Ennen kuin rupeat availemaan servoa niin kannattaisi kuitenkin tarkistaa auton ohjaus noin yleisesti ettei siellä ole mitään joka "kanittaa", eli ottaa kiinni jostain kohtaa. Eli servo irti ja kääntele renkaita, jos ne tuntuu ihan vapailta niin sitten kannattaa tutkia servoa, mutta on mahdollista että esim. ackerman taikka joku muu liikkuva osa hankaa kiinni johonkin taikka että joku laakeri on jumittanut, joka tietysti tekee ohjauksesta huomattavasti hitaamman heti. Jos näin on niin paikallista ongelma ja korjaa se. ;) Jos vikaa ei ole ohjauksessa niin sitten tutkimaan sitä servoa vasta.
Tosin servon avaamisella ei välttämättä mitään hirveästi saavuta mikäli se on jo mennyt, suosittelen vaihtamaan metallihampaisen voimaservon suoraan tilalla mikäli ongelma on servossa.