Joo, Kainuu mattokrossi 2012 oli huima kisa ja ulkorata oli paras rata millä olen koskaan 10 krossilla ajanut (ulkorata taitaa kasvaa nykyisin horsmaa).

Tässäpä vielä muistoja Mattokrossista 2012. Kyseessä on siis C-finaali, ja tämä on oikein huippuviihdettä kun auto kolistelevat ja lentelevät miten sattuu

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=rmli3t7DHjE

Hyvin menivät tortut kaupaksi vaikka kolme ensimmäistä koemaistajaa kuoli välittömästi pitoainemyrkytykseen (koemaistajat eivät olleet rc-autoilijoita).

Ilmeisesti rc-autoilijoilla vuosien inhalatiivinen altistuminen pitoainehuuruille nostaa heidän elimistön toleranssin niin korkealle, että heidän elimistönsä ei vähästä säikähdä

Ja kiitokset paikalle tulleille. Loppupuolella vuoroa oli jo mukavaa kilvanajoa.

Ensi viikon lauantaina 16.12 on tämän vuoden viimeinen vuoro. Sitten pidetään joulu- ja loppiaistaukoa kuukauden verran, koska sitä seuraava vuoro on vasta lauantaina 13.1.2018. Joten 16.12 lauantaina kannattaa tulla ajelemaan.

Tervetuloa!

Saako tulla käymään kylässä joku päivä, jos sinnepäin eksytään...

Tuleeko EOS-mattorata vai betonibaana? Viimetalvinen betonibaana oli aivan huikee

MUTTA se täytynee myöntää että minun 31vuoden kisavuoteni aikana minulle ei olla ikinää hurrattu NOIN paljon, väitän että Espoossa tuo huutomyrsky kuului joten teille kaikille jotka jaksoitte huutaa minulle niin nostan hattua teille, nosti kyllä kisafiilikset ihan kattoon..
Teitte kyllä minun finaaleista aika ikimuistettavan ja väitän myös että jokainen joka oli paikalla muistaa sen takuuvarmasti ja huomautan vielä että ajoin hitaimassa finaalissa...
🤘🤘
Jerzi

Kyllähän sitä porukka hurraa siulle, kun siehän olit finaalisi voittaja

Kiitos videoista!

Meillähän on joka treeneissä tapana ottaa "lähtöjä" (kuten videolta hyvin selviää) jossa kuskit menee sattumanvaraiseen järjestykseen ja silloin tällöin myös hitain kuski on paalulla  ja ajetaan siihen pisteeseen kun joku kämmää tai rata mene rikki. Ja jos haluaa noudattaa jotain sääntöjä, tekee niin että ajo loppuu siihen kun tulee ensimmäinen kaato ja virheentekijä joutuu sanktiona viimeiseen lähtöruutuun ja muut sitten sattumanvaraiseen järjestykseen ja eikun vaan uuttä lähtöä tulille

Tämä on loppujen lopuksi jännää hommaa ja kivaa on kaikilla. Yritetään tehdä hommat silleen ettei homma mene liian ryppyotsaiseksi ja kellekään ei kasva myrkkysieni otsaan

Kyseisen lähtökuvio ei ole meidän kehittämä vaan se on kopsattu Joensuun pojilta. He olivat siellä tämän kehittäneet ja me testattiin Kuopiossa samaa ja huomattiin että toimii se muuallakin

Myös muut seurat saa ottaa omaan käyttöönsä tämän lähtökuvion, jos haluaa.

Suosittelen kokeilemaan!

Tuleeko kolmas rata hakkilaan?

Krossiradan pinta jakaa porukkaa voimakkaasti. On puhuttu EOS-matosta kevätkaudeksi. Päätöstä on ollut erittäin vaikea tehdä, sen vuoksi yritetään vielä saada rahoitus kolmanteen rataan, joka olisi EOS-mattorata.

-tila olisi hallin toisessa päädyssä
-lisävuokra n.4500€
-tammi-maaliskuu (yritettäisiin saada auki jo joulun välipäivinä)

Rahoitus pyritään saamaan kasaan sponsoroinnilla, mukana ovat jo:

Cathill Oy/Iivonen
Pumilio Design Oy
Hobbyfactory
EuroRC
Hobbylinna
Autodent Oy
Aapo Koro

Nyt sinullakin on mahdollisuus vaikuttaa asiaan. Osallistumalla radan sponsorointiin, saamme rahan varmaan kasaan.

Nyt kaikki mukaan puhaltamaan yhteen hiileen!

Jos haluat yksityishenkilönä tai firmana osallistua, laita mulle yv:tä tai sähköpostia.

Terveisin,
Reijo Mattila
pj/Fullspeed RC
reijo.mattila(ät)pumilio.fi

Hieno homma, jos hanke toteutuu. Loppuupahan sitten se vääntö siitä että krossiradalla ei ole tarpeeksi pitoa.

Jännää vaan tässä betonirata-keskustelussa on että ratalla ei ole tarpeeksi pitoa vaikka rata imuroidaan/mopataan/pidotetaan 1-2 kertaa viikossa ja aiemmin kun teillä oli kaakelirata (joka oli liukas ajolinjan ulkopuolella), niin kukaan ei kritisoinut radanpidosta juurikaan mitään, silloin riitti että pysyi ajolinjalla ja pitoa oli

Lauantaina ajetaan taas täysiä.

