Kilpailukutsu: Mäntsälän KAPINAT

[CAi]

Mäntsälän KAPINA TOURING Kilpailukutsu

Mäntsälän Seurakunta kutsuu kaikki sähköautoilijat 19.10.2002 Mäntsälään Touring kisoihin.

Aika: La 19.10.2002

Paikka: Mäntsälän monitoimitalo

Kilpailun AKK-lupanumero: 52/PA/02

Rata: neulehuopamatto

Luokat:
Tj-10
TjH-10
TS-10
TSF-10

Huom. TjH-10 ja TSF-10 luokat ajetaan jos osallistujia enemmän kuin 7 kpl. Jos 7kpl tai vähemmän ko. osallistujat siirretään vastaavasti Tj-10 ja Ts-10 luokkiin
TSF-10 = Kokeilu-FOAM luokka viritetyille max 12 lankaisille koneille.
TjH-10 = Kokeilu-vakiokone harrastajaluokka johon saa osallistua papat joilla on AKK lisenssi.

Ajotapa
3 x Alkuerät
3 x A-finaali
2 x muut finaalit

Osallistumismaksu 20 EUR / luokka. Maksetaan kilpailupaikalla

Valvoja: Kari Termonen HySRK

Tuomarit: Valitaan kisapaikalta

Kilpailunjohtaja: Tony Raikas, KyPak
Apulaisjohtaja: Olli Andersson MäntSRK
Katsastus: Alvi Lehtinen, MäntSRK
Tulospäällikkö: Erkki Similä, HyvSRK
Ratamestari: Juha Sorjonen, MäntSRK
Kierroslaskenta: AMB

Alustava aikataulu:

La 19.08:
- ilmoittautuminen 8:00 - 9:00
- vapaaharjoitus 8:00 - 9:30
- ajajakokous 9:40
- pakollinen eräharjoitus 10:00

Tarkempi aikataulu ilmoitetaan kilpailupaikalla.

ILMOITTAUTUMISET: Kirjallisesti ilmoittautumiskaavaketta käyttäen, tai sähköpostilla ke 16.10.2002 mennessä.

Ilmoittautumisessa oltava:
Nimi, osoite, seura, puh.nro, luokka, väh. 3 taajuutta, majoitus ja aamupala.

Osoitteella:
Olli Andersson
Isolakeentie 9
04600 MÄNTSÄLÄ
Sähköposti: olli.andersson@oilon.com
044-7576 401

Säännöt: PA-vuosikirja 2002.

Huom.
Alle 16 v huoltajan allekirjoitus sekä lis.nro (myös kisapaikalla mukana).
.
Kilpailijalla oltava voimassaoleva lisenssi mukana. Jälki-ilmoittautumiset otetaan mukaan mikäli eräjärjestelyt sallivat, maksu 30 EUR / luokka.

Vastuu:
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä. Järjestäjä ei ota vastuuta kilpailussa tai sen harjoituksissa sattuneessa vahingossa.

Sähkö: Kilpailupaikalla on saatavilla sähköä.

Muuta: Omat tuolit ja pöydät sekä jatkojohdot mukaan.

Kahvio: Kahvia, sämpylää ym

Yhteinen Touring-Pizza tilaus on järjestetty halukkaille erikoishintaan paikallisesta pizzeriasta.

Majoitus on sovittu paikalliseen kurssikeskukseen edulliseen 10€ / henkilö hintaan
Aamupala erikseen hintaan 3€. Muista varata majoittuminen ilmoittautumisen yhteydessä !

Kartta http://www.mantsala.fi/kartat/keskusta.htm
Kirkosta n.2 cm vieressä lukee monitoimitalo

Lisätietoja: Olli Andersson, puh. 044-7576 401


Kaikki mukaan !

TERVETULOA !

[VesaK]

Koska TJH-10 on tarkoitettu harrastelijoille, ei heiltä -ainakaan ensimmäisessä kokeilukisassa - pidä vaatia kilpailulisenssiä. Vastaavassa MN-10-luokassahan ehtona on, että lisenssiä ei saa olla!

Laittakaas korjaten sääntöä.

[CAi]

Sorry VesaK: kilpailu on AKK:n alainen aluekilpailu, joten kaikilla tulee olla lisenssit.
Kerhojen väliset kerhokisat on asia erikseen.

[VesaK]

Tota noin... ihminen on käynyt kuussa ja tehnyt sun muutakin pikku kivaa ... mutta AKK:n lisenssipakkoako ei saada muutetuksi harrastelijaluokan kokeilua varten?
Kysymys on kai lähinnä siitä, onko halua hoitaa asiaa. Vai onko tarkoitus osoittaa, että kaivattu harrastelijaluokka ei kiinnosta ketään?

