Hienoa että rupeaa Supereita olemaan tiedossa että saadaa hyvät kisat kesällä. Vai pitäiskö soittaa Hjallikselle ja kysyä pientä halli hanketta tattarille???  

Tervehdys pitkästä aikaan Mika ja muut Superi ihmiset.

Pakko elvistellä mutta meillä alkoi rc kausi eilen  :P , firma hieman laajensi niin sladiteltiin tyhjällä hallin lattialla 4 tankillista ja on se vaan tosi kivaa 8).

Autoon ei ole tehty talven aikana muuta kuin ladattu akut  ja tankattu tietysti .

Kesää odotellessa ja Tattarin kisoja odotellessa....

EDIT: Repo kerkesi pistää isomman/paremman sepustuksen ajotapahtumasta ---> http://rc10.fi/viewtopic.php?t=5955

Jaa jaa, poijat sitten panostaa jo ensi kaudelle isolla rahalla  8) , toivottavasti ette keksi kauhean mullistavaa että on edes mahkuja pysyä perässä.

Hienoa tosin että saadaan superi sarjan autoja lisää, ei malta odottaa ensi kesän kisoja kun kahdellakin autolla jo ajoittain sai  hienoja tilanteita aikaiseksi :)

Juu ne miun renkaat on  kyllä parhaat päivät nähneet ja pitäähän sitä olla eroa ammattilaisen ja amatöörin välillä  :)

23s  :shock:  oho pitäs siis 6sekunttia kiriä  

Mika: Juuh kävinhän mie ja ei toiminut liimatökötti vetarinmurros patentti korjaus, eli pittää keksiä muuta. Auto toimii muuten radalla hienosti ja aikaakin otettiin, 29sekunnissa mentiin nopeinmillaan ratakierros :D .

Oho, tommonen kolmivaihteinen laatikkohan olisi kuin tehty tattarille  :mrgreen: .

Pistin vetarin tapit semmosella sika kalliilla metalli liimalla kiinni ja ainakin eilisen pikkukokeilun ne kesti hienosti. Sunnuntaina meinasin mennä sitten tattarille hieman enemmän testaamaan.

Ja tuosta viskosta taakse niin vaatis koneen pukin modausta et sais viskon menemään paikoilleen. Taitaa jäädä talven urakaksi.

Mie kokeilin kans sitä viskon laittoa taakse mut ei mene ei niin jätän sitten kokonaan laittamatta, kun en ainakaa halua tuota yhtään enempää takavetoiseksi kuin se nyt on.

Takana siitä olisi ollutkin hieman apua ainakin jeesaamaan tiukkojen kurvien jälkeistä kaasun käyttöä kun ainakin viimeksi tahto ruveta aina sutimaan välillä ja pyörähtään sen seurauksena.

Onkos näitä supertenin autoja monta suomessa jos vaikka saisi joskus kunnon monen auton kisat aikaiseksi tai jopa ihan viralliseksi kilpailu luokaksi asti?

Lainaus käyttäjältä: "late"

Lainaus käyttäjältä: "Lari.Y"No olishan siinä putken ulostulon taakse vetämisen kanssa taka-ajatuksena myös hieman 1:1 autojen matkimisesta :P

Mitenkäs semmoinen pakoputken ulostulo tyyliin 'amis' toimisi?    Jos joku ei tiedä mitä tarkoitan ; ylisuuri pakoputken ulostulo.
Saattaisi antaa autolle erilaiset pakoäänetkin ja semmoisessa olisi enemmän tilaakin sille pakokaasulle.

Kun en oikein tuota amis rakentelua ymmärrä 1:1 niin en viitsi sitä toteuttaa näissä pienemmissäkään.  

