Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[ghhgtd]

Mää oon vaihtanut yhden osan alumiiniseen ja nyt en ole saanut siitä mitään rikki. Eli siis kannattaa vaihtaa alumiiniset caster palat (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37895&grpid=3901).

[Penguin]

Vaihtaa vasta sitten kun menee muoviset rikki. Meillä on (ollut) puolenkymmentä Stampedeä ja pari Rustleria, eikä vielä yhdestäkään ole mennyt alkuperäiset caster-palat rikki.

[Speed79]

minulla päinvastasia kokemuksia kuin penguinillä syksyllä hankittu Rustleri ja ekalla viikolla kaksi vakiota hajalle seuraavalla 1 rpm nyt alumiiniset siitä saakka eikä ole ollut ongelmia keston kanssa. Ensimmäinen vakio meni törmätessäni naapurin e-maxxiin, toinen meni kun heitti about 60 kilsan nopeudesta montusta lentoon ja laskeutui eturenkaalleen alas. rpm meni hajalle soramontulla eturenkaan osuessa kiveen.

[Penguin]

Niin sitä tarkoitin, että etukäteen ei kannata vaihtaa jokaista osaa ns. kestävämpään, mikä jollain toisella on mennyt rikki. Muuten saa vaihtaa koko auton ja silti siitä vielä hajoaa jotain. Sitä kun ei koskaan tiedä mikä osa kenelläkin rikki menee, kun riippuu kovin paljon siitä mihin törmäilee ja miten.

[ghhgtd]

Näinhän se on, itekkään en kesällä saanut yhtään caster palaa rikki mutta nyt talvella meni monta (pakkanenhan vaikuttaa kans). Ja sabestahan saa aina vara- ja viriosaa suoraan varastosta eli nopeasti osat saa jos sieltä tilaa (monesti seuraavana päivänä postiluukussa).

[Habaku]

Heräsi kysymys, onko tukivarret huonot, jos ei kärsi ajaa kiveen yms...  :lol: Kokeileppa speed79 kolauttaa ne alumiiniset, mitä ne sanoo.

[pasi78]

Ajattelin pistää tuon stampede xl-5 varaosa-autoksi ja ostaa stampede vxl-mallin.Pari kysymystä:Mulla on tuolle xl-5:lle 8,4v 4600mah akku jolla xl-5 liikkuu melko rivakasti,tosin ei ole paremmasta tietoa,eli miten tuo akku liikuttaa vxl harjattomalla koneella olevaa?

Jatkossa varmaan tulee lipot laitettua mut aluksi tuolla akulla vois kurvailla.

Joku asiantuntia voisi laittaa linkin sellaiseen balancerilla olevaan laturiin jossa ei tarvitse erillistä virtalähdettä..ja toisekseen hyvään 2 kennoiseen lipoon joka mahtuu vxl akkukoteloon suoraan modaamatta?

Ja nämä mielellään suomalaisesta kaupasta..

kiitokset jos joku kehtaa helppiä!

Sitten vielä kysymys et onko noissa kaikissa lipoissa balanserille oma johto vai miten toi on toteutettu?

[fergu]

http://www.hobbylinna.com/imax-b6ac-charger-p-24382.html  Tuossa on ainakin laturi.

[Gurvus]

Satuin jostain lukemaan että toisin kuin VXL-malli, tämä vanhempi Stampede XL-5 ei ole kuulalaakeroitu. Mutta mistä osista laakerit puuttuvat? Renkaissa ei ymmärtääkseni ole, mutta pitäisikö myös voimansiirtoon hommata? Entä minkälaiset olisivat passelit?

EDIT. Nämä taitavat sopia renkaisiin:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_363/products_id/14862/n/Traxxas-Ball-Bearings-5x8mm-2

Miten paljon nuo renkaitten laakerit muuten parantavat kulkua?

[ghhgtd]

Ajattelin pistää tuon stampede xl-5 varaosa-autoksi ja ostaa stampede vxl-mallin.Pari kysymystä:Mulla on tuolle xl-5:lle 8,4v 4600mah akku jolla xl-5 liikkuu melko rivakasti,tosin ei ole paremmasta tietoa,eli miten tuo akku liikuttaa vxl harjattomalla koneella olevaa?

Jatkossa varmaan tulee lipot laitettua mut aluksi tuolla akulla vois kurvailla.

Joku asiantuntia voisi laittaa linkin sellaiseen balancerilla olevaan laturiin jossa ei tarvitse erillistä virtalähdettä..ja toisekseen hyvään 2 kennoiseen lipoon joka mahtuu vxl akkukoteloon suoraan modaamatta?

Ja nämä mielellään suomalaisesta kaupasta..

kiitokset jos joku kehtaa helppiä!

Sitten vielä kysymys et onko noissa kaikissa lipoissa balanserille oma johto vai miten toi on toteutettu?

