No lauantaina se nähdään, ku siellä on ilonen rivi häntäpään miehiä sutimassa keskenään!

Lainaus käyttäjältä: mikari - 14.08.25 - klo: 20.21äh, kivempihän se on meidän huononpien kisata omassa erässä ja voihan joku yllättääkin! pidetään hyvät kisat! ja mieli korkeella :)

osallistujalistaa ku kattoo... Ni yhdellä tai maks 2 on mahdollisuus ajaa a finaaliin... Muut on vaan työlapasia

Jaa...

Tasoerot on finaalin sisällä liian suuret...

Eli jatkossa F1 kisoissakin alapään tallit rankataan pois ettei ole vetomiesten jaloissa?

Onko suomen kirkkain rc-kärki tosiaan tälläisella diivailun tasolla että ajo "häiriintyy" ku joutuu kierroksella ohittelemaan.

Mulle oli peruste osallistua ko. Karkeloon vain ja ainoastaan mahdollisuus päästä ajamaan 45min finaali, mutta ei näköjään onnistu ku oon liian p*ska ajamaan huippujen kanssa...

Sitte vielä kehdataan ihmetellä miksi M8 ei kiinnosta...

Pitää vissii oikeen laittaa puhtaat hanskat ku pääfinaalia pääsee nostamaan..ettei vetomiesten vehkeet vaan mene huonoks...

Toivottavasti a finaalin 8 lähtevä on myös rattimiehiä...jos tuurilla pääsee mukaan on vaan tiellä ja pilaa kärjen kisan..

Enää ei puutu ku et b-finaalista ja last changesta poistetaan nousumahdollisuus, ni kohta m8 luokkaa kiertää enää alle kymmenen kuskia

Kiitos tästäki vähästä!

-Janne

Siis mitä ihmettä?

Mitä m8 luokassa tapahtuu?

Alkuerien 5 nopeinta suoraan 30min? A finaaliin?

Muut jäävät B-finaaliin, josta nousee 2.

Loput 5 kuskia ajaa lastchangen josta voittaja nousee?

Ja finaalissa ajaa 8 ukkoa?

Kuka ja mikä on syy että ko. Ratkaisuun on päädytty?

Sarjasäännöissä lukee että pääfinaalissa ajaa 11 kuskia?

Miksi muutosta ei tehty kilpailukutsuun silloin kun kutsu julkaistiin?

Onko tällainen sääntövälppäys yleensäkään mahdollista kun kilpailu on ylihuomenna?

-Janne

Moi

Ehdottoman hyvä asia ettei rengasta muuteta, nykyinen kestää ajoa älyttömän hyvin kaikilla radoilla, ja ajettavuus säilyy.

Tepon kanssa samalla linjalla myös pehmeämmän seoksen lisäämisestä valikoimaan, niin m8e kuin m8-luokkiin. Suomen kesä kun on mitä on, niin saataisiin lisää pelivaraa renkaiden toimintaan vaihtuvissa olosuhteissa.

Muistaakseni hobbylinnasta hommasin sellasta alumiiniteippiä jossa on kuitupunos sisällä.... Ihan huippu tavaraa korin korjauksessa

Turun urheiluautoilijoilla on ulkorata jyrkkälässä... Tiistaisin jos on kuivaa niin on kuskeja paikalla, ja kerhokisoja silllontällön

Toi renkaiden kulumisen yllätysmomentti on kyllä hiukka väljähtänyt selitys.... Jo gridlockit kului huomattavasti koska valittiin se kaikkein pehmein seos.... Ja täksi kesäksi valittiin TZO jonka seos on edelleen kaikkein pehmein, lisäksi myös kulutettava nappula on minimaalinen...

Tämä rengasruletti ei valitettavasti ole nyt kuljettajan puolella yhtään... suhteellisen kalliit renkaat jotka kuluu silmissä sileiksi...

