kierrokset nousevat pienellä viiveellä "ramppimaisesti" mutta auton olessa liikkeessä tätä en huomaa tapahtuvan??? vai voisiko tuo SP drift master noppa temppuilla, kokeilin säätää nopasta ennakkoa ja "DRRS" modea mutta ei vaikutusta??

[*HOKE*]

No tuohan on täysin tyypillistä sensorittomille säätimille.
Juuri tuossa on ero sensorillisessa ja sensorittomassa säätimessä.
Sensorillinen on selvästi paremmin reagoiva ja tarkka kaasutuntuma.

[RangerWalker]

Mulla tekee sidewinderin kanssa samaa. Selvästi pahemmin kuin kiinalaisen 3000kv:n ja castlen 4600kv koneen kanssa teki.

edellämainitut ovat sensorittomia, eli moottorin sensorillisuus ilmeisesti haittaa liikkeellelähdöissä jonkin verran enemmän kuin sensorittomilla koneilla sensorittoman noparin takia.

mutta laitas matti tuo sihen mamba max pro:hos kii tuo ja testaa, varmaan toimii hienosti.

[jarkko]

Sensoriton moottori+nopari -yhdistelmä toimii ongelmitta kun se tietää mihin suuntaan ollaan liikkeellä eli normaalissa ajossa kaikki toimii OK.

Ongelmaa voi tulla silloin, jos roottorin pyörimissuunta muuttuu tai noparilla muuten katoaa/ ei ole käsitystä oikeasta pyörimissuunnasta. Näin voi esimerkiksi käydä jos auto kämmin seurauksena liukuu taaksepäin ja noparille välittyy "väärä" tieto roottorin toiminnasta.
Tällöin voi seurata juuri kuvatun kaltaista ongelmaa. Laitteet eivät todennäköisesti ole rikki.

[*HOKE*]

edellämainitut ovat sensorittomia, eli moottorin sensorillisuus ilmeisesti haittaa liikkeellelähdöissä jonkin verran enemmän kuin sensorittomilla koneilla sensorittoman noparin takia.

Sensorittoman säätimen kanssa kun käytetään sensorillista moottoria niin sillä ei ole mitään eroa sensorittomaan moottoriin.

Moottorissa oleva sensori EI haittaa yhtään mitään.
Sensori on vain mukana kulkeva ei käytössä oleva piiri silloin kun konetta käytetään sensorittoman säätimen kanssa.

Se että jollain moottorilla tuo esiintyy enemmän kuin toisella, johtuu sitten eri asioista, mutta sensorilla ei ole mitään tekemistä tuon asian kanssa.

[matti1983]

Mulla tekee sidewinderin kanssa samaa. Selvästi pahemmin kuin kiinalaisen 3000kv:n ja castlen 4600kv koneen kanssa teki.

edellämainitut ovat sensorittomia, eli moottorin sensorillisuus ilmeisesti haittaa liikkeellelähdöissä jonkin verran enemmän kuin sensorittomilla koneilla sensorittoman noparin takia.

mutta laitas matti tuo sihen mamba max pro:hos kii tuo ja testaa, varmaan toimii hienosti.

EN JAKSA!! :mrgreen: :mrgreen: pääasia että selvis tuo että mistä johtuu, noppa kauppaan siis...

Mitäs sensorillista noppaa suosittelette?
Tätä hieman ajattelin http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-GranTurismo-20-LPF-Carbon-Black-107509 mutta vähän on epäselvää että onko tuossa sensori?? kuvan perusteella näyttäisi siltä että ainakin sensori piuhalle on paikka??

Tämäkin käväisi mielessä
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-GT21-Prostock-Blue-Edition-108648 ja sitten vielä tämä
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/LRP-SPX-Competition-Stock-Spec-107912

[*HOKE*]

Kyllä on sensori ja säädin on ohjelmoitavissa kovimpien stocki luokkien vaatimusten mukaiseksi.
Eli saa kaikki mahdolliset softapäivitykset.

Noista siis sanoisin että LPF paras mahdollinen hintalaatusuhteeltaan.

