QRC Monsterit

[jonttu12]

Joops eli tilasin vetostartin tietonikkarilta  :o  En olisi löytänyt sitä sivua ilman tätä rcnettiä :D eli kiitos rcnetin.. Nimittäin on aikalailla himo päästä ajeleen auto on ollut 2 v hyllyllä.  :D

[Pekka V]

Mikä on kun ei lähde käyntiin?
Olen kokeillut uutta tulppaa ja akussa on tarpeeksi virtaa.
mikä voi olla vikana? moottori pyörii kyllä.

[fiesta6]

Ja  hehkuu ?

[Antti R]

Ei saa nitroa?

[Pekka V]

Hehkuu ja hyvin.
Kyllä se saa bensaakin.
Paljonko olisi hyvä olla pääruuvin auki?

[fiesta6]

Alle 1 kierros auki. Niin on monella toiminut. Onx siinä puristuksii  :lol: Ja jos se saa bensaa, ni ei varmalla toimi  :mrgreen:

[jeejee]

http://www.kyosho.co.jp/web/products/car_bike/monster_truck/gp_4wd/qrc_4wd_pajeroevo/qrc_4wd_pajeroevo-e.html Kattokaapa tota!

[hannu_s]

Whoa.. Pajero on nätti

[jonttu12]

Joo eli mää meen huomenna hakemaan sen startti moottorin ja uuden tulpan johdon.. 8)  ja vähän uutta nitroa.. moni prossanen on sopiva mun autoon? :mrgreen:

[MarkusH]

16%

[Speeder]

Tä aihe näytti olevan lähinnä mun kysymystä.

Eli kysymys kuuluukin että, onko mitään mahdollisuuksia saada
vuoden autotallissa ollutta wild dodge ramia toimimaan? (moottoria)
Koska kaverille oli joskus tullut ramiin pikkuvika ja hän oli kyllästynyt ja  jättänyt bensat tankkiin ja siitä asti se on siellä seissyt eli noin 1-2v??  :|

Ps. Tuli vaan mieleen kun ostaisin sen siltä halvalla ja laittaisin kuntoon
mutta taitaapa jäädä haaveeksi jos konetta ei saa pelaamaan...

[Rph]

Motti käteen pura, pese ja kokoa öljyä käyttäen ( afterrun oil käy). uusitulppa ja löpöt, ja käymään. Letkut voit katsoa missä kunnossa ovat.

[Speeder]

Motti käteen pura, pese ja kokoa öljyä käyttäen ( afterrun oil käy). uusitulppa ja löpöt, ja käymään. Letkut voit katsoa missä kunnossa ovat.

Siis ilman moottorin purkamista ei mahdollisuuksia saada toimimaan?

[Rph]

Voit, tulppa pois, löpöä koneeseen vetele narusta tovin, että laakerit saa voitelua, auto ylösalaisin pari vetoa että tulee kampikammiosta ylimääräset löpöt pois. Tulppa takaisin ja käymään

[Speeder]

Voit, tulppa pois, löpöä koneeseen vetele narusta tovin, että laakerit saa voitelua, auto ylösalaisin pari vetoa että tulee kampikammiosta ylimääräset löpöt pois. Tulppa takaisin ja käymään

Ok minä tässä jo innostun ehkä liikaa mutta luulisin että saatan päästä näinkin helpolla!  :D
Toivottavasti kaveri vielä suostuu kohtuu hintaan pelin myymään niin siitä tulisi 2 autoni ja nimenomaan rälläykseen ja krossi säästettäisiin radalle.

[Jabe]

itellä oli ihan sama tilanne ja sama autokin viälä, sitä konetta sai nykii kaks päivää käymään ennenkun lähti ja siinä samassa rikoin kaasuttimen niin että se vuotaa jostaan :x  ei kannata ainakaan lähteä lämmittämään sitä konetta eikä käyttää liikaa voiteluainetta siinä koneen kasaamisessa!!! se lämmittäminen sen kaasarin rikkos/jumitti.
no nyt on kuitenkin uus isompi ja tehokkaampi kone paikallas, Team Infinity RTR18S

[Speeder]

itellä oli ihan sama tilanne ja sama autokin viälä, sitä konetta sai nykii kaks päivää käymään ennenkun lähti ja siinä samassa rikoin kaasuttimen niin että se vuotaa jostaan :x  ei kannata ainakaan lähteä lämmittämään sitä konetta eikä käyttää liikaa voiteluainetta siinä koneen kasaamisessa!!! se lämmittäminen sen kaasarin rikkos/jumitti.
no nyt on kuitenkin uus isompi ja tehokkaampi kone paikallas, Team Infinity RTR18S

Ookoo saisi nyt se kaveri jo rahdata sen auton meille niin pääsisi tutkailemaan sitä.  

