Kirjoittaja Aihe: Giga crusher (Luettu 6759 kertaa)

Wepa · « : 06.11.10 - klo: 23.42 »

Minkälaista menovettä kannattaa käyttää tommosessa gigassa??

Wepa · « **Vastaus #1 :** 06.11.10 - klo: 23.51 »

Samaan hengen vetoon vielä et löytyykö mistään hiluxin koria tai vastaavaa tohon?

infernooo · « **Vastaus #2 :** 07.11.10 - klo: 00.04 »

http://rc10.fi/index.php?topic=36963.1350;topicseen

338 federal · « **Vastaus #3 :** 07.11.10 - klo: 10.03 »

Minä en ite tiedä. Eka poltis Giga joka tuli perjantaina. Löpö mulla on Morgan sidewinder 25%. Voi olla että on liika nitro???? Kohta sen näkee kun kone on ajettu sisälle.

mikari · « **Vastaus #4 :** 07.11.10 - klo: 10.22 »

25% nitro on .21 moottorille ihan hyvä

Wepa · « **Vastaus #5 :** 07.11.10 - klo: 11.25 »

Mulla on coolpowerin 25% löpöä mut käsitin wt se jotain lentokoneen beesaa..

JiiVee · « **Vastaus #6 :** 07.11.10 - klo: 13.19 »

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 07.11.10 - klo: 10.22

25% nitro on .21 moottorille ihan hyvä

eiks gigassa oo gxr28 eli.28 kokoinen moottori

jerzirccar1 · « **Vastaus #7 :** 07.11.10 - klo: 13.28 »

Kuinka mones topicci tämä on tälle autolle.
Laitetaan veikkaus pystyyn.
Veikkaan että 6 löytyy.
HAKU kohdalle kuin laittaa sana KYOSHO GIGA niin tuloksen saa selville :p
Jerzi

PS Hieno auto hienoille ihmisille

OzKi · « **Vastaus #8 :** 07.11.10 - klo: 15.34 »

Ihan liikaa veikkaan mä.
Mistäköhän johtuu että yleensä juuri kyoshon autoista tehään monta aihetta

mikari · « **Vastaus #9 :** 07.11.10 - klo: 19.14 »

Lainaus käyttäjältä: rc-crazy - 07.11.10 - klo: 13.19

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 07.11.10 - klo: 10.22
25% nitro on .21 moottorille ihan hyvä

eiks gigassa oo gxr28 eli.28 kokoinen moottori

On joo. Sotkin kruiseriin jossa on vain .21. No enihuu, 25% on ihan hyvä.

338 federal · « **Vastaus #10 :** 08.11.10 - klo: 16.38 »

Nyt on Gigalla ajettu noin 4 tankkia. Tosi rikkaalla seoksella. Kaasupohjassa koko ajan ja välillä tyhjäkäyntiä. Muuten se sammu kuin sai niin paljon tavaraa. Huippu jotain kävely ja juoksun välillä. Kerran tai pari kävi kierrokset korkeammalla. Kohta sen näkee miten on sisäänajolle käynyt. En oikein tiedä kuinka kuumalla se pitäisi käydä. Näin sisään ajossa. Vielä joku tankki rikkaalla varmaan. Täällä on -10 ulkona.

mikari · « **Vastaus #11 :** 08.11.10 - klo: 21.42 »

Sisäänajolle joku 80 astetta olis hyvä jotta syltty laajenee hieman. Villasukka tai rätti lohkon ympärille auttaa, näin itse laitoin ja ulkona +6 - +8. En mitannut mittarilla mutta sen verran kuuma oli että vesitippa haihtui hiljakseen kannen päältä.

jerzirccar1 · « **Vastaus #12 :** 08.11.10 - klo: 23.29 »

Ihme että nämä ei ole viellä lukossa

Kaipa pitää samistua tähän tilanteeseen ja avata uusi VTR topicci koska en osaa käyttää hakua tai muuten vaan etsiä että onko sellainen topicci jo olemassa.
No missään nimessä tämä ei ole viimeinen topicci mikä avataan näin hienolle autolle :p
Jerzi

JiiVee · « **Vastaus #13 :** 09.11.10 - klo: 14.22 »

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 08.11.10 - klo: 21.42

Sisäänajolle joku 80 astetta olis hyvä jotta syltty laajenee hieman.

ei missään nimessä noin kylmänä vaan käyntilämpöiseksi 120-130 astetta

ja jo mielellään kuumailmapuhaltimella johonkin väh 100 asteeseen ennen käynnistystä.

mikari · « **Vastaus #14 :** 09.11.10 - klo: 17.19 »

miten saat sen 120 asteeseen jos kaasu ei ole päällä ja seos on rikkaalla ?