[TJ]

Tota noin... ihminen on käynyt kuussa ja tehnyt sun muutakin pikku kivaa ... mutta AKK:n lisenssipakkoako ei saada muutetuksi harrastelijaluokan kokeilua varten?
Kysymys on kai lähinnä siitä, onko halua hoitaa asiaa. Vai onko tarkoitus osoittaa, että kaivattu harrastelijaluokka ei kiinnosta ketään?

Taitaa olla kyse pikemminkin vastuista ja siitä että lisenssissä tulee vakuutus

[VesaK]

Taitaa olla kyse pikemminkin vastuista ja siitä että lisenssissä tulee vakuutus

Aivan oikein, on toki kysymys vakuutuksesta.
Mutta ei kovin pitävällä logiikalla: vastaavan harrastelijaluokan osallistujilta alue-8:n kisoissa edellytetään, että lisenssiä ei ole! Ko. kisat, vaikka eivät tarvitsekaan AKK:n kilpailulupaa, ovat ilmoitusvelvollisia kisoistaan AKK:lle. Kaikenlaisten vastuukysymysten kannalta kisat ovat aivan samanveroiset.

[VesaK]

Taitaa olla kyse pikemminkin vastuista ja siitä että lisenssissä tulee vakuutus

Aivan oikein, on toki kysymys vakuutuksesta.
Mutta ei kovin pitävällä logiikalla: vastaavan harrastelijaluokan osallistujilta alue-8:n kisoissa edellytetään, että lisenssiä ei ole! Ko. kisat, vaikka eivät tarvitsekaan AKK:n kilpailulupaa, ovat ilmoitusvelvollisia kisoistaan AKK:lle. Kaikenlaisten vastuukysymysten kannalta kisat ovat aivan samanveroiset.

Alue-8 on kerhokisa sarja, jolloin lisenssiä ei tarvitä. ja tämä mäntsälän kisa on virallinen AKK:n alainen jolloin tunnetusti tarvitaan lisenssi. Ja säännöt on säännöt, ja jos yksi on niitä vastaan niin se olkoon hänen ongelmansa. Ei sääntöjä voi muuttaa jokaiselle sopivaksi, muutenhan tästä ei tulisi mitään! Ja muutenkin mitä ideaa niitä on muuttaa tätä yhtä kokeilua varten? eihän sitä tiedä tullaanko tjh:ta ajamaan tämän jälkeen.
Ja 3-viikkoa ennen kisaa on vähän väärä aika ruveta sääntöjä soveltamaan joka kuskille. :)

Juho

[PJEP]

Niin, nyt kun näistä lisensseistä on tullut puhe,niin jatketaan asiaa.

 Lisenssiä en edelleenkään pidä kynnyskysymyksenä lajin kilpailuille. Kerhoilla on ilmeisesti omat vakuutukset kerholaisille harjoituksissa ja omissa kisoissa. Tai sitten seilataan tuurilla!

Lisenssin hinta AKK:n sivulta luntattuna 19 euroa ja huoltajalle 15 euroa. Sivuilla annetaan ymmärtää, että vakuutusosuudet ovat 11E ja 2,5E eli varsinaisen lisenssin osuudet ovat 8 euroa ja huoltajilla 12,5 euroa.
Jos vakuutusta ei olisi lisensseissä,  teettäisi kisajärjestäjille paljon työtä selvittää kunkin vakuutusturva tai sitten pitäisi ottaa kisajärjestäjän puolesta vakuutus. Tuskin tulisi halvemmaksi.
Joten eiköhän se vain ole kaikkein yksinkertaisinta, että on lisenssipakko kilpailussa ja vakuutusturva ainakin jollakin mallilla.
Kokemuksesta tiedän, että suuri vahinko voi sattua hyvin mitättömiltäkin tuntuvissa tilanteissa ( esim kaatuminen portaikossa)
Säästetään mieluummin muissa kohteissa kuin lisensseissä, jätetään vaikka kisakarkit ostamatta.
Lainaan loppuun otteita AKK:n lisenssiasioista (ilmoittajalisenssi oli ainakin mulle uutta):

LISENSSIVAKUUTUS

Suosittelemme ottamaan myös henkilökohtaisen tapaturmavakuutuksen. Lisenssihinnat sisältävät liiton sopiman vakuutusyhtiö POHJOLAn tapaturmavakuutuksen.

