mistä saisin halvalla polttomoottoriauton?

[mikari]

myönnä nyt vaan jerzi että toi sun selitys on ihan täyttä potaskaa. kunhan vinoilet alkuperäisessä viestissäsi (rumemminkin voisi sanoa).

[jerzirccar1]

myönnä nyt vaan jerzi että toi sun selitys on ihan täyttä potaskaa. kunhan vinoilet alkuperäisessä viestissäsi (rumemminkin voisi sanoa).

Väitätkös hyvä Mika että et säädä konetta lainkaan kuin radalle menet koska se on säädetty jo kk sitten 
Ei ihme että sinun koneet ei silloin pelitä.
Onhan minullakin noista koneista jotain kokemusta, ainakin melkein 15v.
Jerzi

[goos]

Pienemmällä c-arvolla oleva akku kyykkää helpommin. Tamiyan rallialustalla ajelee 4200mAh 25C akulla n.45min mutta tuossa tuuppi corrissa akku alkaa kyykkään vartin ajon jälkeen. 6000mAh 50C akulla ajelee corrillakin jo tunnin... Rallialustasa 9T sensoriton ja corrisa 10,5T sensorillinen...

Voit säätää LVC:n alemmaks jolloin saat "ajoajan takaisin" mutto joo, pilkunussimista. Käytännössä kapasiteetti määrää ja jos akku on paljon alimitoitettu C luvultaan se varmasti lyhentää ajoaikaa.

[mikari]

myönnä nyt vaan jerzi että toi sun selitys on ihan täyttä potaskaa. kunhan vinoilet alkuperäisessä viestissäsi (rumemminkin voisi sanoa).

Väitätkös hyvä Mika että et säädä konetta lainkaan kuin radalle menet koska se on säädetty jo kk sitten 
Ei ihme että sinun koneet ei silloin pelitä.
Onhan minullakin noista koneista jotain kokemusta, ainakin melkein 15v.
Jerzi

Kuka sanoo ettei pelitä??
Just sain kiitosta ostajalta että kone pelitti hyvin ja se oli säädetty monta kk sitten.
Testasin ja hyvin toimi.
Sama monessa muussakin tapauksessa.
Orionia en joskus kauan sitten osannu säätää mutta senkin opin myöhemmin kun tajusin että alaneula oli liian piikillä. Ja silti se toimi. Tankkivälikin oli pitkä 12 min. Yleensä on mennyt ihan riittävän hyvin.
Eli tollaset säätämispuheet ovat kyllä ihan täyttä vittuilua, etenkin jos puhutaan pihalla ajosta.

[Hyrsleri]

myönnä nyt vaan jerzi että toi sun selitys on ihan täyttä potaskaa. kunhan vinoilet alkuperäisessä viestissäsi (rumemminkin voisi sanoa).

Ei ole ikinä myöntänyt, eikä tule myöntämään. Mä luovutin jo...eihän ikuisuuden lajin parissa ollut voi olla väärässä... 

Täysin turha viesti mut kunhan kirjoitan...moni muukin jauhaa niin mä kans...
Lopetan pappa vainaan opetukseen.

Jos sinulla ei ole mitään järkevää sanottavaa niin pidä pää kiinni  (jos joku kokee tuon henkilökohtaisena  niin kokekoot, kenenkään en sitä kohdista)
Kiitos hei

[jerzirccar1]

Joo sori en tienytkään että moottoreita ei tarvita enää säätää kuin kerran kuussa.
Se on kyllä totta että en ole kisaillut moneen vuoteen mutta  vieressä kuin olen seuraillut polttiskisoissa niin kyllä siellä säädetään joka erään.
Mutta voin toki olla väärässä tässä.sori en tiennyt että homma on näin nykyään.
jerzi

[mikari]

Puhutaanko me kisaamisesta?

[McJones]

Taisin ajaa PSKRCA:n kertsikisat Tattiksella tässä aiemmin tänä vuonna siten, että kiuas oli edelliskauden jäljiltä samoissa säädöissä. Ainoa moottoria koskeva säätö oli, että vaihdoin matalamman moottoripukin.

Vähän paksullahan se oli, ei siinä mitn, mutta kun eio kovin herkät kädet (eikä alustan säädöt ihan tikissä), niin ei se siitä koneen säädöistä jäänyt kiinni. Ihan hyvin kävi kone, lämmötkin oli ok.

