ABS pätkittää servon toimintoa ja käytetään jarruissa. Tämäkään ei periaatteessa vähennä servon voimaa vaan pelkästään pätkii, mikä kyllä käytännössä tuntuu siltä että ei olis tehoa.

Itsellä noissa isoissa bensa-autoissa olen testaillut ja käytän joskus myös näitä radiosta saatavia säätöjä.

mulla on just se ongelma auton jarruissa tuossa genesis 46 ssa että autossa on todella huonot jarrut.. olen säätänyt vaikka miten jotenkin tuntuu että jarrun servo ei ole yhtä voimakas kuin muut vaikka kaikki on 10 kg servoja..

jarrutehoa saa niin et kääntää vivut toimimaan toisinpäin, elikkäs vetämällä. ootte varmaan hoksannu et aika paljo jousee se jarru linkki. ne kaks kromattua hantaakia käännetään toiselle puolen jarruakseleita sit servolta lähtevä linkki oikastaan melkein suoraks ja siirretään kaasulinkin viereen. tietysti ne pikkunippelit niin et toimii vetämällä. olkaa varovaisa, kymmeniä kertoja lennetty keulan kautta katolleen ja siitä erinäisiin volttisarjoihin liian pitävien jarrujen takia.

miten sulla voi olla noin tehokkaat jarrut että ympäri menee???. mulla ei pysähdy mihkään..pitää vielä kokeilla tota 6 voltin akkua..

saisko tänne mielipiteitä autosta. Miten on pelannu yms. huonoa ja hyvää..
Itsellä on ollut vaikeuksia auton jarrujen kans.. ei vaan tahdo pysähtyä..
oletteko suojannut autoa yms?
itsellä on pleksiä koko pohja..

itse olen tehnyt pleksistä kaikki suojat, kuumailma puhaltimella lämmitellyt oikeaan muotoon ja ruuvailut kiinni..pysyy ne hammasrattaat ehjänä..

ootko varma että koneen säädöt on oikeet, jos se ei vaan jaksa
mennä niin lujaa et vaihtais kolmoselle?

kyllä luulen lämmöt on noin 130 ja kone huutaa niin pirusti että kyllä sen pitäisi jo vaihtaa.. kakkos vaihteelle on kerrottu 5 kierrosta ruuvit auki ja kolmos vaihteelle 7,5 kierrosta auki niin kuin paljon noita kestää vielä aukaista..

Lainaus käyttäjältä: "41287710"

Lainaus käyttäjältä: "Hermanni"

Lainaus käyttäjältä: "41287710"

Jaa
Siis kone huutaa mutta auto ei liiku?
Ota kori pois ja katso pyöriikö surri kun painat kaasua, jos pyörii on joko loota rikki tai sitten diffi.
Jos kone ei ota kierroksia ja spurri liikahtelee on vaihteisto tai diffi jumissa......

olen vaihtanut laatikkoon pari hammaspyörää.. pitäis olla kunnossa.. mitä ne diffit on??

Ihanko oikeen 6minuuttia jaksoit odottaa :lol:

no nii-in..

Paljonko kytkinpalojen ja vauhtipyörän välissä on yleensä rakoa?? Kun auto ei meinaa lähteä liikkeelle..

:shock:  :shock:  :shock:

mun cenissä ainakin lukee joka servossa että 10kiloa ja auto kääntyy todella huonosti ja niin kuin myöskin pysähtyy vaikka on uudet akutkin en tajuu mikä tossa on??? kommentteja/neuvoja..??..

äijät hei kuin tarkasti putsaatte yleensä autonne ajon jälkeen?? kärsiikö vedellä pestä jos kuivaa paineilmalla heti..kun kaikki ei lähde aina paineilmalla.. entä moottori sammutatteko vaan letkusta ja annatteko olla ja ei muuta ku mäntä alas..