Itse ajelen LPF säätimellä ja 5.5T koneella nelkkukrossia.
Hyvä säädin kaikinpuolin ja voi helposti suositella... varsinkin VTR luokkaan...
Pyydät vielä uusimman stocki softan niin saat VTR koneella todella paljon tehoa lisää.

[matti1983]

Kyllä on sensori ja säädin on ohjelmoitavissa kovimpien stocki luokkien vaatimusten mukaiseksi.
Eli saa kaikki mahdolliset softapäivitykset.

Noista siis sanoisin että LPF paras mahdollinen hintalaatusuhteeltaan.

Itse ajelen LPF säätimellä ja 5.5T koneella nelkkukrossia.
Hyvä säädin kaikinpuolin ja voi helposti suositella... varsinkin VTR luokkaan...
Pyydät vielä uusimman stocki softan niin saat VTR koneella todella paljon tehoa lisää.

AAAAAAsia kunnossa sitä pitäs viel taikoo jostain rahat tuohon laitteeseen :mrgreen:

[RangerWalker]

AAAAAAsia kunnossa sitä pitäs viel taikoo jostain rahat tuohon laitteeseen :mrgreen:

mitenhän tämä?

xerunit on huhujen mukaan laatukamaa myös.

http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushless-hobbywing-xerun120asd-xerun-p-28599.html
  varmaan löytyy halvemmallakin.

[goos]

AAAAAAsia kunnossa sitä pitäs viel taikoo jostain rahat tuohon laitteeseen :mrgreen:

mitenhän tämä?

xerunit on huhujen mukaan laatukamaa myös.

http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushless-hobbywing-xerun120asd-xerun-p-28599.html
  varmaan löytyy halvemmallakin.

Eikös tuo ole sama säädin eri nimellä ja softalla vaan? :)

Riippumatta ajotaidosta tai tavoitteista VTR kisoissa niin käytetty lrp:n SPX lienee yksi parhaista vaihtoehdoista.

[matti1983]

AAAAAAsia kunnossa sitä pitäs viel taikoo jostain rahat tuohon laitteeseen :mrgreen:

mitenhän tämä?

xerunit on huhujen mukaan laatukamaa myös.

http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushless-hobbywing-xerun120asd-xerun-p-28599.html
  varmaan löytyy halvemmallakin.

Mistäs tuohon xerunin noppaan saa noita firmware päivityksiä??

[cvd]

http://www.rctech.net/forum/7130543-post362.html

[*HOKE*]

Riippumatta ajotaidosta tai tavoitteista VTR kisoissa niin käytetty lrp:n SPX lienee yksi parhaista vaihtoehdoista.

Miksi?
Niin no jos oikein halvalla saa...
Muuten kyseisessä säätimessä ei ole mitään parempaa kuin edellämainituissa.
Itseasiassa jopa päinvastoin, kun alkaa jäämään vanhaksi.

[matti1983]

Täytyykin varmaan tuo xeruni tilailla, kai sillä jotain tekee.
Muok. Jotenkin vaan häiritsee tuo teksti "sensorless based" joka vähän viittaa siihen että ei ole "sensoria"

[henkka_n]

Täytyykin varmaan tuo xeruni tilailla, kai sillä jotain tekee.

Kans xerunii yynäilly. Siihe saa häkkäämäl merkkisoftanki, mut ei taida tarvii
jostain lukasin et uusimmas omas(hobbywing) softaski Turbo säädöt. Sen saa sivuilt. Uskon kans vahvasti et kulkee kovempaa ku spx.

[*HOKE*]

Täytyykin varmaan tuo xeruni tilailla, kai sillä jotain tekee.
Muok. Jotenkin vaan häiritsee tuo teksti "sensorless based" joka vähän viittaa siihen että ei ole "sensoria"

Mitälie höpisevät.
Säätimessä on sensori.
Toimii sekä sensorilla että ilman. (moni sensorillinen säädinhän ei toimi sensorittomana eli jos johto irtoaa tai hajoaa niin meno loppuu siihen)
Säädin pystyy myös lennosta vaihtamaan sensorittomaan modeen mikäli sensorissa esiintyy häikkä.
Eli johto pätkäsee syystä tai toisesta.