JiiVee · « **Vastaus #15 :** 11.11.10 - klo: 14.09 »

KUUMAILMAPUHALLIN

mikari · « **Vastaus #16 :** 11.11.10 - klo: 14.23 »

ONKO SE KYYDISSÄ?

JiiVee · « **Vastaus #17 :** 12.11.10 - klo: 15.29 »

jos kaasu ei ole päällä niin auto on käsittääkseni paikallaan jolloin sitä moottoria voi välillä vähän töhöttää jos meinaa lämmöt tipahtaa liikaa.

ja kuitenkin kysyt että millä mitataan niin infrapunalämpömittari.

mikari · « **Vastaus #18 :** 12.11.10 - klo: 16.17 »

no en kysy

en ole ihan varma tarvitaanko noin korkeaa lämpötilaa, riski on että sisäänajoa tehdään joko liian laihalla seoksella ja/tai korkeilla kierroksilla, mutta en lähde siitä "vääntämään"

hyvä että se kuitenkin tehdään eikä lämpö saa olla liian alhainen, alle 60-70C on liian vähän

338 federal · « **Vastaus #19 :** 19.11.10 - klo: 20.20 »

Mikä olis sopiva tulppa tähän giga russeliin. Ilma -10. Olen ostanu 3 orginali ja F4 F5 F6 quickfire tulppia testiksi. Löpö on sidewinder 25%.

JiiVee · « **Vastaus #20 :** 19.11.10 - klo: 21.09 »

kokeile f4 tai f5 tulppaa

pertsaaja · « **Vastaus #21 :** 20.11.10 - klo: 00.29 »

itse olen todennut, että parhaiten gxr-28 moottorissa toimii OS #8 tulppa.
Itsekkin käyttänyt aina 25% polttoainetta.

338 federal · « **Vastaus #22 :** 30.11.10 - klo: 21.19 »

Olen katsonut O.S 30 myllyy tuohon gigaan. Joku ruotsin foorumissa meinasi että se käy. 270 euro mylly ja jos ei saa sopimaan niin per..le vieköön. Mitä mieltä on muut gigalaiset käykö?

pertsaaja · « **Vastaus #23 :** 01.12.10 - klo: 02.50 »

Taidat tarvita siihen tuon Kyosho GGW17 moottoripukin (http://www.cmc-versand.de/en/Kyosho/Motorhalterung-spezial-arnr-8-GGW-17.html).
Ongelmana vaan on, että tuon valmistaminen on lopetettu aikoja sitten eikä noita löydy enään mistään. Joskus aikoinaan tuli itsekkin haettua tota oikein urakalla ja oli jo sillon loppu jokapuolelta (n. 1,5v sitten).

mikari · « **Vastaus #24 :** 01.12.10 - klo: 08.41 »

ootko kysyny http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.GGW17&BildLopNr=01

338 federal · « **Vastaus #25 :** 01.12.10 - klo: 14.17 »

Minä uskon että umearc on. Minä näin tollasen kuin tilasin uuden starterin. Täytyy varmaan tilata semoinen.

revo 5309 · « **Vastaus #26 :** 04.01.11 - klo: 12.13 »

Lainaus käyttäjältä: rc-crazy - 09.11.10 - klo: 14.22

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 08.11.10 - klo: 21.42
Sisäänajolle joku 80 astetta olis hyvä jotta syltty laajenee hieman.

ei missään nimessä noin kylmänä vaan käyntilämpöiseksi 120-130 astetta

ja jo mielellään kuumailmapuhaltimella johonkin väh 100 asteeseen ennen käynnistystä.

sen kuuluu olla juuri 80 asteen lämpötilassa 120 on jo ihan liian kuuma