Huomioikaa, että kaikki tapaturmavakuutukset eivät korvaa moottoriurheiluvahinkoja. Mikäli Sinulla on autourheilussa voimassa oleva tapaturmavakuutus, saat vakuutusyhtiösi todistusta vastaan palautuksena lisenssisi vakuutusmaksuosuuden (kilpailijat 11 euroa, huoltajat 2,5 euroa). Vakuutusasioita hoitaa liitossa Kalevi Sulkava, puh. (09) 7258 2226.
6. HUOLTAJA- (pienoisautoilu/karting)/MEKAANIKKOLISENSSI (kaikki lajit)

Alle 16-vuotiaalla kilpailija- tai harrastajalisenssin haltijalla täytyy olla vähintään 18 vuotta täyttänyt huoltaja. Huoltajalisenssinä käy myös AKK:n voimassaoleva ohjaaja-, harrastaja- tai ilmoittajalisenssi. Huoltajalisenssin tapaturmavakuutus on voimassa, vaikka huollettava ei olisikaan alle 16-vuotias harrastaja/kilpailija. (Huom. Ilmoittajalisenssiin ei sisälly vakuutusta).

Huoltajalisenssin voi hankkia myös muissa lajeissa esim. mekaanikkona toimiva henkilö, joka haluaa ko. toimintaansa voimassa olevan tapaturmavakuutuksen.

[CAi]

Kantsii tulla kokeilemaan Kapina radan pitoa ja hakemaan säätöja.
Vielä kaksi viikonloppua aikaa treenata Mäntsälässä.
Huomenna klo 9.00 alkaa ja loppuu n. 14.00... ja sama homma viikon päästä!

Tulossa on kovat kisat mm. Oululaiset, Turkulaiset, Seinäjokilaiset ja Laukaan moottorimiehet saapuvat paikalle, puhumattakaan lähipaikkakunnista !

[Yippo]

Kattoo ny oonko tulossa kun on tentti perjantaina ja en oikeen tiedä jaksaako kukaan joka sinne on tulossa oottaa mua sieltä tentistä. Jos jaksaa niin tulen minäkin, muuten ei pääse...

[VesaK]

Tulossa on kovat kisat mm. Oululaiset, Turkulaiset, Seinäjokilaiset ja Laukaan moottorimiehet saapuvat paikalle, puhumattakaan lähipaikkakunnista !

Pääsimme katsomaan kisapaikkaa. Uskomattoman hieno!
Käytössä on valtaisa, koko monitoimitalon halli, jossa normaalisti on 3 täysimittaista koripallo- tai tenniskenttää väliseinin erotettuina.
Kahden seuran matoilla radasta tulee sellainen, että ei ole Suomessa aikaisemmin nähty. Pääsuoran pituus tulee olemaan 50 m vaiheilla(!), sitten pitkä mutkikas osuus, ja pääkatsomon edestä kaarto takaisin pääsuoralle. Kierrosajat ehkä 25-30 sek välissä, koska radasta tulee todella pitkä.
Valaistus on parasta, mitä olen sisähalleissa missään nähnyt. Katossa akustiikkalevyt. Iso varikkotila hallin vieressä.

Alan uskoa, että Mäntsälä on tekemässä maamme rc-historiaa. Näistä kisoista ei pidä jäädä pois. Ja kaikkien niiden, jotka eivät vielä osallistu kilvanajoon, mutta ovat rc-autoilusta kiinnostuneet, kannattaa tulla katsomaan!
Touring-pizzat ja kaikki.

[Teppo]

Onkos tietoa mattojen pidosta? radan leveydestä? Rataprofiilista?

[CAi]

Teppo:
Pito on suunnilleen sama kuin Riihimäen matoilla eli hyvä!
Tätähän vielä auttaa TSF luokka !

Radanleveys: Pääsuora väh. 4 tai 6 m levee ja pituus n.40-50 metriä
Loppuosa radasta n.2-3 metriä.

Profiili ei ole vielä lopullinen, mutta se tulee olemaan nopea ja touring-autoille ok. Ei mikään mikkihiiri rata.

Ajopaikka on 4 m. radan yläpuolella. Valaistus ok, ei häikäisyjä.

[Teppo]

Kuulostaa erinomaiselle, ensviikonloppuna pääs ajamaan lauantaina 9-14?

[CAi]

Niin pääsee.
Tosin ajopaikka on eri kuin kisapaikka.
Eli myllymäen koulu.

[CAi]

Koittakaa ilmoittautua jo viikonloppuna.
Olen matkoilla ensi viikolla ja voi tulla aikas kiire viime järjestelyillä jos ilmoittautumiset tulee vasta keskiviikkona ....
Tietenkin saa ilmoittautua vasta kutsun mukaisena päivänä, mutta...

KIITOS !

KAIKKI MUKAAN, että saadaan näkyvyyttä ! Lehdistö on paikalla !