Onhan tuolla SS kitille paljon halvempiakin paikkoja. Mutta tietysti jos haluaa arvoauton, niin eihän sitä halvalla viitti hankkia.  Mutta MMR:llä £750 http://www.mmrlargescale.co.uk/shop/product/baja_5b_ss_1_5_2wd_buggy_kit/. ABC Modelilla peräti £608, mutta eipä autoja liikeessä http://www.abcmodelsport.co.uk/shop/576/11764/HP10611---Baja-5B-SS-15-2WD-Off-Road-Buggy-Kit.html.

Niihän siellä Iigorin pajalla Bajalle tapahtui kummia ja moottori lähti hyrisemään. Tulppahan siitä oli mennyt. Kiitokset vielä avusta. Pitää käydä hankkimassa noita varastoon jokunen.

Kipinä siis näkyi hämärässä. Ja jonkunlaisen pienen sätkyn sain, kun paljain käsin pitelin kiinni jotenkin huonosti kipinää etsiessä. Ei kehtaa enää rivitalon pihassa illalla testata ilman ilmanputsaria näin myöhään, jos vaikka sattuis käynnistymään.  :p Koneensäätöruuvit ei ole kyllä pyörineet mihinkään.

Ja Iigor, en tosiaan ole kajonnut noihin asetuksiin ollenkaan, eli oletuksilla mennään. Hankala, kun itsellä ei ole mitään kokemusta vielä tämmösistä mistään moottorilaitteista. Tässähän sitä oppii, mutta näin aluksi on kyllä ihan pihalla. Kävisköhän Iigorille, että jos en huomenna onnistu töiden jälkeen autoa käynnistämään, niin kävisin sun luona? Sulla kumminkin kokemusta eri malliin, niin löytäisit vian varmaan helpommin.

Ilmanputsasari oli kyllä ihan kuiva. Ainakin pinnalta kokeillen. Pitänee varmaan sekin ottaa yöksi pois, jos se onkin sisältä jäänyt kosteaksi. Tässä on kuvia tuosta tulpasta:

Pitää vielä testata. Hyvä, että löytyy läheltä tulppia, niin ei tarvi ruveta tilaushommiin. Kuinkas pitkäikäisiä nuo on noin keskimäärin? Itselläni ei kestänyt kovin kauaa. Ajattelin lähinnä, että minkälaisen kasan noita kerralla ostan, 2, 10 vai 20?

Tämä Futaban 4PK http://www.towerhobbies.com/products/futaba/futk4900.html setti olis varmasti kova laite. Toki varmaan halvemmallakin, kuten 3PKS pärjäis. Pitää kyllä ruveta noita vakavasti pian harkitsemaan. Eilen ärsytti jo siinä määrin, kun välillä pystyi ajamaan hulppeasti 25-30 metrin päähän, ennen kuin renkaat rupes vippaamaan ja kaasu temppuilemaan. Ensin meinasin, että oottasin kesään asti ennen ku tilaan, mutta tuskin jaksan oottaa. Ei tuolla nykyisellään pysty oikein ajamaan.

Onko eri valmistajien radioista (Futaba, Spektrum jne.) netissä mitään vertailua? Ja mitenkäs nuo vastarit kiinnitetään autoon, eli sopiiko ne varmuudella vaikkapa tuohon mun 5T:hen?

Edit: Tämmöstä Spektrumin DX3R:ää olen myös katsellut http://www.mmrlargescale.co.uk/shop/product/dx3r_dsm2_3ch_surface_radio/. Olisi huomattavasti halvempi, mutta onko sitten yhtä hyvä.

En vielä tiedä viikonlopusta. Ja muutenkin noilla mun renkailla ei paljon ajella näillä keleillä.

Äsken kävin testaamassa telttapatjasta taakse tehtyä uutta suojaa. Ajelin tarkotuksella vähän paksummassakin lumessa. Suoja toimi yllättävän hyvin. Ainakaan tällä kertaa kaasari ei meinannutkaan jäätyä. Ongelmaksi vaan muodostui, ettei paikalle jostain syystä syttynytkään katuvalot pimeyden tultua. Siirryin toiseen paikkaan, mutta sitten en saanutkaan enää autoa käymään. Tai no, pari kertaa aluksi moottori hyrisi 5s ja sitten sammui. Sen jälkeen ei enää käynnistynyt lainkaan, joten oli sitten lopetettava.

Tuossa kun on tullut 5T kuvia kuolattua ja näyttää tuo pakoputken pää jäävän aika sisään tuonne niin mitenkö sotkee tuota perää vai ootteko jotain jatketta pistänyt?

Kyllä se tuota perää jonkun verran sotkee. Mitään jatketta en ole ainakaan vielä laittanut. Hyvähän se varmasti olisi, mutta ei ole oikein tietoa, minkälaisen putken/jatkeen siihen päähän laittaisi.

Joo, lumenpuutteesta ei voi reissua valittaa. Oma auto ei paljon lunta sitten taaskaan kestänyt. Eteen tehty suoja toimi ilahduttavan hyvin, mutta takana oleva suojaus oli aivan riittämätön. Tällä viikolla pitää yrittää parantaa takapuolta.  Onneksi tuommosia eilisen kaltasia kelejä tosin ei ole aina. Eikä lumi siten pöllyä yhtä pahoin monestikkaan. Mikakolla oli kyllä hyvän näköset suojat omassa autossaan. Jotain saman tyylistä, sitä kai pitäis itekkin yrittää väsätä takasuojan lisäksi. Silloin voisi ajonautinto pidentyä, eikä kaasari olisi jäässä ihan heti. Katotaan mitä sitä saa aikaseksi.

