Rock crawling?

[MarkoL]

No, niin nyt on sitten TXT-1 tilattu. Saas nähdä millainen sitten oikein on livenä. Mikä Novakin nopari sulla oli Maxis, onko kyseessä super rooster jonka numero on 1860? Eli ilmeisesti pakin saa tarvittaessa pois päältä ja ei ole moottori rajoituksia ym.

Marko

[Äijä]

Posti oli uudet renkaat tuonu.  :mrgreen:



Kun vertaa kumien kovuuksia niin noi alkuperäset renkaat oli ihan kovat kippurat näihi uusiin verrattuna. Nyt pitää vaan ruveta laskemaan tota kun maavaraa on jo vähän turhankin paljon. 11cm puolivälissä etu- ja takarenkaita. Kaatuu turhan helposti jos ajaa sivuttain kallellaan.

Iskarit pitäs seuraavaksi investoida. Mistähän autosta löytyisi sellaiset että ulosvedettynä pituus olisi n.9-10cm ja sisäänpainettuna jotain 7cm? Saa olla laajempikin liikealue, mutta tuollakin pärjää. Alumiiniset siis hakusessa ja pallolinkki pitää löytyä kummastakin päästä.

[Divi]

koitappa tutkia savagen iskareita... pitäis olla aika lähellä...

[m@sse]

Pienennä kuvaa ensin :)

[clarkkent]

Mä haluun kans. Minkä levyset akselit kannattais tehdä? Mul on tommoset pro-line masher renkaat mut vanteet on vielä tekemättä. Entä akseliväli?

Entä sitte kannattaako tehdä moottori(t) akseliin vai runkoon kardaanivedolla?

Paljon on tyhmiä kysymyksiä.... :oops:

[Maxis]

Mikä Novakin nopari sulla oli Maxis, onko kyseessä super rooster jonka numero on 1860? Eli ilmeisesti pakin saa tarvittaessa pois päältä ja ei ole moottori rajoituksia ym.

Marko

Nimen omaan tuo mainitsemasi nopari. Pakin saa pois mikäli haluaa. Yhtä moottoria käyttäessä ei ole moottori rajoituksia mutta kahta mottia käytettäessä on rajoituksia. Sarjaan kytketyt moottorit eivät saa olla 8lankaa/motti pienempiä ja Rinnan kytkettyjen moottorien pieninlanka määrä saa olla 15-16t/motti. Rajoitukset suomensin noparin mukana tulleesta vihkosesta

[Tuumou]

Mikäs siinä TXT-1 ajellessa. 4WS:nä on paljon parempi ajettava. Tuossapa on muuten minun TXT-1 kuvia. http://koti.mbnet.fi/tuumou/files/txt_1/

[MarkoL]

Minkä lisäiskarit sulla Tuumou on alla? Onko ne laitettu parantamaan nopeampaa kurvailua. Crawling modauksissa on orkkisiskarit usein korvattu pystyasennossa olevilla (pidemmillä?). Onko sulla takaohjaukselle oma kanava vai seuraako se etuservoa?Tänään hain omani postista mutta en ehdi kokoamaan sitä viikonloppuna josko vähän sais edes laatikkoa ja sen sisältöä tutkittua ja Novakki on tilauksessa.

Marko

[Hengga]

Paljonkos olette pistäneet rahaa palamaan yhteen crawleriin?

[usa-1]

Ei uskalla ees ajatella.. :shock: Saahan sitä kulumaan vaikka rajattomasti..

[Äijä]

Viidensadan ja tonnin välissä taitaa olla. Ei uskalla laskee tarkemmin. Eikä oo ees valmis vielä...

[jeejee]

Minä koitan tehdä mahdollisimman pinellä budjetilla mutta ei siitä halvemmalla kun 300e pääse. Pitää ajatella positiivisesti, että mulle ei tartte kuin linkit, runko, sähköt ja ohjaus.  :mrgreen:

[Tuumou]

Minkä lisäiskarit sulla Tuumou on alla? Onko ne laitettu parantamaan nopeampaa kurvailua. Crawling modauksissa on orkkisiskarit usein korvattu pystyasennossa olevilla (pidemmillä?). Onko sulla takaohjaukselle oma kanava vai seuraako se etuservoa?Tänään hain omani postista mutta en ehdi kokoamaan sitä viikonloppuna josko vähän sais edes laatikkoa ja sen sisältöä tutkittua ja Novakki on tilauksessa.

Marko

Mega Forcesta repäsin kokkeiltavaksi. Meinaan tuli aika pehmyt alusta että kallisteli tiellä aika paljon(TXT-1:llä ajavat tietää ). Mulla on tuossa vain 2 kanavaiset radiot ja ohjaukselle lähtee y-johto, että voi ajaa kahella servolla ohjauksessa.