Olisiko tuleva renkula oikeasti halpa rillukka??? oli sitte ajettavuudeltaan miten p*ska vaan,, niin kun kehtaa tarpeeksi 20€/kierros (toiveajattelua) maksavia kummeja polttaa niin samat ukot kuitenkin on kärjessä...

Vai onko edelleen taustalla myös kauppiaan tukeminen, johon nykyisten FIN tuotekoodi suoraa viittaa...

Suomi on RCskenessä yks hyttysen pieru saharassa... ni pitääkö täällä silti mennä se kuuluisa terve edellä puuhun keksimällä täysin keinotekoisia rajoitteita tähänkin hommaan...

Nyt kyllä vahvasti haiskahtaa et Hobbyfactory on ottanu ilmaiset postit rengastoimittajalta... Ne on ollu matkalla jo yli 2 kuukautta

Onko mitään hajua et koska nää laskeutuu hobbyfactorylle?

Ja joko kohta alkaa hinta olla hierottu kohfilleen, et tavan kuolevaisetkin saa tietää?

Hyvä kirjoitus!

Hienoa että saadaan hommaan vetäjä joka kuuntelee myös foorumilla möykkääjiä.

Hieno homma myös että FO sarja herää uudelleen henkiin... Toivottavasti säännöt kirjoitetaa siten että kaikki nitroilijat pääsee vetämään 45 min vedon...

Ei jeesus ssentään mitä touhua.... Otetaan harrastaja ja kauppias huomioon....

Aika hyvin toimii molemminpuolinen huomioonotto kun kauppias sanelee hinnan, ja harrastaja otetaan siten huomioon että on PAKKO ostaa vain yhden puljun maahantuomia renkaita maksoi mitä maksoi... Ja sitten vielä keksitty niinkin nerokas homma ettei ole edes mahdollista yrittää säästää kun on suuressa viisaudessa oma tuotenumero keksitty...

Nyt pitää vaan toivoa että HF on tilannut noita merikontillisen että hinnat on oikeasti järkevät ja harrastajan "huomioonottavat" niin molemmat osapuolet pysyy valtavan tyytyväisenä, eikä vain kauppias...

Mitä muita renkaita testattiin??? Vai onko niin suuri salaisuus kuten viimeksikin, ettei sitä saa vahingossakaan lipsauttaa missään???

Tolla tuotekoodilla ei löydy suoraa et millä kovuudella rengas on...

Ja sitte toi tuotekoodi FIN.... Tällä ilmeisesti pelataan itse netistä kamansa tilaavat "tarjoushaukat" ulos, kun muualta ei saa just tollasella tuotekoodilla....

Eli varmasti on taas se loppukäyttäjälle halvin ja edullisin vaihtoehto

Vieläkö testejä hierotaan?

Mä en näe mitään tasapuolista tässä tilanteessa.... Ihan kuten HOKE kirjoitti, kaikilla ei tosiaankaan ole mahdollisuutta lähteä perjantaina aamusta ylimääräiseen treenipäivään noinvain. Lisäksi mielestäni on todella väsynyt "Erityisperuste" perjantain treenille vaan se että kevät nyt sattuu olemaan myöhässä.

Itte en varmasti ole kärkijoukossa vaikka oisin treenannu päivittäin maaliskuun alusta asti. Mielestäni tällainen äkisti ilmoitettu ylimääräinen treeni, joka on "äänestetty" jossain kisan jälkilöylyissä jättää koko SM-sarjaan hiukan vehkeen hajuisen tunnelman. Etenkin kun SM-karkelot on tähän asti saatu rauhoitettua perinteiseltä "perjantain treenit on epäreilut" väännöltä joita muissa sarjoissa on kyllästymiseen asti...

Linkistä vielä muutama räpsy päivältä...

https://ts.galleria.fi/kuvat/mattokisat/

Kivaa oli vaik ei voitettukka...

