Mitä helpompi rata > yleensä nopeammat vauhdit > tasainen kisa > pienikin virhe maksaa suhteessa enemmän.
Silti molempia on hyvä olla. Toisinaan ajetaan enemmän rataa kuin kuskeja vastaan. Näin "rata-autoilijana" koen ite krossin tässä vaiheessa enemmän rataa vastaan ajamiseksi, jolloin varsinainen kilvanajo ei ole aina niin tiukkaa ja tiukasta 1m sisällä 8min ajamisesta kuin mistä saan parhaat kiksit radalla. Molemmissa kuitenkin on oma juttunsa eikä niitä vain voi verrat (rata vs krossi siis), aina kun ajetaan kilpaa, niin silloin ajetaan kilpaa.