Tänään tuli töissä hieman hiljasempi hetki niin kävin autosta hakemassa polttiksen vetarien vaihtoon niin kappas toinen taka universaalikin rikki... nooh sit menin naapuri pajassa olevan kaverin luo mikä on paljon metallin kanssa tehnyt hommia niin sen kanssa pohdittiin asiaa niin kyllä nuo kaikki vielä autoon laitetaan ;)

Juuh kun sen laatikon rattaan vaihdoin niin irrotin tosiaan vain tankin ja koneen edestä pois, mut nyt piti ihan mielenkiinnon vuoksi purkaa myös etu ja takaripustukset pois. Se kyllä näissä on hauskaa et koko auton purkaa hetkessä kun 1:1 autoissa koneen irrottamiseen saa varata ainakin pari tuntia  :mrgreen:

Mika: En oikein tiedä enään kun se sillon vika tankillisella tuntu jo niin hyvältä radalla. Tosin auto on tuossa pöydällä muttereina joten ei se nyt kova homma ole siihen pistääkkään kaiken muun väsäämisen sivussa.

No olishan siinä putken ulostulon taakse vetämisen kanssa taka-ajatuksena myös hieman 1:1 autojen matkimisesta :P

Mika: siis sillon vika tankillisellahan se ei enään puoltanut mut ilmeisesti sillon on sit hajonnut toinen puoli. Mutta täytyy nyt tällä viikolla sit tehdä Mikan kuvailema vetari remppa.

Jottei tämä superi keskustelu mene aivan offtopiciksi niin tänään autoa putsatessa huomasin et molemmista etuvetareista on nivelistä irronnut yksi tappi, eli ei ole kokonaan irronnut mutta heiluu jo suht pahasti. Ihme ettei radalla kuitenkaan hajonnut.

Samalla meinaan virittää kokeilu mielessä viripillistä letkun suoraan auton taakse ettei koko kylki olisi aina p*skanen, vai joko on joku kokeillut ja todennut ettei kannata?

Lainaus käyttäjältä: "Kerminator"

Olisko joko viikonloppu jos sää vielä sallii niin otetaan kilo vara osia, jakkarat ja eväät ja vedetään pitkää sessiota???

-Jykä

Veit sanat suusta siis kirjaimet näppiksestä  

Lainaus käyttäjältä: "Mika"

LainaaJa jos sait kerran kaasun jo kokonaa auki niin sitten vielä sitä seosta piikille...

Tostahan meillä onkin kokemusta jo ja vauhtiahan siitä saa niin paljon ulos että pääsuoralla harva menee ohi .. toisaalta kuten olemme todenneet: Moottorin teho ei verrannollinen ratanopeuteen - ainakaan nousevasti .....

Jaahas hyvä että on koneet kerennyt jäähtymään niin jo ruvetaan taktikoimaan seuraavaa kertaa, tosin psykologinen voitto foorumissa on jo puoli voittoa radalla vai mitä  :lol:

Jykä: Juuh autosta katosi se takapään levottomuus ja nyt pääsi jo harjoitteleen ajolinjoja tosissaan.

Mika: Nooh kyllähän me parin päivän aikana ajettiinkin tosi paljon et tauko tekee varmasti hyvää :)

Erittäin vauhdikas superi kisa oli tattarilla tänään, ja Mika taas veti kovempaa :oops: . Tosin Mika kokeili autoani ja totesi miten hankala sillä oli ajaa joten ei tarvi mun selitellä vauhtiani :mrgreen:  

Ja Jykälle isot kiitokset auton säätö avusta sillä koko ajan mentiin parempaan suuntaan ja kun te lähditte niin ajoin vielä tankillisen ja löysäsin alustaa hivenen niin nyt mentiin jo todella kovaa ja uskalsi jo vetää pääsuoran täysillä ;)

Mika: Juuh mutteri saatiin tiukattua ja auto toimii kuin unelma.

Tosin takapään pitoa pitää saada lisää ja jos huomenna säät salliin niin menen hakemaan säätöjä kohdalleen, kun jotenkin tuntus siltä et pehmee alusta ei oikein sovi tohon mun autooni. Tosin renkaatkin on mitä on  :mrgreen:, mut eiköhän sitä tämä syksy pärjätä mustilla ja pyöreillä renkailla ;)


Mut tosiaan tänään oli tosi hieno keli ja hyvät kisat. Valitettavasti superten sarjassa kuninkuuden vei Mika joka kokemuksella vei voiton minusta :). Ensi viikolla pistän sen nelitahdin kiinni kun tänään sen näki et kokemus ja taito menee tehon ja innokkuuden edelle

Mika: Lauantaina Tattarille esim. klo 12??