Nykyäänhän tulee varmaankin pihasuttaukseen parhaat lipot hobbykingiltä. Itse olen tosin joutunut veistämän rungosta palasen että saan johdot tulemaan kun ne tulevat sivulta, eli kannattaisi varmaan hankkia semmoiset jossa tulee keskeltä. Ja saksan varastoltahan kannattaa tilata enempi kuin yksi kappale koska postikulut ovat vähintään sen noin reilu 20€ aina 10:en kiloon asti. wink wink, jos et ole vielä ostanut sitä autoa, katso minun allekirjoutuksessa näkyvä linkki .

[nestori]

Mitkä välit vastaa mod1:senä 20/90 välejä 48p:nä.Ja minkälainen homma on hioa 5mm akseli 3.2mm.

[rottapaavo]

.

[nestori]

Niin mä hankinkin mod1 pinjoneita.Kun vaan tietäs et mitkä rattaat tilais.

[Chili]

Niin mä hankinkin mod1 pinjoneita.Kun vaan tietäs et mitkä rattaat tilais.

Välityshän on 20/90, eli 1:4,5 elikkä, sinun pitää tietää sopivien spurrien koko ja sitten siihen 4,5 kertaa pienempi pinjoni, esim: Spurri = 45 hammasta, pinjoni olisi tällöin 10 hampainen.
Ja akselin hiominen on tuskin helppoa.

[Penguin]

Satuin jostain lukemaan että toisin kuin VXL-malli, tämä vanhempi Stampede XL-5 ei ole kuulalaakeroitu. Mutta mistä osista laakerit puuttuvat? Renkaissa ei ymmärtääkseni ole, mutta pitäisikö myös voimansiirtoon hommata? Entä minkälaiset olisivat passelit?

EDIT. Nämä taitavat sopia renkaisiin:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_363/products_id/14862/n/Traxxas-Ball-Bearings-5x8mm-2

Miten paljon nuo renkaitten laakerit muuten parantavat kulkua?

Pyörännavoista puuttuu laakerit XL-5 -mallissa, ainakin vanhemmissa. Melkein kannattaa samalla päivittää navat uudempaan malliin, johon käy 5x11x4-kokoinen laakeri. Tällöin auton kaikki laakerit on saman kokoisia ja nuo suuremmat kestävät paljon paremmin ehjänä. Tuo pienempi koko on alimitoitettu ja melkein huonompi vaihtoehto kuin vakiona olevat pronssiholkit. Jos auto ja pyöränakselit on kovin vanhat, niin voivat olla liian väljät ja nekin joutuu uusimaan. Muuten riskinä on, että pyörivät laakerin sisärei'ässä eikä laakeri pyöri.

Laakerit poistavat vastusta merkittävästi. Käytännössä näkyy moottorin vähäisempänä lämpenemisenä, parempana suorituskykynä ja lisääntyvänä akun kestona ja sitä kautta pidempänä ajoaikana. Yksi etu on myös siitä että laakerin sisäreikä ei kulu väljäksi, kuten holkkit tai niissä pyörivä akseli ja siten pyörien kulmat ovat paremmin paikallaan ja klappia on vähemmän.

[nestori]

Mitenkäs jos laittas 32p rattaat niin mitä 48p välejä vastais 19/60 tai 21/60.

[Chili]

Välitystesi keskiarvo on 20/60, eli 1:3.
nyt teet hammasluvuista suurempia, koska hampaat ovat pienempiä.
Esim: 30/90.

[pasi78]

On se kyllä hurja ero xl-5 stampalla ja vxl,kummassakin olen käyttänyt 8,4v 4600mah nimh akkua.Hallissa missä ajelen,on sellainen lattia jossa puolet on liukasta ja puolet niin pitävää ettei sutostele ollenkaan vakiokumeilla.On kyllä keulimistuelle todellakin käyttöä:)

Näkyy melko helposti katolleen saavan,toisin kuin xl-5.Puoli kierrosta on slippery auki,pitäsköhän kääntää lisää?

Ajelee nyt tuolla akulla mut vissiin sitten 2s 5000mah lipolla tulee taas huomattavasti lisää liikettä vai kuinka?Tuleeko ihan rajustikkin tuohon 8,4v4600mah nimh verrattuna?

Mites jos ajelee kesälämpimillä noilla vakiovälityksillä,kuumuuko kone kui paljon eli kannattaako miten tarkasti seurailla lämpöjä koneelta?Huolettaa tuo kuumuminen et sären viel tuon motin..