[Speeder]

Noniin, auto tuli meille ja se on todella "huonossa" kunnossa.
Kokonaan täynä semmosta "tahmaa" ja se ei lähde millään irti.
Vetokäynnistinkin on jumissa. Irroitin nyt moottorin autosta ja sen
kokanaan semmosen kovan ja tahmeen mönjän peitossa ja sitä en nyt vielä viitsi purkaa kun se on noin likainen eli voiko moottorin tuollaisenaan (vetarinkin kiinni) laittaa johonkin esim tärpättiin likomaan että mönjä lähtisi pois? Kuvan tästä sottapytystä saatte pian, autoa on jo yritetty kaikilla pesuaineilla ja kompuralla (ja hammasharjalla) yritetty puhdistaa tuloksetta.  :|

Ps. kerrankin haastetta...  :lol:

EDIT: Ja kuvat tulevat tässä:
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=58400
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=58401
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=58402

[Speeder]

Niin onko kellään vinkkejä millä tuota tahmeaa mönjää kannattaa irroittaa?
(jos et tiedä mistä puhun niin lue äskönen viestini)
Se on niin pirun tiukassa ja vaikeaa irroittaa , en löytänyt vielä mitään ihme ainetta mikä auttaisi paremmin.

Ps. on muuten pirun tiukassa tuo moottorin ruuvi, en ole vieläkään saanut auki. Toivottavasti en pilannut kantaa!  

[Jankka]

Kokeileppas rasvanpoistoainetta,moottoriliuotinta tai jopa kodin putkimieskin voi auttaa asiaa paineilman avustuksella.

[Hount]

Ei kodinputkimiestä! ei missään tapauksessa!
Rasvanpoistoainetta, joskus myydään jarrujenpuhdistusaine-nimellä.
Ensin tota rasvanpoistoainetta, sitten paineilmaa perään ja kootessa crc:tä tai WD:tä.

En yrittäisi tuota käymään ilman purkamista, koska koneen purkaminen on kivaa pientä näpertelyä, ja mitään ei saa todennäiköisesti rikki. Ja onhan se aina varmempaa, kun näkee sisälle, ettei sieltä löydy mitään "mörköjä" kauheita kökköjä yms.

Sorry sekava ulkoasu, vähän perjantaifiiliksissä, kalsari*****t whee.
(sensuroitu jopa, kun on pikkunaperoitakin lukemassa tätä forumia)

 - Hount

[Hount]

Ps. on muuten pirun tiukassa tuo moottorin ruuvi, en ole vieläkään saanut auki. Toivottavasti en pilannut kantaa!  

Mikä ruuvi? Kannen ruuvi? tossa koneessa on kuusiokoloruuvi, pistä tippa öljyä siihen ruuvin kantaan, annan öljyn hetken pehmittää kaikkea mömmöä/epäpuhtauksia siitä ruuvinkannasta, sitten puhalla paineilmalla puhtaaksi ja jollain sprii-pohjaisella tavaralla öljyt pois ruuvinkannasta esim. jo hyväksi havaittu rasvanpoistoaine, ja sitten UUSI tai viilattu kuusiokoloavain, joka vielä naputtamalla varmistetaan että on ruuvinkannan pohjassa saakka, sitten vaan sopivalla vääntiöllä vääntämällä kokoajan avainta ruuvia kohden painaen. Jos tuo ei auta, niin seuraavaksi motti pylväsporakoneen penkkiin ja poraa ruuvinkannan pois, ja irroittaa loput ehjät ruuvit, tuon ruuvin-nysän saa pois kuumentamalla ruuvia/lohkoa esim. minipolttimella (butaani) kuitenkin varovasti, pitäisi polttaa pois kaikki epäpuhtaudet mitkä toimivat ruuvilukitteena. sitten vaan kunnollisilla pihdeillä ruuvin nysästä kiinni ja pitäisi lähteä helposti, jos ei, niin sitten hitsaa ruuvin päähän sopivan palikan kiinni ja ruuvaa sillä sen irti.

