Dantom on maahantuoja, nettisivuilta ei kannata kattoa muuta kuin puhelinnumero.
Varaosien tarpeen tietäen, kannattaa heti hommata varastoon vaikka suoraan kun ostaa vessan. Parin euron osat ei paljoa kukkarossa tunnu vaikkei tarvisikaan tilalle heti. Tietysti ketuttaa kun ei saa osia, tulikin mieleen että oma osatilaus pitää tehdä.

Ei kielioppi ole aivan pilkkuntarkkaa minusta, hiukan rennompaa tekstiä on mukavampi lukea minusta. Viestien ymmärrettävyyteen ainakin minä pyrin enemmän.

Jos pyytää apua ja viesti on sekava ja kaukana kieliopista, niin mieleen nousee kuva asennevammaisuudesta. Ja on se silti huvittavaa kun ei tee oikein ja alkaa valittamaan kohteliaisuudesta. Peilinä ei tietokoneen näyttö toimi, webbikamera saattaa vääristää.

Tämäkään viesti ei pyri olemaan tarkoitettu henkilökohtaiseksi tai pahaa verta synnyttämään.

Kun ei droop-setuppia näytä olevan, niin maavaraahan tarvitaan.
Tuosta tuplajousisyteemistä tulee mieleen ensinnä että vois yhtä aikaa olla 2 eri jäykkystä jousta.

Lipo-akku, -laturi ja balanceri on toimiva setti.
Latauksesta:

Niin ja lue se lipo keskustelu läpi ajatuksen kanssa.

Kun ei pitkäkään ole, vaikka selaimen hakutoiminnolla voit yrittää nopeuttaa hommaa jos olet oiken saamaton.

Koska diffin pyörimisvastus/kitka on suurempikuin moottorin magneettien.

Jos muuttaa jotain, niin sen jälkeen muutetussa kohteessa tapahtuvat asiat johtuvat oletettavasti siitä. (ihan kettuiluna)
Diffin toiminta perustuu tuohon renkaitten erilaiseen pyörimiseen, ja auton käytös muuttuu diffin toimintaa muuttamalla/estämällä.

Halvin jonka löydät toimii varmiten. Itsesäätyvät on olleet ongelmallisia.

Lataushan loppuu kuitenkin samaan jännitteeseen? Ei pitäisi tulla tehoeroa, mutta varmaan akkua säästää kuitenkin.

Ei varmaan oikeen kulje alle 4,8 voltin. Ei kelpaa kaikille vastareillekkaan tuo jännite, 6 vähintään kannattaa olla. Kestänee ainakin 2s lipon.

Kiiltävä musta pysyi hyvin kun tarpeeksi ohuesti oli, paksuista kohdista alkoi nopesti lohkeilemaan. Mastonin metallinhohto lienee legendarista siitä ettei se pysy edes pohjamaalissa. Faskolorilla tarvii huolehtia vähemmän, paksumpikin kerros pysyy hyvin.

8,6 aika tasan. Silläki lyseoon pääsi, keskiarvorajat on kyllä alhaalla.

Biltemassa on halvalla 80w ja 100w kolveja, niillä juottaa melkeen kovajuottolankojanki. Kuumempi kolvi kuumentaa vain kennon päätä ja kenno pysyy parempana. Juota akkusilta ensin miinukseen, sinne tarvii kaiken lämmön mitä saa. Ja tietenki molempien pitää olla tarpeeksi lämpimät, yms perusjutut.

Mutta tuossa lukee Tamiya Mini-sääntöehdotukset. Että onko päätetty että nuilla ajetaan, kun missään ei niin lue. Eivät taida valmiitkaan olla vielä.

Otitko huomioon tämän, eli jos aiot kilpailuun mukaan!!!!

Lainaus käyttäjältä: Heuli - 01.12.08 - klo: 16.31

Laitan tähän alle Kai Janssonin pyynnöstä ensi vuoden sääntöehdotukset kahdelle Tamiya Mini -luokalle.

Nuoko on päätetty ottaa käyttöön jo?

Laita mutteri toiselle puolelle. Virheellisestä tuotteesta kannattaa kyllä vähän valittaa, mutta jos ajoon haluat.

Mutta onneksi täällä pohjoisessa on lunta ja kaunista.

Kai se "joulufiilis" tulee tunnelmasta, koko suku koolla, käydään joulusaunassa vastan kanssa ja syödään kunnon kinkkua. Joululaulujakin jaksaa vähän aikaa, kyllästyessä otetaan sitten se lahjalevy esille ja pannaan paremmat musiikit soimaan. Aamuyöstä voi mennä nukkumaan kun on sopivan öklönmakea olo.

Ei oo pakko mennä noin, mutta tunnelma on kohdillaan.