[lassii]

Eiks aiheen alottaja jo päätyny sähköautoon nii olisko parempi jatkaa vääntöö jossai muualla....

[*HOKE*]

mulla oli sähkö mut akulla ei aja niin kauvaa ku bensalla

Ajoaika on täysin riippuvainen akkujen kapasiteetista (mAh) ja virranantokyvystä (C-arvo).

Milläs tavalla C arvo vaikuttaa ajoaikaan???

Pienemmällä c-arvolla oleva akku kyykkää helpommin. Tamiyan rallialustalla ajelee 4200mAh 25C akulla n.45min mutta tuossa tuuppi corrissa akku alkaa kyykkään vartin ajon jälkeen. 6000mAh 50C akulla ajelee corrillakin jo tunnin... Rallialustasa 9T sensoriton ja corrisa 10,5T sensorillinen...

Se johtuu kapasiteetista, ei C arvosta.

Kokeilepas saman valmistajan samalla kapasiteetilla, mutta eri C arvolla olevia ja täysin tikissä olevia akkuja.

Itseltä sellaiset löytyy, eikä ole minuuttiakaan ajoajassa eroa.
Eikä ihmekään... se kun on kapasiteetti joka ajoajan määrää, ei C arvo.

Ja mikä vielä mielenkiintoisinta niin akuistani pienemmällä C arvolla oleva akku potki parhaalla teholla pidempään kuin isommalla arvolla oleva.

Ja tarkennuksena että kyseessä ei ole mitkään "kiina" akut, vaan ihan laadukkaat kisa akut parin vuoden takaa.

Jos sulla on noin isot erot ajoajassa noilla akuilla niin tuo 4200 akku ei taida olla enää parhailla päivillään, ja ehkä säätimen katkaisukin turhan korkealla.

[*HOKE*]

Puhutaanko me kisaamisesta?

Mielenkiintoista että takerruit tuohon ja pointti meni täysin ohi.

Kisaamista tai ei niin yksikään nitrokone ei ole säädöissään kukautta.
Tai no joo... on toi mun viimevuotinen kone ollu säädöissä kohta vuoden.
Oli kohdallaan kun sillä ajoin ennen eläkkeelle päästämistä... onhan se siis säädöissään varmasti siihen asti kun sen seuraavan kerran käynnistän.

[Diese-listi]

mulla oli sähkö mut akulla ei aja niin kauvaa ku bensalla

Ajoaika on täysin riippuvainen akkujen kapasiteetista (mAh) ja virranantokyvystä (C-arvo).

Milläs tavalla C arvo vaikuttaa ajoaikaan???

Pienemmällä c-arvolla oleva akku kyykkää helpommin. Tamiyan rallialustalla ajelee 4200mAh 25C akulla n.45min mutta tuossa tuuppi corrissa akku alkaa kyykkään vartin ajon jälkeen. 6000mAh 50C akulla ajelee corrillakin jo tunnin... Rallialustasa 9T sensoriton ja corrisa 10,5T sensorillinen...

Se johtuu kapasiteetista, ei C arvosta.

Kokeilepas saman valmistajan samalla kapasiteetilla, mutta eri C arvolla olevia ja täysin tikissä olevia akkuja.

Itseltä sellaiset löytyy, eikä ole minuuttiakaan ajoajassa eroa.
Eikä ihmekään... se kun on kapasiteetti joka ajoajan määrää, ei C arvo.

Ja mikä vielä mielenkiintoisinta niin akuistani pienemmällä C arvolla oleva akku potki parhaalla teholla pidempään kuin isommalla arvolla oleva.

Ja tarkennuksena että kyseessä ei ole mitkään "kiina" akut, vaan ihan laadukkaat kisa akut parin vuoden takaa.

Jos sulla on noin isot erot ajoajassa noilla akuilla niin tuo 4200 akku ei taida olla enää parhailla päivillään, ja ehkä säätimen katkaisukin turhan korkealla.

Juu voi olla että tuo 4200 akku ei enää täydesä kunnosa ole. Vuoden vanha orion rocketsport... Mutta tuolla isommalla akulla molemmissa autoissa ajoaika suurinpiirtein samaa luokkaa.