Hyvä homma, kahdeksi yritän itse keretä. Olikos täällä jo laitettu linkki paikkaan, jossa ajellaan?

Noniin, eli nyt mittasin tuon auton leveyden renkaitten kohdalta. Edessä on 44cm ja takana 46cm. Eli virhehän siellä HPI:n sivuilla tosiaan näyttäisi olevan.

Ei ole B:ssä vakiot. Ja akseliväli on tietääkseni ihan sama noissa. Tarkoitiko koko auton leveyttä? Ainakin tässä kuvassa näkyy HPI:n sivuilla noita mittoja http://www.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/10621/size_comparison.jpg.

Itse olisin ostanut mieluummin mustan, mutta kun siinä liikkeessä, josta tilauksen tein ei ollut kuin valkeita, oli päätös helppo. Tosin ei tuo valkoinen nyt ole livenä tuntunut ollenkaan pahalta.

Nyt tais katketa multa verisuoni päästä  :mrgreen:

Meinasin sähköauton ostaa, mutta sitten tuli katseltua tuota Baja 5T ja kyllä tuo tuntuisi omalta peliltä.

Onkos näistä T malleista miten jo kokemuksia. Kait näitä kummiskin jollain jo on?
On vaan niin paljon paremman näköinen tämä T kuin B, vaikka saiskin sen SS mallin tuon Rtr paketin hinnalla.

Käykö tähän Trukkiin miten hyvin nuo B.n osat ja viripalikat kun ei oikein auennut samankaltaisuus vaikka Hpi.n sivuilta yritin katsella.

Jep, eli itselläni on ollut nyt reilun viikon verran tuo 5T.

Justiin eilen tein täydennystilausta ja ostin talviajoon paremmin sopivia renkaita ja nimenomaan 5B:lle tarkotettuja: http://www.mmrlargescale.co.uk/shop/product/hostile_mx_medium/ ja http://www.mmrlargescale.co.uk/shop/product/front_mini_mx_tires/. En ole vielä varma piikitänkö niitä, kun sitten niillä ei kaiketi voi oikein kesällä enää ajaa. Kesällä tosin saattais pitoa löytyä riittävästi ihan noilla alkuperäisillä renkailla.

Lumi tahtoo jäädyttää kaasarin todella helposti (varsinkin, kun ajaa pöllyävässä lumessa). Sama vika 5B:ssä, mutta siinä suojaus taitaa olla hivenen helpompi, kun kori on kovin erilainen. Kannattaakin pas*an ja lumen ensimmäiseksi stoppariksi ostaa tämmönen http://www.mmrlargescale.co.uk/shop/product/5t_splash_guards/. Tai no, tuonkin tilasin vasta eilen, joten ei parempaa kokemusta miten tuo mitään pysäyttää. Tuohan ei varmaan kaasarin jäätymiseen juuri vaikuta, kun lumi tunkee niin monesta reiästä sitään, mutta estää varmasti tehokkaasti kesällä edestä tulevan moskan.

Enimmät panostukset parempien renkaiden lisäksi tulevatkin kohdistumaan itselläni nimenomaan lumen pitämiseksi poissa koneesta. En sitten tiedä kuinka helposti onnistuu. Radiohan tuossa ei ihmeellinen ole, mutta sitä en vielä raatsi valitettavasti ostaa. Radion on kumminkin itselleni oltava semmonen, että sillä pärjää pitkään ja se maksaa melko paljon (200-400€). Ehkä sitten kesäksi.

Joo, kyllä tuo sunnuntai 14.00 passaa itselleni.

Äsken kävin kokeilemassa kaasarin lumensietoa kankaasta tehdyllä suojalla ja totesin sen huonoksi. Ajoin tarkoituksella vähän pöllyttävässä lumessa ja kovinkaan kauaa ei voinut ajaa, kun jo rupes tyhjäkäynnillä auto liikkumaan hiljaa. Tähän 5T:hen tuntuu olevan vaikeampi tehdä tuota suojaa lumelta. Edestä saa kyllä varmasti suojattua yhtä hyvin kuin 5B:n, mutta sitten tuossa korissa on niin paljon isoja reikiä reunoilla ja päällä, että niitä onkin hankalampi peittää. Katolle saa varmasti kyllä tehtyä jonkunlaisen läpän. Se pitää vaan pystyä avaamaan nopeasti, jos kaasari jäätyy silti.

Mä ajattelin tilata eteen ehkä nämä, joista Sammy jo mainittikin http://www.mmrlargescale.co.uk/shop/product/pro_line_excavator_tyres/, tai sitten Hostile Mini MX:t (katotaan miten kalliiksi tulee, että tilaanko ollenkaan eteen). Ja pitää tosiaan ostaa sitten nuo paremmat foamit. Ei viittis ostaa kovin kapeita eturenkaita (jos ei liian leveitäkään). Noihinkin varmaan pitää olla nuo takarenkaiden vanteet ja foamit.

Jos siellä jääradalla on parempi pito kuin Ousassa, niin kyllä voisin tulla paikalle.