Projekt Rc-Dragster.

[m@sse]

Onko kummallakaan tietokoneohjattua?

Ei, manuaaliset molemmilla. Tarvisitko jtn CNC-sorvausta vai kysytkö vaan mielenkiinnosta? :)

[MME]

m@sse: Minkä kokoinen sorvi sulla on? Onnistuisiko 1:1 auton osien sorvaus? Pyörän navat ja lukkomurikan laakerikaulat olis tossa sorvausta vailla.. Sinähän olet Hml:stä?

[juzo]

Tossa mietin niin taidan laittaa yhden motin vaan. Miten voimansiirto kannattaisi tehdä? Onko kovinkaan järkevää laittaa takaakseliin ratas johon motin pinioni sitten välittäisi tehon. X1CRT minkä lainen tuo kori olisi? Mitä moottoria ja noparia suosittelisitte? Rengas ehdotuksia vastaaan otetaan myös.

[RC-Garage]

Mulla ei ollut koria tossa dragsterissa. Alumiini L-profiili runko, jota ajettiin ja sitten lopahti into
Autossa oli vanhan kouln turisti auton koko "takaripustus" jossa akseli, motti ym. kiinni.

Mä kaivelen sen vekottimen jostain kätköistä ja ottelen kuvia jos kiinnostaa.

Mutta lähden huomenna sumujen saarelle ja tuun takas ens Ti joten sen jälkeen. OK.

[juzo]

Ok ei ongelmaa. Joo runko se olikin en muistanu/huomannu. Millaista voimansiirtoa suosittelisitte tohon? Et pitäiskö laittaa hihna vai suoraveto motista taka-akseliin. Minkä laiset renkaat kannattaisi hommata? Slicksit vai asfaltti kuvioset. Korin materiaali vielä mietityttää, tekisikö alumiinista vai jostain muusta metallista vai löytyykö jostain valmis lexankori.

[m@sse]

MME: 240 suurin halkaisija ja 400mm kärkiväli on oma, mutta isompaakin (yli metrin kärkiväli jne) pystyn viikottain käyttämään. Juu hämeenlinnassa asun. :)

[janis77]

missä vaiheessa projekti on??  ite aloitan kanssa tekemään rc- dragsteria :twisted:

drag racing on aika tuttua puuhaa ku meillä on 1:1 kiihdytysauto jolla taas ensi kesänä ajetaan.

[juzo]

Vielä vähän suunnittelu asteella ku en tiedä millanen ratkasu olis hyvä  voimansiirrossa. Renkaita oon myös vähän miettiny. Mitä ite suosittelisit sähkölle? Ok. Millasen meinasit tehä? Polttiksen vai sähkön?

[Lassi]

Ite käyttäisin foam:n renkaita hyvän pidon takia ja sähkömoottoria, koko kierroslukualueella olevan laajaan väännön takia. Taka-akselina varmaan käyttäisin suoraa akselia ja 1:12 autoista tuttua vetotyyliä kahdella rattaalla.

Tollaset oli joskus omat suunnitelmat, mutta jääny tekemättä tuo.

[juzo]

Ok. Mutta saako foameja 1/10 trucin vanteille vai millasia renkaita ite mietit. Eteen laitan varmaan touringin- tai mattoauton eturenkaat. Tarkotat varmaan suoravetoa motista taka-akselille? Juu ei mitään tasauspyörästöjä noissa tarvita. Millasta välitystä suosittelisitte kai nopeampi kiihtyvyys on parempi kuin suurempi huippunopeus, vai mitä mieltä ootte?

[Lassi]

Foameista ei ole täyttä varmuutta mihin kokoon niitä on eli en uskalla sanoa mitään.

Vedoksi siis tuon tapaista aattelin: http://international.corally.com/newimages/DSCN0898.jpg

Välityksistä ei mitään hajua, kun konekkin pitäs olla ensin selvillä. Kiihtyvyys varmaan tärkeämpi, kun huiput riippuen tietysti miten kilpailee/käyttää tuota autoa.

Harjaton konehan tuohon olisi omiaan jos vaan rahaa riittää, mutta eiköhän hiilelliselläkin saa aikaan nopean pelin :)

[juzo]

No noin 500€ budjetilla oltaisiin liikkeellä mutta olis kyllä kiva jos jotain jäis vielä projektin jälkeenkin. Eihän niiden renkaidenkaan pakko olla foamit itelläni trucissa prolinen asfalttikuvioiset pitoa pitäis olla tarpeeks. Motista en osaa vielä sanoa. Harjaton olisi kyllä hyvä mutta hintaakin on jonkin verran niillä systeemeillä. Tässä olisi kyllä kohtuu hintanen: http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=ALKX850144A Sitten enää kohtuu hintanen harjatomalle tehty nopari.

[Lassi]

Tuolta saa halpoja nopareita ja myös moottoreita ovat kyllä lennokki käyttöön, mutta tossa projektissa varmaan menisivät.
http://www.verticalhobby.com/kauppa/index.php?cPath=21

Kyllä normaalit asfaltti renkaatkin varmaan ihan ok pitää, taka vaan pirusti painoa.

