Maastosarja 2010 säännöt

[Jukka]

Tämän vuoden Maastosarjan säännöt löytyvät täältä tai viestin alaosasta liitteenä.

Kilpailunumerot http://rc10.fi/index.php?topic=46135.0

Sääntöihin tehty tarkennus:

2.5.1 Rengassäännöt

LISÄYS 10.5.2010: Renkaiden rakenteen muokkaaminen on kielletty molemmissa luokissa. Ilmareikien teko ja pintakuvion muokkaaminen on sallittu.

[samae]

"Mikäli kilpailija tarvitsee kauden aikana enemmän numeroita vastaa hän itse niiden hankkimisesta. Numeroiden aihiot löytyvät AKK:n sivuilta Fintrack Tourin sääntöjen yhteydestä."

Oisko tähän linkkiä?

Saako renkaan pintakuviota muokata?

[Heuli]

Tuolta löytyy numerot: http://www.autourheilu.fi/attachements/2007-03-23T10-40-2712.pdf

[jarkkom]

Saako renkaan pintakuviota muokata?

Kerrotko mitä olet keksinyt? Eiköhän nappulat saa leikata sekä ajaa kuluneilla renkailla, mutta ei ole näille vielä esiintynyt tarvetta...

[Janne A]

Poimitaampas tämä nyt esiin, niin ei tule yllätyksenä kenellekkään:

1.3. Kilpailuluokat
Kilpailuluokkina Maastosarjassa ajetaan SM-luokat M2-10 ja M4-10 sekä kansallisina
kilpailuina M4-10 ja SC-10 (2wd ja 4wd yhdistettyinä).
Kansalliset kilpailut ajetaan mikäli niihin ilmoittautuu määräaikaan mennessä
vähintään viisi (5) kilpailijaa. Näitä luokkia ei ajeta sarjakilpailuina.

Eli
Lauantai: M2-10 SM + M4-10 kansallinen
Sunnuntai: M4-10 SM + SC10 2WD/4WD yhdistettynä kansallinen

[samae]

Saako renkaan pintakuviota muokata?

Kerrotko mitä olet keksinyt? Eiköhän nappulat saa leikata sekä ajaa kuluneilla renkailla, mutta ei ole näille vielä esiintynyt tarvetta...

Juu... Ei ole krossia tullut paljoakaan ajettua, joten ei voi tietää, mutta helpommalla pääsee kun homma ei riipu katsastustoimihenkilön edellisen illan ohjelmistosta

[mop]

Poimitaampas tämä nyt esiin, niin ei tule yllätyksenä kenellekkään:

Eli
Lauantai: M2-10 SM + M4-10 kansallinen
Sunnuntai: M4-10 SM + SC10 2WD/4WD yhdistettynä kansallinen

Onkos pointtina se, että SC on mukana, vai se että nelkku ja tuuppi on samassa?

Ihan jees, että koppiautot on täytteenä mukana, mutta sääli että ei pääse tuupeilla kunnolla kisaamaan. Niitä on kuitenkin ollut ainakin noissa sisäkerhokisoissa nelkkuja enemmän. On se näin SC10-kuskin näkökulmasta vähän tylsää ajaa kisaa ihan eriluontoisia autoja vastaan. Varsinkin liukkaalla alustalla noi autojen suorituskyvyn erot on huomattavat. Ehkä se on aika sitten harjootella välillä tota krossarilla ajoa, ellei sitten satu käsiin vaikka joku halpa honkkari jostain.

[Hegetus]

Ihan jees että SC:t pääsee mukaan, vaan missä on M2-10 kansallinen?
Ei ainakaan osallistujien puutteen takia kai olla lopettamassa?

[mof]

Ihan jees että SC:t pääsee mukaan, vaan missä on M2-10 kansallinen?
Ei ainakaan osallistujien puutteen takia kai olla lopettamassa?

Ehkä juuri sen (osallistujien puutteen) vuoksi?

[Hegetus]

Ihan jees että SC:t pääsee mukaan, vaan missä on M2-10 kansallinen?
Ei ainakaan osallistujien puutteen takia kai olla lopettamassa?

Ehkä juuri sen (osallistujien puutteen) vuoksi?

Eikös se ole jo WJ sarjassa nähty, että tuuppiin on kai porukkaa tulossa?
No ei tartte käydä kun M2-10 ajamassa lauantaina, ja voi lähteä kotiin.(Siis jos ei sada)
Säästyypähän yhdeltä hotelli yöltä.....

[Heuli]

Keräsin tähän viime kesältä osallistujamääriä eri luokittain:

Lauantai
M2-10 SM: 31 +  30 + 28 + 27 : KA 29
M4-10 kansallinen: 9 + 11 + 10 + 16 : KA 12

Sunnuntai
M4-10 SM: 35 + 29 + 30 + 33 : KA 32
M2-10 kansallinen: 6 + 4 + 6 + 6 : KA 6

SC-luokassa on ollut nyt kova noste talven aikana niin eiköhän sinne saada kesäksi ainakin tuplamäärä kuskeja viime kesän sunnuntain m2-10 kisoihin verrattuna.

[jarkkom]

SC-luokassa on ollut nyt kova noste talven aikana niin eiköhän sinne saada kesäksi ainakin tuplamäärä kuskeja viime kesän sunnuntain m2-10 kisoihin verrattuna.

Todellakin. Nyt vaan kaikki CORR-kuskit :mrgreen: mukaan niin saadaan teillekin kilpaskeneä edistettyä. Ja ehkä myös intoa osallistua niihin pienipyöräisempiinkin.

Panostukset lisenssiin ja mahdollisesti EFRA-akkuihin kannattaa kyllä.

[_jtr_]

Eikö olis järkevämpää nyt kun corrit on saatu mukaan semmoseen kilpasarjaan mihin ne kuuluukin (openit), palata maastosarjassa näihin kahteen pääluokkaan myös kansallisessa kisassa??  Suurimman osallistujamäärän sais luultavasti ajattamalla lauantaina nelkun SM-kisa ja tuupin kansallisen ja sunnuntaina sitten toistepäin..

Edittiä: SC:n kuulumisella open-sarjaan tarkoitan esikoiskautta ulkokisoissa ennen virallisiin kisoihin mukaantuloa.

[mof]

Ihan jees että SC:t pääsee mukaan, vaan missä on M2-10 kansallinen?
Ei ainakaan osallistujien puutteen takia kai olla lopettamassa?

Ehkä juuri sen (osallistujien puutteen) vuoksi?

Eikös se ole jo WJ sarjassa nähty, että tuuppiin on kai porukkaa tulossa?
No ei tartte käydä kun M2-10 ajamassa lauantaina, ja voi lähteä kotiin.(Siis jos ei sada)
Säästyypähän yhdeltä hotelli yöltä.....

Olihan sitä porukkaa tuupissa viimevuonnakin. Mutta ei enää sunnuntaisin kun oli jo SM-kilpailu takana.

[mof]

Eikö olis järkevämpää nyt kun corrit on saatu mukaan semmoseen kilpasarjaan mihin ne kuuluukin (openit), palata maastosarjassa näihin kahteen pääluokkaan myös kansallisessa kisassa??  Suurimman osallistujamäärän sais luultavasti ajattamalla lauantaina nelkun SM-kisa ja tuupin kansallisen ja sunnuntaina sitten toistepäin..

Edittiä: SC:n kuulumisella open-sarjaan tarkoitan esikoiskautta ulkokisoissa ennen virallisiin kisoihin mukaantuloa.

Itse ainakin mieluummin ajaisin SC:llä SM-sarjan yhteydessä järjestettävissä kisoissa.

Jos nelkun SM-ajettaisiin lauantaina, tuskin kukaan nelkun kansallista (monet osallistujista taitaa vain treenata seuraavan päivän SM-kilpailua varten) enää sunnuntaina ajaisi kun on SM-kisa takanapäin. Tuskin se siis osallistujamääriä kasvattaisi.

[_jtr_]

Eikö olis järkevämpää nyt kun corrit on saatu mukaan semmoseen kilpasarjaan mihin ne kuuluukin (openit), palata maastosarjassa näihin kahteen pääluokkaan myös kansallisessa kisassa??  Suurimman osallistujamäärän sais luultavasti ajattamalla lauantaina nelkun SM-kisa ja tuupin kansallisen ja sunnuntaina sitten toistepäin..

Edittiä: SC:n kuulumisella open-sarjaan tarkoitan esikoiskautta ulkokisoissa ennen virallisiin kisoihin mukaantuloa.

Itse ainakin mieluummin ajaisin SC:llä SM-sarjan yhteydessä järjestettävissä kisoissa.

Jos nelkun SM-ajettaisiin lauantaina, tuskin kukaan nelkun kansallista (monet osallistujista taitaa vain treenata seuraavan päivän SM-kilpailua varten) enää sunnuntaina ajaisi kun on SM-kisa takanapäin. Tuskin se siis osallistujamääriä kasvattaisi.

Vahvasti uskon että nelkkuja olis sunnuntain kansallisessa enempi viivalla kun mitä tulee olemaan SC-autoja, mutta se on vain oma arvaus ja selviää vasta kesällä. SC-tyyppinen eteneminen radalla saattaa myös hämärtää nelkussa ajolinjalla ajamisen merkitystä..

[snakepoison]

Onko tosiaan tuuppari alkanut menettämään ajajia ??? =/

[_valtsu_]

No viimekaudella tuupin kansallisesiin osallistui esim. Vaasassa 4 kuskia ja Jyväskylässä 6. Joten mielestäni kansallinen on aika turha, kun sm-kisa on jo takanapäin.

[Hegetus]

No itse tulen ainakin tuuppiin 20v kilpailu tauon jälkeen liikkuvaksi pujottelukepiksi....
Ja siis SM sarjan kaikki neljä osakilpailua olisi tarkoitus käydä ajamassa.
Ehkä parempikin jos porukka vähenee, on oma sijoitus korkeammalla.

Vaan jottei ihan Offtopic menisi, olisiko jollain tietoa miten isoporukka jo on ennakkoon ilmoittautunut M2-10 SM luokkaan?
Onko kuljettajia tulossa todellakin niin vähän, ettei kansallista M2-10 kannata enään järjestää?
Viimevuoden osallistuja määrät ovat olleet kyllä vähäisiä, vaan miten tänä vuonna?
Harrastaja määrät ovat mielestäni kasvaneet myös M2-10:ssä jos WJ sarjaa katsoo?
Luulisi SC kuskeissa tuuppikuskejakin olevan, joita kansalliseen M2-10 luokkaan olisi saanut ajamaan?

Itse olin varautunut jäämään jokaiselle kilpailupaikkakunnalle myös sunnuntaiksi, (lue emännältä on lupa kysytty, ja saatu koko vkl) koska pääsee silloin ajamaan kansallisen M2-10:n.
Ja olisihan sitä varmaan kerinnyt nostajanakin olemaan M4-10 ja SC luokissakin sunnuntaina, vaan jos en itse sunnuntaina pääse ajamaan, miksi kilpailupaikalle enään sunnuntaina tulisin?

Tuo kansallinen M2-10 olisi ollut mielestäni minulle hyvä syy paikalle tulla viellä sunnuntainakin.

[_jtr_]

Kyllä tuuppeja SM-kisassa on varmasti normaalia enempi, ja taso tulee olemaan todella kova, koska mukana on semmosiakin kovia nimiä jotka eivät tuuppia ajaisi jos ei olisi MM-paikkojen metsästyksestä kyse..

[mof]

Älkää nyt sekoittako M2-10 SM:ää siihen M2-10 kansalliseen! Kyllä niitä kuskeja siellä M2-10 SM:ssä riittää, ei kukaan vain halunnut enää sunnuntaina ajaa kansallista kun oli jo ajanut SM:n edellisenä päivänä.

Niin ja toki seuraavana päivänä kun ajetaan M4-10 niin suuri osa lauantain M2-10 kuskeista taitaa ajaa sen M4-10 SM:n mieluummin kuin M2-10 kansallisen...

