CEN Matrix ja Arena

[Hotti]

Siis eihän tossa saa siirrettyy konetta kuin auton leveys suunnassa.

[Mika R]

Niinhän se taitaa olla ettei liiku, mutta piti varmistaa vielä.

Sitten vain kytkinkellolla kokeilemaan. Mikä moottori kyseessä?

[Hotti]

kuva


Pannuna STS .21B

[Mika R]

Itse kokeilisin "ohuemmalla" kytkinkellolla, esim. itse käytän Matrix buggyssa K-Factoryn kytkinkelloa jos istuu nätisti. Se voisi ratkaista tuon helpoiten.

[Hotti]

Mistäs kohtaa tota kelloa voi ylejään enää ohentaa :shock: Palat jää tällöin näkyviin :shock: Not good..Soitin sabeen ja he mittasivat siellä jonkun kellon ja se oli 22.7mm paksu,kun tuo mun on 22m paksu,eli uskon "vian" olevan muualla.Itse asiassa asia korjantuu vauhtipyörä vaihtamalla.tuossa cenin pyörässä muutenkin ihmetytti tuo "uloke" kehän edessä...

Mutta kun vaihtaa sen vauhti pyörän,niin hyppääkö setti toiseen ääripäähän,eli toiseen laitaan,voi ristus...

[Mika R]

On niissä kelloissa eroja miten ne istuu kytkimen päälle. Kokeilemalla olis paras. Mä olen buggyssä käyttänyt myös Kössin kytkintä ja vauhtipyörää CENin oman lisäksi, shimmeillä saa säädettyä vauhtipyörän paikkaa ulospäin joten uskois tuossakaan olevan ongelma. Tai sit poraat alustalevyä se verran että saat moottoria taaksepäin 2mm. No pitäs olla auto tässä että pystyis sanoo paremmin mut ei ole. Ehkä Arto?
Mä voin kokeilla RB:tä tosta buggystä tuohon Arenaan ja katsoa istuuko. Siinä on kaikki paitsi kello CENin osia. Mut voin kokeilla myös Arenan RTR kellolla, joka tosin on hammastuksen kohdalta paljon leveempi. Palaan illalla tähän.

[Hotti]

Vika löyty.Nyt voi kiittää bagia vinkistä.Eli yöllä konetta laittaessa lätkäsin koneen pukit vaan kiinni :mrgreen: menivät väärille puolille ja kas kummaa,reiät oli eri kohdissa :mrgreen: Pukkien puolet vaihtamalla koko roska eteni kohti keulaa sillai että kaikki on ok nyt.

Ja jos Toni luet tätä sabessa niin laita vaan osat tulemaan joista soitin,toinen kone tulee kuitenki rinnalle niin tarvii ne siihen. :mrgreen: Ja jos se putsarin kaula lähtis samalla

[Mika R]

Mullakin kävi toi mielessä mutta muistelin että reiät on pukeissa keskellä enkä lähtenyt edes ehdottaa :D No pääasia että syy löytyi!!! Hieno juttu.

[Hotti]

Vois melkein huuta kuin Janne Kataja idols extrassa...TIDIDITITTIDII!!!!!!!!!! :mrgreen:

[*Artsi*]

Morjesta!

Ei oo mitään väliä jos se jää kantamaan vähän siihen keski tuen päälle kunhan siihen ei tuu mitään jyrkkää väkisin väännettyä mutkaa tai se ei pääse osuu jarru linkkeihein. Huomasitko että imu kaula on vähän eri mittanen mutkan eri puolillta ja pidempi osa tulee kaasariin kiinni? Katoin omassa autossani just että ihan vähän jää lepää siihen tuen päälle mutta sillä ei oo mitään väliä kun on niin pienestä kyse. Ilman putsari paketissa tuli mukaan sellanen musta kupu putsarin päälle ja sitä ei tarvii käyttää mun mielestä ku sateella ja muuten sitä vaihtoehtoo missä on kaks vaahtokumi suodatinta päällekkäin. Miltäs se uus auto muuten näyttää ja tuntuu?

[Hotti]

Hiano siitä tulee kiitos ..niin ja sen kyllä huomasin,Kokeilen ite kaulaa jossa 45asteen mutka

[Mika R]

Jees, ja mä katoin omastani noi moottoripukit läpi ja totta on, että pari milliä heittoa on pukkien päissä eli sen verran vaikuttaa kummin päin laittaa.

[Hotti]

Mika vissiin loit tämän topicin?Muuta toi otsikko sillai et se vastaa kans arena truggya..näin voisi luulla ettei kukaan polje taas uutta topiccia.