[l150040]

Kannattaa metsästää jostain kokonainen 1/8-rata-auto ja käyttää siitä melkein kaiken moottorista taaksepäin. Näissä saa vielä yleensä taka-akselin jäykäksi melkoisen helposti. Vaihteitakin olisi valmiiksi kaksi.

[RC-Garage]

En oo vielä löytänyt dragsteria (on hyvässä tallessa) :mrgreen:  :mrgreen:

Mutta tässä muutama kuva Pro Stock kilpurista jossa näkyy idea takaripustuksesta ja mottipukista.
Suora veto ehdottomasti.
Tuossa autossa mulla on Astro Flightin nopari ja saman firman Top Fuel drag motor.6 lankanen Coboltti kone. Nopari muuten kestää kennoja tollasen 36kpl. 0-40m loppunopeus tollanen 120kmh.
Unohtakaa ne vaihteet aluks, kyllä meinaan on pitelemistä ihan tollasenaankin.

[juzo]

Ok. Ajattelin kyllä rakentaa sähkö koneen mutta jos jossain/jollain on myynnissä halpa 1/8 rata-auto. Otakkaa yhteyttä yv:nä jos lojuu nurkissa sellasia. Vai mienasitko että vaihtaisin sähkön polttikseen? :mrgreen: Millaista metallia tuo takaripustus on? Tiedättekö myydäänkö missään top fuel koreja?

[RC-Garage]

Alumiiniahan se...

[RC-Garage]

koreja ym.

http://www.grandmotorsports.com/default.asp

[juzo]

Ihan ok:n näkösiä. Paljonkohan tulee hintaa jos tuolta tilais tollasen top fuel korin. Mitä materiaalia suosittelette runkoon. Jos pääsis pikku hiljaa väkertämään konetta kasaan.

[Lassi]

Alumiinia tukirakenteen kera käyttäisin runkoon tai sitten hiilikuitua mikä vaikeempi/kalliimpi homma.

Luultavasti l150040 tarkoitti, että 1/8 rataautosta pelkkä vetosysteemi polttiksesta taaksepäin käyttöön, niinkuin l150040 tarkemmin katottuna kirjottikin tuohon viestiinsä. Pelkkä välitys systeemi siis 1/8 polttiksesta kestävyytensä takia, mutta teho häviötä tulee kyllä jonkun verran verrattuna tuohon suora vetoon.

X1CRT "suoraveto" tapaa yritin hakea takaa ja tuo keulimistuki varmaankin melko tarpeellinen. Varmasti hiilellisellä mennään melko lujasti, mutta toki harjattomalla aina saa enemmän jytyä irti jos ei tuollaiset tehot riitä :D Muista myös tarkkailla noissa halvemmissa moteissa tota kierroslukua monet on tarkotettu yleensä lennokkeihin eli kiertävät noin 3-7kertaa vähemmän, kun autoihin tarkotetut moottorit ja välitykset voi tulla siinä tapauksessa ongelmaksi, varsinkin suora vedolla. Myöskin akseli paksuus on yleensä yli 3.17mm vai mitä onkaan. Pinjoneiden yms. kanssa tulee tässä paikassa taas ongelmia.

[Juhanu]

No noin 500€ budjetilla oltaisiin liikkeellä mutta olis kyllä kiva jos jotain jäis vielä projektin jälkeenkin. Eihän niiden renkaidenkaan pakko olla foamit itelläni trucissa prolinen asfalttikuvioiset pitoa pitäis olla tarpeeks. Motista en osaa vielä sanoa. Harjaton olisi kyllä hyvä mutta hintaakin on jonkin verran niillä systeemeillä. Tässä olisi kyllä kohtuu hintanen: http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=ALKX850144A Sitten enää kohtuu hintanen harjatomalle tehty nopari.

Tuo vaikuttaa hyvältä tuollaiseen tarkoitukseen

[saunamakkara]

Huomasin että tämä keskustelu on kuollut pois jo useamman vuoden takaperin  Mutta on pakko kommentoida kun puolitoista tuntia etsin tällaista projekti aihetta kun eilen kaverin kanssa päähän pisto et rakennetaa dragster :D  sitte satuin viel löytää dragster projekti aiheen ja pompin henkisesti innosta :D elisiis tämmöistä projektia ruvetaan säätämään ja tavote olis ylittää joku 100km/h vauhti mikäli tämä onnistuu :D mutta neuvoja otetaan vastaan jos joku viittii neuvoo esim et millaset etupyörät ja sillee :)

[Hyrsleri]

Onhan näitä kuolattu mutten ole keksinyt missä ajaisi...

http://www.rccarkings.net/drag%20page.html

[saunamakkara]

nyt kyl tälläs oikee kunnol ! pakko pistää tilauksee jossain kohtaa ihan pakkosaaha tommonen :D!