Tervetuloa Kuopion kovatasoisimpaan ja parhaaseen seuraan ajamaan.

Aina vedetään täysiä verenmaku suussa tai ei sitten ollenkaan

Kahvia tarjolla.

Tervetuloa!

Kuopion kaupungin Tilatorin Timmi varauskalenteri päivitetty ajan tasalle Minna Canthin koulun salivuoron suhteen.
Minarin salivuoro näkyy täältä: https://asp3.timmi.fi/WebTimmi/getWeekViewAjax.do#

Vuoroa on siis lyhennetty 1 tunnin verran molemmista päistä käytännöllistä ja taloudellisista syistä.

Kiitokset Eismoulle tekemästäsi työstä kaupungin kanssa varauskalenterin muutosten ja päivityksen suhteen

Kiitokset ajoista. Oli taasen mukavat ajot.

Tuli kasattu GT12-autokin testattua. Hyvin toimi. Tosin joutui ajamaan 12 pykälää pienemmällä varapinjonilla, kun autossa kiinni olleesta pinjonista hajosi kierre heti kättelyssä ja omat vaihtopinjonit olivat jääneet kotia. Kiitokset Kyoshodbx:lle varapinjonista.

Moro,

Jos joku kehtaa, niin kuvatkaahan videota. Etenkin C-12 A-finaali olisi mukava nähdä videolta

Oli hyvät ajot Minarilla. Kiitokset seurasta!:-)

Vinkki aikataulun laatijalle...
Että kun kisa on sunnuntaina, niin hotellien aamupalat alkaa myöhemmin 

Yx Sommeloon suuntaava

Moro,

sovi Sommelon respan kanssa varhaisemmasta aamiaisesta. Viime kesänä kun olin Kuusaan ratakasikisoissa ja majoittautuneena Sommeloon neuvottelin itselleni varhaisemman aamiaisen sunnuntaiaamuksi.

Kerroin respan tätille rauhallisesti ja ystävällisesti, että olen tullut Kuusaalla rc-autoilun SM-kisoihin, ja muistaakseni mainitsin myös että puolustamaan viime kesäistä Suomenmestaruuttani

Sinäkin voit värittää respan tätille juttua mielesi mukaan: kertoa vaikka että olet treenannut näitä SM-kisoja varten 3 vuoden ajan päivittäin ja jokaikinen päivä monen tunnin ajan ja tehdaskuljettajan paikka on kiinni juuri näissä kisoissa menestymisestä sekä mukana on myös 6-kertainen rc-autoilun Suomenmestari taistelemassa samasta maineesta ja kunniasta Kyllä näillä perusteluilla luulisi saavan varhaisemman aamiaisen Sommelossa.

Tuohon sähkönkulutusasiaan kannattaa suhtautua vakavasti, josta remppa kirjoittaa. Esim. täällä Kuopiossa ei ollut varaa vuokrata erästä tilaa pari vuotta sitten, kun ennakkoarviointien mukaan puolet radankustannuksista olisi muodostunut tilan sähkönkulutuksesta...

Joten valot kannattaa sammuttaa silloin, kun radalla ei ole käyttäjiä.

Kuulostaa hyvin tutulta mitä kirjoitat.

Itse oon "vähän" leipääntynyt" tähän Minarinhommaan jo muutenkin. Esim. kisoja ei oikein enää nappaa järjestää ollenkaan kun monet asiat jäi omalle vastuulle. Vaikkapa kanttiininpito kisoissa siihen en saanut värvättyä ketään, pitsatilaukset (viime kerralla tosin Kyoshodbx hoiti pitsatilauksen, kiitokset menee hänelle!), kisakutsut, vastaaminen tiedusteluihin jne jne jne, tein ne itse kun se oli paljon helpompi niin, vaikka kisojen jälkeen saattaa ollakin vähän poikki
Ehkäpä se johtuu siitä miksi näin on päässyt käymään, koska Kuopion porukasta puuttuu se "johtajahenkilö", jolla on visio, joka sanoo mitä tehdään ja minkä vuoksi sekä osaa perustella kantansa helvetin hyvin.

Jee, se padabum padabim patologi Martin Niemi putoushahmo on ihan mahtava! Jaa vai nappei menee, onks siulla samat napit käytössä kuin Andy Mccoylla?

Nojoo, höpötys sikseen. Tänään tuli huomattua mikä merkitys radanrakentajilla on kun ei ole kiinteetä mestaa. Ajattelin että käyn vain ajamassa tänään ja osallistun radanpurkuun päivän päätteeksi (tiesin tosin ettei vakiorakentajat ole paikalla tällä kertaa, kisareissuilla ja muualla...), niin eihän aatana siellä radalla ollut ketään ja kaiken huippuna rataa ei ollut rakennettu ollenkaan Minarin saliin! On tämä ihmeellistä tämä pikkuautohomma kun 2 aktiivia puuttuu, niin hommat menee ihan munilleen, ja jokaisesta vuorosta laskutetaan kuitenkin seuraa lähemmäs satanen, käytetään se vuoro tai sitten ei...