Tässäpä..Vielä "To do",vakio renkaiden liimaus(Ei mitkään parhaat,sisäänajossa toimii :mrgreen: ),ja korin hommaus.Jos kyselis koria tänään..toisaalta tekisi miele heivaa noi "innovatiiviset" jäykkärit pois, ja korvata ne alu palikoilla






Edit:BTW..ihan vaan ylläpidolle tiedoks,synttärit tänään eli mitäs siitä hyvästä saa? :lol:

[Ilmari_S]

Hieno ohjausservo!  :mrgreen:

[Mika R]

..toisaalta tekisi miele heivaa noi "innovatiiviset" jäykkärit pois, ja korvata ne alu palikoilla

Racer, noiden tarkoitus on toimia radalla ja kestää lennot ja alastulot eikä mikään bling juttu   Mä tykkään noista ERITYISESTI

[*Artsi*]

Morjesta!

Hienolta näyttää ja noi jäykkärit on tosi toimivat ettei kannata vaihtaa!  :D Tässä pari säätö vinkkiä.
Laita etu iskarit ylhäältä ala riviin keskelle tai ihan sisään ja tukivarresta sisimpiin reikiin. Ja etu ylä tukivarret ylempiin reikiin.
Takana iskarin yläpää ala riviin keskelle ja tukivarresta sisimpiin reikiin ja paksu jousen säätö pala taakse.
Tolla setapilla pitäs päästä hyvin alkuun.  :shock:

[Mika R]

Haha...mä laitoin about samat säädöt Artsi!

[Hotti]

Sairaan korkeeks tulee tolla säädöllä?

[Mika R]

jos ei käytä niitä jousen pidätinpaloja vaan ainoastaan C-säätäpaloja niin ei tule. Itsellä on tällä hetkellä takana vain se keskipaksu kuten myös edessä.

[Hotti]

Noni..Kaikki muuten ok,mutta eipä ole koria :!: Jälleenmyyjä on tilannu niitä,yllättäen ei tiedä koska ne saapuu :mrgreen: RC-pisteellä ei ole kuin joku monsterin crowd pleazeri,ei käy edes huonosti.Future rc:llä ei ole...missään ei ole..jep jep..kiitos :mrgreen:

[*Artsi*]

Moi!

Truggyt on aika painavii autoja ja hypyt on aika isoja niin pitää olla maavaraa sitä ja röykkyjä ja varten tarpeeksi. Riippuu tietysti vähän ajo tyylistä kanssa voi sitä toki kokeilla vähemmälläkin.

[Hotti]

On se sun setuppis hyvä,hirvitytti vaan alkuun

[Hotti]

No ni..pari tankkia pukilla rallatettu SH:n .28 myllyä.Eka tulpa pimeni heti kättelyssä :lol: Toisella sitten pienten painiskelujen jälkeen saatiin tasanen käynti.

Oli muten pojat tehtaalla oikeesti laittaneet koneen rikkaalle :shock: eka tankki meni alle 5min tyhjäksi vaikka varovasti lämpöjä seuraten laihentelin seosta.

toisella tankilla meni aika jo varmaan paljo enempi lämpöjen ollessa 70-80 astetta..eli kaikki okei :?:

Jos vielä yhden käyttäs pukilla ja alkas varovasti ajaa jahka keli joskus kuivaa,nyt hienoo räntävesilumi paistetta :mrgreen:

Edit:Klik

[Hotti]

Käyköhän mulle ekoissa kisoissa näin?Hermot menee

Vanha mutta aina niin hauska :mrgreen:

[Mika R]

Aika tiukkaa menoa sakemannilta

[bluebeetle]

Kaksi sanaa: Anger Management.... pikkasen hitsaa fritzillä käämit kiinni, edelleenkin...

[Mika R]

Siltä varalta että joku mietti tuon sinikantisen CEN Arena RTR .28 padan alkuperää:

The Arena TR .28 engines were in fact outsourced to GO Engines / Himoto Racing.
Kokeilin ajaa sisään mutta otti minusta turhan paljon kierroksia vaikka säädin neuloja. Täytyy kokeilla tiivisttä vuotojen varalta ja uusi yritys. Tosin perjantaina tässä on WS7III ja RB2045 pilli.

[Hotti]

Pari uutta pannua



V-Spec ja VG.

[Mika R]

Noni! Ei huono
Vein autot Model Expoon, nyt on vaan autoissa korit päällä joten sisälle ei paljoa näe :(

[Hotti]

Haha...ekaks kun ei ollu koria,niin nyt niitä on kaksin kappalein  :lol: