Olipahan mahtavat kisat. Aikataulu oli mukavan löysä joten oli aikaa latailla akut täyteen ja kysellä sekä jaella neuvoja muiden kuskien kanssa. Aamulla rata oli turhan märkä ja liukas mutta iltapäivällä pito oli jo kohdillaan. Trukki-luokasta tuli voitto kolmirenkaisella E-Revolla, taisi olla kotikenttäetua mukana aika paljon. Niin ja testiajokilometrejä enemmän kuin muilla kuskeilla yhteensä. Joka tapauksessa kivaa oli päästellä, remonttia vain piti tehdä nyt yhden päivän aikana enemmän kun parin viime kuukauden aikana yhteensä. NelkkuSC:n finaaleissa auto kulki paremmin kuin koskaan, ajelin pitkiä pätkiä ykkös-, kakkos- ja kolmossijoilla. Omien virheiden ja muiden kuskien törttöilyjen vuoksi pyttyä ei tästä sarjasta tullut, mutta se kuuluu kisojen luonteeseen. Mahtava oli päästellä täysillä ja huomata että pitkästä aikaa auto pelaa hyvin ja sillä voi pärjätä, nyt ei muuta kuin lisää kilometrejä mittariin.

Postikusti toi tänään uusia jäähdytyssiilejä ja tuulettimia. Huomenna siis Ousaan joskus puolenpäivän tietämillä testaamaan pystyykö nyt ajamaan enemmän kuin 5 kierrosta ilman että moottori keittää.

Edit:
Mukava oli ajella ja lämmötkin pysyivät hallinnassa. Jos moottori on viileä ja nopari + akku kuumia, niin silloinhan pitää laittaa isompaan pinjonia, vai oliko se päinvastoin? Rata oli hyvässä kunnossa muutoin, mutta pääsuoran savikerros oli edelleen sen verran pehmeä että ei siitä kannattanut ajella. Onneksi radalla on muitakin reittivaihtoehtoja! Puoli neljän aikoihin lähdin pois kun alkoi pisaroida vettä, ja neljän aikoihin tuli pieni sadekuuro.

Kävin tänään testaamassa miten korjattu moottori kestää lämpöä, ja nyt näyttäisi että löytyi oikea resepti. Magneetti tarttuu moottorin akseliin kiinni Loctiten kuumuutta kestävällä laakeriliimalla, tavallinen ruuvilukite ei ollut tarpeeksi pitävää. Laakeriliima tosin oli aika hintavaa, pullon hinnalla olisi saanut jo kokonaan uuden kiinamoottorin. Nyt minulta sitten löytyy liimaa jos joku toinen haluaa korjata moottorinsa...

Tein lisäksi rataan koemielessä paikkauksen siihen savikasaa lähimpänä olevaan mutkaan. Savikasa näytti olevan pinnasta hieman kovettunutta mutta jo sentin syvyydessä sellaista liisterimäistä tahnaa. Paikattu kohta on vielä hieman kostea, mutta kuivuu varmaankin iltaan taikka viimeistään huomiseen mennessä ajokuntoon, joten sitten näkee pysyykö savi paikoillaan vai lohkeileeko se irti.

Edit.
Olisikos kellään ylimääräisenä 50x50mm kokoista tuuletinta 5VDC tai 6VDC -jännitekestolla? Voisin ottaa lainaan siksi ajaksi kun postin tulo kestää...

Tänään voisi taas käväistä katsomassa onko rata kuiva, paikalla joskus klo 16 tietämillä. Ja tuo perjantain "kisa" kuulostaa mukavalta, tottakai tulen paikalle. Samoin savenlevittelytalkoissa olen mukana yhden pistolapion voimin, joku voisi tuoda kottikärryjä ja tasapohjaista (betoni)lapiota.

Edit: Rata turhan märkää meikäläisen makuun. Välisuoran alussa ja lopussa lätäköitä.

Matto näyttää ihan hyvälaatuiselta ja kestävältä, ja pitoakin tuntui olevan tarpeeksi. Nakkasin tuon "näytepalan" siihen mekkauspöytää lähinnä olevan hyppyrin päälle ja kiinnitin repsottavan nurkan kiinni parilla naulalla. Helppo repiä irti jos ei jengiä miellytä, mutta ainakin minulle tuo kelpaa (tosin pitää kiinnittää paremmin, niin ja muotoilla tuo hyppyri kuntoon ennen maton kiinnittämistä):

Kesti ainakin tämän päiväiset ajelut ihan hyvin, lisäksi ruokatauon aikana kävi pari pikkukossia ajelemassa radalla polkupyörillä, mutta eivät saaneet tuhoa aikaan. Eivätkä tule toista kertaa, annoin pojille sen verran tulikiven katkuista palautetta.

Sitten taas hieman narinaa tuosta ympäristön siisteydestä ja sen puutteesta. Ajokorokkeen viereen ja lähialueille on noin kuukausi sitten ilmestynyt jotain lastulevystä tehtyjä kirjahyllyn palasia. Omistaja voisi rakennella noista sen taideteoksen minkä on alunperin suunnitellutkin, tai sitten viedä nuo levyt pois. Nykyisellään ne ovat tämän näköisiä:

ja tuskin ne itsekseen taivasalla paremmiksi ja kestävämmiksi muuttuvat.

Ajokorokkeelle on ilmestynyt käytettyjä renkaita ja jokin paristo:

En ole ennustaja, mutta kokemukseeni vedoten voisin todeta että paristoon tuskin latautuu lisää energiaa, vaikka sitä tuolla auringonpaisteessa säilöisi pitempäänkin. Omistaja voisi siis toimittaa sen säilöön johonkin järkevämpään paikkaan. Samoin noihin renkaisiin tuskin kasvaa itsekseen yhtäkään uutta pinniä, ja repeämät tuskin umpeutuvat itsekseen vaikka saavatkin reilusti auringonvaloa ja sadevettä päällensä. Omistaja voisi siis toimittaa nämä kierrätykseen taikka polttoon.

Tämä siisteysintoiluni voi tuntua jonkun mielestä turhalta naputtamiselta, mutta ainakin itse harrastaisin mieluummin turvallisessa ja puhtaassa ympäristössä ilman että joka paikka on täynnä tupakantumppeja, eineskääreitä, varaosapussukoita, poikkimenneitä vetoakseleita ja tukivarsia, sekä muita rikkinäisä autonosia. Ja voipi olla että jos tuosta alueesta tehdään meidän tai jonkun muun toimesta kaatopaikka niin kunta peruu ajoluvat sitten kertalaakista kokonaan.

Tämän illan ajot on nyt ajeltu, koskapa sade kasteli radan. Seuraavana poutapäivänä taas jatketaan...

Kohtapuoliin radalla...

Edit:
Ehdin ajella muutaman akullisen ennen sadekuuroja, puoli viiden aikaan radalla oli lätäköitä.

Nostetaanpas vanhaa ketjua ja heitetään sisään vinkki pöydästä: Seinäjoen Hongkongissa oli alkuviikosta tarjolla tällainen kokoontaittuva pöytä


Säädettävät jalat, pöytälevy taittuu keskeltä kahtia, mukana 4 taittuvaa tuolia, hinta 40 euroa, paino 15 kiloa, jäljellä 3 avaamatonta pakettia ja tämä yksi esittelykappale. Itse en ostanut kun mekkauspöytä löytyy jo ennestään, mutta ajattelin infota muita pöydän tarpeessa olevia.

Nostellaanpas tätäkin ketjua kun näyttää hieman hiljaiselta... Tulen ensi viikolla pyörähtämään Oulaisissa, ehkä siinä tiistai-torstai-akselilla. Mahtaako Irvassa tai jossain muualla olla ajokuntoista rataa, tai missäpäin yleensä ajelette, koulun kentällä? Irvassa varmaankin voi käväistä katselemassa paikkoja vaikka en seuraan kuulukaan, toki sää voi olla sen verran sateista että ajeluista ei tule mitään? Ajokalustona SC-auto sekä monstertrukki, molemmat sähkökäyttöisiä.

Posteljooni tuo huomenna uudet iskarit ja tottakai niitä pitää päästä heti testaamaan. Yritän ehtiä radalle joskus iltapäivällä, pois pitää karata viimeistään seitsemän tietämissä kun on muita sovittuja menoja.

Hep, hep. Tiistaina voisi tosiaan tulla ajelemaan kun eilen sain ruuvattua autot iskukuntoon. Hobaoon tuli tehtyä pieniä parannuksia ja huononnuksia, saa nähdä kääntyykö tuo enää mihinkään kun etudiffi on niin kankea. Revossa on nyt ensimmäistä kertaa viikkokausiin ehjä runko sekä tukivarret (ainakin vähän aikaa;-)

Keskiviikkona on varmaankin ajelut Hannuksessa, ja perjantaina voisin taas yrittää päästä Ousaan.

Eiköhän siellä tovin verran ajella. Itsekin ehdin paikalle joskus klo 18 kieppeillä.

Niin ja huomisaamuna uudestaan, iltapäivälle lupaillaan jo uusia sateita...

Onkos huomenna, eli juhannuksena kuskeja paikalla? Vaikkapa puolenpäivän tietämillä tai miksei jo aikaisemminkin?

Ousaan joskus viiden-kuuden tietämillä, ja huomenna sitten Hannuksen radalle.

Tilattu 29.5.2012:

Turnigy Brushless 60A nopari
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=21C0D5AD-85B3-4FD3-82DB-29B05FDA2E27

silikonikaapeli 10AWG punainen
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=0369D539-618A-4AE0-9C98-60D02C328505

silikonikaapeli 10AWG musta
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=A63A386D-BE0F-49A2-992D-CCA0D4CE800E

kutistesukka 6mm punainen
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=21C71CB1-4E77-409E-B969-4E070D6C6DD1

kutistesukka 6mm musta
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=32D4F212-C82B-4D70-954F-05605303564D