[mof]

Vaan jottei ihan Offtopic menisi, olisiko jollain tietoa miten isoporukka jo on ennakkoon ilmoittautunut M2-10 SM luokkaan?
Onko kuljettajia tulossa todellakin niin vähän, ettei kansallista M2-10 kannata enään järjestää?

Kyllähän kuskit sen SM:n ajaa... mutta harvemmin kansallista. Aika moni taitaa ajaa sekä M2-10 että M4-10 SM:n, ei ehdi enää ajamaan lisäksi tuupin kansallista.

Luulisi SC kuskeissa tuuppikuskejakin olevan, joita kansalliseen M2-10 luokkaan olisi saanut ajamaan?

Toisaalta ei kovin montaa luokkaa päivässä ehdi ajamaan mielekkäästi, joten SC-kuskit varmaankin ajaisivat sitten vain sen SC:n eikä M2-10. Ja jos ajaa molemmat, niin varmaankin lauantaina M2-10 ja sunnuntaina SC-10.

Ja olisihan sitä varmaan kerinnyt nostajanakin olemaan M4-10 ja SC luokissakin sunnuntaina, vaan jos en itse sunnuntaina pääse ajamaan, miksi kilpailupaikalle enään sunnuntaina tulisin?

Nostajat taitaa yleensä mennä niin, että eri erien kuljettajat toimivat muille nostajina. Esim B-finaalin kuskit A-finalisteille jne.

Tuo kansallinen M2-10 olisi ollut mielestäni minulle hyvä syy paikalle tulla viellä sunnuntainakin.

Suuremman otannan eri harrastajia saanee, kun sunnuntaina on jokin muu luokka kuin M2-10, olettaen että SC-kuskit nyt kisoissa rupeavat sitten pyörimään...

[mof]

Onko tosiaan tuuppari alkanut menettämään ajajia ??? =/

Tuskin on.

[snakepoison]

Mä kysyisin sellasen noobkysymyksen. Eli keneltä voisin kysyä kilpailunumeroni maastosarjaan ?

[Vesa]

tuossa tän topikin alapuolella eli:

http://rc10.fi/index.php?topic=46135.0

[Haze]

Nuo säännöt ei ainakaan suoraan kiellä renkaiden leikkelyä ja liimausta, mitä on nähty tuupin eturenkaiden osalta joskus. Kuitenkin sama homma on tainnut olla edellisissä säännöissä ja joissain kisoissa on väännetty pykälistä. Silloin taidettiin penkoa efran pykäliä...

Eli nyky säännöillä sallittua vai ei esim. renkaiden leikkaus kahteen osaan ja läjään liimaaminen niin, että materiaalia on poistettu halutusta kohdasta?

[jtp]

Sääntökirja sanoo seuraavaa"Maastoluokat: Maastoradalla ajettaessa solukumirenkaiden
(pl. sisärengas / ”insert”) käyttö on kielletty ja
renkaiden muu käsittely kuin pesu vedellä on kielletty." Eli lieko tuo kohta kieltää leikkaamisen ja liimaamisen??

[Haze]

Niin no ilmeisesti tuo kieltää, mutta kai ollut sama teksti jo aikaisemmin ja silti on ollut sallittua vaihtelevasti leikellä ja liimailla.

Eli nyt virallista varmistusta asiaan ja pitävä linja kauden ajaksi!

[kisaaja]

Eikös eturengas ole vapaa, eli mun tehtaalta tulee kapeempaa nelkkupyörää.

[*HOKE*]

Renkaan kuvio on vapaa, mutta tuo käsittelysääntö koskee kaikkia renkaita.

Vai meinaatko että koska pitoaine on kielletty niin eturenkaat saiskin pidottaa???


Eniveis.... Mä en tota sääntöä ymmärrä että kieltäis leikkelyn.
Siinähän puhutaan vain käsittelystä... jolla viitataan lotraamiseen.
Tai jos käsittelyn haluaa mieltää leikkelynä myös niin voishan tässä alkaa saivartelemaan ja sanomaan että et saa renkaita koskea koko päivänä... pelkkä renkaiden kantaminen on jo käsittelyä.