[Hengga]

Paljonko maksaa jäkät etu ja taka akselit yleensä. Siis semmoset mis on hyvä hinta/laatu suhde.

[Maxis]

TXT-1:sen vakio renkaissahan ei ole hirveästi sivuttais pitoa mutta siihenkin löytyy halpa ratkaisu. Tässäpä kuva omasta toteutustavasta.

http://img519.imageshack.us/img519/9172/renkaat1kr.jpg
Ensin maalitussilla suunnittelin pois leikattavat kohdat jonka jälkeen paperiveitellä leikkelin palaset pois. Pito parani huomattavasti.

Seuraavaksi olisikin asialistalla perien lukot. Ajattelin laittaa jotain liimaa/massaa tasauspyörästöön. Milläs muuten te kokeneemmat olette tasauspyörästöt lukinneet?

[Jabe]

ei mulla mitään crawleria ole, mutta laitappa jotaan paksua vaseliinia sinne, pystyy viälä käsin pyörittää pyöriä eri suuntiin, mut ajossa se on lähes 100% lukko.

[suiza]

liimaamalla super epoxyllä, kuvassa clodin liimattu tasauspyörästö

[MarkoL]

Mä laitoin TXT:n perään sellaista alumiinille tarkoitettu 2-komponenttista massaa. Varmasti 100% mutta kättelin hieman homan niin en ole täysin tytyväinen kätteni tuotoksiin.

Sähköt puuttuu vielä omastani mutta tänään laitan Hitec 645 tilaukseen niin saa takapyörätkin kääntymään.

Vaihdan siihen saman tien toiset iskaritkin kun vakiot on mun mielestä liian jäykät kun niissä ei "sagia" olllenkaan eli ei painu omasta painosta yhtään ja paluu turhan nopija. Mp777:n takaiskareita sovittelin ja ne saisi pystyyn ja ulosjoustoja tulee useampi sentti lisää muta sisäänjoustoista jää muutaman sentin. Ainakin 1:1 off-roadissa mun mielestäni ulosjoustoja pidetään tärkeämpänä kuin sisänjoustoja.


Ei sitten ihan näköjään onnistunut ajatus että ajellaan vakiona jonkin aikaa ja kattellaan sitten jos sitä vähän parantelisi.

Marko

[Äijä]

Ite liimailin würthin geelimäisellä pikaliimalla jumiin pyörästöt.

Sähköt puuttuu vielä omastani mutta tänään laitan Hitec 645 tilaukseen niin saa takapyörätkin kääntymään.

Itellä on kans omassa toi 645 ja kunnon kivikossa tuntuu olevan vähän puhditon jopa näin pienikokoisessakin monsterissa. Että mitenhän lie sitten isommassa riittää... Tuo puhdittomuus vaivaa siis ainoastaan siellä kivikossa, kaikkialla muualla kyllä piisaa vääntö.

[MarkoL]

Joo, samaa mietin ja vähän arvasinkin. Seuraava vaihtoehtohan olisi FG:stä tuttu large skaala-servo jos ei digiin halua panostaa. Mulla on yksi ylimääräinen joka kaipaisi vain rattaiden korjaussarjaa. Niitä on ainakin TXT:hen laitettu ilman servoseiveriäkin. Se vääntäis jo melkein 20kg eikä maksa kuin jonkun euron enempi kuin 645. Koko on vaan sitten XXXL.

Marko

[Anzka]

Mistä rungosta ois hyvä ruveta tota tekemään :?:

[rs tuning]

ei mulla mitään crawleria ole, mutta laitappa jotaan paksua vaseliinia sinne,
pystyy viälä käsin pyörittää pyöriä eri suuntiin, mut ajossa se on lähes 100% lukko.

Laittakaa mielummin 200 000-300 000wt diffiöljyä!
Mulla on 1/8 polttismonsterissa 50 000wt edessä ja takana joka on
hyvä radalle, mutta 200 000wt+ pitäis olla jo melkosta pikeä, kun
50 000wt joutuu puristamaan rajusti että saa ulos pullosta (vaseliinikin
tulee helpommin pullosta)!

ps. M8 Polttiskrosseissa käytetään 1000-8000wt eli aika liruja vielä...

[Divi]

GS purkkeja kannattaa sitte varoa siinä puristusvaiheessa... Niistä tahtoo lähteä korkki/kansi irti ja sitte on koko pöytä silikooniöljyssä... (ja mistähän mä sen tiedän :lol: )
Käytännössä ei ongelmaa kunhan pitää siitä korkista kiinni

[Jabe]

ei mulla mitään crawleria ole, mutta laitappa jotaan paksua vaseliinia sinne,
pystyy viälä käsin pyörittää pyöriä eri suuntiin, mut ajossa se on lähes 100% lukko.