[Jape1]

Moikka,
uusi hemmo ilmoittautuu ja esittää heti "viisaan" kysymyksen  .
Olen tilaamassa Ebay :n kautta Traxxas Stampede 4x4 VXL :n. Kysymys kuuluukin: toimiiko auto suomessa oikeat taajuudet?? Yrittäkää ymmärtää noviisin kysymyksiä 

[Gurvus]

Moikka,
uusi hemmo ilmoittautuu ja esittää heti "viisaan" kysymyksen   .
Olen tilaamassa Ebay :n kautta Traxxas Stampede 4x4 VXL :n. Kysymys kuuluukin: toimiiko auto suomessa oikeat taajuudet?? Yrittäkää ymmärtää noviisin kysymyksiä   

Tarkoitat ymmärtääkseni että toimiiko Suomessa Amerikasta ostettu auto taajuuksien puolesta. Jos näin on, niin vastaus on kyllä. Maanosallahan ei ole mitään tekemistä rc-radioiden taajuuksien kanssa, kysehän on vain lähettimen ja vastarin välisestä yhteydestä  . Vai tarkoititko jotain aivan muuta, kysymyksestä oli aika hankala saada selvää.

[Jape1]

Moikka,
uusi hemmo ilmoittautuu ja esittää heti "viisaan" kysymyksen   .
Olen tilaamassa Ebay :n kautta Traxxas Stampede 4x4 VXL :n. Kysymys kuuluukin: toimiiko auto suomessa oikeat taajuudet?? Yrittäkää ymmärtää noviisin kysymyksiä   

Tarkoitat ymmärtääkseni että toimiiko Suomessa Amerikasta ostettu auto taajuuksien puolesta. Jos näin on, niin vastaus on kyllä. Maanosallahan ei ole mitään tekemistä rc-radioiden taajuuksien kanssa, kysehän on vain lähettimen ja vastarin välisestä yhteydestä  . Vai tarkoititko jotain aivan muuta, kysymyksestä oli aika hankala saada selvää.

Juu tuota tarkoitin, ja Pede lähti tilaukseen. Kiitos 

[Jape1]

Sitten vielä toinen noviisin kysymys  . Mitä tuohon Pedeen kannattaa päivittää, siis asentaa jotain kestävempiä,  parempia osia?
Aikaa tilata kun autoakaan ei vielä ole.

[pinotex]

Sitten vielä toinen noviisin kysymys  . Mitä tuohon Pedeen kannattaa päivittää, siis asentaa jotain kestävempiä,  parempia osia?
Aikaa tilata kun autoakaan ei vielä ole.

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=31083&grpid=3901
Nuo ainakin kannattaa tilata os meinaa vähänkään hyppiä, itsellä on mennyt alkuperäisiä muutama kappale mutta kun päivitin noihin niin ei ole hajonnut.Muita rungon osia iteltä ei ole mennyt.

 

[Gurvus]

Ainakin takatuuppari Stampedessa on hyvin vähän helposti hajoavia osia. Nelivedon rakenne näyttää kuitenkin sen verran erilaiselta, että kannattaa kysellä ennemmin siellä Stampede 4x4 -topicissa, jollainen täällä ainakin joskus oli. Hyvä päivitys jokaiseen automalliin on LiPo-akut NiMh-tyyppisten tilalle. Lipot ovat lähes joka suhteessa parempia muihin akkutyyppeihin verrattuna, joskus jopa hinnaltaan jos Kiinasta tilaa.

[Jape1]

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=31083&grpid=3901
Nuo ainakin kannattaa tilata os meinaa vähänkään hyppiä, itsellä on mennyt alkuperäisiä muutama kappale mutta kun päivitin noihin niin ei ole hajonnut.Muita rungon osia iteltä ei ole mennyt.
[/quote]
Ja mitäs nuo on? 
Montako tarvitaan ja mihin menee? Myydäänkö nuo pareittain? 
Sori, tiedän tyhmiä kysymyksiä. Yrittäkää ymmärtää 

[Jape1]

niin joo tosiaan 4x4 versio tulossa

[pinotex]

OHO, en huomannutkaan että se olikin 4x4 , mutta kumminkin nuo ovat ne taka kulmat en tiedä nimeä. Katsoin tossa nopeasti että ovat samanlaiset tuossa nelkussa ja takatuupparissa joten minusta käyvät tuohon nelkkuun, sanokaa os olen väärässä sillä en ole aivan varma.

Osat myydään pareittain ja ei tarvii kuin yhdet.

[Jape1]

Elikä lipo akku ja noi takakulma -jutut  . Nothing else?

[Jape1]

Vielä ei ole hajonnut mitään muuta kuin auton mukana tulleet vakioservot joiden kestävyys oli jo ostaessa tiedossa.
Ekana autoon kannattaa vaihtaa elektronin nopari mekaanisen tilalle. Ajoaika pitenee ja saat varaservon ohjaukseen. Motti ei myöskään ole mikään huippu, mutta kyllä silläkin hyvin toimeen tulee.

Millanen servo tuohon kannattaa vaihtaaja tuo elektroninen nopari? Mallia?

[-HL-]

Ei kannata välittää, 7 vuotta vanha viesti ja asiat on muuttunut.