Vastaavalla tavalla (hitsaamalla) korjannut n+1 suzukin alakertaa, mistä on kannenpultti mennyt poikki, pitäisi periaatteessa toimia näissä astetta pienemmissäkin.

+ samat pahoittelut kuin edellisessä viestissä.

 - Hount

[Jabe]

toi kyoshon kone on aikas tehoton, itellä oli .15 luokan ja sekin aikas tehoton loppupeleissä, mut kyllähän se alottelialle riitti, mut ei se ees keulinu ilman pakkia, että jos siitä nyt ei ihan projektia halua niin kannattaa ostaa hiukan isompi kone, .21 kuulemma syö QRC:n rattaat jo kun on liikaa tehoja tai näin ainakin sanoo kyosho kauppa.

[Jankka]

Mikähän tuossa kodin putkimiehessä on vikana?, ainoa asia mikä tulee nyt äkkiä mieleen niin se voi kyllä syövyttää muoviosia jonkunverran, mut en ole varma, lexan kestää sen ainakin ja muoviviemärit. CRC:n Bräkleen (Jarrujenpuhdistuaine) on kyllä hyvä aine, mut enpä nyt alkaisi sillä koko autoa putsaamaan, varsinkaan kun se on tuossa kunnossa.

[Hount]

Se syö jonkun verran alumiinia, kun se kerran pureutuu elaksoinnin (oksidikerroksen) läpi. Jos koko koneen pistää tuohon, niin voi olla alakerrasta laakeripesät väljät.

Kaikki spriipohjaiset puhdistusaineet ovat laakereiden turmio. kannattaa varoa ettei päästä yhtään laakereihin, kuivattaa ne samantien ja se on 5 min. laakeri sen jälkeen.

 - Hount

[Jankka]

Ok, toi on hyvä tietää että kodin putkimies syövyttää alumiinia.
   Sprii pohjaisia aineitahan voi käyttää leikkuunesteenä alumiinia koneistettaessa paremman jäljen aikaansaamiseksi.

[Hotti]

ainakin mulla vasta ostetetun kyöstin manuaalissa oli et moottoria suositellaan puhdistettavaksi metanolilla.luulis sillä p*ska irtoovan. :oops:

[Speeder]

Kiitos kaikille paljon vastauksista ja etenkin hountille!
Päätimme isän kanssa että emme rupea tuota väljää ja loppuun kulutettua pikku rutkua turhaan korjailemaan vaan ostamme siihen uuden moottorin!  

Mutta nyt laitoin motin syrjään ja aloin muuta autoa puhdistelemaan.
Nyt tein tollaiseen pikku kippoon oikeen "TAPPO LITKUN"  :lol: jolla ainakin ekasta testipalasta lähti kaikki liat pois. (litkussa kaikkia puhdistukseen liittyviä aineita + extraa tungettu koko kippo täyteen esim. tärpättiä, auton tekstiili pintojen puhdistus ainetta ja paljon muuta!)  :lol:

[Speeder]

Niin mitä moottoria porukka tohon suosittelee?
Onko ehdotuksia? Oon ajatellu HPI t-15 , Team Infinityn 18  ja
LRP:n jotain 15 konetta. Kokemuksia ei mistään joten apua kaipailtaisiin.  

Ps. Ehtona olis että menee ilman suurempia modauksia paikalleen.

[Jabe]

mulla on toi infinityn 18, mut en oo viel saanu kokeiltuu kun ilmanputsari puuttuu, mut kyl täällä noi pureten ihmiset sitä on kehunu varmakäynisemmäks kun kyoshon omia.
niin ja ei siihen tarvii kun 20mm korkee moottoripukki laittaa alle niin hyvä tulee, matalampikin käy jos ei käytä tigre drive käynnistintä.