Laittakaa mielummin 200 000-300 000wt diffiöljyä!
Mulla on 1/8 polttismonsterissa 50 000wt edessä ja takana joka on
hyvä radalle, mutta 200 000wt+ pitäis olla jo melkosta pikeä, kun
50 000wt joutuu puristamaan rajusti että saa ulos pullosta (vaseliinikin
tulee helpommin pullosta)!

ps. M8 Polttiskrosseissa käytetään 1000-8000wt eli aika liruja vielä...

en nyt halua ruveta, väittelemään, mut ittellä on sillasta punasta vaseliinia ja se on todella jäykkää, vaikka laittais purkin väärinpäin ja ravistais, ni ei siältä oikeen mitään tippuis.
Mut tosiaan toi silikooniöljy käy yhtähyvin ja sitä on lähes jokasessa rc-liikkeessä, mut on varmaan kalliimpaa.

[Divi]

hintaa ei kannata miettiä kun ei se kuitenkaan 10e enempää maksa... Ja jos laitat diffiin vaseliinia niin helposti menee vaan vassut diffikupinreunoille ja rattaa pyörii keskellä kevyesti... niin täyteen et diffiä saakkaan että ne rattaat sielä vaseliinissa "ui"

[SlidSlide]

Mistä rungosta ois hyvä ruveta tota tekemään :?:

Tee itse. Runko on melko helppo tehdä, jos tiedät mitä gearboxeja käytät. Luulisin että TXT-1en gearboxeihin on helpoin soveltaa oma runko. Tosin, rungon pituuden kanssa täytyy olla tarkkana, että kardaani riittää.

[rs tuning]

en nyt halua ruveta, väittelemään, mut ittellä on sillasta punasta vaseliinia ja se on todella jäykkää, vaikka laittais purkin väärinpäin ja ravistais, ni ei siältä oikeen mitään tippuis.
Mut tosiaan toi silikooniöljy käy yhtähyvin ja sitä on lähes jokasessa rc-liikkeessä, mut on varmaan kalliimpaa.

Joo eihän voikaan tuu purkista ravistamalla, mutta lämmitäppä sitä
Silikoniöljy ei lämmöstä piittaa.

[AssoRacing]

http://img519.imageshack.us/img519/9172/renkaat1kr.jpg

Ei varmaan ollut ihan tunnin juttu ku vuolit palat pois kaikist renkaista...

Mites onko joku jo  liimattu txt-1:n tasauspyörästön lukko on kestänyt ?  ja millä mömmöllä toimenpide on tehty..

[Maxis]

Ei varmaan ollut ihan tunnin juttu ku vuolit palat pois kaikist renkaista...

Mites onko joku jo  liimattu txt-1:n tasauspyörästön lukko on kestänyt ?  ja millä mömmöllä toimenpide on tehty..

Joo ei ollut. 1rengas/ilta kun pitihän sitä töissäkin käydä joten illalla vain kerkesi värkkäämään.

Itse tein tasauspyörästön lukon kemiallisesta metallista. Vaikka muutama kirjoitus ylöspäin kehoitetaan käyttämään todella jäykkää rasvaa/öljyä. Kestävyydestä en voi sanoa vielä kun ei ole päässyt ajamalla testaamaan, mutta mitä käsillä kokeilin pyörittää rattaita erisuuntiin niin hyvin piti. Eihän sitä nyt olan takaa uskalla vääntää mutta oma epäilys on että vanteen hexa kolo antaa ennemmin periksi.

[Maxis]

Jahas.

Tässä taas aikaansaannosta. Rupesin miettimään että kun kardaania pitäisi saada pitemmäs ja ei raaskis ostaa mitään valmista. Tämmöstä suunnitelmaa sain aikaiseksi.
http://img183.imageshack.us/my.php?image=kartaanipieni1pd.jpg

Kuvan ylimmäisenä on vakiosta muokattua TXT-1:sen kardaani ja alempi täysin vakio. Vaikka kuvassa ei näy kunnolla niin omavalmisteisessa holkissa on kartaanin liikkuma varaa n. 2cm

Kylläkin tuo pidennys holkki on tehty vielä alumiinista mutta siitä oli helppo työstää ja kokeilla et toimiiko miten. Nytten sitten pitäisi rueta tekemään vastaavat titaanista jotta ei kuluisi niin joutuin mitä alumiini kuluu.

EDIT: Linkkiä korjailtu