Janne Maula

SC4-10
ja
SC2-10

Jos molempiin saa numeroks 84 ni on kova... Jos ei saa ni miä tahansakin käy

Sitten vielä vaihdat ton sct:n etupuskurin EB48:n puskuriin... ni näyttää enempi monsulta.... Mä tein kans viimekesänä omasta SCT410.3 samanlaisen konversion... Olihan sillä kiva tulittaa montulla...

Hienoa nähdä et sc-sarja edelleen kiinnostaa porukkaa!!! Nyt oli kisa harmillisesti Salon SM-kisojen kanssa päällekkäin....

Talvella viimeistään on molemmat (se nopea ja se hyvän näköinen) Maulat viivalla!!!

Vapaa rengastus takaisin

Janne Maula
SC2-10
SC4-10

Tulevaisuutta ajatellen olisi kauheen mukava et se ekana julkaistu aikataulu olisi se viimeinen....

Nyt peruin kisat kun korjatussa aikataulussa palkintojen jako oli melkeen kasilta...

No nyt kun uudessa se olisikin 1900 ni olisin nippanappa kerennyt ajamaan loppuun ja hilpaissut siitä sitte....

Nyt on myöhäistä parkua kun kyyti on jo ulvilassa, ja kalusto lainattu eteenpäin...

Vain ja ainoostaan se setti mikä just tolla tuotekoodilla tulee on sallittu... Ja se on se preglued setti...
Sen mukaan ei saa itte liimatuilla ajella...

Innolla kyl ootan et mikä se lopullinen hinta rillukoille on... Koska onhan noi nyt ihan s**tanan kalliit tälhetkel

Todellakin perusteet kiinnostaa,,,, tämän hetkisen hinnan mukaan renkaat maksaa 26,90€/pari (HobbyFactory suositushinta 29,90€) eli kisapäivässä on menny 93,80€ ennen kun on moottoria edes käynnistetty (kisamaksu 40€)... Jos tarjoushinta poistuu niin summa pomppaa 99,80€

Lisäksi kun tuo valittu rillukka on kaikkein pehmeimmällä seoksella niin kestääkö koko kisapäivän esim. Turussa missä rengaskulutus on huomattavasti suurempaa kuin muualla.

Nyt kun oon pari kesää m8 sarjaa ajanut, niin vielä ei ole yhtä kallista kombinaatiota tullut vastaan, tänä ja viimekesänä ajoin 10€ KIERROS (4 rengasta) Maksaneilla parivuotta vanhoilla Sweepin renkailla jotka ostin ebaystä, niin kyllähän tällä muutoksella kulut kasvaa ihan h*lvetisti.

Eikä olisi vaikuttanut tulokseen vaikka olisi ollu 100€/kpl maksaneet rillukat alla...

Janne Maula

Sc2-10 #10
Sc4-10 #5

Lainaus käyttäjältä: tvih - 30.06.19 - klo: 20.17
Oma osallistuminen paikalliskisasta jäi väliin rahapulan takia, mutta kävin sitten "vähän" osasta finaaleita napsimassa kuvia. Meinoa ja meininkiä oli. Kuvia tuli niin paljon (~900) että editointi ja organisointi olisi melko urakka, mutta tässä muutama esimerkki.

Pystytkö laittamaan raakaversiot jonnekkin nähtäville??? Jos vaikka oma laite olisi osunut kuviin...

Janne Maula

SC4-10

SC4-10

Roope Ruoho

#27

en oo rengassäännöst mitään mieltä,,, kun en wj-sarjaa aja....

Se mitä koitin sanoa oli, et jos sarjasäännöissä jokin rengas määritellään niin eikös se ole sarjavetäjän homma pohtia sen järjellisyyttä, tai järjettömyyttä???  Kisajärjestäjä vaan toimii sarjasääntöjen raameissa...

Oiskohan syynä et sarjasäännöis yksiselitteisesti ilmoitetaan et ns. liukkailla alustoilla renkaana on just se minipin...