[RangerWalker]

http://www.himodel.com/electric/XERUN-60A_ESC_6.5T_Sensored_Motor_LCD_Program_Card_Combo_For_1_10_Car_Competitive_Race.html

tuossa tulis säätöpalikka ja "harjoitusmoottori"-tuostahan nokkela myy motin pois eli ei oo kovin pahan hintanen säädin sen jälkeen.

oli himodelilla pelkkäänoppaakin listoilla, ei vaan varastossa. http://www.himodel.com/electric/Xerun-60A_Brushless_ESC_for_1_10_Car_Truck_Blue_Spirit_Edition.html

[goos]

Miksi?
Niin no jos oikein halvalla saa...
Muuten kyseisessä säätimessä ei ole mitään parempaa kuin edellämainituissa.
Itseasiassa jopa päinvastoin, kun alkaa jäämään vanhaksi.

tuota saa 80-100e hintaa, siinä on hyvä kaasutuntuma ja siitä riittää potkua suurimalle osalle. Ymmärtääkseni VTR:ssä uusimmat noparit ovat "liian hyviä/nopeita" ja katsotaan pahalla jos tulee Tekin RS:llä tai SXX SS:llä ajamaan.

[*HOKE*]

Katsokoot pahalla / kateellisina.

100e käytetystä noparista vai 130 uudesta ja paremmasta... hmmmm...

[-Petsku-]

Kertokaas kokeenemmat vinkkejä alusta ongelmaan.

Matolla auto oli hyvä ja pitoa riitti hyvin, mut tänään ku olin ekois VTR kisois asvaltilla niin takapään pito oli ihan hukas. Jousitusta pehmentämällä autoa sai jo vähän paremmaks mut ei se silti ollu edes siedettävä.

Kumpaankos suuntaan iskarikulmia kannattaa säätää? Entäs taka vakaajan vaihto? Luultavasti jäykempään? Nyt autos on 1.2mm takavakaaja.

[jarkko]

Jos takapitoa tarvitset lisää, niin tässä mahdollisia testikohteita
-takavakaaja pehmeämmäksi tai pois
-takana iskarit pehmeiksi (jousi + öljy)
-iskarien yläpäitä sisemmäksi
-takana roll center alemmaksi (ylätukivarren sisäpää ylemmäksi, alatukivarsien kiinnitysten alta prikat pois if any)
-taakse camberia 2,0 eteen 1,5
-jos pidotus käytössä, niin takana pitempään
-jos autossa on lisäpainoja, niin kattaa testata siirtämistä taaksepäin
-maavaraan ei kait saa koskea, mutta ei ainakaan enempää takana kuin säännöt sallii
-etupäätä jäykemmäksi (jousi, öljy, vakaaja)
-eteen maavaraa hieman enemmän kuin taakse
-onhan korissa siipi niin takana ja ylhäällä kuin säännöt sallivat
-ackermania voi säätää rauhallisempaan suuntaan
-diffi kuntoon ja pitäväksi, mutta ei liian tiukaksi
-loput pitää hoitaa ajamisella >>> jarrutus valmiiksi ennen kääntämistä

[elmeriracing]

vaasan kevät cruising vtr kalustoa

[kaitsu82]

http://jut.kuvat.fi/kuvat/Vaasa+8.5.-10/
siinä kuvia (kaikista luokista) vaasan kisoista

[muovimies]

Selventäkää nyt vielä tuota moottorisääntöä tietäjät!Oliko tuon 17.5T koneen oltava säännöissä olevaa merkkiä vai käykö esim.HobbyWingin 17.5T kone kisoihin?Katselin noita ameriikan sääntöjä ja siellä ei ollut "merkkipakkoa" tuon 17.5T myllyn kanssa.Kiitos ja kumarrus!

[bluebeetle]

Jos ameriikkaan menet ajamaan niin ei ole merkkiä määrätty, mutta meillä käytetään FTT stanuluokan moottoreita, eli joko Speed Passion tai CS.