Ja tietysti muutkin, minä ainakin olen silloin ulkoiluttamassa superiani :)

Mä en niin tosissaan harrasta tätä et auton huono aerodynamiikka häiritsis :). Juuh mie tilaan ainakin kun tulee seuraava tili  8)

Minkä valmistama on tuo mersu dtm koppa jos sais vaikka kuvan tai jotain. Mitäs kautta olette ylipäätänsä tilanneet noita koppia?

Emmä tiedä olenko jäävi antamaan kommentia kun hommasin käytetyn superin viri osilla . Mut tosiaan auto on kestävä ja viri osa tarjonta mukavan laava. koppa vaihtoehtoja tosin sais olla enemmän. Alustan säätöjen monipuolisuus sekä se että säätöjä on helppo tehdä ja myös autosta heti huomaa kun on jotain säädetty.  

Tosin tämä on minun eka rc auto joten en osaa silleen verrata muihin malleihin mut itse olen ollut tosi tyytyväinen ja voin kyllä muillekkin suositella  

Mitä minä olen huomannut niin yksi hauskimpia puolia tässä lajissa on juuri tämä auton säätäminen, tosin vielä ei olla aikoja otettu kun ollaan vaan koitettu auto saada helpoksi ajaa ja saada samanlaisia kierroksi toistettua monta peräkkäin.

Mika niinhän siitä taka vakaajan poistostahan oli puhetta mut oli pakko saada se ite todettua.

Tänään kävin puoli tankkia ajamassa parkkipaikalla ja puoltaminen on kadonnut. Puoltamisen syyksi epäilen renkaita vaikka ovatkin silmämääräisesti saman verran kuluneet(vaihdoin siis renkaat ennen ajoa). Toinen muutos minkä tein oli taka vakaajan poisto, Kylläpäs auton luonne muuttu paljon, ja mikä parasta positiiviseen suuntaan ;)


----> Mika sulla tulee Tattarilla kiire *uskoo taitoihinsa*  

Juuh tsekkasin, mut kaikki vaikuttas olevan kunnossa. Tosin jotain erikoista jossain  tapahtuu kun täys kiihdytyksessä puoltaa mitä ei ainakaan nyt huomaa kun se on tossa vieressä.

Nooh täytyy huomenna pistää se tulille ja kokeilla ja ihmetellä lisää.

eli ei kyllä löydy vikaa parin tunnin tutkimisen tuloksenakaan, eli joustot on yhtä jäykät ja pyörän kulmat balansessa toisiinsa nähden. Pyörät pyörii kunnolla...

Ja tosiaan siis vika ilmeni kun täysillä kiihdytti niin heti kun vaihto kakkoselle lähti selvästi puoltamaan vasemmalle ei siis sutimisen johdosta vaan ihan puoltamaan. Ja aina samalla lailla eli kokeiltiin monta kertaa ja hieman alustan säätöä välillä. Muuten auto oli kyllä erittäin hyvä ajaa tattarilla ja koko ajan kun säädettiin niin saatiin paremmaksi.

Nyt tuli kyllä hyvä lista mistä voi alkaa etsiä vikaa, jahka saan muut askareet tehtyä niin haen auton ja rupean etsimään vikaa. Eli illalla viisaampana :)

Huhhuh, viikonloppu takana ja n. 10 tankillista ajoa tattarilla sekä lauantaina että sunnuntaina, ja hauskaa olikin vaikka ajolinjat oli muuta kuin kohdallaan. Mut mikä tärkeintä taas oli hauskaa ja pahemmilta väline rikoilta säilyttiin.

Osaako Mika tai joku muu sanoa miksi superini rupeaa heti kampeamaan vasemmalle kun vaihtaa kakkosella kaasu täysillä?
Pari harmaata hiusta saatiin aikaiseksi kun lähti täys vauhdista kyseisen syyn takia pääsuoralla auto käsistä.

Hitto kun saisin äkkiä rattaan tuohon omaani niin voisin tulla mukaan kisaileen teitin kanssa parkisten kuningas titteliä  :lol:

Tai sitten joku viikonloppu tattarin kingi kisat ;)